Задние дисковые тормоза

[SVsevolod]

из за крепления скобы к планшайбе. Сейчас диски 49 мм высотой и в скобе сделан прорез посередине. Будут стоят диски с высотой 30 мм ,это позволит закрепить скобы как положено ничего не подрезая. Диск диаметром 260 мм ( что бы он стал пришлось немного обточить рычаг) , но в идеале надо 270-275. . К сожалению такого найти не удалось . Весь каталог Брембо перерыл.

[павел7577]

а чем барабанные плохи?машинка то тормозит исправно)))

[lime]

Барабанные тормоза не самые совершенные. У меня прикипели колодки на левом заднем колесе после 3-х дневной стоянки. Ручник снял, а одно заднее колесо не крутится, только волоком. Вызывал эвакуатор, дальше к дилеру. Мастер, когда машину сгружали с эвакуатора, рассказывал, что минимум, это замена задних колодок на обоих колесах. А может и ремонт тормозных цилиндров. Но обошлось, сорвали с места. Менять ничего не пришлось, сняли только с меня 900 руб. за работу. И напоследок посоветовали не пользоваться ручником.

[Nickolas]

Сообщение от lime

Менять ничего не пришлось, сняли только с меня 900 руб. за работу. И напоследок посоветовали не пользоваться ручником.

Если машина на гарантии то это их косяк. Не должны вы были бы платить, потому как, в инструкции написано при коробке автомат. Вот извлечение из инструкции "Стоянка автомобиля.
После полной остановки автомобиля, удерживая ногу на педали тормоза, переведите рычаг селектора в положение Р, при этом коробка передач займет положение нейтрали, а ведущие колеса механически заблокируются трансмиссией. Включите стояночный тормоз." Можно было бы напрячь, чтобы официальное заключение дали не использовать его при стоянках.

[Olejek]

Сообщение от lime

Барабанные тормоза не самые совершенные. У меня прикипели колодки на левом заднем колесе после 3-х дневной стоянки. Ручник снял, а одно заднее колесо не крутится, только волоком. Вызывал эвакуатор, дальше к дилеру. Мастер, когда машину сгружали с эвакуатора, рассказывал, что минимум, это замена задних колодок на обоих колесах. А может и ремонт тормозных цилиндров. Но обошлось, сорвали с места. Менять ничего не пришлось, сняли только с меня 900 руб. за работу. И напоследок посоветовали не пользоваться ручником.

Так может происходить на любом авто, имеющим задние барабанные тормоза. И правильно вам дали совет, не оставлять авто на ручнике, особенно в сырую или зимнюю погоду на длительную стоянку. Для этого есть первая передача.

[Nickolas]

Сообщение от Olejek

Для этого есть первая передача.

Осталось только научиться на нее ставить автомат.

Комментарий модератора Олегъ: Именно!

[lime]

У меня на ручник завязана автосигнализация с автозапуском. Ручник опущен-запуска не будет. Я бы понял, если они примерзли в мороз после слякоти. А вот так, в +15.... Ругаться с Петровским уже не стал из-за денег, переживу. Хоть за эвакуатор не пришлось платить.

[u313]

Сообщение от Nickolas

Осталось только научиться на нее ставить автомат.

На работе полно автоматов, никто и никогда их на ручник не ставит. Воткнул в паркинг и все, колеса жестко заблокированы.

Сообщение от lime

Ручник опущен-запуска не будет.

Для этого достаточно на 1-2 щелчка приподнять, концевик сработает, но колодки еще до барабана не дойдут.

Сообщение от lime

У меня прикипели колодки на левом заднем колесе после 3-х дневной стоянки. Ручник снял, а одно заднее колесо не крутится, только волоком. Вызывал эвакуатор, дальше к дилеру.

Поддомкратить, снять колесо и молотком по барабану несколько раз стукнуть, практически гарантированно отлипнут. Делов минут на пять, дольше домкрат доставать.

Я сам тоже оставляю машину на скорости, а не на ручнике, но вот был у меня случай... нужно было гнать 21043 в ГАИ, помыли ей движок на мойке, приехали на фирму, поставили во дворе на скорость, как и всегда. А машинка постояла пол-часика... а потом включила стартер и поехала! Доехала до бордюра, в него уперлась, там и поймали, скинули клемму. Повезло, других машин на пути не оказалось, да и у виновницы даже стартер не спалили. Что поехала сама - однозначно, есть система видеонаблюдения, кино потом смотрели. У 2104 блок предохранителей под капотом стоит, видимо затекло туда во время мойки движка, током утечки реле стартера и включило. Потом подсохло, клемму накинули - как будто ничего и не было. Так что с постановкой на скорость тоже варианты разные бывают.

[Nickolas]

Сообщение от u313

На работе полно автоматов, никто и никогда их на ручник не ставит. Воткнул в паркинг и все, колеса жестко заблокированы.

Вот одна из выдержек по поводу ручника.
Можно ли использовать "P" как стояночный тормоз ?

Для надежной фиксации автомобиля на стоянке на относительно ровных участках вполне достаточно исправного механизма блокировки выходного вала АКПП (положение “Р”). Но если автомобиль стоит на уклоне, то включение ручного тормоза обязательно. Причем первым необходимо затянуть ручной тормоз и только после этого установить РВД в положение “Р”.

Во всех справочниках написано, что положение "Р" используется для парковки машины в любых случаях, за исключением - когда машина стоит на уклоне >15%. В этом случае рычаг переводится в положение "N", машина ставится на ручник, после того как убедишся, что она никуда не денется, переводишь рычаг в положение "Р".

Единственно - не советую, если машина стоит "под уклон" - механизм "стопорения" весьма быстро выйдет из строя. "Сдыхает" он в момент СНЯТИЯ с режима "Р".

Чтобы он не сдыхал, надо перед переводом рычага выжать тормоз до упора, он схватит колеса и механизм будет все ОК!

К конструкции блокировки предъявляются такие же требования по безопасности как и к стояночному тормозу (без временого ограничения удержания автомобиля на 16% УКЛОНЕ).Требования включения стояночного тормоза продиктовано повышением безопасности и отсутствием у владельца автомобиля точной информации об уклоне и состоянии пары рычаг-зубчатая шестерня блокировки(если были попытки включения блокировки на двигующимся автомобиле то возможен износ пары и появление трещин). Напомним, что включение блокировки производится только на полностью остановленном автомобиле. Кроме того, на больших уклонах при стоянке автомобиля на паркинге, возможно закусывание рычага блокировки зубчатым колесом. Это затруднит вывод рычага контролера из положения "Р". Отмечен случай прибегания к постороней помощи в раскачке автомашины в момент выключения "Р".

[SVsevolod]

Покрасил акрилом

[Andrew-vorobey]

На первой передаче, если забыть и завестись, даже при задействованном стояночнике Дастер успевает сделать небольшой прыжок вперёд. Если вы стоите впритирку к чему-либо, то авто определённо успеет боднут это что-либо. И желательно, чтобы это что-либо как можно меньше стоило. Так-что использую иногда заднюю, чтобы не боднуть.
Но это для механки. Но дело то в колодках, а они не зависят от КПП. Ручник не должен прикипать. Я словил однаждлы серьёзно по зиме примерзание. Отлил горячей водой.

[SVsevolod]

На данным момент ЗДТ прошли порядка 25 тысяч км. Произведены замеры длины тормозного пути и температуры. Тормозной путь с учётом погрешностей сократился на 1-1,5 метра на скоростях до 60. На скорости 80 тормозной путь остался таким же. Ездил на юг с прицепом , всё ок . Всё работает как положено, выдерживает и адекватно реагирует на экстренные торможения. ЗДТ периодически осматриваются и оцениваются. Весной гредёт замена колодок , как сзади ,так и спереди.

[СергейНикулочкин]

В инете есть видео как ставили суппорт от Мегана 2 и диск тормозной от Ниссан премьеры, и самопальная шайба, всё довольно несложно и ручник работает, только каков размер шайбы интересно.

[alex-1968]

А я стесняюсь спросить - А нафига?

[Sanches69]

Сообщение от alex-1968

А я стесняюсь спросить - А нафига?

Для повышения эффективности тормозной системы.
Ибо в силу различных причин тормозит хуже логана (личный опыт).

[OLENEVOD]

Сообщение от Sanches69

Для повышения эффективности тормозной системы.
Ибо в силу различных причин тормозит хуже логана (личный опыт).

Меня лично тормоза устраивают полностью, считаю нефиг лезть в конструкцию тормозной системы, да и потом как это повлияет на работу системы АБС, тоже не кто не знает, а попец в занос уйдёт и привед родителем, единственный минус барабанов я считаю что их надо просушивать после проезда глубоких луж, тот кто начнёт писать что я не ездил на авто на дисковых тормозах по кругу, то напишу ездил и очень много.....

[wiwi]

Сообщение от СергейНикулочкин

В инете есть видео как ставили суппорт от Мегана 2 и диск тормозной от Ниссан премьеры, и самопальная шайба, всё довольно несложно и ручник работает, только каков размер шайбы интересно.

Там же мужик говорит, что менять на обычном дастере смысла нет (и даже хуже для бездорожья), а у него мотор турбированный...

[alex-1968]

Сообщение от Sanches69

Для повышения эффективности тормозной системы.
Ибо в силу различных причин тормозит хуже логана (личный опыт)

Ну логан просто легче.
Ну даже, если и эффективней, то на сколько? На 0,1%, 0,2 ?
Я понимаю передние - они да. При замене на дисковые чего то там заметно наверное.
Но задние то?...
Тратить н-ную сумму, вносить изменения в конструктив ведущие к безусловному запрету на эксплуатацию из-за этих мифических 0,000...% ... Ну не знаю...
Если для души - то вопросов нет. Там не важна ни цена, ни результат

[Sanches69]

Сообщение от alex-1968

Тратить н-ную сумму, вносить изменения в конструктив

Тут Вы плавно перешли уже к другому вопросу - вопросу целесообразности тюнинга.
А понятие его необходимости очень индивидуально. Кого-то на стоке все устраивает, а кто-то чипует двигатель, ставит обвес кузова, лифт и т.п.

[alex-1968]

Sanches69, ну обвес - это обвес. А тормоза - это однозначный запрет эксплуатации. Там же в тех.регламенте русским по белому написано.
Ну и я честно говоря очканул бы вот такой вот тюнинг тормозов делать. Ладно я в свое время на восьмерке помню регулятор давления задних колес выкидывал, но тут... я б не стал все-таки.
Но каждому свое.