Разочарование. Дастер пока-пока...

[Hudozhnik]

Но это ж не каждые 10 секунд рукоятку КПП дергать, как в городе, в пробках. Почему ж АКП удобнее на трассе, чем в городе? Тем более 4-х ступка орет на высокой скорости.

[Ворчун2014]

Сообщение от Сильвер

А дальше? Педаль сцепы, в дороге может начать "соскакивать", ЭУР работать не корректно, турбина-расходник-масложорик, свечи накаливания, гена на пределе...Да, мало ли.
Про форсы, конечно, трудно будет убедить... Но, возможно ( куда пропал Аком-68?), при сильном желании и педантичности ( все чеки с заправок хранить)))

Речь, вроде, про автомат и дизель шла?! Вам дофига датчиков на пихле по гарантии поменяют? Или свечи тоже в стоимость ТО не входят уже? Катализатор? Вот и с турбой то же самое. Раз 70 000 прошла - нихрена ей не буит.

[bubba]

Сообщение от Ворчун2014

Вот и с турбой то же самое. Раз 70 000 прошла - нихрена ей не буит.

Раз 70 000 прошла - не брать, или сливать, ибо гавкнет вот-вот...

[ev.sin]

Сообщение от Hudozhnik

Но это ж не каждые 10 секунд рукоятку КПП дергать, как в городе, в пробках. Почему ж АКП удобнее на трассе, чем в городе? Тем более 4-х ступка орет на высокой скорости.

Времс или заблуждемся
С АКПП Даст на 130 км\ч ( по спидометру)держит вообще то 3,1-3,2тыс оборотов( у меня по крайней мере с сотвеств. бензином там,загрузкой, резиной и т.д.),нечему орать,сдувает.

[Long666]

Сообщение от Aleks83

А итог то какой? будете продавать не ремонтируя что ли?
Если на продажу, я бы поставил б.у. акпп, думаю на разборах с ними не должно быть проблем.

Итог логичен - производитель послал вежливо. Коробка уже найдена, причем свежая (15к пробега всего), сейчас встанет и привет авторынок. Не получилось подружиться с Рено и с АКПП, в принципе.

[Hudozhnik]

Сообщение от ev.sin

С АКПП Даст на 130 км\ч ( по спидометру)держит вообще то 3,1-3,2тыс оборотов

ev.sin, не может быть! 3000 об/мин на МКП 2,0 - это 120 км/час (по спидометру, в реале - меньше). Хочешь сказать, что 4-я передача на DP8 имеет меньшее передаточное число, чем 6-я на TL8 ? Неправда.

[Алексей764]

Сообщение от Hudozhnik

это 120 км/час

У меня на 120 км.ч. ровно 3000 об.мин. Сколько на 130 низнаю..... Прошивка Паулюс!

[Panzerschreck]

Сообщение от Hudozhnik

Хочешь сказать, что 4-я передача на DP8 имеет меньшее передаточное число, чем 6-я на TL8 ? Неправда.

Правда.
0.711 у ДП 8 и 0.81 у ТЛ8
http://www.dusterauto.ru/reno-daster-avtomat.html
http://myautoblog.net/2014/06/reno-d...t-i-mkpp-5-st/

[Hudozhnik]

Сообщение от Panzerschreck

Правда.

тады пардон!

[Юрий 196]

Сообщение от Hudozhnik

3000 об/мин на МКП 2,0 - это 120 км/час

Ну вот и АКПП также, сегодня специально сфоткал, за качество извините - коплю на новый смартфон.

[wiwi]

Сообщение от Long666

Итог логичен - производитель послал вежливо. Коробка уже найдена, причем свежая (15к пробега всего), сейчас встанет и привет авторынок.

Почем коробас DP8 взяли?

[Lionet]

Сообщение от Long666

Короче вот так грустно закончилось мое знакомство с маркой Рено. Да и с АКПП, в принципе, механика надежнее.

Механика не надёжнее. Просто не надо брать АКПП от французов. Одни из самых ненадёжных коробок, которые считаются расходниками и меняются/ремонтируются в среднем каждые 80-100к км.
Ну а что касается Дичии(не Рено!), то логаноподобные очень надёжные машины.

[MGV]

Сообщение от Lionet

Механика не надёжнее. Просто не надо брать АКПП от французов. Одни из самых ненадёжных коробок, которые считаются расходниками и меняются/ремонтируются в среднем каждые 80-100к км.
Ну а что касается Дичии(не Рено!), то логаноподобные очень надёжные машины.

Нормальные у Рено коробки, чего вы зря наговариваете. Не лучше, но и не хуже других, "примерно как все". Раньше, лет 10 назад, проблем по коробкам было больше.

Причем, Реношные в аварию падают позже, чем Пежо, например. ПО немного другое и порог ухода в авариют намного дальше. Т.е. с не совсем четко работающими клапанами Реношная еще ездит, а Пежо сразу встаёт в аварийный режим.

А что касается "Дачии", то вы знаете может быть в чём отличие Дачии и Рено? Я вам скажу, если не знаете. В первую очередь, в системе контроля качества и уровне требований по качеству комплектующих и конечного продукта. В Рено требования к качеству(материалов, комплектующих, покраски, готового авто и т.д.) выше, чем в Дачии или Ладе, например.

Это всё из собственного опыта владения Рено и Пежо и опыта моей работы в инженерии у французов. Ну а брать или не брать каждый сам решает.

[andimorgan]

vBulletin [media]

[Lionet]

Сообщение от MGV

Нормальные у Рено коробки, чего вы зря наговариваете.

Расскажите это автору топика.

Сообщение от MGV

А что касается "Дачии", то вы знаете может быть в чём отличие Дачии и Рено? Я вам скажу, если не знаете. В первую очередь, в системе контроля качества и уровне требований по качеству комплектующих и конечного продукта. В Рено требования к качеству(материалов, комплектующих, покраски, готового авто и т.д.) выше, чем в Дачии или Ладе, например.

Если у Рено такая офигенная система контроля качества, то что ж её машины (флуэнт, латитюд, меган...) в топе продаж нет? А я вам скажу, если не знаете. В первую очередь соотношение функционал/цена/качество не соответствуют требованиям большинства водителей.

[Ворчун2014]

Сообщение от Lionet

Расскажите это автору топика.

Если у Рено такая офигенная система контроля качества, то что ж её машины (флуэнт, латитюд, меган...) в топе продаж нет? А я вам скажу, если не знаете. В первую очередь соотношение функционал/цена/качество не соответствуют требованиям большинства водителей.

Ещё очень крепки предубеждения по поводу французов. У того же рыгана "функционал/цена/качество" очень даже ничего всегда был. Многие просто не различают "цыган/турков" и чистокровных французов, а потому очкуют чисто французских заморочей.

[Bizet]

Сообщение от Lionet

Расскажите это автору топика.

Если у Рено такая офигенная система контроля качества, то что ж её машины (флуэнт, латитюд, меган...) в топе продаж нет? А я вам скажу, если не знаете. В первую очередь соотношение функционал/цена/качество не соответствуют требованиям большинства водителей.

Да элементарно специфический внешний вид.
Ежели б не требуемые характеристики у Дастера я б к французам даже не подошел. Специфическая конструкторская школа.
К примеру на Хундай Элантре менял на днях подшипники генератора. Открутил три болта и снял. На Дастере это сделать горааааздо сложнее. Да элементарно расположение дроссельной заслонки. На Элантре это под рукой, а у Дастера? Обслуживание агрегатов неудобное одним словом.

[Lionet]

Сообщение от Ворчун2014

Ещё очень крепки предубеждения по поводу французов. У того же рыгана "функционал/цена/качество" очень даже ничего всегда был. Многие просто не различают "цыган/турков" и чистокровных французов, а потому очкуют чисто французских заморочей.

Разве? Мне казалось, что логаноподобное семейство как раз лучше любого чистокровного француза. И большинство жителей периферии как раз отличат "турка" от "цыгана".

Сообщение от Bizet

Да элементарно специфический внешний вид.

Только девушки выбирают машину по внешнему виду.

Сообщение от Bizet

К примеру на Хундай Элантре менял на днях подшипники генератора. Открутил три болта и снял. На Дастере это сделать горааааздо сложнее. Да элементарно расположение дроссельной заслонки. На Элантре это под рукой, а у Дастера? Обслуживание агрегатов неудобное одним словом.

Какая разница, как что у Дастера сделано, если всё это меняется в автосервисе и на ездовые качества автомобиля не влияет?

[Ворчун2014]

Зато на гетце мы вдвоём втулки стаба 4 часа меняли у всех есть свои приколы. Хотя и стоит орига 130 руб за пару, но подлезть просто невозможно.

---------- Добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее написано было в 15:37 ----------

Сообщение от Lionet

Разве? Мне казалось, что логаноподобное семейство как раз лучше любого чистокровного француза. И большинство жителей периферии как раз отличат "турка" от "цыгана".

?

Рыган/флюенс - турки, дастер/Логан - цыгане, латитьюд, колеос - самсунги. А народ сцытся быдто у французов электрика заморочная. Тока французов-то у нас практически не продается, но народ упорно гонит устаревшую пургу.

[Lionet]

Сообщение от Ворчун2014

Рыган/флюенс - турки, дастер/Логан - цыгане, латитьюд, колеос - самсунги. А народ сцытся быдто у французов электрика заморочная. Тока французов-то у нас практически не продается, но народ упорно гонит устаревшую пургу.

Вот цыган как раз любят, на всё остальное ценник неадекватный. Проблема не с надёжностью, проблема с ликвидностью.