Сломался штатный замок капота.

[SIBAR1T]

В один прекрасный (или не очень) момент не открылся капот.
Причем механизм явно не закис, т.к. капот открывался минут за 30 до неудачи.

Тросик который тянется из салона (с помощью катушки-привода) теперь "застрял".

Т.е. тянешь, есть 1 см холостого хода, но когда должно начинаться открывание (обычно чувствуется легкое сопротивление, там же пружина в замке) - ничего, намертво.
Т.е. ход рычажка стал раза в 2 короче. На обрыв троса не похоже.

Теперь вот не пойму как открыть то капот..
По идее всё наоборот придумано так, чтобы фиг можно было открыть.

Как думаете, снизу (если снять защиту картера) достать рукой можно? (следующий вопрос - что именно достать)

Гаража или ямы нет, но прежде чем ехать в сервис сдаваться хочется самому попробовать открыть.

[Hudozhnik]

наверное, болтики под капотом у лобового стекла открутить

---------- Добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее написано было в 14:10 ----------

вот отсюда еще http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=16499

Сообщение от Роман Полюхович

У меня как-то тросик порвался тоже, что я делал:
1. снимаем большую защитку (если у вас такая есть)
2. откручиваем нижние болты маленьких, стоковых защиток и отгинаем их, ибо откручивать полностью смысла нет.
3. берем отвертку плоскую побольше, да подлиннее и откручиваем грибок торчащий из под телевизора, но не полностью, оборотов 5-6.
4. рукой нащупываем петельку за которую цеплялся тросик и большим пальцем открываем за здрасти.
5. собираем все обратно, ставим новый тросик.

---------- Добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее написано было в 14:14 ----------

https://youtu.be/j9N2Ef4cf7I?t=78



смотрим

[SIBAR1T]

Сообщение от Hudozhnik

наверное, болтики под капотом у лобового стекла открутить

---------- Добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее написано было в 14:10 ----------

вот отсюда еще http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=16499


---------- Добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее написано было в 14:14 ----------

https://youtu.be/j9N2Ef4cf7I?t=78



смотрим

Не вариант, я их заменил на срывные))

---------- Добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее написано было в 14:56 ----------

У меня как-то тросик порвался тоже, что я делал:
1. снимаем большую защитку (если у вас такая есть)
2. откручиваем нижние болты маленьких, стоковых защиток и отгинаем их, ибо откручивать полностью смысла нет.
3. берем отвертку плоскую побольше, да подлиннее и откручиваем грибок торчащий из под телевизора, но не полностью, оборотов 5-6.
4. рукой нащупываем петельку за которую цеплялся тросик и большим пальцем открываем за здрасти.
5. собираем все обратно, ставим новый тросик.

не могу понять по описанию)) чешу репку)
Кстати у автора - логан. Так разве 1 в 1 как у на дастере?

[Purovi]

SIBAR1T, У меня пару раз было так, что замок тоже не открывался, но у меня наоборот ход рычажка на всю длину был холостым, т.е. тянешь его на себя, тянешь и ничего... Уже тоже собирался ехать на сервис, но самое интересное что через некоторое время на скорости под 100 км в час капот сам приподнимался потоком воздуха))) Оставалось только остановиться и открыть его совсем) Но у меня правда стоит ещё допзамок капота, может он мозги делал.

[bubba]

Сообщение от SIBAR1T

Не вариант, я их заменил на срывные))

А у тя часом доп. замок не стоит? Который тока с меткой открывается? Бывает так, что по вкл. зажигания доп замок открывается, дёргается ручка штатного замка, но приподнятие капота недостаточно для срабатывания концевика доп.замка, и если выдернуть ключ из замка зажигания, доп.замок снова закрывается. Не выключая зажигания - попробуй открыть штатный замок... Если щель недостаточная - аккуратно надави на самый край капота, чтобы он защёлкнулся, и снова дёрни за ручку замка, и всё это - не выключая зажигания, чтобы доп.замок 146% был открыт...

