Duster vs Great Wall Hover

[Олег]

в защиту Ховера.....http://www.hover-club.ru/forum/topic7470.html

================================================== ===========

сравниваем только версии 4х4
за образец взят 2л дастер (в комплектациях дешевле или равно ховеру) и базовый ховер

Итак, отличия по опциям

Сравнение технических характеристик

Стоит еще учесть, что у ховера по умолчанию задний привод, у дастера передок.

Геометрия

Багажник визуально

Дастер



Ховер

[Ворчун2014]

Чет такое ощущение, что комплексуют, в основном, владельцы дастеров, прям, что не дастер - то г...но.

[Останий]

Сообщение от Ворчун2014

Чет такое ощущение, что комплексуют, в основном, владельцы дастеров

Лично для меня это обернулось неплохо, я взял б/у Дастера дешево как раз у такого с комплексами. Они просто не понимают какое чудо оказалось у них в руках и как им пользоваться. Совковый подход к машине и менталитет... как я уже сказал, лично для меня это позволило сохранить в бюджете семьи порядка 75-90 тыс руб.

Комплексы вообще вещь распространенная и встречается у владельцев любой марки - это нормально, вот они и пытаются другим, а в первую очередь себе, доказать. что не ошиблись в выборе автомобиля. Просто среди владельцев (довольно неплохих на сегодняшний день) китайских машин закомплексованных больше, и виной тому возможно именно снисходительные взгляды всех окружающий (не только дастероводов), и сочувственные взгляды самих владельцев китайских машин друг на друга.... это примерно как они сами смотрят на владельцев семерок.... Понятно дело такое давит и вызывает гипертрофированное желание доказать что у них самый крутой автомобиль. Надо просто таких успокаивать, типа поздравляю с покупкой, хороший авто, красивый, пусть служит верой и правдой, пользуйтесь на здоровье.... а самому бочком - бочком и помаленьку удаляться на безопасное расстояние

[Седой60]

Да ладно вам придиратся к человеку. Он же написал за три года ни чего не сломалось. Так порадуйтесь за него. У меня сосед тоже взял черри тиго подержанную трёхлетку и не парится. Два года уже катается и в ус не дует. Так по мелочёвке кое что вылезает, что по его словам совершенно не напрягат. Добрее надо быть к людям.

[Check Engine]

А я, признаться, иногда жалею, что не взял ховра. Нет, не подумайте: я очень доволен Дастером и степень удовлетворённости автомобилем близка к 100%. В основном, потому, что это - честный автомобиль: он не обманул никаких моих ожиданий. То, от чего я ожидал поломки - сломалось, то, что ломаться не должно было - не подводит :-).
Но периодически, раз в году, собираясь в отпуск, я с завистью гляжу на 800-литровый трюм Ховера. Это ж совершенно спокойно войдут и лодка, и мотор с внешним баком и канистрами, да и запасу харчей на две недели с тёплыми вещами место всегда найдётся! В Дастере это тоже всё влезает, но для второго пассажира места не остается. Машина становится двухместной.
Да, Ховер китайский, а многие из нас, включая и меня, имеют на этот счёт тараканов в голове. Но от достоинств автомобиля тоже грех отмахиваться. Был бы багажник более актуален - я бы передавил своих тараканов :-). Я считаю, что Ховер - практичный автомобиль, особенно, если он на дизеле.
Да и вообще, моё мировоззрение на китайские авто поменялось именно с покупкой Дастера :-).

[Duk_NVRN]

Сообщение от Check Engine

А я, признаться, иногда жалею, что не взял ховра..

Check Engine,аналогично)))И дастер нравится и ховер по душе.Иногда думаю,может надо ховера было брать.А может и когда нибудь и возьму.Недавно как раз,увидел в городе ховрюшу с новой мордой и опять в душе война.

[Bizet]

Сообщение от Check Engine

Но периодически, раз в году, собираясь в отпуск, я с завистью гляжу на 800-литровый трюм Ховера. Это ж совершенно спокойно войдут и лодка, и мотор с внешним баком и канистрами, да и запасу харчей на две недели с тёплыми вещами место всегда найдётся! В Дастере это тоже всё влезает, но для второго пассажира места не остается. Машина становится двухместной.

Попытались меня по осени нагрузить картошкой по полной. Я просто купил фаркоп и курганский прицеп "Крепыш" и забыл что такое проблемы с массой и габаритами. 1,85х1,21 метра кузов с тентом (0,75м на дугах средней длины) и 565 кг полезной нагрузки.
Согласен, что такой вариант не всем подходит. У некоторых нет места для хранения прицепа.
Если предполагаются частые поездки, то "возить с собой кузов всегда" удобнее, чем постоянно цеплять прицеп. В общем от условий эксплуатации. Возишь сварочный генератор, болгарки и прочий инструмент - пикап удобнее. Понадобилось навоз привезти... ну я бы в кунг его не закидывал .
Китайцы довольно неплохие, но сравнив дешманский салон Дастера с салоном Черри Тигго убедился, что китайцы сэкономили в разы больше.

[igore]

Сообщение от Check Engine

Но периодически, раз в году, собираясь в отпуск, я с завистью гляжу на 800-литровый трюм Ховера. Это ж совершенно спокойно войдут и лодка, и мотор с внешним баком и канистрами, да и запасу харчей на две недели с тёплыми вещами место всегда найдётся!

Один раз в году - большой багажник, всё остальное время катаца с коленками выше головы, да ещё и в овощном режиме? Не, лично я - пас.

[vir-smu15]

До первого Дастера с серьезными намерениями тестдрайвил ховеров, тоже из-за большого багажника и честной схемы пп, но усесться нормально не смог. Между дастерами опять заезжал к ховеру - тянет блин, но асе повторилось, посадка даже в самом дорогом варианте с эл. Наклоном подушки не удобная и все тут. Рама. Кстати у пикапа вингл тоже ведь рама, но посадка на водительском - супер для моей спины, но сзади сидеть полная опа..

[Останий]

Я понимаю, разговор о новых машинах, но думаю многие меня поймут, что 4-5-ти летняя Хонда лучше нового китайца, так почему бы тогда не взять машину просто созданную для путешествий - Элемент? Багажник куда влезет все, а если отказаться от задних пассажиров, то в багажник входит квадрик.

[Duk_NVRN]

Сообщение от vir-smu15

До первого Дастера с серьезными намерениями тестдрайвил ховеров, тоже из-за большого багажника и честной схемы пп, но усесться нормально не смог. Между дастерами опять заезжал к ховеру - тянет блин, но асе повторилось, посадка даже в самом дорогом варианте с эл. Наклоном подушки не удобная и все тут..

Кстати именно это и отвадило от ховера.Посадка в нем специфичная,а так уже полтора года был бы ховероводом.

[Check Engine]

Сообщение от igore

Один раз в году - большой багажник, всё остальное время катаца с коленками выше головы, да ещё и в овощном режиме? Не, лично я - пас.

Простите, а Дастер - спорткар? Его даж калины с приоромотором уделывают. Но я же его терплю, и даже люблю, с его-то овощной динамикой и адищенской эргономикой, удобной только для пересевшего с 2104 человека :-)).
Дизель Ховера тянет вполне прилично, посадка там ну не хуже дастеровской, да и сиденье не предполагает наличие сутулости у водителя, как в Дастере. И не будем забывать, что это, практически, внедорожник, с огромными (по сравнению с недовнедорожниками) ходами подвески, рамой, большими колёсьями, и собственной массой в 1,8 тонны - всё это добро, понятное дело, надо разогнать и раскрутить. К слову, чтоб на Дастере обогнать упирающегося Ховера, движок придётся выкрутить в звон - проверено.
Всё как обычно: выигрывая в одном, проигрываешь в другом. Это нормально.
ЗЫ. Ховер, как и Дастер - не подарок. Так же склонен скрипеть сайлентблоками, которые так же нужно часто менять. В семье (не у меня) был некоторое время Н3, наблюдали.

