Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ЭЛЕКТРИКА
Важная информация
Старый 21.11.2015, 16:47   #1721
WolfAlex
Супер-модератор
 
Аватар для WolfAlex
Подробнее

Онлайн: WolfAlex вне форума
Был(а): 12 июн 2021 14:30
Имя: Алексей
Адрес: Кемерово
Автомобиль: Duster
По умолчанию Re: Аккумулятор

Цитата:
Сообщение от Strusto Посмотреть сообщение
Понятно, пляшем с разных сторон , вы предпочитаете его разрядить оставленным светом, а я предпочитаю, уходя свет выключать.
Но опять, при разряжении одинаковой нагрузкой, в большом АКБ останется больше жизни Если и приводите примеры, то хотя бы равные условия эксплуатации подразумевайте, пжста, а то маленьний у вас потеряет 30 Ач, условно, а большой-40Ач
Вы чего зациклились? Пляшете именно Вы, я говорю про проценты, а Вы упорно про амперы. Основная масса народа не заморачиваются слежением за аккумулятором, не важно по времени и причинам, но сел аккум и мы видим картину маслом, стартер завел машину, но ещё раз не сможет. Прикидываем, за поездку наберём десяток ампер, спокойно едем, плотность станет более менее, а то сегодня -15 а завтра -30. Другая ситуация с большим по емкости, видим что такое кол-во ампер ему "как мертвому припарка", после поездки тащим домой на зарядку, а если зарядного нет, так чтоб теплым был и не за морозился. А условия равные: "пока петух не клюнет".

З.ы. Аккум разряжен в процентах, а не на 10-30 ампер.
__________________
Privilege 2.0 4x4 MКП6 2012г., светлый базальт, чип от Паулюса(Евро2), обвес от Карта.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 21.11.2015, 17:10   #1722
Strusto
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Strusto
Подробнее

Онлайн: Strusto на форуме
Имя: Владислав
Адрес: Мск
Автомобиль: Механика 2-х литровая 12-го года
По умолчанию Re: Аккумулятор

Цитата:
Сообщение от WolfAlex Посмотреть сообщение
Вы чего зациклились?

З.ы. Аккум разряжен в процентах, а не на 10-30 ампер.
Б е с п о л е з н о Удачи с процентами, пусть они заводят Вашу машину, хотя для каждого АКБ проценты соответствуют ампер-часам, и не волнуйтесь так, пожалуйста

Последний раз редактировалось Strusto; 21.11.2015 в 17:30.
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2015, 17:51   #1723
Vektor
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Vektor
Подробнее

Онлайн: Vektor вне форума
Был(а): 16 апр 2020 20:03
Имя: Виктор.
Адрес: Воронеж 36
Автомобиль: Рено. Дастер 2.0 4×4
По умолчанию Re: Аккумулятор

Цитата:
Сообщение от WolfAlex Посмотреть сообщение
Вы чего зациклились? Пляшете именно Вы, я говорю про проценты, а Вы упорно про амперы. Основная масса народа не заморачиваются слежением за аккумулятором, не важно по времени и причинам, но сел аккум и мы видим картину маслом, стартер завел машину, но ещё раз не сможет. Прикидываем, за поездку наберём десяток ампер, спокойно едем, плотность станет более менее, а то сегодня -15 а завтра -30. Другая ситуация с большим по емкости, видим что такое кол-во ампер ему "как мертвому припарка", после поездки тащим домой на зарядку, а если зарядного нет, так чтоб теплым был и не за морозился. А условия равные: "пока петух не клюнет".

З.ы. Аккум разряжен в процентах, а не на 10-30 ампер.
Почему у вас при равных условиях эксплуатации более емкий АКБ разряжается на столько же процентов как менее емкий ????
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2015, 18:00   #1724
WolfAlex
Супер-модератор
 
Аватар для WolfAlex
Подробнее

Онлайн: WolfAlex вне форума
Был(а): 12 июн 2021 14:30
Имя: Алексей
Адрес: Кемерово
Автомобиль: Duster
По умолчанию Re: Аккумулятор

Цитата:
Сообщение от Strusto Посмотреть сообщение
Б е с п о л е з н о Удачи с процентами, пусть они заводят Вашу машину, хотя для каждого АКБ проценты соответствуют ампер-часам, и не волнуйтесь так, пожалуйста
Я вам про Фому, вы про Ерему. Что будете делать с ампер-часами если "батарейка" сдохнет до 50 %, на юге без проблем, у нас аккум тупо замерзнет и разницы нет, осталось 36А от 72-амперного или 45А от 90-ки.
__________________
Privilege 2.0 4x4 MКП6 2012г., светлый базальт, чип от Паулюса(Евро2), обвес от Карта.
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2015, 18:13   #1725
zhiv
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для zhiv
Подробнее

