Износ передних тормозных дисков

[Logist]

Здравствуйте! Сегодня поднял автомобиль на подъемник, и вот что обнаружил, что при пробеге 4500р износ тормозных дисков с внутренней стороны составляет не менее 0,5мм т.е уже ощущается бурт см.фото, штатно стоят колодки TRW. Вывод: что уже при первом ТО диски подойдут к предельному износу, т.к. диск с каждой стороны имеет допуск для износа не более 1мм. Теперь буду наблюдать за процессом. из опыта скажу что на Ford Focus II диски в среднем ходят 30000км, если следовать точно допускам.

[ДядяСережа]

Сообщение от Arcadav

А вы ДядяСережа на таком диске установленный комплект и еще 1 новый комплект укатали бы. Правильно понял?

Да, именно так. ИМХО там запас прочности и износа огромный. Лично я нормально эксплуатировал машины со значительно большим износом дисков. Конечно видел ролики где доезживаются до того что диск разваливается, естественно не до такого состояния езжу.
А практически при большом износе, при торможении обычно появляется биение или подёргивание, не плавное торможение, это сразу чувствуется при торможении, вот тогда и под замену, хотя до разрушения ещё очень далеко. Проточкой дисков никогда не занимался, сразу менял.
Никого не призываю делать как я, это решение личное.

[Arcadav]

Strusto, ДядяСережа!
Понял. Спасибо.

Да какого размера безопасно можно эксплуатировать. А то вот товарищ подсказал, что летом если разгоряченный диск в лужу попадет, то его поведет и будет атас, грубо говоря.
Буду при каждой переобувке мониторить толщину диска. И как только близко или перебор буду искать диск.
Кстати, посоветуйте пжлста какой диск поставить.
Почитал в Автодоке, там есть несколько дисков на 2000-3000 р. с хорошими отзывами.
Дядя Сережа, а вы какой поставили?

[ViBer]

Сообщение от Arcadav

Да какого размера безопасно можно эксплуатировать. А то вот товарищ подсказал, что летом если разгоряченный диск в лужу попадет, то его поведет и будет атас, грубо говоря.

Тормозить будет до тех пор пока сам диск от ступицы не отвалится.
минимальная толщина диска указана из соображений зазора между диском и скобой суппорта который не может превышать толщины металлической части тормозной колодки. То есть чтоб железка от колодки(некоторые до таково спокойно доезжают) не проскочила в этот зазор. В этом варианте поршень вываливается из суппорта и остаешься без тормозов.

[Arcadav]

Сообщение от ViBer

В этом варианте поршень вываливается из суппорта и остаешься без тормозов

Звучит страшно. Правда не представляю до конца все это. Надо все разобрать и посмотреть чтоб понять.
Нет, я до железки не доезжаю. Нафиг мне такое. В прошлый раз менял колодки, когда было 2-3 мм кажется.

[Strusto]

Сообщение от Arcadav

А то вот товарищ подсказал, что летом если разгоряченный диск в лужу попадет, то его поведет

Не думаю, что десятые доли мм как-то повлияют на то, что диск поведет

А вот колодки предпочитаю менять, когда меньше трети толщины накладки остается.

[Arcadav]

Сообщение от Strusto

А вот колодки предпочитаю менять, когда меньше трети толщины накладки остается.

Ну ладно-ладно, может и 4 мм было. :-)

---------- Добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее написано было в 12:57 ----------

Таким образом, я так понимаю, еще можно ездить на таком диске, но при условии, чтобы колодки не было сточены. Иначе выпадет поршень.
Придется тогда следить за диском и колодками. Раньше бы смотрел бы за колодками, чтобы не меньше 4 мм было, а теперь видимо раньше надо.

Так что, кто какие диски поставил. Какой посоветуете?

[ДядяСережа]

Сообщение от ViBer

Тормозить будет до тех пор пока сам диск от ступицы не отвалится.
минимальная толщина диска указана из соображений зазора между диском и скобой суппорта который не может превышать толщины металлической части тормозной колодки. То есть чтоб железка от колодки(некоторые до таково спокойно доезжают) не проскочила в этот зазор. В этом варианте поршень вываливается из суппорта и остаешься без тормозов.

Согласен, но не представляю как должен выглядеть, насколько тонким должен стать диск чтоб железяка колодки туда вывалилась.

---------- Добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее написано было в 20:22 ----------

Сообщение от Arcadav

Да какого размера безопасно можно эксплуатировать.

Не мерил.

---------- Добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее написано было в 20:27 ----------

Сообщение от Arcadav

летом если разгоряченный диск в лужу попадет, то его поведет и будет атас, грубо говоря.

Это надо умудриться разогреть чуть ли не до свечения и найти такую лужу чтоб замочить. Вряд ли у тебя получится даже если захочешь.

---------- Добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее написано было в 20:32 ----------

Сообщение от Arcadav

Кстати, посоветуйте пжлста какой диск поставить

Не могу какой-то конкретный посоветовать. Бери средней ценовой категории

---------- Добавлено в 20:43 ---------- Предыдущее написано было в 20:35 ----------

Сообщение от Arcadav

а вы какой поставили?

А я на теранчике не менял. Продал с родными дисками с пробегом 137000, ну думаю еще предыдущий хозяин тысяч 30 смотал. Диски в очень приличном состоянии были при продаже.
На дастере сейчас 90000 км., второй комплект колодок, думаю 20000 еще проходят. На дисках пальцами конечно чувствуется износик, но совсем небольшой, даже мерить пока не собираюсь.

---------- Добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее написано было в 20:43 ----------

Хочу сказать.
Какую бы мы тут крамолу не говорили, делясь собственным опытом и мнениями, ориентироваться нужно на инструкции изготовителя машины. Тормоза не предмет для экспериментов, но решай сам, ответственность на тебе.

[ViBer]

Какую бы мы тут крамолу не говорили, делясь собственным опытом и мнениями, ориентироваться нужно на инструкции изготовителя машины. Тормоза не предмет для экспериментов, но решай сам, ответственность на тебе.

Золотые слова!!!

[Arcadav]

ДядяСережа
Спасибо. Понял и принял к сведению.

---------- Добавлено в 08:27 ---------- Предыдущее написано было в 08:13 ----------

Вот возьму какой-нить средний, но вот читаю отзывы на автодоке, а там люди почему-т овсегда упоминают, что используют данный диск с колодками такими-то. Зачем это или критичный момент? Может еще какие-то особенности есть с выбором дисков?

[ДядяСережа]

Сообщение от Arcadav

всегда упоминают, что используют данный диск с колодками такими-то. Зачем это или критичный момент? Может еще какие-то особенности есть с выбором дисков?

Насколько я знаю, диски и колодки не привязываются друг к другу, но если есть отзывы по лучшей-худшей совместимости то стоит учесть

[Arcadav]

Сообщение от ДядяСережа

Насколько я знаю, диски и колодки не привязываются друг к другу, но если есть отзывы по лучшей-худшей совместимости то стоит учесть

Если были да и по всем колодкам. :-)

[Reno777]

Подскажете еще плз, как диски передние тормозные диски-колодки проверить, убедиться что они с завода родные стоят, ну так, чтобы заглянуть туда через колеса, и что-то конкретное увидеть? Штанген-циркуль, линейку, уже упаковал, размеры - картинку в начале этой темы сохранил)

Я их не видел, но представляю и так:
Не крашенные, продуваемые, не перфорированные, а обычные диски, с буртиком, внутри с коррозией.

1.6 дастер 14 года, 80 тыс пробега, диски должны быть 100% родные.
Диски меняют после 100-120тыс минимум.

[ViBer]

Сообщение от Reno777

1.6 дастер 14 года, 80 тыс пробега, диски должны быть 100% родные.
Диски меняют после 100-120тыс минимум.

Тут кто как ездит..

[Strusto]

Сообщение от Reno777

Штанген-циркуль, линейку, уже упаковал.

Не уверен, что хозяин разрешит колесо снимать. А так всё очень индивидуально, у меня и колодки родные ещё.

[Reno777]

Сообщение от Strusto

Не уверен, что хозяин разрешит колесо снимать. А так всё очень индивидуально, у меня и колодки родные ещё.

Конечно нет, но уточняющий вопрос задам по диски, и по ответу, по реакции красные щеки-уши, по бегающим глазам всё будет понятно)

Проверил, не снимая, заглянуть получится, с линейкой подлезть или даже штангетом!
Я готов сам днище проверять, с земли, со снега ) Смысла на подъемник ехать нету.

[balser]

Сообщение от Strusto

Не уверен, что хозяин разрешит колесо снимать

Одно разрешит...

Сообщение от Reno777

по ответу, по реакции красные щеки-уши, по бегающим глазам всё будет понятно)

Вы физиогномист?

[Strusto]

Сообщение от Reno777

Проверил, не снимая, заглянуть получится, с линейкой подлезть или даже штангетом!

Не представляю, как штангелем подлезть с колесом, если только совсем открытые диски, экзотические.

[.CJ.]

Сообщение от Reno777

Конечно нет, но уточняющий вопрос задам по диски, и по ответу, по реакции красные щеки-уши, по бегающим глазам всё будет понятно)

Проверил, не снимая, заглянуть получится, с линейкой подлезть или даже штангетом!
Я готов сам днище проверять, с земли, со снега ) Смысла на подъемник ехать нету.

Если диски открытые, то можно легко подлезть микрометром (0-25мм).
10 секунд и замер проведен.

Только зачем это нужно? чтобы диски или колодки были заводские? чтобы пробег прикинуть?

Я, например 3 комплекта колодок поменял за 100 000км.
Заводской комплект износился на 5-10%, второй комплект износился на 50%, третий на 70%.
Тормозные диски вообще поменял с износом 50%.

[Madi]

Сообщение от .CJ.

Я, например 3 комплекта колодок поменял за 100 000км.

Я за 72 тыс ни одного не поменял.

[Reno777]

Сообщение от balser

Одно разрешит... Вы физиогномист?

Ну что Вы ругаетесь ))
Любой человек немножно считывает правду и ложь) вопросы задаёшь быстренько, и смотришь реакцию внимательно после основного вопроса) у хитреца глаза забегают, покраснеет, припотеет, и ничего толком не сможет объяснить ) А Перекуп еще сказки начнёт заливать правдивые истории )

---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее написано было в 20:36 ----------

Сообщение от Strusto

Не представляю, как штангелем подлезть с колесом, если только совсем открытые диски, экзотические.

Да открытые литые диск видно, линейкой точно проверить можно)

---------- Добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее написано было в 20:37 ----------

Сообщение от .CJ.

Только зачем это нужно? чтобы диски или колодки были заводские? чтобы пробег прикинуть?

Я, например 3 комплекта колодок поменял за 100 000км.
Заводской комплект износился на 5-10%, второй комплект износился на 50%, третий на 70%.
Тормозные диски вообще поменял с износом 50%.

Нужно пробег НУ ХОТЯ БЫ как-то прикинуть т.к. кругом обман ) А именно

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

За 1,1-1,5млн всего 10 дастеров на всю страну, от 1-2 хозяев с пробегом до 110ки )
Рассматриваю все движки до 120лс с 1-2 хозяином. И кондёром.
И 135лс (Но 1 хозяин + суперский сохран + пробег до 70-90)

Всего было 10 дастеров, из них 3 от не очень хитрых перекупов).
Часть от перекупов, более хитрых )
Часть от хитрых хозяев-скрутчиков пробега и считающих что шпатлёвка это косметический окрас )

В лучшем случае есть 3 дастера предположительно в хорошем состоянии, жду пару недель, может что будет за 1,2 после торга.

А я уже списочек набросал 30 пунктов что проверить 1 2 3 и вперед по пунктику чтобы не наколоться с пробегом ) А то приеду какой-нить сонный уставший, башка варить не будет, и всё приплыли)

--- 7. Марка и возраст дисков - колодок примерно ровный?

Колодки на нормальной машине ходят 50000-70000 км, а дисков должно хватать на 2 замены колодок, т.е. на 100000-140000км. т.е. на 70тыс км остаток должен быть больше половины

Не крашенные, продуваемые, не перфорированные, а обычные диски, с буртиком, внутри с коррозией.

7.1 Даты на 5 колесах, протектор 8.5 мм, по 1мм за 10тыс
7.2 Даты на летних колесах
7.3 тормозные диски ориг с нормальным остатком, колодки