Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Важная информация
Старый 09.05.2012, 19:43   #1
wind204
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для wind204
Подробнее

Онлайн: wind204 вне форума
Был(а): 03 июл 2023 12:16
Адрес: Питер
Автомобиль: Дастер "Пончик" 1.6 привеледж 4хэ4
Лампочка Кондиционер

Комментарий модератора
Xazergus:
Течь конденсата в салон, обсуждается в отдельной теме Конденсат из кондиционера течёт под переднего пассажира.
Просьба отнестись с пониманием!

Комментарий модератора
Бертони:

При не эффективной работе кондиционера в первую очередь проверьте фильтр салона!




Комментарий модератора
Владимир Д:
Масса фреона в системе кондиционирования Рено Дастер- составляет 475 грамм!!!!
__________________
Не шути... Согнем!!!

Последний раз редактировалось Владимир Д; 02.07.2015 в 22:56.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 06.08.2017, 00:21   #1561
bubba
Читатель
 
Аватар для bubba
Подробнее

Онлайн: bubba вне форума
Был(а): 28 мар 2024 23:58
Имя: Денис
Адрес: Резиновая
Автомобиль: renault duster lux 2015 2.0/mt/4x4/esp холодильнег :)
По умолчанию Re: Кондиционер

Цитата:
Сообщение от instal01
На многих машинах циклично работает,надо знать схему системы.
Во-во. Я например, кондеем пользуюсь тока по необходимости, чаще с открытыми окнами, т.к. курильщик. СтОя на светофорах с энтими открытыми окнами, всю жизнь слышал, как у соседей постоянно периодично щёлкает из под капота, ну точнее, откуда-то спереди... Ваще не парюсь по этому поводу...
__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2017, 03:28   #1562
READY
Дастеровод - в почете
 
Аватар для READY
Подробнее

Онлайн: READY вне форума
Был(а): 11 ноя 2019 05:06
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Белоснежку Дусю 1,6 4х2 разбили, теперь белый рестайл 4х4 2,0
По умолчанию Re: Кондиционер

Цитата:
Сообщение от instal01 Посмотреть сообщение
На старом дастере это датчик давления на высокой линии,то есть по давлению.Температурного датчика на испарителе нет.
Диагностику просто сделать,замерить давление и температуру в воздуховоде.
На многих машинах циклично работает,надо знать схему системы.
Так это что, такой закон регулирования при работе кондея: поддержание определенного давления в высокой линии? Или же как предохранительное выключение при предельном давлении?

Спрашиваю, потому что подозреваю, что у кого на Дастере включается-выключается муфта - у того и кондей хорошо холодит, так как правильно заряжен хладогентом и давление нужное достигается.
У меня слабовато работает на рестайле кондей и щелчков муфты при работе вроде нет - значит косвенный признак недозаряженности?
__________________
Если ты уходя от своего авто не оборачиваешься, то ты выбрал не тот автомобиль...

Последний раз редактировалось READY; 06.08.2017 в 03:42.
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2017, 05:26   #1563
klon
Участник клуба
 
Аватар для klon
Подробнее

Онлайн: klon вне форума
Был(а): 09 мар 2024 11:57
Адрес: Подмосковница
Автомобиль: Privilege, 2.0, 4*4, МКП
По умолчанию Re: Кондиционер

у меня постоянно работает, холодит нормально, давление по магистралям в норме
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2017, 07:37   #1564
Eduya
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Eduya
Подробнее

Онлайн: Eduya вне форума
Был(а): 13 мар 2024 04:15
Имя: Эдуард
Адрес: Пермский край
Автомобиль: дастер 2.0 АТ рестайл
По умолчанию Re: Кондиционер

Цитата:
Сообщение от Golderson Посмотреть сообщение
Интересно, а можно как то сделать чтобы кондей работал как на до рестайленге?
Зачем?

---------- Добавлено в 09:37 ---------- Предыдущее написано было в 09:32 ----------

Цитата:
Сообщение от READY Посмотреть сообщение
Так это что, такой закон регулирования при работе кондея: поддержание определенного давления в высокой линии? Или же как предохранительное выключение при предельном давлении?