Онлайн: zhiv вне форума
Был(а): 13 мар 2021 15:43
Имя: Игорь
Адрес: Абакан
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
По умолчанию Re: Аккумулятор

Цитата:
Сообщение от Olejman Посмотреть сообщение
я это и имел ввиду, справиться ли генератор с зарядкой 77 а/ч аккумулятора и еще вопрос, есть ли смысл брать акум 70 а/ч и больше или хватит например 62-66 а/ч?
Ты же на собираешься генератором абсолютно пустой АКБ заряжать?
Для остальных случаев эксплуатации для гены без разницы какой емкости АКБ!
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2015, 18:13   #1726
WolfAlex
Супер-модератор
 
Аватар для WolfAlex
Подробнее

Онлайн: WolfAlex вне форума
Был(а): 12 июн 2021 14:30
Имя: Алексей
Адрес: Кемерово
Автомобиль: Duster
По умолчанию Re: Аккумулятор

Цитата:
Сообщение от Vektor Посмотреть сообщение
Почему у вас при равных условиях эксплуатации более емкий АКБ разряжается на столько же процентов как менее емкий ????
Внимательно читайте, условия. Ну приведу другой пример, сдох аккум от чего то не выключенного и не важно емкость, не был в гараже неделю, меньший сдох через два дня, больший через три....равные условия? Пришли через семь дней, какой быстрей поднимем чтоб ехать? Также и здесь, узнали что сел 72ой аккум за месяц, а больший за два, что поделать, поездки короткие....равные условия? Степень разряженности..........стартер вяло крутит.
__________________
Privilege 2.0 4x4 MКП6 2012г., светлый базальт, чип от Паулюса(Евро2), обвес от Карта.
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2015, 18:16   #1727
zhiv
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для zhiv
Подробнее

Онлайн: zhiv вне форума
Был(а): 13 мар 2021 15:43
Имя: Игорь
Адрес: Абакан
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
По умолчанию Re: Аккумулятор

Цитата:
Сообщение от WolfAlex Посмотреть сообщение
При остатке 30а/ч где будет больше плотность электролита в аккуме 62а/ч, 77а/ч или в 90а/ч ?
Подойдем с другой стороны - в каком АКБ будет больше плотность электролита в 62а/ч, 77а/ч или в 90а/ч если из него высадить 30а/ч?
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2015, 18:23   #1728
WolfAlex
Супер-модератор
 
Аватар для WolfAlex
Подробнее

Онлайн: WolfAlex вне форума
Был(а): 12 июн 2021 14:30
Имя: Алексей
Адрес: Кемерово
Автомобиль: Duster
По умолчанию Re: Аккумулятор

Цитата:
Сообщение от zhiv Посмотреть сообщение
Подойдем с другой стороны - в каком АКБ будет больше плотность электролита в 62а/ч, 77а/ч или в 90а/ч если из него высадить 30а/ч?
В 90ом, ясен пень. Но как высчитать сколько ушло и сколько пришло ампер? Поездки короткие, расход больше прихода и грань разрядки..."вяло крутит". А возможность зарядить часов пять, какая плотность будет у аккумов через это время, при равном состоянии "скоро крутить не буду".
__________________
Privilege 2.0 4x4 MКП6 2012г., светлый базальт, чип от Паулюса(Евро2), обвес от Карта.

Последний раз редактировалось WolfAlex; 21.11.2015 в 18:37.
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2015, 18:35   #1729
Vektor
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Vektor
Подробнее

Онлайн: Vektor вне форума
Был(а): 16 апр 2020 20:03
Имя: Виктор.
Адрес: Воронеж 36
Автомобиль: Рено. Дастер 2.0 4×4
По умолчанию Re: Аккумулятор

