Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[biokad]

Тогда исправь 2-ой пункт,убери слово не,перед заправляться!

[Awl2001]

1.что значит ярославский? как такового ярославского (СЛАВНЕФТЬ-Ярославнефтепродукт ) уже нету.хотя щас посмотрел числяться название как славнефть а фактически там топливо под брэндом Газпромнефть. Ярославский НПЗ купили! Раньше в городе был он а щас у нас заправки Лукойла Газпромнефть встречаются ТАТНЕФТЬ ну и всякие непонятные!
2.да я готов вообще заправляться на одной в конкретном месте...если знать что хороший!
3.как осаго каско связанно с двигателем...там вроде бы машину страхуешь. ну а транспортный налог ну и косвенно осаго понятно что связан с л.с.
4. если честно не встречал ненадутых дизелей!у друга опель астра 2000 г.в. дак и то наддув!кто то может сказатб есть там турбина или компрессор?

[Олег]

Сообщение от Awl2001

4. если честно не встречал ненадутых дизелей!у друга опель астра 2000 г.в. дак и то наддув!кто то может сказатб есть там турбина или компрессор?

В новой мериве. дизель 1.7 100 лошадей, атмосферник. т.е. без турбины. Сегодня с ребятами разговаривал с автосалона опель.

[biokad]

вся беда в том что на дастере дизель турбированный,а это дополнительный минус к дизелю!

[Awl2001]

Сообщение от Олег

В новой мериве. дизель 1.7 100 лошадей, атмосферник. т.е. без турбины. Сегодня с ребятами разговаривал с автосалона опель.

не атмосферником может быть и без турбины но с компрессором!!!
нагнетать воздух можно двумя типами наддува!
а также если их два он может быть параллельным и последовательным!

[Awl2001]

Сообщение от biokad

вся беда в том что на дастере дизель турбированный,а это дополнительный минус к дизелю!

а мне кажется что с 1.7 низя снять без наддува 100 л.с.
и не понимаю я зачем делать дизель без наддува тем более что авто 2010 года разработок!!!...он же теряет все свои прелести!!!
это огромный плюс!!!!

[biokad]

Вот и я задумался,уж что то очень большая разница между дизельной меривой и бензиновой,в 100 тыр,мне кажется что на ней очень даже может быть компрессор!

[amd 19]

Сообщение от Awl2001

...................
нагнетать воздух можно двумя типами наддува!
.............

ну да, ну да,.......
Виды наддува
В ДВС применяют три типа наддува:
резонансный –при котором используется кинетическая энергия объема воздуха во впускных коллекторах (нагнетатель в этом случае не нужен)
механический – в этом варианте компрессор приводится во вращение ремнем от двигателя
газотурбинный (или турбонаддув) – турбина приводится в движение потоком отработавших газов.

[Awl2001]

Сообщение от amd 19

ну да, ну да,.......
Виды наддува
В ДВС применяют три типа наддува:
резонансный –при котором используется кинетическая энергия объема воздуха во впускных коллекторах (нагнетатель в этом случае не нужен)
механический – в этом варианте компрессор приводится во вращение ремнем от двигателя
газотурбинный (или турбонаддув) – турбина приводится в движение потоком отработавших газов.

резонансного не встречал в практике. а я говорил именно про практику!!!
или если вы пишите про это приведите серийный двигатель с таким типом наддува.

[biokad]

А может новый дизельный мерива и есть с таким наддувом?

[Awl2001]

Сообщение от biokad

Вот и я задумался,уж что то очень большая разница между дизельной меривой и бензиновой,в 100 тыр,мне кажется что на ней очень даже может быть компрессор!

как говориться отсутствие улитки не говорит об отсутствии наддува(да и не верю я манагерам дилеров они не большого ума(не все) они просто красивые девушки или парни умные...но в машинах двигателях они мало что понимают...мало у кого имеется технич образование.

[Awl2001]

Сообщение от biokad

А может новый дизельный мерива и есть с таким наддувом?

возможно, но исключено! учась 5 лет никогда не видел такого!!!но опять же если не видел я не значит что его не существует в мире! но я думаю что на серийных их мало или практически нет.

"Наконец, последнее, о чем хотелось бы сказать, так это о системе резонансного наддува. Как уже отмечалось в начале статьи, для лучшего наполнения цилиндра следует поднять давление перед впускным клапаном. Между тем повышенное давление необходимо вовсе не постоянно - достаточно, чтобы оно поднялось в момент закрытия клапана и "догрузило" цилиндр дополнительной порцией смеси. Для кратковременного повышения давления вполне "подойдет" волна сжатия, гуляющая по впускному трубопроводу при работе мотора. Достаточно лишь рассчитать длину самого трубопровода, чтобы волна, несколько раз отразившись от его концов, пришла к клапану в нужный момент. Теория (по крайней мере, при объяснении "на пальцах") проста, а вот воплощение ее требует немалой изобретательности: клапан при разных оборотах коленчатого вала открыт неодинаковое время, а потому для использования эффекта резонансного наддува требуются впускные трубопроводы переменной длины! И такие моторы были созданы - со специальными заслонками, открывающими воздуху тот или иной путь. Пик популярности этого решения пришелся на середину 80-х, а затем производители, видимо, пришли к выводу: зачем морочить себе голову, если уже есть и более производительный турбонаддув, и управляющая им электроника? В последнее время сообщений о новых двигателях с резонансным наддувом почти не поступает..." (http://lib.gt-bratsk.ru/view/33.html)

[amd 19]

Сообщение от Awl2001

резонансного не встречал в практике. а я говорил именно про практику!!!
или если вы пишите про это приведите серийный двигатель с таким типом наддува.

Коллега, Вы пишете -"нагнетать воздух можно двумя типами наддува!" это второе предложение в Вашем посте. Оно оканчивается восклицательным знаком. Т.е. сказали, как гвоздь вбили. Ну а если уж говорите, что гвозди забиваете, то делайте это полно, грамотно и со знанием вопроса.

[Awl2001]

шпэшл фо ю: "В автомобильной промышленности 21 века применяют два типа наддува!!!"
так сайдет?убедительно?грамотно?ой ой ой а вы типо знали...яндексом я тоже умею пользоваться..даже не написанному видно что вы воспользовались функцией ctrl+C
не надо делать из себя всезнайку...и прикрываться умум и знаниями других людей!

[Awl2001]

В будущем Dacia Duster получит новый дизель.

Dacia представила новую линейку дизельных двигателей объемом 1.6 литра и мощностью в 130 л.с.. Новый двигатель не очень показал себя по выхлопным выбросам и поэтому скорей всего 1.9 DCI может еще долго оставаться на рынке. В будущем новые 1.6 будут устанавливать на Duster и другие модели Dacia.

[гусь]

Ув. форумчане! Убедительная просьба не пикироваться, если не хотите получать предупреждения.

[amd 19]

Сообщение от Awl2001

шпэшл фо ю: "В автомобильной промышленности 21 века применяют два типа наддува!!!"
так сайдет?убедительно?грамотно?ой ой ой а вы типо знали...яндексом я тоже умею пользоваться..даже не написанному видно что вы воспользовались функцией ctrl+C
не надо делать из себя всезнайку...и прикрываться умум и знаниями других людей!

Коллега, меньше всего я хотел прикрываться, умничать ,всезнайничать и т.п. Просто я так устроен. Я прост как три рубля. Я все принимаю на веру. т.е. если человек в беседе подает какую то инфу, я это принимаю на веру, а человека за умного, больше меня знающего.А я открыв рот слушаю и внимаю.
Но когда кто то, самозабвенно доводит неверную инфу, с видом эксперта-профи, или "железно" знающего, вот здесь ничего не могу поделать. Винюсь. Грешен. Люблю под....уть.

[Олег]

Сообщение от Awl2001

не атмосферником может быть и без турбины но с компрессором!!!
нагнетать воздух можно двумя типами наддува!
а также если их два он может быть параллельным и последовательным!

Сорри, но в этом не силен, сказали турбины нет, а про наддув не знаю...

[biokad]

А ты и спроси,может там компрессор стоит?

[Scorpion]

Сообщение от biokad

А ты и спроси,может там компрессор стоит?

компрессор это и есть турбина. или турбокомпрессор. на дизелях ставится еще механический нагнетатель встроенный в впускной коллектор который не спецу заметить вообще не возможно. привод от распредвала размеры крыльчатки небольшие. дизель может быть наддувным а хозяин и знать не будет.