Спрашиваю, потому что подозреваю, что у кого на Дастере включается-выключается муфта - у того и кондей хорошо холодит, так как правильно заряжен хладогентом и давление нужное достигается.
У меня слабовато работает на рестайле кондей и щелчков муфты при работе вроде нет - значит косвенный признак недозаряженности?
Слабовато работает, это у всех дастеров так, смотря с чем сравнивать. Проверить давление в системе кондиционирования, довольно просто в любом профильном сервисе, только не у ОД, там за диагностику ещё в 2012г. 800р. брали. Открой капот включи кондей и слушай в районе генератора, при включении кондея однозначно должен отчетливо слышен щелчёк - включение муфты. При перезаправке (если превысить давление) будет слышен скрежет со стороны муфты, как многократное включение. Если давление снизить ниже нормы, включается-выключается значительно реже. Но частота включений всё равно не показатель. В любом сервисе, при перезаправке кондея, сдувают весь хладоген в емкость, затем взвешивают его. Ваккуумируют систему, если всё ок, заправляют по новой, сторого взвешенное количество, на дорестайле 650 гр. сам так делал, после того как радиатор кондея пробил выступом на своем бампере, когда в снег уперся. ОД озвучил ценник ого-го приговорив к замене радиатор, испаритель, компрессор, адсорбер и т.д.

Последний раз редактировалось Eduya; 06.08.2017 в 07:55.
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2017, 11:26   #1565
klon
Участник клуба
 
Аватар для klon
Подробнее

Онлайн: klon вне форума
Был(а): 09 мар 2024 11:57
Адрес: Подмосковница
Автомобиль: Privilege, 2.0, 4*4, МКП
По умолчанию Re: Кондиционер

Кто Вам сказал что на дорестайле заправляется 650 гр.?
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2017, 11:46   #1566
vov-ka
Дастеровод - в почете
 
Аватар для vov-ka
Подробнее

Онлайн: vov-ka на форуме
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Рено Дастер, Привеледж 2,0 АКПП 13г.в.
По умолчанию Re: Кондиционер

Цитата:
Сообщение от klon Посмотреть сообщение
Кто Вам сказал что на дорестайле заправляется 650 гр.?
В шапке же написано 475гр. хладона
Проверить сколько налито хладона без всего можно и самому (нефиг за это бабки платить). Условия- после поездки с работающим кондюхом (не менее 15 минут, не глуша авто), температура на улице более +25С (лучше более +30С). Далее щупаем обратную трубку кондюха руками- у моторного щита она холодная и с каплями (при +25С капель может и не быть), до резиновой трубки и расширение (бачок на трубке) холодная, вход в компрессор шланга комнатная или чуть теплая. Это норма для данного кондюха и наиболее точная заправка именно для него. Потому как граммы (475)усреднены для всех, и не опираются на состояние компрессора, загрязнения на конденсаторе(в простонародии на радиаторе).
Если очень холодно у компрессора- то он перезаправлен, если трубка без капель или слегка холодная- то он полупустой
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2017, 12:09   #1567
klon
Участник клуба
 
Аватар для klon
Подробнее

Онлайн: klon вне форума
Был(а): 09 мар 2024 11:57
Адрес: Подмосковница
Автомобиль: Privilege, 2.0, 4*4, МКП
По умолчанию Re: Кондиционер

Я в курсе, что она усредненная, но не на 150 гр. разброс. Вот от этого компрессор и циклит по перекачке
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2017, 17:52   #1568
instal01
Дастеровод - в почете
 
Аватар для instal01
Подробнее

Онлайн: instal01 вне форума
Был(а): 20 фев 2021 22:45
Адрес: Россия Липецк
Автомобиль: Дастер 2.0 мкп 4х4 luxe privilege 2012год
По умолчанию Re: Кондиционер

Цитата:
Сообщение от READY Посмотреть сообщение
Так это что, такой закон регулирования при работе кондея: поддержание определенного давления в высокой линии? Или же как предохранительное выключение при предельном давлении?