Цитата:
Сообщение от WolfAlex Посмотреть сообщение
Внимательно читайте, условия. Ну приведу другой пример, сдох аккум от чего то не выключенного и не важно емкость, не был в гараже неделю, меньший сдох через два дня, больший через три....равные условия? Пришли через семь дней, какой быстрей поднимем чтоб ехать? Также и здесь, узнали что сел 72ой аккум за месяц, а больший за два, что поделать, поездки короткие....равные условия? Степень разряженности..........стартер вяло крутит.
Держи .
Пример !!!
Приехали вы в супермаркет
и забыли выключить свет в фарах в вашем штатном 70 ампер .Ток потребления двух ламп 10 ампер
(по вашему желанию разряжаем на 50 %) Гуляете три с половиной часа (10*3,5=35А 70-35=35)Приходите а он замерз .
Если бы стоял 90 А (90- 35А (гуляли тоже три с половиной часа )=55), осталось бы 55 А И этого вам хватит завести . При желании его потом подзарядить а, 70 А выкинуть (ибо корпус лопнул).
Мое мнение Чем суровей климат тем больше ампер с собой возить нужно !!!
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2015, 18:40   #1730
zhiv
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для zhiv
Подробнее

Онлайн: zhiv вне форума
Был(а): 13 мар 2021 15:43
Имя: Игорь
Адрес: Абакан
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
По умолчанию Re: Аккумулятор

Цитата:
Сообщение от WolfAlex Посмотреть сообщение
В 90ом, ясен пень. Но как высчитать сколько ушло и сколько пришло ампер? Поездки короткие, расход больше прихода и грань разрядки..."вяло крутит".
Соблюдайте условия эксплуатации и обслуживания техники и будет Вам счастье!

---------- Добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее написано было в 22:35 ----------

Комментарий администратора
zhiv:
Есть хороший анекдот про японскую бензопилу и русских лесорубов с рельсой.

Это я вот к чему - нужно соблюдать условия эксплуатации любой техники!
И если вы нарушили один раз условия эксплуатации и высадили почти в ноль АКБ.
То не усугубляйте и не нарушайте условия эксплуатации второй раз пытаясь зарядить пустой АКБ от генератора автомобиля. Он не предназначен для этого!
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2015, 18:47   #1731
Vektor
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Vektor
Подробнее

Онлайн: Vektor вне форума
Был(а): 16 апр 2020 20:03
Имя: Виктор.
Адрес: Воронеж 36
Автомобиль: Рено. Дастер 2.0 4×4
По умолчанию Re: Аккумулятор

Цитата:
Сообщение от WolfAlex Посмотреть сообщение
В 90ом, ясен пень. Но как высчитать сколько ушло и сколько пришло ампер? Поездки короткие, расход больше прихода и грань разрядки..."вяло крутит". А возможность зарядить часов пять, какая плотность будет у аккумов через это время, при равном состоянии "скоро крутить не буду".
За пять часов при токе 1\10 емкости вольете одинаковое количество процентов . Ток заряда 70 = 7 ампер 90 = 9 ампер .
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2015, 19:20   #1732
WolfAlex
Супер-модератор
 
Аватар для WolfAlex
Подробнее

Онлайн: WolfAlex вне форума
Был(а): 12 июн 2021 14:30
Имя: Алексей
Адрес: Кемерово
Автомобиль: Duster
По умолчанию Re: Аккумулятор

Цитата:
Сообщение от Vektor Посмотреть сообщение
За пять часов при токе 1\10 емкости вольете одинаковое количество процентов . Ток заряда 70 = 7 ампер 90 = 9 ампер .
Ага, щас, не так все просто, нет 1/10 тока, есть только 6 ампер.
__________________
Privilege 2.0 4x4 MКП6 2012г., светлый базальт, чип от Паулюса(Евро2), обвес от Карта.
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2015, 19:26   #1733
d-r Gashe
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для d-r Gashe
Подробнее

Онлайн: d-r Gashe вне форума
Был(а): 16 мар 2024 17:53
Имя: Игорь
Адрес: Лен. обл. Всеволожск
Автомобиль: Duster 1,6 4x2 expression
По умолчанию Re: Аккумулятор

Ув. WolfAlex!
Убедительная просьба отписаться, когда подкрепив "теорию" практикой, поменяете штатный АКК на другой, емкостью 45-50А/ч. Или еще меньше.
А может быть уже поменяли???
__________________
Сменил Сандерко на Дусю...
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2015, 19:31   #1734
zhiv
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для zhiv
Подробнее

Онлайн: zhiv вне форума
Был(а): 13 мар 2021 15:43
Имя: Игорь
Адрес: Абакан
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
По умолчанию Re: Аккумулятор

Цитата:
Сообщение от WolfAlex Посмотреть сообщение
Ага, щас, не так все просто, нет 1/10 тока, есть только 6 ампер.
А откуда цифра в 6Ампер взялась?
Люди в теме отписывались про 15А зарядного тока который получал АКБ сразу после пуска двигателя?
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2015, 19:38   #1735
МАКС31RUS
Дастеровод - в почете
 
