Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

[Биба]

Сообщение от мишаNA

У меня на холодную при вкл. обогрева стекла обороты повышаются до 1100, а если авто прогрето было так уже несколько раз, останавливаюсь на светофоре, включаю обогрев стекл и тут же вижу как обороты на холостом падают почти до 600, такое ощущение что вот вот заглохнет, но нет обороты возрастают до примерно 800 и опять вниз к 600. Ну а потом начинается движение движок уже раскручиваю и естественно уже ни каких провалов. Такое ощущение что на прогретом двигателе не хватает оборотов для выработки генератором нужной мощности.

Вот точно ...У меня точно так же....На холодную держит ,не гуляет ,а вот на горячую и на ходу ...включаешь и пошли обороты .....Два дня тестили у ОД ...Ничего не нашли всё ОК (будто бы) ....Но обогревы ,в принципе нужны при запуске, после ночи ,а здесь обороты приподнялись и не гуляют....

[ev.sin]

Сообщение от человек

Не знаю, где спросить, решил в этой теме. Вопрос про печку, а конкретно про поток воздуха в ноги водителя. Дуть стало лучше (также как в ноги пассажиру) или осталось по прежнему, как в дорестайле?

Мне и в старом норм.дуло, в новом вообще не потеют стекла(пока), вроде и в ноги лучше дуть стало,раньше ездил ровно ноги-стекла, теперь на пол деления к стеклам ближе ставлю, иначе ноги печет.

[Биба]

Сообщение от ev.sin

Сообщение от человек
Не знаю, где спросить, решил в этой теме. Вопрос про печку, а конкретно про поток воздуха в ноги водителя. Дуть стало лучше (также как в ноги пассажиру) или осталось по прежнему, как в дорестайле?

На дорестайле не знаю ,а здесь дует нормально ,ногам тепло...

[олег-1]

а что лучше коробка или автомат?
я в муках выбора.

[мишаNA]

Сообщение от олег-1

а что лучше коробка или автомат?
я в муках выбора.

Если говорить о 2 х литровом двигателе то посмотрите "большой тестдрайв' со Стилавиным. ( автомат для трассы не очень хорош). Т.е смотря в каких условиях вы собираетесь эксплуатировать.

[JAGO]

Сообщение от олег-1

а что лучше коробка или автомат?

Чем больше машин в городе,тем ближе автоматическая коробка,чем меньше,тем лучше механика.Мне через пару лет в своём городишке понадобится автоматическая коробка

[олег-1]

живу в пригороде. вроде трасса нечего себе так, хотя местами просто атас, у нас сопки . и гололед зимой. потому только 2-х кубовый и ведовый. а в чем собственно разница между автоматом и коробкой не осознал. автомат тупит на трассе после 100. пока во владике был салон рено. я на тест сгонял, автомат и городе г....о машина тупит, может из-за эл.педали газа? на коробке не было авто. жаль очень. или я с сафаря на дастер не перестроился?

---------- Добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее написано было в 17:13 ----------

салон простой как пень, чем и подкупает. лишнего нет ничего. по мне так, чем меньше эл.приблуд так и ломаться нечему. а как дастер по эксплуатации, не глючит? у нас все под японцев заточено. и магазины и автосервисы.

[Serega_91]

Езжу часто по трассе..и после 100 и после 120 динамика достойная. Не понимаю, от куда эти разговоры про тупость автомата.

[олег-1]

я по буеракам проехал, вроде ничего. а вот по дороге и в городе мне автомат показался как-то туп для бензиновой двушки. на коробке прокатиться не довелось. а сейчас и салон оф.дилера закрылся... сижу , пытаюсь мат.часть изучать может в россию летом и сгоняю. в общем муки выбора.

[Dust93]

Сообщение от олег-1

а что лучше коробка или автомат?
я в муках выбора.

Тут каждый выбирает сам.
Я для себя уже давно решил - только автомат. На ручке Дастер даже не рассматривался бы при покупке. Динамики мне вполне хватает.

[олег-1]

А по эксплуатации как автор? В сервис рукожепому часто приходится обращаться? Я имею ввиду по поводу электрички: ошибки, чеки и т.п.

---------- Добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее написано было в 20:10 ----------

Авто, не автор.

[ланс321]

Скажу так поехали пострелять тетеревов. Один поехал на круиз 200 автомат, ремонт коробки после поездки 140штук. Думайте сами решайте сами....

[ev.sin]

Сообщение от олег-1

а что лучше коробка или автомат?
я в муках выбора.

Ввариатор рулит,просите варик

[JAGO]

Сообщение от ланс321

ремонт коробки после поездки 140штук.

За комфорт всегда платить дорого приходится.

[Bizet]

Сообщение от Serega_91

Езжу часто по трассе..и после 100 и после 120 динамика достойная. Не понимаю, от куда эти разговоры про тупость автомата.

Просто не все знают, что и на ручке Дастер не гоночный болид.
Я временами езжу на автомате на другой машине классом выше. Вроде и удобно и в то же время в режимах, отличающихся от поездки по ровной дороге отрабатывает не всегда оптимально (возможность переключения передач вручную не удобно т.к. функция редко используемая и поэтому нет автоматизма, что сказывается на комфорте использования). Сначала автомат нравился, потом стал чертыхаться. Но я не знаю на каких скоростях/оборотах именно дастеровский автомат переключает передачи. По расходу смотрю небольшое различие с "ручкой". ИМХО оба варианта имеют право на жизнь, особенно если экстремальное (для Дастера) бездорожье не самоцель.

[quq]

А я ни как не могу привыкнуть к ручке Дастера: не четко определяются 1,2,R (маленький ход в лево) ориентируюсь при включении только но направлению усилия (а не хода ручки).
Еще при этом, если глохнешь (например на перекрестке вместо 2 втыкаешь 4) обязательно надо поставить на нейтраль, иначе не заведешься . В округ уже Гу...дят, а я ..... ручку туда-суда дергаю как онон. Надеюсь привыкну (10 дней прошло).

[JAGO]

Сообщение от quq

Надеюсь привыкну

После раздолбаной кулисы на моём бывшем авто,тоже не попадал в нужные передачи,Сейчас привык,включаются чётко и без путаницы.

[vov-ka]

Сообщение от олег-1

я по буеракам проехал, вроде ничего. а вот по дороге и в городе мне автомат показался как-то туп для бензиновой двушки. на коробке прокатиться не довелось. а сейчас и салон оф.дилера закрылся... сижу , пытаюсь мат.часть изучать может в россию летом и сгоняю. в общем муки выбора.

Не знаю как у полного привода на АТ, а на переднячке- ничего он не тупой- гонялся с Дастером на ручке 2-х литровом...с места ручка ОТСТАЕТ!!!- режим конечно у меня был спорт...На 100-110 выровнялись На ручном переключение у автомата- так он вообще зверьком становится, даже звук двигателя меняется...с моря гнал 1000 верст только в ручном управлении. Начал с серпантинов, закончил городом- и даже привык к ручному. А поначалу, когда гнал с салона- был поражен тупостью авто, к 10 тыс.км. это прошло.
А вчера прокатил сослуживца ( у него Дастер 2,0)- он сказал- и чего ты раньше меня не прокатил полным приводом не пользуюсь, а коробка (ручка) раздражает и был поражен что автомат не дергает!!!!.
А потеме- я ЗА рейстал...кроме багажной полки

[a-s-m-1]

Сообщение от vov-ka

Не знаю как у полного привода на АТ, а на переднячке- ничего он не тупой- гонялся с Дастером на ручке 2-х литровом...с места ручка ОТСТАЕТ!!!- режим конечно у меня был спорт...

Для неопытного пользователя - да. Иначе автомат (особенно такой примитивный, как на Дастере), естессно, сливает в разгоне механике.

[JokerAndrew]

Сообщение от quq

А я ни как не могу привыкнуть к ручке Дастера: не четко определяются 1,2,R (маленький ход в лево) ориентируюсь при включении только но направлению усилия (а не хода ручки).
Еще при этом, если глохнешь (например на перекрестке вместо 2 втыкаешь 4) обязательно надо поставить на нейтраль, иначе не заведешься . В округ уже Гу...дят, а я ..... ручку туда-суда дергаю как онон. Надеюсь привыкну (10 дней прошло).

за 50 000 км своих ни разу не использовал 1ую для трогания на обычной ровной дороге , всегда трогаюсь со второй не понимаю, чего вы боитесь даже если в инструкции разрешено ? Чаще всего вобще использую такую схему переключения 2-4-6 передача выкручивая каждую до 3000+ об/мин, намного проще когда реже передачи включаешь !