[прибалт11]

Check Engine, эт где в звон надо 2.0 литра выкручивать чтобы Ховер обогнать? Я не скажу, что Ховер овощ, но 2-х литровый на 95-ом...без проблем....
Китайавто....и ДЛЯ МЕНЯ этим все сказано.....даже повторяться неохота...

---------- Добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее написано было в 18:06 ----------

Сообщение от Duk_NVRN

Check Engine,аналогично)))И дастер нравится и ховер по душе.Иногда думаю,может надо ховера было брать.А может и когда нибудь и возьму.Недавно как раз,увидел в городе ховрюшу с новой мордой и опять в душе война.

Да уж, что китайцы умеют....так это г.... завернуть в красивый фантик...и то, слизанный с какой-нибудь машины...

[Duk_NVRN]

Сообщение от прибалт11

Да уж, что китайцы умеют....так это г.... завернуть в красивый фантик...и то, слизанный с какой-нибудь машины...

Слизан?Кузов официальная лицензия,от Исузу.Движок тоже по лицензии.С качеством тоже все нормально,ховер чуть ли не единственный китаймобиль ,который сертифицирован для продажи в европе.Если он был слизан,такую лицензию не получил бы.Они там в европах,четко следят за авторскими правами.В Китае вообще много машин слизанных у других брендов,но они катаются там по Китаю,для внутреннего рынка.

Не понимаю почему Вы прибалт11,такой китаяфоб.Они делают нормальную технику,у меня на работе автобусы,бетононасосы,фронтальные погрузчики,башенные краны производства китай.Вся эта техника лучше наших аналогов,а многое к сожалению моя страна и не делает.Вот такие пироги.

[прибалт11]

Сообщение от Duk_NVRN

Слизан?Кузов официальная лицензия,от Исузу.Движок тоже по лицензии.С качеством тоже все нормально,ховер чуть ли не единственный китаймобиль ,который сертифицирован для продажи в европе.Если он был слизан,такую лицензию не получил бы.Они там в европах,четко следят за авторскими правами.В Китае вообще много машин слизанных у других брендов,но они катаются там по Китаю,для внутреннего рынка.

Не понимаю почему Вы прибалт11,такой китаяфоб.Они делают нормальную технику,у меня на работе автобусы,бетононасосы,фронтальные погрузчики,башенные краны производства китай.Вся эта техника лучше наших аналогов,а многое к сожалению моя страна и не делает.Вот такие пироги.

Лицензия? Слизан.....но официально....... Вот и вся разница...

Я НЕ китаяфоб - я просто реально смотрю на китайское производство, понимая что китайское нормальное ( произведенное на брендовых производствах под контролем не китайских специалистов), остальное чисто китайское - это на 90% низкокачественная продукция. И переубеждать меня лично в этом бесполезно. Трудовые ресурсы за 5-10 лет образованным не сделаешь, а большинство населения Китая - сельские жители с плохим образованием. Да, СЕЙЧАС китайцы шагнули широко вперед, но им надо таких шагов сделать немало.
Китайские самосвалы, погрузчики......ох,......просто долго писать.
Ваше мнение - это ВАШЕ мнение и.......я его услышал.

Простой пример развития китайской промышленности. МИГ-29 слизан и назван китайским именем,но.....опять это "но"......двигатель не смогли сделать и закупают в России.
Да, двигатели авиационные это сложное изделия, но и китайцы пытались его не в подворотне сделать....... Не смогли....

[Check Engine]

прибалт11, повторяться-то Вам неохота, но всё равно повторяетесь. В каждой теме, каждый месяц :-).
Но хорошо. Вот Вам разрыв шаблона: для Дастера множество деталей, включая двигатели 1,6 и, емнип, даже КПП, и это не считая деталей ходовки, подрамников и проч. делаются в тольяттях. На заводе, прославившемся на всю страну изделиями своего "высочайшего" качества, а так же тем, что там патологически ничего не могут нормально сделать - да-да, именно такая у завода репутация. Сам Дастер надёрган из разных автомобилей цыганами, чем они очень кичились - что смогли слизать с автомобилей Renault что-то "по мотивам". Смешно сказать - без климата, с заслонками (о, ужас!) на тросиках - это ж как в 2101!. Причём, спроектирован он на заводике уровня АвтоВАЗа, который всю жизнь выпускал стрёмненькие, ломучие автомобили. В развитых странах Renault даже стремается вешать на него свой ромб.
Всё это - состоявшийся факт.
Является ли это основанием сделать о Дастере такое же заключение, как о Ховере? Стал ли он от этого хуже?
Или всё же, Дастер - нормальный авто, Вы на нём поездили и в нём уверены и плевать, кто, по каким мотивам и какой ногой его сделал и какие шильдики к нему клепают?
Ведь владелец ЛЮБОГО автомобиля, даже китайского, может сказать всё это про цыганскую шушлайку, и будет прав. И как и Вам, ему даже не нужно для этого садиться за руль Дастера, и уж тем более, его приобретать.

[zhiv]

Сообщение от Check Engine

Дизель Ховера тянет вполне прилично, посадка там ну не хуже дастеровской, да и сиденье не предполагает наличие сутулости у водителя, как в Дастере.

Ну не знаю, я примерялся к Ховеру но, просто в нем уперся головой в потолок!
В Дастере таких проблем нет! Даже в зимней шапке!

[прибалт11]

Check Engine, не знаю, не знаю.....повторятся приходится, так пишете одно и тоже.......да, Дастер сделан сделан в России с высокой степенью локализации, но......это французский автомобиль и выпускают его на мощностях Рено-Ниссан (АвтоВАЗ, если Вы не знаете-это предприятие этого альянса). Ивсе производство ведется по стандартам этого альянса. А вот каковы стандарты сегодняшнего мирового автопроизводства у ВСЕХ автопроизводителей - это уже совсем другая тема.
Произведенный на ВАЗе Ларгус качеством ну ни сколько не отличается от Рено......
Так что сказали как-то совсем не то....
Кстати, высокая степень локализации позволяет и Дастеру, и другим Рено/Ниссанам относительно спокойно сейчас чувствовать себя на российском рынке......
Передвигаясь на своей "цыганской шушлайке" я достаточно спокойно себя чувствую и уверено.......А "надерганность" издругих моделей.....ну так это сегодняшняя тенденция у всех автопроизводителей - экономия денег. Время полностью созданных с "нуля" автомобилей ушло - база одна для десятка моделей разных марок, салоны автомобилей у пяти-десяти моделей как близнецы.......или это для Вас тоже новость?

А,вообще,я удивляюсь - что ж Вы не китайавто купили, а цыганскую дешманскую шушлайку.....Вам ведь даже стыдно должнО быть на ней ездить и пишите одно и тоже......восхваляя китайавто и плюясь на Дастер?

[andimorgan]

[QUOTE=камимура;663316]

Сообщение от прибалт11

Ни как успокоиться не можете...Хоть бы раз в пример нормальный тест привели...

Вот сам жду, када Авторевью протестит их, на своем полигоне. Как Дастер тестили. Но, увы. Пока его нет.

[прибалт11]

[QUOTE=andimorgan;664331]

Сообщение от камимура

Вот сам жду, када Авторевью протестит их, на своем полигоне. Как Дастер тестили. Но, увы. Пока его нет.

Нууууу, как заплатят, так и .......

[andimorgan]

vBulletin [media]