Покупка б/у Дастера

[glebka]

Сообщение от WolfTheGray

Да вот смотрю авто.ру и вижу "на полном фарше с полным приводом, не битый, не гнилой" и за 470 тыр...
Один хозяин, все дела...
Как понять что там на самом деле...
Смотрю год 12-й

мой наверно смотришь ? в трейд ин отдал
или в Москве ?

---------- Добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее написано было в 20:04 ----------

в общем в галант авто на жукова в питере стоит мой дастер. 1.6 полный привелидж. 4 подушки октябрь 12 года за 475
кто хочет снабжу всей информацией
машинку можно брать даже советовал бы брать если особенности печки на в0 не пугают( да кстати кредит там есть)
я уже с новыми колесами
з.ы если так остро стоит вопрос я бы и из Москвы приехал - проезд недорого стоит

[Рустам-52]

Доброго времени суток всем.
Пожалуй, принимайте в ряды дастероводов.
Месяц ломал мозг что же брать. Бюджет маленький, -амбиции большие
Если я правильно понимаю, Дастер это как Логан, то есть относительно не убиваемый в городских условиях. Да и вполне бюджетненько всё по расходникам.
Авто нужно на длительный срок т.к. в обозримом будущем возможности не будет.
Бюджет - 500т.р.
До него была японец-пузотёрка и газель с Cummins. Именно так, "газель" с маленькой , "Сummins" с большой т.к. это лучшее что в ней есть
Следовательно, дизеля я не боюсь и даже наоборот, стал его фанатом. Выбор падает на дизельный Дастер 4х4, один только вопрос, дизель там чей стоит? По 500+ бегают?
Сразу на вскидку смущает в нём следующее- наличие пони под капотом. Маловато, имхо.
Осталось теперь найти аппарат, смотрю по городу, смотрю в трейд-ин, может в регионы за хорошим экземпляром прокачусь. Я когда ТАЗ искал, пригнал его из другой области люди недоумевали, НН- ГАЗ, а я ищу у них..., покупатель который забрал её у меня, тоже смотрели по регионам. Не простое это дело.

[Ворчун2014]

Хорошую дизеляку за 500 врядли получится. Ресурс турбины, форсунок - в районе 250 000, а там - как повезет. За 500 можно пытаться смотреть 1.6 пустой. Внимательно смотрите кардан (ресурс крестовин 80-130 000 в среднем, потом - ремонт или новый, т.к. крестовины закернены, в родном размере - минимум 2500 за 1 шт), заднюю ходовку - там рычагов больше, рулевую рейку - дорого, некоторые меняли по гарантии. По кузовне тоже косяки бывают: из под стекла двери багажника, под серебристой накладкой задней двери, задние арки. часто это добро перекрашено по гарантии. Сальники приводов (на коробку), коленвала. Машины хоть и относительно свежие, но хлама уже полно. На дорестайлинге пробег мотается примерно как на логане - легко и непринужденно.

[Рустам-52]

Сообщение от Ворчун2014

Хорошую дизеляку за 500 врядли получится. Ресурс турбины, форсунок - в районе 250 000, а там - как повезет. За 500 можно пытаться смотреть 1.6 пустой. Внимательно смотрите кардан (ресурс крестовин 80-130 000 в среднем, потом - ремонт или новый, т.к. крестовины закернены, в родном размере - минимум 2500 за 1 шт), заднюю ходовку - там рычагов больше, рулевую рейку - дорого, некоторые меняли по гарантии. По кузовне тоже косяки бывают: из под стекла двери багажника, под серебристой накладкой задней двери, задние арки. часто это добро перекрашено по гарантии. Сальники приводов (на коробку), коленвала. Машины хоть и относительно свежие, но хлама уже полно. На дорестайлинге пробег мотается примерно как на логане - легко и непринужденно.

Спасибо, учту.
Что касается 1,6 он мне даже за 300 2016 г.в не нужен. Тем более голый.
Если смотреть бензинку, то я уж на ТАЗ новый пересяду. Сейчас Весту в люксе отдают за 600.
Кстати, как дизель со своими 80 пони в городском потоке держится? А на трассе?
Я не гонщик, если чО, но и овощить не люблю.

[НеЯ]

Сообщение от Рустам-52

Кстати, как дизель со своими 80 пони

80?

[Strusto]

Рустам-52, на соседнем форуме дизель за 540 продают.

[vir-smu15]

Сообщение от Рустам-52

Если я правильно понимаю, Дастер это как Логан

Сообщение от Рустам-52

бензинку, то я уж на ТАЗ новый пересяду. Сейчас Весту в люксе отдают за 600.

это Веста как Логан, а Дастер, это просто другой авто в силу геометрии, полного привода кпп и тд. И если устраивает Веста на хрен переплачивать за кроссовер. Недопонимание, что если кроссовер стоит как седан, то они не могут быть в одинаковом состоянии технически или по плюшкам, может испортить удовольствие от покупки

[Рустам-52]

Сообщение от Strusto

Рустам-52, на соседнем форуме дизель за 540 продают.

Ткни носом пожалуйста. Я новенький и не понимаю где соседний форум.

---------- Добавлено в 08:09 ---------- Предыдущее написано было в 08:07 ----------

Сообщение от vir-smu15

это Веста как Логан, а Дастер, это просто другой авто в силу геометрии, полного привода кпп и тд. И если устраивает Веста на хрен переплачивать за кроссовер. Недопонимание, что если кроссовер стоит как седан, то они не могут быть в одинаковом состоянии технически или по плюшкам, может испортить удовольствие от покупки

Я это понимаю, но хочется авто по выше. Да и сын растёт, на рыбалку съездить, в лес, там у нас брод для подобных авто неглубокий, а легковая не пролезет.
А так-то да, велико искушение. Тут хоть и ТАЗ, зато новый и какая-никакая, а гарантия.
У соседа есть, таксует на ней по-чёрному, кредит отбивает )) а ей хоть бы что. Одно плохо, не едет. Смотрю 122 пони, может хоть немного едет, чуть дороже правда.

[Ворчун2014]

Сообщение от Рустам-52

Кстати, как дизель со своими 80 пони в городском потоке держится? А на трассе?
Я не гонщик, если чО, но и овощить не люблю.

Поней 90, а вот момента - 200 Н*м, как у 2.0 бензинки. Нормально. По трассе спокойно и 140 км/ч, но шумновато,на 130 км/ч получше, и расход тогда порядка 8.5 л. Если 110 км/ч - расход 6.5, до 100 - до 6-ти литров. Раскручивается медленнее бензина, но не чувствует ни кондей ни загрузку. На хорошую затяжную гору на 6-ой передаче скорость все равно падает если не педалировать хорошенько.
По городу самого движка хватает, проблема в затупе электронного дросселя: при трогании с места как на педаль не прыгай ощущается секундный провал, потом начинает плавно набирать скорость. Помогает немного подгазнуть перед тем как сцепу отпускать или чипануть.

Соседние форумы:

http://duster-clubs.ru/forum/index.php


http://forum.dusterclub.ru/

[Рустам-52]

Сообщение от Ворчун2014

Поней 90, а вот момента - 200 Н*м, как у 2.0 бензинки. Нормально. По трассе спокойно и 140 км/ч, но шумновато,на 130 км/ч получше, и расход тогда порядка 8.5 л. Если 110 км/ч - расход 6.5, до 100 - до 6-ти литров. Раскручивается медленнее бензина, но не чувствует ни кондей ни загрузку. На хорошую затяжную гору на 6-ой передаче скорость все равно падает если не педалировать хорошенько.
По городу самого движка хватает, проблема в затупе электронного дросселя: при трогании с места как на педаль не прыгай ощущается секундный провал, потом начинает плавно набирать скорость. Помогает немного подгазнуть перед тем как сцепу отпускать или чипануть.

Отлично. Мне больше 100-110 и не надо.
На газельке так вообще межгород бомбил 80-85-90. Дизель крутить сильно не надо.
Глянул, он какой-то супротек залили. А зачем, да ещё в новый авто?!
Я даже антигель в топливо никогда не добавлял и никаких проблем при -34 не было., ночью так вообще до -37 доходило

[Ворчун2014]

Супротек - вопрос религии. ИМХО - хрень, ибо есть мнение, что в нем тупо мелкий абразив и детали попросту шлифуются, у нас этого добра и так в виде сажи дофига в масле плавает.

[Рустам-52]

Я свой Cummins холил и лелеял. Никакой химии, на топливе не экономил, а что бы всякую бодягу не лить где проблема с АЗС, поставил бак на 120л. На 1050км хватало, более чем найти нормальное топливо. Бывает съедешь с семёрки в сторону Рязани, а там уже проблема. Пришлось таки залить 20л, после поехал сразу бак сменил.
Топливо Танеко ТАТнефть или Лукойл. Первый так вообще скидывались и отправили в Губкина на проверку, уж больно цифр красивые. Надо отдать должное, данные соответствуют паспорту.
Продал т.к. завязал с перевозками. С сожалением расстался, новому хозяину сказал не лить хрень и не крутить мотор как бензинку.
Теперь дизель я люблю
Зажигалки на газу газельки летают по трассе 110-120, я их потом на горочках делаю. Те на 2-ой забираются, я как ехал 85 так и еду ))

[serg_vrn]

Насчет супротека: ну обработал он им - как по мне это ни плюс и ни минус. Если пробег подтвержден документами с ТО в петровском и нет скрытых ДТП - можно брать. Только пробег там еще меньше чем у меня. И владелец указал Мск, а там пробеги как правила вдвое больше чем в среднем по России. Это настораживает. А цена - вполне себе.
ЗЫ. А, еще: у продавца целых 10 сообщений на том форуме, что-то говорит о том, что он там и зарегился для того чтоб продать машину.

[Strusto]

Сообщение от serg_vrn

И владелец указал Мск, а там пробеги как правила вдвое больше чем в среднем по России. Это настораживает..

Далеко не факт, по Москве на машине совсем мало радости кататься

[briancev]

Сообщение от Strusto

Далеко не факт, по Москве на машине совсем мало радости кататься

Я и раньше на машине в основном до только до метро катался а в последнее время до него вообще стал пешком ходить. 20-25мин. пешей прогулки идут только на пользу.

[Strusto]

Сообщение от briancev

20-25мин. пешей прогулки идут только на пользу.

Аналогично, 10 минут от дома до электрички и 15 мин. от метро до работы, вечером наоборот

[Рустам-52]

Сегодня смотрел у дилера трейд-ин товар.
Штук наверное 30 дастеров, не меньше. Из них 2 дизеля всего, ещё один говорят на днях продали.
Один с пробегом 70, другой 90. , оба 2014 года, цена- 620 и 580.
Пошли смотреть тот что дороже. Я не знаю какая это комплектация, мультимедиа (сенсорный экран), ESP, то ли подогрев, то ли регулировка сидений. А вот зеркал руками регулировать...
Салон практически в идеальном состоянии. Пластик без царапин, на мультимедиа ещё защитная плёнка осталась.
Запустили двигатель, как водиться на холодную дымит. Прогреть не прогрели толком, но прокатились где-то с километр по улице.
Стучат косточки, или чего-то там причём по кругу, передний бампер треснут. Стоят расширители арок, парктроников нет. На летней, почти лысой резине. Тут же ESP проверился на льду и лысой резине )) ABS тоже работает. Громкая связь в салоне для мобильников.
Мы его так и не успели прогреть, поддымливает и это на холодную нормально. Если буду забирать, то основательно прогрею его, дыма быть не должно на горячий ДВС.
Сами предложили скататься на сервис на подъёмник, благо их там по близости штук 5. Сесть за руль покататься.
Гарантия на ДВС и МКПП 1 год.
Второй смотрел только через стекло. Там руль основательно стёрт, ESP нет, мультимедиа простенькая, зато хозяин был умнее, целые бампера и сетка от камней стоит ) Пробег 90
Сколько будет стоить замена по кругу и бампер? То что если брать его, обуваться надо понятно.
И ещё такой момент. Аккумулятор гудит. Да, именно АКБ какой-то звук издаёт. Я долго прислушивался пытаясь понять откуда этот звук исходит.

[Ворчун2014]

Стойки стабилизатора и втулки ~1000 р за пару, неоригинала уже много.
Передний бампер около 10 000р оригинал +покраска, думаю, лучше б.у. за 5000 поискать или тот паять. Неоригинал не советую - левая кузовня как правило нормально не становится и не только на дастер.
Дымить, если холодно, буит довольно долго, потому как прогреть проблемно. А вот чёрной копоти ни при каком раскладе быть не должно - не коптят они. Вообще.
Гудит не аккум, это ЕГР, что ли, а слышно в районе аккума, когда машина глушится от ещё раз 5 чавкает - самоочищается.

[Рустам-52]

Сообщение от Ворчун2014

Стойки стабилизатора и втулки ~1000 р за пару, неоригинала уже много.
Передний бампер около 10 000р оригинал +покраска, думаю, лучше б.у. за 5000 поискать или тот паять. Неоригинал не советую - левая кузовня как правило нормально не становится и не только на дастер.

Да там красить нечего, пластик чёрный прям как на газели. Нижняя губа. Она вроде как отдельной панелью идёт, нет?

Дымить, если холодно, буит довольно долго, потому как прогреть проблемно. А вот чёрной копоти ни при каком раскладе быть не должно - не коптят они. Вообще.

Согласен, коптить не должен, а на холодную все дымят. белым дымком. Надо будет прогреть его.

Гудит не аккум, это ЕГР, что ли, а слышно в районе аккума, когда машина глушится от ещё раз 5 чавкает - самоочищается.

Это нормально? Я просто не в теме, у меня Евро-3 был.

[Ворчун2014]

Серебристая губа - да, все остальное - единое целое, кроме решётки.
Гудит и чавкает - нормально.