[SIBAR1T]

Сообщение от bubba

А у тя часом доп. замок не стоит? Который тока с меткой открывается? Бывает так, что по вкл. зажигания доп замок открывается, дёргается ручка штатного замка, но приподнятие капота недостаточно для срабатывания концевика доп.замка, и если выдернуть ключ из замка зажигания, доп.замок снова закрывается. Не выключая зажигания - попробуй открыть штатный замок... Если щель недостаточная - аккуратно надави на самый край капота, чтобы он защёлкнулся, и снова дёрни за ручку замка, и всё это - не выключая зажигания, чтобы доп.замок 146% был открыт...

Щели нет, сидит намертво, не люфтит.

Да, стоит замок который блокирует работу штатного.
История вообще получилась бредовая.

Я приехал на сервис к офф.дилеру по другому вопросу. На стоянке у дома перевел иммобилайзер в сервисный режим - тот отключился, замок "разблокировался".
Далее я еду до дилера, приезжаю за 1,5 часа до приемки, свободно открываю капот. Охлаждаю двигатель (на улице около +3). Закрываю капот "как всегда" и иду к дилеру, оформляюсь.
Возвращаемся с мастером, а капот всё, уже не открылся.

Ну не может это быть виноват доп. замок.
Он "отключен" был, да еще после отключения я капот открывал - считай убедился, что отключен.

Потом я иммо вернул в рабочий режим, но нет "щелчка" открывания или закрывания доп.замка (а раньше он был слышен!). И что смущает, то, что если доп.замок закрыт - то именно так себя тросик и ведет - небольшой свободный ход и стопор. Это обычное проявление при включенной блокировке ИММО.

Если сильно постараться - ухом к капоту, то слышно как жужжит привод и на открытие и на закрытие. Но в месте у самого замка (где блокировка) очень тихий скрежет на закрытие. На открытие там тихо.

Всё на него указывает, но не может это быть доп замок! Я же его отключил..

В общем не могу понять кто виноват и что теперь делать)

[bubba]

SIBAR1T, если ты всё перепробовал по 3 раза, попереключал режимы с сервисный и обратно, попробовал с включенным зажиганием, и всё равно не получается, во-первых, должен быть аварийный конец, за который с подъёмника можно открыть капот принудительно, а во-вторых, на край, можно обратиться к установщикам непосредственно.

[Hudozhnik]

Сообщение от SIBAR1T

В общем не могу понять кто виноват и что теперь делать)

По моему остается одно - сабельная пила
Перепилить нахер зацеп и ушко на капоте - доступ вроде хороший.

[SIBAR1T]

Сообщение от bubba

SIBAR1T, если ты всё перепробовал по 3 раза, попереключал режимы с сервисный и обратно, попробовал с включенным зажиганием, и всё равно не получается, во-первых, должен быть аварийный конец, за который с подъёмника можно открыть капот принудительно, а во-вторых, на край, можно обратиться к установщикам непосредственно.

Про тросик верно подмечено, но он не выведен.
Он под капотом и в теории туда можно залезть- буду пробовать.
Установщики за 2500 км от меня, так уж вышло)))

Ты всё таки на него грешишь, не на штатный замок?

---------- Добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее написано было в 15:29 ----------

Сообщение от Hudozhnik

По моему остается одно - сабельная пила
Перепилить нахер зацеп и ушко на капоте - доступ вроде хороший.

Торопится не будем, подобная степень отчаяния еще не достигнута))
Где, кстати, хороший доступ? Капот то закрыт довольно плотно.

[Hudozhnik]

Сообщение от SIBAR1T

Где, кстати, хороший доступ? Капот то закрыт довольно плотно.

А посвети фонариком выше ромба - увидишь

[SIBAR1T]

Сообщение от Hudozhnik

А посвети фонариком выше ромба - увидишь

Да, я там лазил уже. Даже отверткой шевелил верхний рычажок-факсатор капота (второй) - естественно безрезультатно. Туда не подлезть без повреждения капота. А уж если ломать, то деликатность будет уже не обязательна.