Спрашиваю, потому что подозреваю, что у кого на Дастере включается-выключается муфта - у того и кондей хорошо холодит, так как правильно заряжен хладогентом и давление нужное достигается.
У меня слабовато работает на рестайле кондей и щелчков муфты при работе вроде нет - значит косвенный признак недозаряженности?
На дорестайле есть только датчик давления и как правильно вы говорите он служит в основном для защиты компрессора,давление менее 2 или более 27 бар ЭБУ не даст команду на реле включения муфты.
По рестайлу не готов вам ответить так как не имею информации о наличии датчика температуры на испарителе,но если предположить что он у вас есть то при полностью заправленной системе муфта должна отключаться при плюс 3-5 градусов на испарителе.

---------- Добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее написано было в 19:34 ----------

Цитата:
Сообщение от vov-ka Посмотреть сообщение
В шапке же написано 475гр. хладона
Проверить сколько налито хладона без всего можно и самому (нефиг за это бабки платить). Условия- после поездки с работающим кондюхом (не менее 15 минут, не глуша авто), температура на улице более +25С (лучше более +30С). Далее щупаем обратную трубку кондюха руками- у моторного щита она холодная и с каплями (при +25С капель может и не быть), до резиновой трубки и расширение (бачок на трубке) холодная, вход в компрессор шланга комнатная или чуть теплая. Это норма для данного кондюха и наиболее точная заправка именно для него. Потому как граммы (475)усреднены для всех, и не опираются на состояние компрессора, загрязнения на конденсаторе(в простонародии на радиаторе).
Если очень холодно у компрессора- то он перезаправлен, если трубка без капель или слегка холодная- то он полупустой
Чисто теоретически да,но практически надо учитывать кучу факторов и вы это знаете.

---------- Добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее написано было в 19:45 ----------

Цитата:
Сообщение от klon Посмотреть сообщение
Я в курсе, что она усредненная, но не на 150 гр. разброс. Вот от этого компрессор и циклит по перекачке
Вы совершенно правы,150 грамм выше нормы вполне достаточно для цикличности по высокому давлению в хорошую жару в пробке,то есть приносят только гемор и не какой прибавки кпд.
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2017, 21:58   #1569
Golderson
Участник клуба
 
Аватар для Golderson
Подробнее

Онлайн: Golderson вне форума
Был(а): 22 дек 2022 14:11
Имя: Санёк
Адрес: Толстай Колодезь
Автомобиль: Nissan Terrano lll
По умолчанию Re: Кондиционер

Цитата:
Сообщение от Eduya Посмотреть сообщение
Зачем?[COLOR="Silver"
т.д.
Когда едешь по трассе толчков при включении и пропажи тяги не ощущает почти
Все хреновое начинается в городе, когда сперекреска уматываешь а у тебя раз и пропала тяга машина не ускоряется, потом проходит секунд 5 и поехал. А если ты в эко режиме у тогда можно ваще не уехать с перекрестка.

Вот зачем я хочу что бы кондей работал без цикла само произвольного включения выключения.
Да и для работы авто я не думаю что это очень хорошо, каждые 30 секунд дергается муфта газов спрашивается
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2017, 23:12   #1570
instal01
Дастеровод - в почете
 
Аватар для instal01
Подробнее

Онлайн: instal01 вне форума
Был(а): 20 фев 2021 22:45
Адрес: Россия Липецк
Автомобиль: Дастер 2.0 мкп 4х4 luxe privilege 2012год
По умолчанию Re: Кондиционер

Цитата:
Сообщение от Golderson Посмотреть сообщение
Когда едешь по трассе толчков при включении и пропажи тяги не ощущает почти
Все хреновое начинается в городе, когда сперекреска уматываешь а у тебя раз и пропала тяга машина не ускоряется, потом проходит секунд 5 и поехал. А если ты в эко режиме у тогда можно ваще не уехать с перекрестка.

Вот зачем я хочу что бы кондей работал без цикла само произвольного включения выключения.
Да и для работы авто я не думаю что это очень хорошо, каждые 30 секунд дергается муфта газов спрашивается
Скорее всего отключение идет по датчику на испарителе,судя по предыдущему сообщению о разнице по скорости вентилятора.В теории снять с него разъем ,замерить сопротивление на датчике,при выключенном кондее и подкинуть обманку.
Все в ТЕОРИИ.
  Ответить с цитированием
Старый 07.08.2017, 18:44   #1571
Golderson
Участник клуба
 
Аватар для Golderson
Подробнее

Онлайн: Golderson вне форума
Был(а): 22 дек 2022 14:11
Имя: Санёк
Адрес: Толстай Колодезь
Автомобиль: Nissan Terrano lll
По умолчанию Re: Кондиционер

Цитата:
Сообщение от instal01 Посмотреть сообщение
Скорее всего отключение идет по датчику на испарителе,судя по предыдущему сообщению о разнице по скорости вентилятора.В теории снять с него разъем ,замерить сопротивление на датчике,при выключенном кондее и подкинуть обманку.
Все в ТЕОРИИ.
Я думал об этом, если датчик утеплить или просто отсоеденить. Но он скорее всего связан с датчиком тена что на печке. Вот знать бы точно.
Читал в школе что типа сделали цикличную работу кондея что бы не продавали. Но скорее все это бред, наверняка из за норм экологии.
  Ответить с цитированием
Старый 07.08.2017, 20:49   #1572
instal01
Дастеровод - в почете
 
Аватар для instal01
Подробнее

Онлайн: instal01 вне форума
Был(а): 20 фев 2021 22:45
Адрес: Россия Липецк
Автомобиль: Дастер 2.0 мкп 4х4 luxe privilege 2012год
По умолчанию Re: Кондиционер

Цитата:
Сообщение от Golderson Посмотреть сообщение
Читал в школе что типа сделали цикличную работу кондея что бы не продавали. Но скорее все это бред, наверняка из за норм экологии.
Не совсем понятна ваша мысль,поясните или дайте ссылку на первоисточник.
  Ответить с цитированием
Старый 08.08.2017, 17:39   #1573
Golderson
Участник клуба
 
Аватар для Golderson
Подробнее

Онлайн: Golderson вне форума
Был(а): 22 дек 2022 14:11
Имя: Санёк
Адрес: Толстай Колодезь
Автомобиль: Nissan Terrano lll
По умолчанию Re: Кондиционер

Цитата:
Сообщение от instal01 Посмотреть сообщение
Не совсем понятна ваша мысль,поясните или дайте ссылку на первоисточник.
Блин да долбанный т9 сам поменял слова и смысл предложения.
Читал в гугле что сделали работу кондиционера цикличной , что бы не продувало и не заболеть. Я думал датчик утеплить что бы на нем держалась постоянная температура.
Но боюсь он связан с датчиком тэна что на обогрев или вообще это один и тот же датчик. Надо найти схему, но есть тока на первые дастере, а на дорестайлинге нету или ищу хренова :-)
  Ответить с цитированием
Старый 08.08.2017, 18:38   #1574
Morze701
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Morze701
Подробнее

Онлайн: Morze701 вне форума
Был(а): 21 мар 2024 17:22
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Автомобиль: Laguna 3 M9R AJ0
По умолчанию Re: Кондиционер

Работа сделана цикличной, чтобы не обмерзал испаритель и терморедуктор.
  Ответить с цитированием
Старый 08.08.2017, 19:14   #1575
vov-ka
Дастеровод - в почете
 
Аватар для vov-ka
Подробнее

Онлайн: vov-ka на форуме
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Рено Дастер, Привеледж 2,0 АКПП 13г.в.
По умолчанию Re: Кондиционер

К тому какой плохой кондюх в дорестайле- +40С в тени, дорога всего 13 км (с небольшой пробкой на километр)- направил обдув на стекло,4 скорость вентокрыла- лобовуха обмерзла нафиг инеем...а с утра отморозил правую ногу, до сих пор болит
  Ответить с цитированием
Старый 08.08.2017, 20:58   #1576
Golderson
Участник клуба
 
Аватар для Golderson
Подробнее

Онлайн: Golderson вне форума
Был(а): 22 дек 2022 14:11
Имя: Санёк
Адрес: Толстай Колодезь
Автомобиль: Nissan Terrano lll
По умолчанию Re: Кондиционер

Цитата:
Сообщение от Morze701 Посмотреть сообщение
Работа сделана цикличной, чтобы не обмерзал испаритель и терморедуктор.
Ну на логане 2007г ничего не обмерзало. И как работал кондюк на нем меня очень устраивало, а на террано просто бесит эти включения и отключения каждые 30 секунд.
  Ответить с цитированием
Старый 08.08.2017, 23:09   #1577
Neytrino
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Neytrino
Подробнее

Онлайн: Neytrino вне форума
Был(а): 19 июл 2023 15:51
Имя: Андрей
Адрес: mosreg
Автомобиль: Renault_Duster_2.0_MKPP_4WD
По умолчанию Re: Кондиционер

Всем доброго времени суток. Кто подскажет - стал сильно гудеть при включении компрессор кондея (если с чем сравнить, то на 2000-3000 об. - "троллебусный вой"). Всю тему не осилил, может у кого было что-нибудь подобное. Дастер 2.0 дорестайл.
__________________
Чип Тюнинг Рено Дастер, и не только, в Москве и МО. +79165637287.
  Ответить с цитированием
Старый 08.08.2017, 23:18   #1578
instal01
Дастеровод - в почете
 
Аватар для instal01
Подробнее

Онлайн: instal01 вне форума
Был(а): 20 фев 2021 22:45
Адрес: Россия Липецк
Автомобиль: Дастер 2.0 мкп 4х4 luxe privilege 2012год
По умолчанию Re: Кондиционер

Цитата:
Сообщение от Golderson Посмотреть сообщение
Я думал датчик утеплить что бы на нем держалась постоянная температура.Но боюсь он связан с датчиком тэна что на обогрев или вообще это один и тот же датчик. Надо найти схему, но есть тока на первые дастере, а на дорестайлинге нету или ищу хренова :-)
Мало вероятно что сильно что то меняли,добавили датчик на испаритель хотя он и был в схеме на старый дастер,но именно в схеме,в реальности нет.
Касаемо тенов то он и ранее управлялся по температуре ОЖ и забортного воздуха,что вас смущает?

---------- Добавлено в 01:18 ---------- Предыдущее написано было в 01:14 ----------

Цитата:
Сообщение от Neytrino Посмотреть сообщение
Всем доброго времени суток. Кто подскажет - стал сильно гудеть при включении компрессор кондея (если с чем сравнить, то на 2000-3000 об. - "троллебусный вой"). Всю тему не осилил, может у кого было что-нибудь подобное. Дастер 2.0 дорестайл.
У него предыстория есть или жил он себе и не кто его не трогал?
  Ответить с цитированием
Старый 08.08.2017, 23:25   #1579
max99
Новичок
 
Аватар для max99
Подробнее

Онлайн: max99 вне форума
Был(а): 08 авг 2017 23:25
Адрес: Kiev
Автомобиль: Duster 4x2 1.6 ph2
По умолчанию Re: Кондиционер

Тоже достал этот циклический режим.
Как результат - моё "исследование" работы кондиционера на рестайле:
https://www.drive2.ru/l/476528890307674201/

На сегодняшний день результат такой - охлаждает нормально, ничего не обмерзает.
  Ответить с цитированием
Старый 08.08.2017, 23:34   #1580
Neytrino
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Neytrino
Подробнее

Онлайн: Neytrino вне форума
Был(а): 19 июл 2023 15:51
Имя: Андрей
Адрес: mosreg
Автомобиль: Renault_Duster_2.0_MKPP_4WD
По умолчанию Re: Кондиционер

Цитата:
Сообщение от instal01 Посмотреть сообщение
У него предыстория есть или жил он себе и не кто его не трогал?
Можно сказать жил себе и жил, загудел после длительной работы, часов 6-7. Хотя перезаправлял год назад - показалось, что мало холодит, но ничего не изменилось. Пока холодит приемлимо.
__________________
Чип Тюнинг Рено Дастер, и не только, в Москве и МО. +79165637287.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 14:49.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot