|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
![Ответ](images/cars/buttons/reply.gif) |
|
25.08.2018, 19:12
|
#61
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 21.07.2018
|
Сообщений: 487
|
Время онлайн: 1 мес. 5 д. 18 ч. 7 мин. 11 сек.
|
Активность
: 344
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 20 авг 2020 14:27
|
Имя: Серж
|
Адрес: Орловская область
|
Автомобиль: Был Дастер 2013 г.
|
|
|
Re: Выхлопная система
Цитата:
Сообщение от Аександр
о как, значит прошивка еще не финальная. а то чувствую что как то не хватает чего то, надо чего то добавить от его последней проши Dinamic простая
|
Буквально сегодня отчитался ему по телефону о максималке, по факту больше 170 не едет, что на 5, что на 6, до 150 км/ч набор скорости идет быстро, далее с трудом, но прямых дорог мало, на ровной трассе в принципе и больше пойдет, не то чтобы я так езжу, просто было задание от Виталия на максималку, ещё он работает и никак пока не получается сделать так чтобы заслонка при нажатии на полный газ не прижимала, не прикрывала обратно поток. Я замечал что при разгоне и нажатии газа в пол, а потом если сбросить до половины - машина идет лучше, происходит небольшой рывок как бы, наверно замечал ? Виталий говорит что на стенде с движком F4R наблюдали за работой прошивки и в частности за работой заслонки дросселя, и видно было что при сбрасывании газа дроссельная заслонка приоткрывается. Пока победить и устранить это до конца у него не получилось, обещал подумать, у кого то там еще проконсультироваться и может будет финал. А по факту говорит что можно ещё накрутить параметры и будет лучше, но есть одно "но", нужен бензин стабильного и очень хорошего качества, а такое даже на брэндовых заправках гарантировать нельзя. Короче жду пока, что придумает, зальет потом мне на тест.
Но вот паук бы ...
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
25.08.2018, 19:35
|
#62
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 31.03.2014
|
Сообщений: 218
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 2 д. 8 ч. 5 мин. 17 сек.
|
Активность
: 245
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 04 дек 2023 11:06
|
Имя: Александр
|
Адрес: Казахстан, Актау
|
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 механика, Лока, КК, ГБО,SWW
|
|
|
Re: Выхлопная система
Цитата:
Сообщение от Агафон
Буквально сегодня отчитался ему по телефону о максималке, по факту больше 170 не едет, что на 5, что на 6, до 150 км/ч набор скорости идет быстро, далее с трудом, но прямых дорог мало, на ровной трассе в принципе и больше пойдет, не то чтобы я так езжу, просто было задание от Виталия на максималку, ещё он работает и никак пока не получается сделать так чтобы заслонка при нажатии на полный газ не прижимала, не прикрывала обратно поток. Я замечал что при разгоне и нажатии газа в пол, а потом если сбросить до половины - машина идет лучше, происходит небольшой рывок как бы, наверно замечал ? Виталий говорит что на стенде с движком F4R наблюдали за работой прошивки и в частности за работой заслонки дросселя, и видно было что при сбрасывании газа дроссельная заслонка приоткрывается. Пока победить и устранить это до конца у него не получилось, обещал подумать, у кого то там еще проконсультироваться и может будет финал. А по факту говорит что можно ещё накрутить параметры и будет лучше, но есть одно "но", нужен бензин стабильного и очень хорошего качества, а такое даже на брэндовых заправках гарантировать нельзя. Короче жду пока, что придумает, зальет потом мне на тест.
Но вот паук бы ...
|
Да, известная проблема, он ее уже больше года наверное пытается решить. Я пока еще не крутил мотор, км 500 где то проехал и на вахте сейчас.