---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее написано было в 17:07 ----------



---------- Добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее написано было в 17:11 ----------

Народ, можете сделать фото - интересует, можно ли подлезть снизу машины к области где стакан правый: https://prnt.sc/lc7uli

[bubba]

Сообщение от SIBAR1T

Про тросик верно подмечено, но он не выведен.
Он под капотом и в теории туда можно залезть- буду пробовать.
Установщики за 2500 км от меня, так уж вышло)))

Ты всё таки на него грешишь, не на штатный замок?

Не выведен, естественно, чтобы каждый мимопроходящий тебе капот не открыл)))
Я бы грешил на него, чужеродного. Может концевик заглючил, мош ещё что... Кстати, у меня переключение режимов работает также только при вкл. зажигании, но индикатор меняет свой цвет не зависимо от этого... Т.е. если не включать зажигание, то индикатор можно заставить изменить цвет, но переключения режимов не произойдёт... Мош у тебя так же, а ты не учёл?
Установщикам можно и позвонить, наверняка у них опыт есть, и роды принять по телефону смогут... По крайней мере советы какие секретные дадут....

[andimorgan]

А болты на петлях открутить? Не?

[Purovi]

SIBAR1T, как вариант поддомкратить машину, снять колесо и подкрылок и уже спокойно загнутой проволокой или чём-то подобным дернуть за петлю троса.
У меня кстати как я уже говорил тоже глючил, но я алгоритма так и не понял и пока за тросиком лезть не пришлось, открывался сам на скорости

[Hudozhnik]

Сообщение от andimorgan

болты на петлях открутить?

срывные стоят
кстати, коротким электродом, наверное можно гайки низкие-плоские приварить по внутреннему отверстию и открутить

[SIBAR1T]

Сообщение от Purovi

SIBAR1T, как вариант поддомкратить машину, снять колесо и подкрылок и уже спокойно загнутой проволокой или чём-то подобным дернуть за петлю троса.
У меня кстати как я уже говорил тоже глючил, но я алгоритма так и не понял и пока за тросиком лезть не пришлось, открывался сам на скорости

Да, теперь у меня такой план. 1 в 1

---------- Добавлено в 19:09 ---------- Предыдущее написано было в 19:06 ----------

Сообщение от bubba

Не выведен, естественно, чтобы каждый мимопроходящий тебе капот не открыл)))
Я бы грешил на него, чужеродного. Может концевик заглючил, мош ещё что... Кстати, у меня переключение режимов работает также только при вкл. зажигании, но индикатор меняет свой цвет не зависимо от этого... Т.е. если не включать зажигание, то индикатор можно заставить изменить цвет, но переключения режимов не произойдёт... Мош у тебя так же, а ты не учёл?
Установщикам можно и позвонить, наверняка у них опыт есть, и роды принять по телефону смогут... По крайней мере советы какие секретные дадут....

Да уже два года ежедневных срабатываний. Алгоритм и звуки щелчков уже наизусть. Там сложно ошибится, всё стандартно. А звонить бесполезно. Тросик не выведен по моему желанию, ну то есть я знаю где он, но туда фиг залезешь. Впрочем выбора нет - буду пробовать залезть.

[petrovich47]

В сервис к рукастым ребятам заехать, неужели не помогут? Попробуй к нашим партнерам в Алекс авто позвонить.

[SIBAR1T]

Сообщение от petrovich47

В сервис к рукастым ребятам заехать, неужели не помогут? Попробуй к нашим партнерам в Алекс авто позвонить.

Спасибо, если сам не справлюсь - обращусь.
А у нас там какие то "партнерские" привилегии есть?

[Masterkkt]

А замок случаем не от иммобилайзера управляется? Может батарейка села? Хм,хотя тогда вы б и уехать никуда не смогли,не то,что капот открыть

[SIBAR1T]

Сообщение от Masterkkt

А замок случаем не от иммобилайзера управляется? Может батарейка села? Хм,хотя тогда вы б и уехать никуда не смогли,не то,что капот открыть

Нет, с батарейкой все отлично.