Сигнализация

[rostfrei]

Сообщение от quq

Переходить на СтарЛайн

Чем лучше? Обоснуйте?
Мне например в СЕТИ попадались мнения, что протокол у них вовсе и не диалоговый всамомделе, ну и негатив некоторый тоже.

[Престиж - Авто]

Сообщение от rostfrei

Чем лучше? Обоснуйте?
Мне например в СЕТИ попадались мнения, что протокол у них вовсе и не диалоговый всамомделе, ну и негатив некоторый тоже.

У оригинального Старлайна все нормально с диалогом. Минусы - отсутствие гибкости настроек и практически полное отсутствие противоугонного функционала у большинства моделей.

[rostfrei]

Глянул на продукцию СтарЛайна, супротив Х1900 можно М96 рассматривать, слейв с синим зубом.
Тоже есть беспроводное реле, есть подкапотный модуль, АЗ... цена сравнимая, но в общем как то более грустно выглядит по сравнению с Пандорой, на поверхностный субъективный взгляд, пролистав документацию.

[quq]

Сообщение от rostfrei

Обоснуйте?

вот вопрос на мой ответ

Сообщение от rostfrei

Пандора продает в розницу, но в условиях гарантии -установка в авторизованном центре, и документацию всю к скачиванию не дают.... что делать "благородному оленю"?

[Gleb270683]

Сообщение от Престиж - Авто

и практически полное отсутствие противоугонного функционала у большинства моделей.

Можно подробней, как понимать эти слова?

[Престиж - Авто]

Сообщение от Gleb270683

Можно подробней, как понимать эти слова?

Так и понимать. Пиликалка не защищает от угона, она пиликает.

[quq]

Сообщение от Престиж - Авто

У оригинального Старлайна все нормально с диалогом. Минусы - .... практически полное отсутствие противоугонного функционала у большинства моделей...
Пиликалка не защищает от угона, она пиликает.

Фу как грубо, ну и наверно слегка лукавите , впрочем тема: "Сигнализация" то бишь - Пиликалка, и именно тут Вы и представляете Пандору.

[Престиж - Авто]

Сообщение от quq

Фу как грубо, ну и наверно слегка лукавите , впрочем тема: "Сигнализация" то бишь - Пиликалка .

Ни капли не лукавлю. Большая часть систем Старлайна - сигнализации. А они собственно, не имеют противоугонного функционала. Только "оповещательный".

В последнее время Старлайн начал подтягиваться, возможно вскоре на Старлайне начнут строить серьезные ПК.

[Gleb270683]

Сообщение от Престиж - Авто

Так и понимать. Пиликалка не защищает от угона, она пиликает.

Впервый слышу такое мнение профессионала о диалоговой сигнализации.

[Престиж - Авто]

Сообщение от Gleb270683

Впервый слышу такое мнение профессионала о диалоговой сигнализации.

Видимо, до этого профессионалов не было.

Вы слепо верите, что поставив самую дешевую пиликалку с защищенным радиотрактом как-то помогаете автомобилю?

Глупости. 99% владельцев даже не меняют штатный PIN. Тревога при включенной глушилке не долетит до хозяина, а орущая сирена нехитрым движением руки теряет питание. Дальше выбрасывается блок сигнализации из-за приборки и восстанавливается аналоговая блокировка. Еще проще - набрать заводской PIN на RF модуле и отключить тревогу.


Сигнализация не создана для защиты от угона. Она создана для оповещения, для сигнализирования. Даже в названии заложено предназначение.

От угона может помочь только комплекс мер, включающий в себя дополнительный иммобилайзер с управляемой блокировкой и электромеханический замок(замки).

[rostfrei]

Сообщение от Престиж - Авто

Вы слепо верите, что поставив самую дешевую пиликалку с защищенным радиотрактом как-то помогаете автомобилю?

Пошле жена к врачу а поликлинику, а там реально ВРАЧ, реально лечить собралась, разговорились, та жалуется, что основная масса требует, что бы им "мозги не парили, выписали таблетку и отпустили, и такую, чтоб выпили и сразу хорошо всё стало". И это во всём так. Все ждут чуда, денег дал -всё проблема закрыта.

---------- Добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее написано было в 22:40 ----------

Сообщение от Престиж - Авто

Дальше выбрасывается блок сигнализации из-за приборки и восстанавливается аналоговая блокировка.

Я из этих соображений беру подкапотный блок на радиоканале, хотя, все те же выходы/входы, можно проводами от основного блока под капот затянуть. Основной блок грохнут, а подкапотный модуль не откроет замки капота и не снимет блокировки без команды по воздуху (диалоговой, да)

[rostfrei]

У меня вопрос к практикующим владельтцам сигналок с GSM. А не парит постоянно в телефон таращиться по каждому пуку?
Я выбираю сейчас между телеметрией и без. У меня есть предчувствие , что первый месяц будет приятное ощущение, что всё под контролем, лучше перебздеть, чем недобздеть, а потом на каждый проехавший мимо камаз будет раздражать пришедшее оповещение, что где то там какая то зона сработала... Как сейчас все вокруг устало не обрашают внимания на вопящую сирену у машины, так же и сам владелец не начинает устало игнорить оповещения с телефона (или брелка, монопенисуально, по сути, длина достижения разная просто).???
Может просто поставить slave систему, с комплексом защиты по взрослому: иммо, замки капота, подкапотные блокировки, бокс на мозги мотора, GPS маяк вдобавок и не утруждать (не расстраивать) себя реакцией на каждый писк, даже с брелком, т.е. малым расстоянием до авто, не всегда успеешь добежать быстрее наступления последствий взлома, а тем более через телефон.
Разве что потенциальная возможность увидеть направление эвакуации может быть аргументом за сотовый канал (ну и сервис типа АЗ)

[Престиж - Авто]

Сообщение от rostfrei

У меня вопрос к практикующим владельтцам сигналок с GSM. А не парит постоянно в телефон таращиться по каждому пуку?

У меня с трех автомобилей "пуки" приходят только по реальным событиям. За последний год - один раз, когда дерево упало на машину.

[quq]

Так ведь сопрут не машину, а :

Сообщение от rostfrei

slave систему, с комплексом защиты по взрослому: иммо, замки капота, подкапотные блокировки, бокс на мозги мотора, GPS маяк

"не спит собака, дачу охраняет, и я не сплю - собаку сторожу" (с)
А если серьезно, то да согласен:

Сообщение от rostfrei

все вокруг устало не обрашают внимания на вопящую сирену у машины.... не всегда успеешь добежать

Вот и профессионал говорит - только пропиликало:

Сообщение от Престиж - Авто

когда дерево упало на машину.

КАСКО наше все, у меня окупилось раза в три и самому не бегать, а только заявить.
Хотя все можно было и по ОСАГО пустить, но в двух случаях страховая даже по суду ничего не получила с виновников.
Или машинке придать убитый вид.

[rostfrei]

Сообщение от Престиж - Авто

У меня с трех автомобилей "пуки" приходят только по реальным событиям. За последний год - один раз, когда дерево упало на машину.

Спасибо за ответ.
У меня последний раз сигнализация в использовании была в 90-х...на Жигулях, потом я ездил на Эспасах -самая "неугоняемая" машина, как "неуловимый Джо", их там просто не ставил вообще.
Т.е. у меня выпал период практического опыта использования, на Жигуле была Cheetah с традиционным для того времени грузиком на пьезоэлементе. Сейчас, читаю, акселерометры типа везде, "продуманные алгоритмы обработки", техника вперед ушла.... но почему то, хожу по улице и то там, то там, по каждому "пуку" слышу вопли сирен... т.е. не всё хорошо.

[Аарн]

Сообщение от rostfrei

А не парит постоянно в телефон таращиться по каждому пуку?

У меня Пандора за год использования ни разу ложного уведомления не делала. Однажды только сосед меня через машину "вызывал" (попинал колесо)
А вот на предыдущем Дастере был Старлайн А61. Тот часто в жару посылал тревогу на брелок. Вот тогда реально надоедал.
Пандорой очень доволен. Единственное, что немного напрягает: если сигнализация срабатывает, то пока не проорется, ее не отключишь. Там лимит какой-то есть по времени, так вот стой и слушай, пока он не истечет.

[rostfrei]

Еще один вопрос, на который не могу найти ответ, на сайте (сайтах) тишина, в документации тоже.
Телеметрия по GSM во что обходится, кроме оплаты ОПСОСу? Где то проскакивает инфа, что pro.p-on бесплатен и тут, в конце страницы.
Где то продают "Пакет подключений к автосигнализации".
Что платно?
Что бесплатно?
pro.p-on обязательный посредник между смартафоном и сигналкой? Ведь они же напрямую, без сайта-посредника могут разговаривать, технических преград не вижу для этого.
Трекинг с отслеживанием нескольких машин не требуется, таксопарк не содержу, там платность объяснима бы была, т.к. коммерческая деятельность.
Я, для своего частного использования, воспринимаю сотовую связь как "удлинитель" между сигналкой и "пейджером", т.е. не по радиокагналу на брелок, а через "соты" в смартафон.

ps Вообще, конечно недоработка Пандоры, как то они инфу непрозрачно выдают. Пришлось писать в поддержку по ранее возникшим вопросам, благо -ответили.

[Престиж - Авто]

Сообщение от rostfrei

Еще один вопрос, на который не могу найти ответ, на сайте (сайтах) тишина, в документации тоже.
Телеметрия по GSM во что обходится, кроме оплаты ОПСОСу? Где то проскакивает инфа, что pro.p-on бесплатен и тут, в конце страницы.
Где то продают "Пакет подключений к автосигнализации".
Что платно?
Что бесплатно?
pro.p-on обязательный посредник между смартафоном и сигналкой? Ведь они же напрямую, без сайта-посредника могут разговаривать, технических преград не вижу для этого.
Трекинг с отслеживанием нескольких машин не требуется, таксопарк не содержу, там платность объяснима бы была, т.к. коммерческая деятельность.
Я, для своего частного использования, воспринимаю сотовую связь как "удлинитель" между сигналкой и "пейджером", т.е. не по радиокагналу на брелок, а через "соты" в смартафон.

ps Вообще, конечно недоработка Пандоры, как то они инфу непрозрачно выдают. Пришлось писать в поддержку по ранее возникшим вопросам, благо -ответили.

Сервис pro.p-on бесплатен. Платные функции присутствуют, типа VIP статусу, активной охраны, опталы международного траффика, и т.п. В "штатном" режиме только оплата SIM, это 30-50р\мес

Сервер alarmtrade обязательное звено, без него никак.

Все вполне прозрачно, раньше был другой сервис(когда-то даже платный), сейчас его нет.

[rostfrei]

Сообщение от Престиж - Авто

У оригинального Старлайна все нормально с диалогом. Минусы - отсутствие гибкости настроек и практически полное отсутствие противоугонного функционала у большинства моделей.

Очередной взрыв мозга. Изучение отзывов привело к Пандоре, но то что по функционалу оказалось подходящим (Х-1900), получается неважным по стабильности. Опять смотреть на Призрак и Старлайн?
"Курил" сеть....
у Призрака проблемы с общением с метками базового блока, короче свои нестабильности
у Старлайна вроде появились синезубые модели, но там даже выбрать то что надо сейчас проблема, всё свалено на сайте в одну кучу, что с ВТ, а что нет... что с брелком, а что без... но мы можем, прочтем документацию на каждую и выясним...хрен... на новые системы и документации нет нормальной

[Zamok_Samara]

Всем привет! Сейчас (со слов манагера ОД) на Рено ставят сигналки Pandora C115. Кто-нибудь слышал за них?