А подвеска у всех стучит?

[andimorgan]

Сообщение от drbig

При трогании и остановке справа присутствует стучек-щелчек, подняли все закреплено... раздражает - всю голову сломал что это может быть!

Если с ЕСПи то нормально. это тест системы.
Могут еще и колодки подклинивать. Сами по думайте. Момент трогонья и остановки же.


Так кто скажет, от какого ВАЗа подходят втулки на тягу?

[Ашот]

Сообщение от drbig

При трогании и остановке справа присутствует стучек-щелчек

А диски - родные? Если нет , то смотрите у Zhivа в журнале.

[Ашот]

Сообщение от andimorgan

Так кто скажет, от какого ВАЗа подходят втулки на тягу?

Вроде нивовские должны подойти, если нет то вот на "меган", человек при помощи канц.ножа доработал - http://www.drive2.ru/l/1778475/
На а наши должны так выглядеть , если не ошибаюсь -

[andimorgan]

Дело в том, что хоть меган, хоть дастер, все равно заказывать. А ВАЗовские в любом магазе. Поэтому и спрашиваю.

[Ашот]

Сообщение от andimorgan

хоть меган, хоть дастер, все равно заказывать. А ВАЗовские в любом магазе.

Так по ссылке , на меган - как раз из нивовских вырезали. Так может и на дастер подойдут?!

[}I{eKa 52]

Сообщение от анатолий тихонов

Вчера тоже был у ОД по поводу хруста-стука не знаю точно как описать этот звук,вообщем при повороте на лево на малой скорости исходили эти звуки с переди с права ,сели в машину куча спецов проехались со мной услышали ,подняли на подъёмник дергали там за все и пришли к выводу что все впорядке, выписали акт осмотра что все с подвеской впорядке а хруст то так и остался.И ещё появился стук при качание руля в право ,при качение влево рулём намного стук меньше,тоже сказали что так должно быть .

Я где то уже читал про эту проблему!
Дело в том что на подъемнике эту проблему не увидеть, а надо трести подвеску на яме когда машина стоит под собственным весом

[Генка]

Сообщение от анатолий тихонов

Вчера тоже был у ОД по поводу хруста-стука не знаю точно как описать этот звук,вообщем при повороте на лево на малой скорости исходили эти звуки с переди с права ,сели в машину куча спецов проехались со мной услышали ,подняли на подъёмник дергали там за все и пришли к выводу что все впорядке, выписали акт осмотра что все с подвеской впорядке а хруст то так и остался.И ещё появился стук при качание руля в право ,при качение влево рулём намного стук меньше,тоже сказали что так должно быть .

Скорее всего это лифт в червяке руля. У меня тоже на кочках появился стук после 50000 км. На предыдущих японцах был люфт в червяке при подтягивании которого пропадал тыс на 5 и опять - плюнул. На 4 ТО (60000) поеду к официалам -обозначу проблему, потом отпишусь.

[Управдом]

Генка, На сколько я понял, на дастере передача "шестерня-рейка".

[Генка]

Да там и стучит блин на кочках. Подтягивается регулируется, но не долго

---------- Добавлено в 02:31 ---------- Предыдущее написано было в 02:28 ----------

Сообщение от Управдом

Генка, На сколько я понял, на дастере передача "шестерня-рейка".

по этому же принципу регулируется http://reno-symbol.narod.ru/html/6-8.html

[Andrey49]

Сегодня наконец-то удосужился подлезть к подушкам стабилизатора...
ОД на мою жалобу на стук справа при проезде лежачих полицейских никакого криминала не нашел. В общем-то оно так и есть, если не считать очередной косяк конструкторов. Подушки практически без износа (пробег всего 12000), да и стучало практически сразу после салона.
А косяк считаю вот в чем: на стабилизаторе с внутренней стороны подушки есть приваренное кольцо. Так вот оно и достает до подрамника (или как там эта железяка называется) при резком проваливании колеса в яму или при съезде с лежачего полицейского, т.к. основание подушки тонкое. Думаю, что этим же и объясняется пропадание стука при подкладывании чего-либо под нее.
Справа подушку заменил на SASIC и подложил кусок резины, вырезанный из боковины старой покрышки. Слева просто подложил резину.
После этих манипуляций звонкий стук ушел, но подвеска все равно довольно громко отрабатывает неровности...
На фото уже новая подушка в тальке. Старую оставил в запас, т.к. состояние хорошее.

[Генка]

появился стук на ямках и колдобинах весной по мокрому снегу, пробег 53000 и был больше месяца. После дождей три недели стояла сухая погода и стук прекратился. И после первого дождя появился вновь! Что за хрень не знаю. Сейчас пробег 59000 и скоро к дилерам на ТО - грешу на втулки стабилизатора или стойки.

[dmlyss]

Сегодня был у ОД. Поменяли левый рулевой наконечник- разбит при пробеге 18тыс. Правый меняли при пробеге 15 тыс, тогда левый еще не стучал. Вывод- все го-но кроме мочи!

[Enot]

Сообщение от dmlyss

Сегодня был у ОД. Поменяли левый рулевой наконечник- разбит при пробеге 18тыс. Правый меняли при пробеге 15 тыс, тогда левый еще не стучал. Вывод- все го-но кроме мочи!

Пробег 74 тыс. рулевые наконечники родные без люфтов, так что не надо так категорично

[andimorgan]

В пятницу еду к ОД менять по гарантии рулевые. 38000км. пробега.

[сергей владимирович]

Пробег 42000.Правый наконечник под замену.Посоветовали сразу поменять и левый.
Так как заменил один,значит и второй скоро "поспеет".

[Игорь134]

На 68 тыс. появился стук в подвеске и больше справа. Почитал тему, надо менять втулки стабилизатора, по гарантии уже не поменяют. Заехал в "придорожный сервис". Замена стоит 400руб. Сняли, отправили в ближайший магазин. Подобрали мне "самые дорогие" тефлоновые (они белые) от ВАЗ 2101 по 50 руб за шт. Итого: 500руб. и стук пропал. На данный момент проехал на них больше 10 тыс. По ощущениям тысячи через 2-3 придется опять менять.

[dmlyss]

Сообщение от Enot

Пробег 74 тыс. рулевые наконечники родные без люфтов, так что не надо так категорично

Я по кочкам не скочу и на мащине только я езжу. У ОД спросил, почему так быстро они кончились? Ответ как повезет...
Бывает и по кочкам скачут и ходят по 100 тыс. Это как так может быть, при наконечниках одного производителя? Значит завод ставит разные рулевые наконечники (разных производителей)?

[BoxaS]

Сообщение от andimorgan

ОД менять по гарантии рулевые. 38000км. пробега.

Сообщение от сергей владимирович

Пробег 42000.Правый наконечник под замену.Посоветовали сразу поменять и левый.

Пробег более 190 тыс, оба наконечника стоят еще родные. Склоняюсь к качеству вашей сборки и деталей. Румыны рулят!!!

[Ворчун2014]

Его хоть как собирай, но неправильно хрен воткнешь, а наконечники у нас вполне себе импорт. У Вас просто мегадолгожитель какой-то, его в музей нужно и людям за деньги показывать.

[BoxaS]

Сообщение от Ворчун2014

а наконечники у нас вполне себе импорт

Возможно вначале когда модель только выходила на рынок, был контроль качества повыше. Иначе чем обьяснить у меня кардан "заклацал" на 120тыс, а у вас ребята жалуются на клацание не проехав и 50 тыс