Аватар для МАКС31RUS
Подробнее

Онлайн: МАКС31RUS вне форума
Был(а): 29 ноя 2023 12:27
Имя: Макс.
Адрес: 31 регион
Автомобиль: Volvo XC 60; Duster 4х4 Luxe+ESP+ГБО
По умолчанию Re: Аккумулятор

Цитата:
Сообщение от zhiv Посмотреть сообщение
А откуда цифра в 6Ампер взялась?
Люди в теме отписывались про 15А зарядного тока который получал АКБ сразу после пуска двигателя?
В пиковых моментах, когда аккум сильно высажен гена может и до 50 ампер отдавать естественно короткое время снижая ток по мере заряда, поэтому генератору все равно какой аккум заряжать. На Мазах, Уралах и Камазах стоят генераторы 50-60-75-80 А и при этом спокойно справляются с зарядкой двух 190 амперных аккумуляторов.
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2015, 19:43   #1736
Vektor
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Vektor
Подробнее

Онлайн: Vektor вне форума
Был(а): 16 апр 2020 20:03
Имя: Виктор.
Адрес: Воронеж 36
Автомобиль: Рено. Дастер 2.0 4×4
По умолчанию Re: Аккумулятор

Цитата:
Сообщение от WolfAlex Посмотреть сообщение
Ага, щас, не так все просто, нет 1/10 тока, есть только 6 ампер.
Блин а я мерседес собрался покупать а там АКБ 100 а . а зарядного с 10 а нету
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2015, 19:45   #1737
WolfAlex
Супер-модератор
 
Аватар для WolfAlex
Подробнее

Онлайн: WolfAlex вне форума
Был(а): 12 июн 2021 14:30
Имя: Алексей
Адрес: Кемерово
Автомобиль: Duster
По умолчанию Re: Аккумулятор

Цитата:
Сообщение от zhiv Посмотреть сообщение
А откуда цифра в 6Ампер взялась?
Люди в теме отписывались про 15А зарядного тока который получал АКБ сразу после пуска двигателя?
Имелся ввиду зарядник, ну а если на машине, включи попогрейки, фары, обогрев стекла,тэны и мороз за 30, а также способность аккума "брать" заряд при минусовых температурах.
__________________
Privilege 2.0 4x4 MКП6 2012г., светлый базальт, чип от Паулюса(Евро2), обвес от Карта.
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2015, 19:45   #1738
aGt
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для aGt
Подробнее

Онлайн: aGt вне форума
Был(а): 12 апр 2023 17:48
Адрес: Край вечнозеленых помидор
Автомобиль: бибика c Paulusчип
По умолчанию Re: Аккумулятор

По моему господа вы фигню пишите.
С чего генератор должен выдавать заявленные токи?
Генератор выдает токи исходя , от своих оборотов и от просадки напруги в сети.
Для больших нагрузок обороты поднимаются принудительно,а вот исправный аккамул свои 14,5 В возьмет(наберет сеть бибики) через минут 15,исходя из внутреннего сопротивления батареи ток будет около 3 А,как и на стационарнике...
__________________
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2015, 19:48   #1739
Vektor
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Vektor
Подробнее

Онлайн: Vektor вне форума
Был(а): 16 апр 2020 20:03
Имя: Виктор.
Адрес: Воронеж 36
Автомобиль: Рено. Дастер 2.0 4×4
По умолчанию Re: Аккумулятор

Цитата:
Сообщение от WolfAlex Посмотреть сообщение
Ага, щас, не так все просто, нет 1/10 тока, есть только 6 ампер.
И еще раз !!!

Соблюдайте условия эксплуатации и обслуживания техники и будет Вам счастье!
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2015, 19:52   #1740
4х4
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для 4х4
Подробнее

Онлайн: 4х4 вне форума
Был(а): 02 окт 2016 13:07
Адрес: Липецк
Автомобиль: Рено-дастер 1,6 4х4
По умолчанию Re: Аккумулятор

Добр.вечер всем! Седня купил ареометр.Перед зимой надо , думаю все проверить. .В одной банке плотность1000 с хвостиком.В остальных 1270. Утром мультиметром мерил-12.29. Езжу каждый день. АКБ 3,5года.На сколько его еще хватит? Не хочу утром придти в гараж и уйти пешком. Да, месяц назад я его заряжал мал.током и все равно утром напряжение 12.50. и ниже.Но пока заводит с одного раза. ! Кто что думает. .? Спасибо за внимание.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разряжается аккумулятор ted 676 Проблемы и поломки 153 05.01.2016 20:45

Часовой пояс GMT +3, время: 14:20.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot