Подсветка кнопок ( узла ) стеклоподъемников

[ЕСАУЛ]

Спасибо всем первопроходцам!
Сегодня тоже сделал себе подсветку кнопок.
Кстати, контакты в разъемах не алюминиевые, а обычные медные, просто луженые.
Как доказательство - к ним прекрасно припаялась перемычка. Та самая, между контактами В2 и В3, которую все снаружи ставят.
Ну а я разобрал кнопки и внутри припаял, чтобы снаружи лишнего ни чего видно не было.

[maslovyu]

Рассматривал сейчас фотки, думал об алгоритме колхоза

Подошел коллега, который купил с-кроссер ( напомню, что машина в 2 раза дороже, 1100+тыр ), посмотрел, посмеялся... И сказал, что у него не только подсветки нету, так еще ни одна кнопка, кроме водительских, не подписана/не подрисована даже...

А вы говорите, рено, бюджетная машина, на всем сэкономили...

[Игорь1971]

Сегодня тоже сделал подсветку кнопок как у ЕСАУЛа в пассажирских запаял перемычку а на водительском вместо разъема-донора запаял на прямую 3 провода0.5мм в блок управления СП так как ток мизерный у светодиодов и чтобы через разъемы вытащить. Время заняло 1.5 часа

[ЕСАУЛ]

Сегодня, прямо в полевых условиях на Московской встрече, были доработаны кнопки стеклопоъемников на двух машина наших форумчан.
Первая машина с четыремя стеклоподъемниками.
Впаяно три пермычки в пассажирские кнопки и установлены три проводка с клеммами в разъемы водительской двери. Трудозатраты -20мин
Вторая машина только с передними стеклоподъемниками.
Там еще проще: одна пермычка в пассажирскую кнопку и один проводок в водительскую. По времени - 10 минут.

[Olejman]

Сообщение от ЕСАУЛ

установлены три проводка с креммами в разъемы водительской двери

с плюсом как соединяли?

[Я Василич]

Сообщение от Vaber

Тогда я выбираю работу ЭСП без ключа и без подсветки...

Задние делайте, при блокировке они не светятся.
Даже удобно стало - визуально замечаешь включенную блокировку.

[ЕСАУЛ]

Сообщение от Olejman

с плюсом как соединяли?

В качестве доноров клемм, был использован какой-то жигулевский разъем (точнее подскажет Ezdec). Сами клеммы, конечно, не такой формы как у РЕНО, но на контакты кнопок одеваются плотно. Плюс ко всему, они уже с проводниками ок. 10см.
К плюсовому проводу присоединялись так:
на некотором расстоянии от разъема в Дастере, плюсовой провод (желтый) освобождался от изоляции на 10мм, потом на этот участок, по очереди, накручивались оголенные концы трех проводников.
После этого, вся скрутка пропаивалась и изолировалась лентой ПВХ.

[Неугомонный Ездец]

Брал в Руси цена вопроса 23руб
35914 Колодка соединительная выкл-клавиши 1 стеклоподъемник

[Olejman]

Сообщение от ЕСАУЛ

После этого, вся скрутка пропаивалась

понятно, а я просто на скрутку сделал, ничего страшного я думаю.

[Clim]

У меня только спереди эсп. Снял голову со своей стороны и пошел в Чип&Дип. Подобрал по размеру клемму, рубль штучка, взял кучку на пять рублей. Обжал тоненький провод, надфилем замок пилить не стал, просто чуть подогнул хвост и вставил в ответную часть в А3. Достал желтый провод из А4 и зачищенный конец провода от А3 просто вставил в клемму А4. Теперь при сборке разъема этот провод плотно зафиксировался между папой разъема и стенкой мамы. Никакого нарушения изоляции желтого провода и при необходимости демонтируется за несколько секунд. Ну а со стороны пассажира впаял перемычку как было описано выше.

[Tonio]

Сообщение от Clim

У меня только спереди эсп. Снял голову со своей стороны и пошел в Чип&Дип. Подобрал по размеру клемму, рубль штучка, взял кучку на пять рублей. Обжал тоненький провод, надфилем замок пилить не стал, просто чуть подогнул хвост и вставил в ответную часть в А3. Достал желтый провод из А4 и зачищенный конец провода от А3 просто вставил в клемму А4. Теперь при сборке разъема этот провод плотно зафиксировался между папой разъема и стенкой мамы. Никакого нарушения изоляции желтого провода и при необходимости демонтируется за несколько секунд. Ну а со стороны пассажира впаял перемычку как было описано выше.

как работает подсветка? только при включеном зажигании?

[Clim]

ну да

[Zeron]

Подскажите, перемычку в задних кнопках надо ставить так же, как в кнопке передней пассажирской двери между разъемами В2 и В3?

[ЕСАУЛ]

ВО ВСЕХ пассажирских дверях перемычка ставится между В2 и В3

[СержАнт_78]

Друзья, вчера сделал подсветку кнопок ЭСП- все кнопки светятся, задние светятся при отключении блокировки, но вот сама блокировка не светится. Кто что может подсказать?

[ЕСАУЛ]

Проверяйте монтаж. Возможно что-то напутали.
А сама кнопка блокировки свою функцию выполняет - блокирует задние ЭСП?
Возможно в самой кнопке блокировки что-то не так. Может там нет светодиода?

[shultz]

Действительно, а что подсказывать?

У других, сделавших всё правильно - всё светится. Диод в кнопке блокировке есть.

ЕСАУЛ, сама кнопка у него работает, он же пишет, что в зависимости от блокировки задних кнопок, оные там горят/негорят.

Если не светится у кого-то что-то - значит нет электричества.
Значит, либо что-то не сделано, либо сделано неправильно.

Проверять соединение дополнительного провода, кинутого на подсветку самой блокировки.

[Vaksa]

может светодиод умер просто?

[СержАнт_78]

но вот сама блокировка не светится
Оказалось все просто- купленный разъем не зачищен , а обжат через изоляцию, вот и небыло контакта "мамы" с проводом.

[Vaksa]

Сообщение от ЕСАУЛ

К плюсовому проводу присоединялись так:
на некотором расстоянии от разъема в Дастере, плюсовой провод (желтый) освобождался от изоляции на 10мм, потом на этот участок, по очереди, накручивались оголенные концы трех проводников.

Чтобы была возможность отключить эту, безусловно, удобную функцию при прохождении ТО и, как следствие, не лишиться гарантии на электропроводку (а ОД легко могут предъявить нам всем за "колхоз"), надрезать оболочку плюсового провода не стал. Соединил провод от блокировки, провод от задних СП и провод от передних СП с плюсовым при помощи 4-го провода, один конец которого был намотан рядом с клемой плюсового провода. (см. фото 1,2). Теперь все переделки можно будет устранить при необходимости за 1 минуту.

Заодно решил сделать свой фотоотчет об установке (дополненный), чтобы другим было не страшно поддевать отверткой детали салона кузова Весь отчет можно посмотреть здесь http://www.dusterclubs.ru/vb/album.php?albumid=296

А здесь привожу фото: как надо поддевать панель СП на водительской двери (фото 3) и пассажирских (фото 4).

Всем форумчанам, кто делал до меня и поделился опытом, большое СПАСИБО, т.к. если бы тыкался сам, потерял бы кучу времени, а так вся процедура заняла не более получаса.