Не завёлся дизель!!! Прошу помощи...

[AkOm68]

Всех приветствую, да простят модераторы за создание новой и если требуется переместят в соответствующую тему, но вопрос такой - сегодня не завёлся мой тракторок, крутил стартером долго и настойчиво, но.... признаков жизни не подал, сосед дёрнул как говорится с толкоча и сразу застрекотал, но загорелся "Джекичан" и лампа с надписью "STOP", через ЕЛМ показал ошибки Р0002 и Р0094, посмотрел соседние темы, ничего не нашёл, кроме как описанные ошибки только при низких темпиратурах появлялись, но на улице +8.... Прошу помощи у знатоков!!!

Комментарий модератора Бертони: С этой страницы начинаем обсуждение проблемы пользователя ziga83 (пост 730)

[mario]

Сообщение от n_dum

2. кроме антигеля существует "размораживатель", (Размораживатель дизельного топлива Astrohim арт. AC193 или Размораживатель для дизельного топлива IMG на 70 л 350 мл MG-336 на озон есть и на 30 литров), по инструкции, он предназначен как раз для "ЗАПАРАФИНЕНнЫХ" фильтров, растворяет парафин, заливается в фильтр!

Актуальная информация для каждой зимы, хорошо бы разместить в шапку темы!
n_dum, Спасибо за то что делитесь опытом.

[Ворчун2014]

Сообщение от n_dum

3. мысль в правильном направлении - тёплая, можно 60град. соляра с антигелем.
Насоса в баке нет, так что придётся вручную грушей качать. 50/50 отогревать феном 1,5 часа, есть где подключить?,

как вариант, на топливный фильтр полотенце и горячей водичкой поливать. Если солярка маленько жива, то главное завестись, там, глядишь, обраткой отогреет, хоть до заправки дотянуть

[Gashek]

Недели 2 назад тоже незавелся первый раз за время владения дизелем. Видимо еще межсезонная солярка на заправке была. По прогнозу было не ниже -10-12 но ночью прихватило до -18. Утром пошел заводить - сначала потарахтела секунд 20, а потом заглохла и больше не заводилась. Ну все думаю прилип до оттепели. Но потом решил действовать - снял колесо, подкрылок отогнул (только зря поленился и не снял целиком - при отгибании треснул чутка из-за мороза), открутил щиток который топливный фильтр держит - в сторону его отвел и поставил пушку тепловую отогревать. Часок наверно у меня все это грелось, рукой контролировал все время нагрев. Прилично он так нагрелся, руку не удержать на фильтре было. К тому времени на улице потеплело до -13-14. Ну и попробовал завести - завелся секунд за пять и больше не глох. Так что фильтр реально отогреть. Если конечно есть возможность - мне повезло на даче дело было.

[AlexID]

Сообщение от Ffox

Покачай грушей несколько минут, скорее всего заведется.
И зимой оставлять на ночь пустой бак не рекомендуется.

Сегодня попробовал покачать "грушу" 100-150 раз, эффект ноль: груша мягкая, не заводится. -11 ко компу.

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее написано было в 14:50 ----------

Сообщение от n_dum

1. Долив надо было делать как минимум с антигелем, любой долив предполагает перемешивание.
2. кроме антигеля существует "размораживатель", (Размораживатель дизельного топлива Astrohim арт. AC193 или Размораживатель для дизельного топлива IMG на 70 л 350 мл MG-336 на озон есть и на 30 литров), по инструкции, он предназначен как раз для "ЗАПАРАФИНЕНнЫХ" фильтров, растворяет парафин, заливается в фильтр! Парафин обычной зимней солярой очень сложно удалить-растворить. На улице потеплеет, в трубопроводе может и отойдёт, но в баке должна быть с повышенной нормой антигеля. Прокачивать-прокачивать вручную, но только когда максимально потеплеет. Аккумулятор подзарядить.
3. мысль в правильном направлении - тёплая, можно 60град. соляра с антигелем.

Спасибо за инфрмацию.

Включить к сожалению не где - встал на общественной стоянке посреди жилмассива. Был бы на даче, давно бы отогрелся.

[fisher72]

Сообщение от AlexID

Был бы на даче, давно бы отогрелся.

Обычно в большом городе проще с сервисом, есть специально обученные люди которые машины отогревают. Таксисты прикуривают АКБ.
Зимним ДТ можно было с прошлого года запастись, налил 20 литров в канистру и пусть в гараже/на даче стоит.

[n_dum]

Сообщение от AlexID

Сегодня попробовал покачать "грушу" 100-150
Включить к сожалению не где - встал на общественной стоянке посреди жилмассива. Был бы на даче, давно бы отогрелся.

Шприцом 20 мл медицинский думаю удобно будет залить в фильтр, метр трубочки что на омыватель как удлинитель, вариантов море.

от ----fisher72---" Обычно в большом городе проще с сервисом, есть специально обученные люди которые машины отогревают. Таксисты прикуривают АКБ.
Зимним ДТ можно было с прошлого года запастись, налил 20 литров в канистру и пусть в гараже/на даче стоит."


Сервис - хороший вариант, и прикурить обычно бывает. (генератор, тепловая пушка, зарядка в комплекте)

А год хранить - нельзя! Срок хранения 6-8 месяцев д/т.

А вот для флакона с гелем ну очень просто в машине место найти. Пускай почти и полный бак долил гель по норме и литров 5 для того, чтобы размешалось летней добавить, так и положено! С осени постоянно в машине, И в этом году осенью гель доливал, была на АЗС летняя, а ожидалось резкое похолодание, года 2 не "страховался". Европейская часть РФ чаще всесезонная завозится, а если в резервуаре ещё и летняя была? Спрашивать надо, как правило всегда говорят.

[Bizet]

Сообщение от AlexID

Сегодня попробовал покачать "грушу" 100-150 раз, эффект ноль: груша мягкая, не заводится. -11 ко компу.
Спасибо за инфрмацию.

Включить к сожалению не где - встал на общественной стоянке посреди жилмассива. Был бы на даче, давно бы отогрелся.

Большой термос на три литра. Электробензогенератор с подключенным к нему феном. Эвакуатор в гараж с тепловой пушкой.

[Ffox]

Сообщение от AlexID

Сегодня попробовал покачать "грушу" 100-150 раз, эффект ноль: груша мягкая, не заводится. -11 ко компу.

Тогда попробуй с ближайшим сервисом, куда на тросу дотащить можно, договорится чтобы машину просто на ночь в теплый бокс поставить. Или с теплым паркингом.

[AlexID]

Сообщение от fisher72

Обычно в большом городе проще с сервисом, есть специально обученные люди которые машины отогревают. Таксисты прикуривают АКБ.

Пока время терпит. Попробую без привлечения спец. сервисов.

Сообщение от fisher72

Зимним ДТ можно было с прошлого года запастись, налил 20 литров в канистру и пусть в гараже/на даче стоит.

Сейчас об это уже поздно думать. Обычно выкатывал бак за неделю.. а тут сложилось так что больше полутора месяцев на одной заправке катался. Вот и влетел. ))

---------- Добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее написано было в 13:11 ----------

Вопрос: Если груша пустая, то получается из бака топливо не поступает?

[PRIMP]

Сообщение от AlexID

Пока время терпит. Попробую без привлечения спец. сервисов.



Сейчас об это уже поздно думать. Обычно выкатывал бак за неделю.. а тут сложилось так что больше полутора месяцев на одной заправке катался. Вот и влетел. ))

---------- Добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее написано было в 13:11 ----------

Вопрос: Если груша пустая, то получается из бака топливо не поступает?

чем писать все это проще давно уже взять канистру ,набрать на любой АЗС соляры, погреть её дома возле батареи ,или в ванной в горячей воде,а потом взять с собой пятилитовую банку горячей воды из крана в ванной, влить соляру теплую в бак и лить на фильтр теплую воду сверху потихоньку и качать грушей- на практике всего этого достаточно чтобы завести машину.А далее не АЗС,полный бак и поездить чтобы все прогреть.Ну дети асфальта ,блин....

[ViBer]

Сообщение от AlexID

Вопрос: Если груша пустая, то получается из бака топливо не поступает?

сними трубку с фильтра входящую от груши, покачай, если идет солярка надеваешь обратно ,снимаешь трубку выходящую опять качаешь (можно снять трубку с топливного насоса входящую., которая от фильтра. Если с бака не идет , греешь солярку в баке, из фильтра...фильтр.

[n_dum]

Сообщение от PRIMP

чем писать все это проще давно уже взять канистру ,набрать на любой АЗС соляры, погреть её дома возле батареи ,или в ванной в горячей воде,а потом взять с собой пятилитовую банку горячей воды из крана в ванной, влить соляру теплую в бак и лить на фильтр теплую воду сверху потихоньку и качать грушей- на практике всего этого достаточно чтобы завести машину.А далее не АЗС,полный бак и поездить чтобы все прогреть.Ну дети асфальта ,блин....

Ждёт потепления уличного, вторник-среда, по прогнозу. Видимо поездки не критичны, а угнать, не угонят (туповатая шутка)

[AlexID]

Сообщение от n_dum

Ждёт потепления уличного, вторник-среда, по прогнозу. Видимо поездки не критичны, а угнать, не угонят (туповатая шутка)

Завелся вчера. Налили 10 литров горячей солярки (дт-з-к5). Почистил снег. Покачал грушу. В трубке появилась соляр с пузырьками.. завелся.

Судя по всему конденсат в баке забил сетку в топливозаборнике.

---------- Добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее написано было в 15:16 ----------

Сообщение от ViBer

сними трубку с фильтра входящую от груши, покачай, если идет солярка надеваешь обратно ,снимаешь трубку выходящую опять качаешь (можно снять трубку с топливного насоса входящую., которая от фильтра. Если с бака не идет , греешь солярку в баке, из фильтра...фильтр.

Если бы не завелась, планировал добраться до лючка в баке (под седением), сначала там
посмотреть, качает ли насос при включении.
Потом, по результату, уже к груше бы перешел. (в баке на защелках проще снять надеть) Но повезло. ))

---------- Добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее написано было в 15:20 ----------

Сообщение от fisher72

Обычно в большом городе проще с сервисом, есть специально обученные люди которые машины отогревают. Таксисты прикуривают АКБ.
Зимним ДТ можно было с прошлого года запастись, налил 20 литров в канистру и пусть в гараже/на даче стоит.

Ради интереса посмотрел сколько по Питеру "разморозить" машину.. в среднем 6т. Наверное если куда-то спешить то нормально.

[Modigar]

Сообщение от AlexID

посмотреть, качает ли насос при включении.

Там нет насоса.

[AlexID]

Сообщение от Modigar

Там нет насоса.

На рестайле вроде как есть?

[Modigar]

Сообщение от AlexID

На рестайле вроде как есть?

нигде его нет

[ViBer]

Сообщение от Modigar

нигде его нет

Это точно, был бы насос не было бы груши. а насос вещь хорошая....
Вчера было -4*С отогревал Ниссан Навара с осени заехал с СВО с летней соляркой , простоял минут 40 с феном пока отогрел фильтр, и эта гребанная груша как у нас ....слов нет.

[Butch_d]

при большом желании насос вкорячить можно, но только после штатного фильтра и придется второй фильтр после насоса ставить... и обратный клапан вместо груши. Места под капотом конечно маловато у нас, для таких изощрений.
Зато можно избавиться от пузырей перед ТНВД...

[ViBer]

Сообщение от Butch_d

при большом желании насос вкорячить можно, но только после штатного фильтра и придется второй фильтр после насоса ставить... и обратный клапан вместо груши. Места под капотом конечно маловато у нас, для таких изощрений.
Зато можно избавиться от пузырей перед ТНВД...

Ну ничего этого не надо, берется колба от бензинки с насосом , оттуда выбрасывается фильтр тонкой очистки, ставится реле времени на насос , тянется проводка до разьема к баку и все.

[mario]

Сообщение от ViBer

берется колба от бензинки с насосом , оттуда выбрасывается фильтр тонкой очистки, ставится реле времени

Заманчиво и по большому счёту вполне реально, вот только реле времени ...
Вы считаете что можно рассчитать подачу по времени вне зависимости от оборотов двигателя, не будет не избытка не недостатка давления топлива?
Это просто идея в теории, или имеется опыт воплощения?