Новый dCi о 109 коняках!

[Modigar]

В связи с бурными новостями, а не пообсуждать ли нам плюсы/минусы данного агрегата.
Говорят турбина теперь с "изменяемой стреловидностью" и топливная другая. От Делфи отказались?
PS: как по мне, то больше 100 лошадей может по налогам отпугнуть некоторых. Сделали бы как на Приоре 99 л.с, что бы по нижней налоговой планке было.
PPS: и к стати, я не нашел времени разгона 0-100 в характеристиках нового.

Список расходников для ТО (Duster 1.5dci 109л.с.)

164033646R (с корпусом) / 164039594R (вставка) - фильтр Топливный KX33826D - он же только дешевле и в своей коробке.
165467674R - фильтр Воздушный
8201153808 - фильтр Салона
8200768927 - фильтр Масляный
110265505R - Шайба под сливную пробку (Металлическая)
194906 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 1л ( RN0720 )
194908 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 5л ( RN0720 )

Благодарность форумчанину Apostle за предоставленную информацию!

Полезный совет:
Иметь в багажнике съемник масляного фильтра QZLOGAN4612 QUARTZ

7701071156 прокладка патрубка турбокомпрессора меняем при запотевании.

[ktist 333]

Кастрол всегда угорает на любом моторе...

[mario]

Сообщение от Draiver24

масло Шел 5-40, ШХ8, рестайлинг

Сообщение от Draiver24

Сейчас хочу ультру залить

А разве это С3 или С4 ? Или у вас удалён сажевый?

[Draiver24]

Сажевого нет.

[curbat]

Сообщение от Сергей159

Заливал оригинальный реношный Кастрол 5W-30 с допуском 720

Залил такой же Кастрол с месяц назад, пока ничего не угорело.

[mario]

Сообщение от Draiver24

Сажевого нет.

По той же причине зиму на SHELL Helix Ultra 5W-40 откатал, летом MOBIL Super 3000 X1 5W-40 залью из осенних запасов.

[kval300]

Сообщение от mario

SHELL Helix Ultra 5W-40

Шелл то получше будет я наборот с мобил 3000 на шелл перешел ультру 5w40
мобил гидрокряк а шелл с ПАО

[mario]

Сообщение от kval300

Шелл то получше будет

На лето пойдёт, в зиму буду нулёвку присматривать, слишком много коротких поездок на недогретом двигателе зимой бывает.

[kval300]

Да нафига она-деньги на ветер минусов не бывает 5ки за глаза даже 10ки
я вот скорее всего 50ку буду летом лить

[Вездеход64]

Сообщение от curbat

Залил такой же Кастрол с месяц назад, пока ничего не угорело.

У меня за 7тыс км пробега, половина угорела (середина по меткам), на этом масле.

[mario]

Сообщение от kval300

Да нафига она-деньги на ветер минусов не бывает

Ну да, за 20 на крещенские перевалило, у кума ДТ на Туре встало с Роснефти.

[ViBer]

Сообщение от curbat

Залил такой же Кастрол с месяц назад, пока ничего не угорело.

за 5ткм с начало года ничего не угарело. Вмарта поменял на тоже масло Кастрол 5w30 720 еще 3ткм ничего не угорело....

[CheburazhKO]

Возвращаясь к теме запотевание ТНВД. У меня это выглядит вот так (чёрное пятно под насосом). То есть мокро где-то под ТНВД. В остальном везде все довольно сухо либо старое запотевание. Соляркой пахнет. Что может течь внизу насоса? Там есть какие-то входы/выходы?

[Сторож Сергеев]

Сообщение от Сергей159

Фигня какая-та. Прошло несколько дней и порог поменялся обратно сам на 300 об/мин. И снова лампа горит со звуковым сигналом, теперь уже каждое утро.
Возможно на машинах 2020 года порог 300 об/мин уже по умолчанию стоит, а не 2000 как раньше. Но почему тогда нет давления при запуске? Двигатель отлично работает, недавно ездил по автомагистрали 170 км/ч проблем никаких.

У меня выставлено работа лампочки давления масла с 300 оборотов, с утра тоже пищит зуммер. Ничего страшного. Порог менял сам, было тоже 2000 оборотов.

---------- Добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее написано было в 20:15 ----------

Сообщение от ktist 333

У меня рестайл,езжу по трассе 100-120,не угорает ни грамма...Вот завтра планирую 450 км. проехать в одну сторону...даже уверен,что не угорить ни сколько..

---------- Добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее написано было в 20:28 ----------

У меня почему-то HTML выключен и не могу опечатку исправить..

Тоже не угорает ни грамма ни по городу, ни на трассе до скоростей 130. С более высокими скоростями я редко езжу и то разово на обгонах затяжных.

[CheburazhKO]

Сообщение от CheburazhKO

Возвращаясь к теме запотевание ТНВД. У меня это выглядит вот так (чёрное пятно под насосом). То есть мокро где-то под ТНВД. В остальном везде все довольно сухо либо старое запотевание. Соляркой пахнет. Что может течь внизу насоса? Там есть какие-то входы/выходы?

Итак, я опять о своём, для информации и истории.

Как выяснилось, под насос натекало с подачи на форсунку второго цилиндра.
Мне меняли прокладку клапанной крышки. После этого я течь и вонь солярки и начал наблюдать. Сегодня доехал наконец до того сервиса, где делали. Выходит так, что при замене прокладки, откручивались все форсунки. И вот именно соединение металлической трубки и второй форсунки было закручено как-то не так. И из этого соединения текло. За это время натекло так, что даже на защите пятно было.
Сейчас посадили соединение на герметик. Пока сухо. Будем посмотреть.

Продолжаюна.

[Сторож Сергеев]

Сообщение от CheburazhKO

Итак, я опять о своём, для информации и истории.

Как выяснилось, под насос натекало с подачи на форсунку второго цилиндра.
Мне меняли прокладку клапанной крышки. После этого я течь и вонь солярки и начал наблюдать. Сегодня доехал наконец до того сервиса, где делали. Выходит так, что при замене прокладки, откручивались все форсунки. И вот именно соединение металлической трубки и второй форсунки было закручено как-то не так. И из этого соединения текло. За это время натекло так, что даже на защите пятно было.
Сейчас посадили соединение на герметик. Пока сухо. Будем посмотреть.

Продолжаюна.

Соединение с 1800 бар давлением на герметик это сильно...

[CheburazhKO]

Сторож Сергеев, возможно. Посмотрим, как будет. От герметика то хуже не будет, полагаю? Без него это просто резьбовое соединение на 1800 бар.

[Modigar]

Сообщение от CheburazhKO

От герметика то хуже не будет, полагаю?

Если вдруг герметик в форсунку засосет, то хана ей настанет.

[CheburazhKO]

Modigar, надеюсь, не произойдёт такого Как его может засосать? Когда в цилиндре разрежение, клапан форсунки закрыт. Смыть потоком солярки? Так вроде им мазали внешние по отношению к топливу места.
Сижу надеюсь на лучшее кароч. Больше нечего ) Но варианты худшего не отбрасываю.

[kval300]

Герметикт и топливная!!!! бегом от таких мастеров! Там нипельное соединение и никаких герметиков допускать нельзя,ладно если они в первый раз просто не затянули как надо,но герметик это круто! Короче те мастера Дебилы!

[CheburazhKO]

Речь вот об этом соединении (выделил красным на фото), где ввёртыш (хз как правильно называется) вкручивается в форсунку. Со стороны показалось что ничего похожего на ниппель там нет.

Фото для примера, не уверен, что это наша форсунка.