Шипы VS Липучка

[Ekselenets]

Комментарий модератора YuriyVZ: Убедительная просьба при обсуждении не переходим на личности. Тема бесконечная и как правило каждый остается при своем мнении. Поэтому высказываем свое мнение, но не критикуем чужое!

Уважаемые одноклубники!

В соседней ветке появилось предложение создать подобную тему.

На мой взгляд, вопрос очень актуальный, и многие недооценивают важность шипованой резины в условиях городской эксплуатации на полноприводном авто.

Поясню - у полноприводной машины и так есть склонность к заносу, которая усугубляется отсутствием ESP (по крайней мере сейчас) у Дастера, а также зимними условиями эксплуатации.

Опираясь на свой опыт использования липучки на полноприводном авто - 3 сезона, могу сказать, что даже с ESP любое добавление газа в повороте приводит к неизбежному заносу - пересев на шипы данная проблема практически полностью исчезла.

Хотелось бы услышать ваше мнение на этот счет!

[ФМА]

Вот и поговорили..
Можно долго флудить о базе,разметке и женщинах, но суть останется той же. У дастера с есп в режиме авто на ледяной дороге срывы передка у меня бывали реже,чем снос задка,и это радует.
Вообще зимой машина очень неожиданно понравилась. Не пуля, но дорогу держит прекрасно и,самое важное,спокойно можно перестраиваться и в ледяных желобах и в реагентной чаче.
ЗЫ резина стоит с салона,айс гард йока,размер сугубо штатный

[ViBer]

Сообщение от ФМА

В
Вообще зимой машина очень неожиданно понравилась. Не пуля, но дорогу держит прекрасно и,самое важное,спокойно можно перестраиваться и в ледяных желобах и в реагентной чаче.
ЗЫ резина стоит с салона,айс гард йока,размер сугубо штатный

Ну вот абсолютно согласен....
Правда я всех своих подсадил на липучку или Toyo Observe GSi-6(бюджетный вариант) или Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 но это для того у кого денег много...

[ФМА]

Липучку имел дважды, в условиях Спб и ЛО это выкинутые деньги,имхо ессно. Горит быстро,в чаче плывет,из желобов не вылезти.

[Madi]

Сообщение от ФМА

Липучку имел дважды, в условиях Спб и ЛО это выкинутые деньги,имхо ессно. Горит быстро,в чаче плывет,из желобов не вылезти.

Тут наверно обобщать не стоит. Липучка разная бывает.

[ДядяСережа]

Сообщение от ФМА

Липучку имел дважды, в условиях Спб и ЛО это выкинутые деньги,имхо ессно. Горит быстро,в чаче плывет,из желобов не вылезти.

....... На чистом льду, при активной пробуксовке в дрифте, плавит лед и плывет на водяной пленке. Правда в мороз под -30, разогретая, прилипает ко льду как на присосках, даже слышно как протектор отрывается от поверхности при прокате колеса. Для меня поведение шиповки более предсказуемо

[ViBer]

Сообщение от ФМА

,в чаче плывет,.

Интересно, а как в чаче шипы помогают???? Ну это если исходить, что большая часть шипованных колес имеют аналог без шипов....

[ДядяСережа]

Сообщение от ViBer

Интересно, а как в чаче шипы помогают???? Ну это если исходить, что большая часть шипованных колес имеют аналог без шипов....

Выхватив чачу царапаться начинает

[-=Df=-]

Споры о шипах и липучках тут (даже в шапке про это есть):
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1883

[ФМА]

Сообщение от ViBer

Интересно, а как в чаче шипы помогают???? Ну это если исходить, что большая часть шипованных колес имеют аналог без шипов....

Помогают не шипы,а рисунок,канавки. Липучка плывет сильнее,может из за того,что в ламели забивает . Не видел ни одного теста по пересечению жидких междурядий,а у нас зимой это самое важное. А по чистым снегу и льду каждый может

[n_dum]

Сообщение от ФМА

Помогают не шипы,а рисунок,канавки. Липучка плывет сильнее,может из за того,что в ламели забивает . Не видел ни одного теста по пересечению жидких междурядий,а у нас зимой это самое важное. А по чистым снегу и льду каждый может

Полностью согласен, именно рисунок. И не только междурядий, но и обочины, одинаково. И тут на многих рисунок "типа заднее колесо "белорусь". Оно и А/Т примерно такой рисунок, есть ещё "пятаки", военные Камазы в основном, раньше УАЗы штатно шла.

[ierdartemiy]

Пару зим ставил зимнюю с шипами, но попробовав штатный континенталь зимой полностью им удовлетворен, единственное конечно если попасть в ледяную ямку-горку выехать нереально без спец средств, а в остальном можно ездить в любую погоду уверенно.

[Madi]

Сообщение от ierdartemiy

Пару зим ставил зимнюю с шипами, но попробовав штатный континенталь зимой полностью им удовлетворен, единственное конечно если попасть в ледяную ямку-горку выехать нереально без спец средств, а в остальном можно ездить в любую погоду уверенно.

Стоит напомнить, что зимние шины, то есть предназначенные для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированы знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также знаками "М+S", "M&S" или "M S".
https://rg-ru.turbopages.org/turbo/r...-shtrafom.html

На континенталях по-моему есть только М+S. И я так понимаю для зимней должны быть обе маркировки (вершины со снежинками и М+S).
Хотя официального разъяснения не нашел. С шипами все понятно, а вот без них не нашел.

[ДядяСережа]

Сообщение от ierdartemiy

Пару зим ставил зимнюю с шипами, но попробовав штатный континенталь зимой полностью им удовлетворен, единственное конечно если попасть в ледяную ямку-горку выехать нереально без спец средств, а в остальном можно ездить в любую погоду уверенно.

Ну это у вас, может быть. У нас не прокатит

---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее написано было в 22:49 ----------

Сообщение от Madi

Стоит напомнить, что зимние шины, то есть предназначенные для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированы знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также знаками "М+S", "M&S" или "M S".
https://rg-ru.turbopages.org/turbo/r...-shtrafom.html

На континенталях по-моему есть только М+S. И я так понимаю для зимней должны быть обе маркировки (вершины со снежинками и М+S).
Хотя официального разъяснения не нашел. С шипами все понятно, а вот без них не нашел.

Все это по снежно-грязевой мокрой чаче. На зимней резине значок в виде снежинки

[Madi]

Сообщение от ДядяСережа

Ну это у вас, может быть. У нас не прокатит

Да это нигде, может кроме юга, не прокатит. Просто смотря какие требования и условия эксплуатации.

[ДядяСережа]

Сообщение от Madi

Да это нигде, может кроме юга, не прокатит. Просто смотря какие требования и условия эксплуатации.

Склонен согласиться. Можно не предъявлять какие-то требования, можно выбирать подходящие по погоде условия. Но если перед тобой машина тормозит, а твоя скользит - ты в заднице......

[Madi]

Сообщение от ДядяСережа

Можно не предъявлять какие-то требования, можно выбирать подходящие по погоде условия.

Да, можно и так. И ещё добавить, что еще и выбирать стиль вождения (скорость, маршрут, ускорение и т.д.).

[илдар73]

На штатном континентале если он еще с нормальным протектором ,можно ездить зимой ,но с расчищенных от снега дорог съезжать не стоит ,а за городом ехать по снежному накату или льду очень осторожно . Опыт есть да и то не континенталь ,а так называемая "европейская липучка" мишлен алпин латитьюд можно сказать это очень качественная всесезонка с большей адаптацией в холодное время года, в горку тронуться зимой было проблематично если был снежный накат , тормозить надо было намного раньше -эффективнее было даже торможение двигателем от тормозов было очень мало эффекта ,чтоб остановиться в положенном месте нужен был большой запас по расстоянию (дело привычки) ,АБС срабатывала практически сразу при торможении и много много чего ,как раньше при езде когда ездили на одной резине круглый год ...

[ViBer]

Сообщение от ДядяСережа

Но если перед тобой машина тормозит, а твоя скользит - ты в заднице......

На зимней дороге когда за вами едет фура со скоростью 90кмч помните , что когда ваша шипованная резина будет тормозить, фура будет плавно скользить в вашу задницу....у нее резина без шипов!!!!

[ViBer]

Сообщение от ФМА

Помогают не шипы,а рисунок,канавки. Липучка плывет сильнее,может из за того,что в ламели забивает . Не видел ни одного теста по пересечению жидких междурядий,а у нас зимой это самое важное. А по чистым снегу и льду каждый может

Ну ламели не работают на вывод воды и жижи из зоны контакта покрышки с дорогой, на это есть канавки. Я предложил рассмотреть две одинаковые покрышки с почти одинаковым рисунком, просто одна шипованная, а другая нет. типа таких.

[ФМА]

Еще раз прочитай внимательно.
А потом посмотри на свои фото липучек. Если в эти мягкие и тонкие жабры набьется чача, то от отводящих канавок мало что останется, да и угол у них совсем другой.
Спорить дальше не буду, в свое время гонял зимой на лысой резине и был счастлив,что она хоть без торчащего корда,теперь,имея возможность выбора - однозначно за шипы,хотя колейность очень не люблю