Езжу на газу, у нас бензин вообще говно любой.
|
|
|
26.08.2018, 01:16
|
#63
|
Живу я здесь
Подробнее
|
Регистрация: 30.12.2014
|
Сообщений: 1,046
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 1 д. 26 мин. 40 сек.
|
Активность
: 919
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 10 мар 2022 15:54
|
Имя: Джейсм Бонд
|
Адрес: Путин чмо и урод!
|
Автомобиль: Уже не дастер
|
|
|
Re: Выхлопная система
Цитата:
Сообщение от Агафон
больше 170 не едет, что на 5, что на 6, до 150 км/
|
Чтобы ехала, надо позднее зажигание делать в этих режимах, а у всех прошивок оно изначально раннее и при этом момент смещен к низким оборотам. Про эту проблему ему джимик писал на 10 страниц один из первых.
|
|
|
26.08.2018, 17:17
|
#64
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 15.12.2012
|
Сообщений: 190
|
Время онлайн: 3 мес. 1 нед. 4 д. 9 ч. 22 мин. 54 сек.
|
Активность
: 572
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 23 ноя 2023 12:55
|
Адрес: Россия г.Курск
|
Автомобиль: Рено Дастер
|
|
|
Re: Выхлопная система
Цитата:
Сообщение от Агафон
больше 170 не едет
|
Вам нужны распредвалы с фазой хотя бы 280+, например schrick. Ну и кованые шатуны не помешают, а то мотор то длинноходный.
Даже не представляю сколько вы ввалили денег за валы и работу по демонтажу бошки, сварка выхлопа + прошивку, а по факту ваш болид медленнее стока.
Много разговоров и интересных цифр на словах да на картинках, но ни одного замера еще не было. Может быть не затруднит разогнать ваш автомобиль до 100 сняв сей процесс на видео, просто интересно узнать ввалив в мотор неплохую сумму на сколько он стал быстрее.
Цитата:
Сообщение от J.ZH
позднее зажигание делать в этих режимах
|
позднее зажигание на грани детонации на оборотах 5000-6000 это знаете ли чревато.
__________________
Толковый выбор приходит с опытом. К опыту приводит выбор безтолковый.
|
|
|
26.08.2018, 17:38
|
#65
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 21.07.2018
|
Сообщений: 487
|
Время онлайн: 1 мес. 5 д. 18 ч. 7 мин. 11 сек.
|
Активность
: 344
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 20 авг 2020 14:27
|
Имя: Серж
|
Адрес: Орловская область
|
Автомобиль: Был Дастер 2013 г.
|
|
|
Re: Выхлопная система
Цитата:
Сообщение от Антон Ш
Вам нужны распредвалы с фазой хотя бы 280+, например schrick. Ну и кованые шатуны не помешают, а то мотор то длинноходный.
Даже не представляю сколько вы ввалили денег за валы и работу по демонтажу бошки, сварка выхлопа + прошивку, а по факту ваш болид медленнее стока.
Много разговоров и интересных цифр на словах да на картинках, но ни одного замера еще не было. Может быть не затруднит разогнать ваш автомобиль до 100 сняв сей процесс на видео, просто интересно узнать ввалив в мотор неплохую сумму на сколько он стал быстрее.
позднее зажигание на грани детонации на оборотах 5000-6000 это знаете ли чревато.
|
Это не позднее зажигание, сегодня обнаружил что свеча травила с цилиндра, протянул и под 180 разогнал, всё, наш кубик разгонять далее нужно движок как у мерса G класса, либо формы более аэродинамичную, но это уже скорости за гранью и не для наших дорог и дастера, комфорт уходит после 150 км/ч, а до 150 нормально так выстреливает. До 100 км/ч думаю в 10 секунд уложится, как нибудь сниму. По поводу денег 35 т.руб. распредвал с заменой (универсальный, можно было верховой или низовой ещё, я не помню фазы), на обмен мой забрали. Прошивка, доработка дросселя меньше 10 т.р. - это первый раз, потом обновление под евро-2 и ещё доводки бесплатно. Вырезать катализатор около 5 т.р. с установкой и стоимостью пламегасителя. Ну ещё и бензин, ездил в Москву на замену, дорожные расходы. Всего тысяч 70-80, не более. Плюс масса удовольствие от результата, а это поверьте стОит тех денег. А на машину покруче, например Mazda CX-5, либо что ещё дороже, к сожалению возможностей нет.
---------- Добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее написано было в 17:34 ----------
Забыл сказать что наша дурацкая коробка МКПП6 не для разгона, сколько теряешь при переходе с 1-й на 2-ю пока 2 вытянет, слишком "далеко" они стоят, около секунды точно.
|
|
|
28.10.2018, 21:50
|
#66
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 17.03.2012
|
Сообщений: 648
|
Время онлайн: 2 мес. 4 д. 10 ч. 49 мин. 59 сек.
|
Активность
: 711
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 15 авг 2022 00:13
|
Адрес: Санкт-Петербург
|
Автомобиль: Duster (АКПП; 2,0)
|
|
|
Re: Выхлопная система
Гофру отдельно возможно заменить без сварки?
|
|
|
28.10.2018, 22:00
|
#67
|
Живу я здесь
Подробнее
|
Регистрация: 30.12.2014
|
Сообщений: 1,046
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 1 д. 26 мин. 40 сек.
|
Активность
: 919
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 10 мар 2022 15:54
|
Имя: Джейсм Бонд
|
Адрес: Путин чмо и урод!
|
Автомобиль: Уже не дастер
|
|
|
Re: Выхлопная система
Цитата:
Сообщение от radm25
Гофру отдельно возможно заменить без сварки?
|
Нет! Она к катализатору приварена. Если будете покупать, то только заводскую или с разбора. Все остальные из магазов служат не более полгода.
|
|
|
29.10.2018, 10:23
|
#68
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 21.04.2013
|
Сообщений: 1,394
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 6 д. 20 ч. 27 мин. 56 сек.
|
Активность
: 1927
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 15 апр 2024 21:25
|
Адрес: Москва-Троицк
|
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
|
|
|
Re: Выхлопная система
Цитата:
Сообщение от radm25
Гофру отдельно возможно заменить без сварки?
|
Гофра также приварена к фланцу, я поставил от Ауди А6, нержа 63го диаметра, без сварки никак.
|
|
|
29.10.2018, 11:41
|
#69
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 21.04.2013
|
Сообщений: 1,394
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 6 д. 20 ч. 27 мин. 56 сек.
|
Активность
: 1927
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 15 апр 2024 21:25
|
Адрес: Москва-Троицк
|
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
|
|
|
Re: Выхлопная система
Цитата:
Сообщение от Агафон
Это не позднее зажигание, сегодня обнаружил что свеча травила с цилиндра, протянул и под 180 разогнал, всё, наш кубик разгонять далее нужно движок как у мерса G класса, либо формы более аэродинамичную, но это уже скорости за гранью и не для наших дорог и дастера, комфорт уходит после 150 км/ч, а до 150 нормально так выстреливает. До 100 км/ч думаю в 10 секунд уложится, как нибудь сниму. По поводу денег 35 т.руб. распредвал с заменой (универсальный, можно было верховой или низовой ещё, я не помню фазы), на обмен мой забрали. Прошивка, доработка дросселя меньше 10 т.р. - это первый раз, потом обновление под евро-2 и ещё доводки бесплатно. Вырезать катализатор около 5 т.р. с установкой и стоимостью пламегасителя. Ну ещё и бензин, ездил в Москву на замену, дорожные расходы. Всего тысяч 70-80, не более. Плюс масса удовольствие от результата, а это поверьте стОит тех денег. А на машину покруче, например Mazda CX-5, либо что ещё дороже, к сожалению возможностей нет.
---------- Добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее написано было в 17:34 ----------
Забыл сказать что наша дурацкая коробка МКПП6 не для разгона, сколько теряешь при переходе с 1-й на 2-ю пока 2 вытянет, слишком "далеко" они стоят, около секунды точно.
|
Добиться хорошего результата!, все гораздо проще, в прошивке настраивается один параметр, далее настраивается в ручную ещё двигатель, можно подкинуть ещё одну детальку к двигателю.
Ни на какой евро 2 не нужно переходить и катализатор можно не вырезать допустим на 1,6.
На 2л. стоковый выхлоп перегрегреваться будет.
Далее колёсные проставки для расширения колеи, диски широкие, и шины 235.
К примеру Сандеро2 16кл., едет со второй, и имеет мощности как стоковый 2л. Дастер.
Как бы не кинул сцепление даже если снегу под колесами см. 5 двигатель не заглохнет.
Я на своём Дастере тоже еду со второй, нет затупа, если далее продавливаю газа то и на второй далее хороший разгон.
Лично у меня есть ещё бустер, если я его включаю, и при этом залит 92й то на двух динамичных режимах появляется детонация до 3000 об/м.
Незнаю какая у вас прошивка, но не на одной прошивке предлогаемой в интернете нет настроек по таким параметрам.
Только лично мне не понятно, почему все кто предлагает прошивки не настраивают такие параметры.
Ведь это элементарно! ![Bj](images/smilies/1/bj.gif)
Для хорошей аэродинамики вашей машины, закройте задний парашют! ![olol](images/smilies/3/olol.gif)
|
|
|
19.11.2018, 16:48
|
#70
|
Дастеровод
Подробнее
|
Регистрация: 08.05.2016
|
Сообщений: 10
|
Время онлайн: 4 д. 22 ч. 30 мин. 47 сек.
|
Активность
: 10
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 26 мар 2024 19:22
|
Адрес: Барнаул
|
Автомобиль: Рено Дастер, 2,0.МКПП, Привележ, Белый лед.
|
|
|
Re: Выхлопная система
Цитата:
Сообщение от SergeyPershin
Позволю себе не согласиться.От 1500-3000р это стоимость неоригинала универсального Bosch.Стоимость оригинала пусть даже и того самого Bosch,но уже с нормальным разъемом 10000-12000руб.А вообще скорей всего будет достаточно поставить ВАЗовский четырех проводной за 1000руб.
|
На Дастер с 1,6 л. двигателем ставят резонаторы от 10-ки ВАЗовской
( тема: замена резонатора 4х4 , 2,0.) А для двухлитрового ? Разница в пропускной способности газов разная. Придавил резонатор на речке, теперь стал подрыкивать. Надо вырезать и менять на новый. Ремонтные родные (Рено, Bosal)- цены заоблачные. Чем заменить на двухлитровом фаза-2 Кто может подсказать?
|
|
|
27.04.2019, 17:36
|
#71
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 19.04.2015
|
Сообщений: 6
|
Время онлайн: 8 ч. 44 мин. 47 сек.
|
Активность
: 13
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 06 июн 2023 14:23
|
Адрес: м.о.
|
Автомобиль: дастер
|
|
|
Re: Выхлопная система
Дастер 4х4 1,6 2013 года пробег 95000 км. Прогорела гофра, а заодно и резонатор. Начну с резонатора. Родной стоит 9900р +-. Поставил от Логана за 2200, встал как родной)) Работы обошлись в 1500р.
А вот с гофрой пришлось повозится. (Кстати симптомы прогара - запах выхлопа в салоне при работающем двигателе в стоящей машине и незначительное изменение звука выхлопа) Сама гофра приварена непосредственно к фланцу приёмной трубы, подбираться к двум гайкам которыми он крепится к выпускному коллектору очень неудобно, нужен конкретный удлинитель головки, но это не самое главное. Самоконтрящиеся гайки крепления сгнили напрочь! Даже шпильковёртом не удалось ухватится. Откручивали при помощи горелки и набивали на гайки головку на размер меньше. Еле-еле открутили. Гофра 260х45 . Прокладку в близлежащих магазинах не нашёл, заказывать времени не было, поставил старую. Шпильки нашёл примерно по длине подходящие и прогнал плашкой резьбу, промазал медной смазкой, гайки поставил обмедненные, В общем довольно геморройный ремонт. ((
Зы. Гофра вваривается во фланец!
|
|
|
03.07.2019, 00:21
|
#72
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 10.04.2013
|
Сообщений: 246
|
Время онлайн: 2 нед. 3 д. 20 ч. 27 мин. 53 сек.
|
Активность
: 400
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 дек 2023 13:34
|
Адрес: Санкт-Петербург
|
Автомобиль: 2.0 АКПП
|
|
|
Re: Выхлопная система
Цитата:
Сообщение от GEORG2230
Придавил резонатор на речке, теперь стал подрыкивать. Надо вырезать и менять на новый. Ремонтные родные (Рено, Bosal)- цены заоблачные. Чем заменить на двухлитровом фаза-2 Кто может подсказать?
|
Я буквально сегодня поменял резонатор, поставили польский Polmostrow "от опеля". Там резонатор с кусками трубы, которые отпилили и приварили все в размер. Цена вопроса 5 рублей - резонатор 3 и работа 2.
|
|
|
03.07.2019, 08:35
|
#73
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 06.01.2019
|
Сообщений: 98
|
Время онлайн: 1 нед. 5 д. 5 ч. 18 мин. 24 сек.
|
Активность
: 346
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 09 мая 2024 15:01
|
Адрес: ЗаМКАДье
|
Автомобиль: RENAULT DUSTER 2013 2.0 МКПП 4x4 ESP
|
|
|
Re: Выхлопная система
Цитата:
Сообщение от Pu1sat0r
Я буквально сегодня поменял резонатор, поставили польский Polmostrow "от опеля". Там резонатор с кусками трубы, которые отпилили и приварили все в размер. Цена вопроса 5 рублей - резонатор 3 и работа 2.
|
На предыдушей машине (DodgeCaravan)тоже ставил глушак от этой фирмы. Хватило на 3 года, а потом проржавел насквозь.
Как замена для предпродажной подготовки имеет право на жизнь.
__________________
С Уважением Rus-Fisher.
|
|
|
03.07.2019, 17:45
|
#74
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 26.06.2019
|
Сообщений: 2
|
Время онлайн: 8 ч. 56 мин. 58 сек.
|
Активность
: 2
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 фев 2020 20:40
|
Адрес: Стерлитамак
|
Автомобиль: Renault duster
|
|
|
Re: Выхлопная система
Цитата:
Сообщение от Семён
Господа всем привет!!Ни у кого нет мысли разгрузить выхлопную систему. Избавиться от "Евро" заменив катализатор пламегасителем и сделать Дуста двухтрубным. Я думаю эти переделки себя оправдают и в плане эксплуатации и в будующих затратах..Если у кого есть адресок толковых ребят специализирующихся на этом, подкинте(правда интересует Москва и подмосковье).
|
Я сделал так:сначала прошил мозги под евро2 с отключением второй лямбды,отрезал катализатор и вырезал резонатор, и вместо них вварил 2 стронгера от стингера универсальных(пламягасители) теперь дастер прёт с низких и звук приятный на разгоне появился,да и чувствуется прилично что легче работает
|
|
|
11.09.2019, 08:27
|
#75
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 25.07.2019
|
Сообщений: 1
|
Время онлайн: 10 ч. 16 мин. 6 сек.
|
Активность
: 0
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 апр 2020 14:52
|
Адрес: Тверская область
|
Автомобиль: Renault Duster
|
|
|
Re: Выхлопная система
Цитата:
Сообщение от admiral7870
Дастер 4х4 1,6 2013 года пробег 95000 км. Прогорела гофра, а заодно и резонатор. Начну с резонатора. Родной стоит 9900р +-. Поставил от Логана за 2200, встал как родной)) Работы обошлись в 1500р.
А вот с гофрой пришлось повозится. (Кстати симптомы прогара - запах выхлопа в салоне при работающем двигателе в стоящей машине и незначительное изменение звука выхлопа) Сама гофра приварена непосредственно к фланцу приёмной трубы, подбираться к двум гайкам которыми он крепится к выпускному коллектору очень неудобно, нужен конкретный удлинитель головки, но это не самое главное. Самоконтрящиеся гайки крепления сгнили напрочь! Даже шпильковёртом не удалось ухватится. Откручивали при помощи горелки и набивали на гайки головку на размер меньше. Еле-еле открутили. Гофра 260х45 . Прокладку в близлежащих магазинах не нашёл, заказывать времени не было, поставил старую. Шпильки нашёл примерно по длине подходящие и прогнал плашкой резьбу, промазал медной смазкой, гайки поставил обмедненные, В общем довольно геморройный ремонт. ((
Зы. Гофра вваривается во фланец!
|
А резонатор от Логана сваривали или на хомуты.С УВ.
|
|
|
25.09.2019, 20:13
|
#76
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 10.12.2018
|
Сообщений: 20
|
Время онлайн: 1 д. 6 ч. 20 мин. 14 сек.
|
Активность
: 10
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 24 июн 2022 20:00
|
Адрес: Архангельск
|
Автомобиль: Рено Дастер 2013 г.в.
|
|
|
Re: Выхлопная система
Приветствую. Прогорел резонатор. Подскажите, пожалуйста, диаметр трубы выхлопной системы 45 мм (двигатель 1.6 102 л.с.)?
Последний раз редактировалось mas; 25.09.2019 в 20:43.
|
|
|
26.09.2019, 17:15
|
#77
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 10.09.2015
|
Сообщений: 507
|
Время онлайн: 3 мес. 1 нед. 23 ч. 15 мин. 20 сек.
|
Активность
: 460
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 ноя 2023 22:46
|
Адрес: Московская область
|
Автомобиль: Renault Duster Privilege 1.6 4WD K4M606 HSA8, пакет «Зимний», Пакет "Безопасность 2"
|
|
|
Re: Выхлопная система
Устал от дребезжания и газелячего выхлопа, заменил гофру, резонатор и кат (на гаситель) нафиг. Двигатель задышал, по трассе 7.4 л/100, у меня отродясь такого не было.
Прошивка Евро-2 от Паулюса без второй лямбды, ну, заодно будем посмотреть, если загорится джекичан, придется ставить обманку.
ЗЫ Мастер сказал, что вода в резонаторе на Дастере не есть гуд, нужно сверлить отверстие в резонаторе для слива воды и будет нам щастье, не так быстро гниет.
Последний раз редактировалось Дастик; 26.09.2019 в 17:33.
|
|
|
26.09.2019, 20:38
|
#78
|
Живу я здесь
Подробнее
|
Регистрация: 30.12.2014
|
Сообщений: 1,046
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 1 д. 26 мин. 40 сек.
|
Активность
: 919
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 10 мар 2022 15:54
|
Имя: Джейсм Бонд
|
Адрес: Путин чмо и урод!
|
Автомобиль: Уже не дастер
|
|
|
Re: Выхлопная система
Цитата:
Сообщение от Дастик
Двигатель задышал
|
А что со звуком?
|
|
|
26.09.2019, 20:59
|
#79
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 10.09.2015
|
Сообщений: 507
|
Время онлайн: 3 мес. 1 нед. 23 ч. 15 мин. 20 сек.
|
Активность
: 460
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 ноя 2023 22:46
|
Адрес: Московская область
|
Автомобиль: Renault Duster Privilege 1.6 4WD K4M606 HSA8, пакет «Зимний», Пакет "Безопасность 2"
|
|
|
Re: Выхлопная система
Цитата:
Сообщение от J.ZH
А что со звуком?
|
Ласкает усталые уши, аки симфония Моцарта, ![Bp](images/smilies/1/bp.gif) ![Bp](images/smilies/1/bp.gif) дребезжание ушло, это видимо от гофры было вестимо, а газелячие прогазовки от прогоревшего резонатора, кроме того, я его о бордюр приложил, когда съезжал, там вмятина была ![Радость](images/smilies/smile.gif) , работает тише, чем было со сновья, мне показалось.
|
|
|
27.09.2019, 06:57
|
#80
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 30.12.2012
|
Сообщений: 128
|
Время онлайн: 4 нед. 20 мин. 2 сек.
|
Активность
: 51
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 23 апр 2024 16:49
|
Адрес: Астрахань
|
Автомобиль: Рено Дастер Expression 1,6 4x4 Базальт
|
|
|
Re: Выхлопная система
Цитата:
Сообщение от Дастик
Двигатель задышал, по трассе 7.4 л/100, у меня отродясь такого не было.
|
У мну тоже как то раз расход падал до 6,5 л/100 км, безо всяких переделок+шёл по трассе с прицепом. Правда, дул сильный попутный ветер. Сам офигел, больше такого не повторялось.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 10:39.
|