Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Andrey6122]

Сообщение от HID

только в буклетах Рено - на деле будет 6-7,8 по городу, в зависимости от режима движения (может и до 13 доходить), но бенз в тех же условиях будет так же потреблять на треть больше.

Ну я третий год отьездил - и зимой и летом, по Крымским горам, по трассе в России, в Адлер вот ездил. В Адлер вкруговую у меня 5,5 получилось. Тут по городу по пробкам - от 5 до 6(если стою жду по полчаса-часу и двигатель не глушу). В августе при скорости 85-95 у меня из Симфа до Керчи при 2wd получилось 3,9 .. Как-то так... И то, 5,6 у меня получается, когда я топтать начинаю больше 2500 оборотов. А на 2250 - весьма экономичный режим.

[HID]

Andrey6122, средняя скорость на БК по городу какая у Вас?

[TiranaY]

Еще страниц 100 и дизель будет потреблять 0 литров, а ездить на пердячем пару 7.6 - на штатных катках и 8-8.4 на 225/70AT. А если стоять курить по часу, то БК может и 10л. показать.

[a2b]

Сообщение от TiranaY

Еще страниц 100 и дизель будет потреблять 0 литров...

В горах-то кислороду побольше, а в мегаполисах он высасывается пробками...

[RuslanVa]

Сообщение от a2b

В горах-то кислороду побольше, а в мегаполисах он высасывается пробками...

Ага, чем выше в гору, тем больше кислороду. Аш дуреешь

[@ндрей86rus]

Сообщение от Andrey6122

Ну я третий год отьездил - и зимой и летом, по Крымским горам, по трассе в России, в Адлер вот ездил. В Адлер вкруговую у меня 5,5 получилось. Тут по городу по пробкам - от 5 до 6(если стою жду по полчаса-часу и двигатель не глушу). В августе при скорости 85-95 у меня из Симфа до Керчи при 2wd получилось 3,9 .. Как-то так... И то, 5,6 у меня получается, когда я топтать начинаю больше 2500 оборотов. А на 2250 - весьма экономичный режим.

Ну да новый год же скоро, новые новогодние сказки.
Скоро до 1,9 на 100 дойдут. Сколько ездил на дизельном дастере друга меньше 6 литров по трассе, если не топчешь в тапку и тошнишь до 90 км в час. Начинаешь ехать нормальным темпом 110-130, 7-8 литров, а то 9 литров, если загружен.
В городе с пробками до 10ка как норма.
Видать в Крыму сказочный воздух сказывается

---------- Добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее написано было в 10:11 ----------

Сообщение от TiranaY

Еще страниц 100 и дизель будет потреблять 0 литров, а ездить на пердячем пару 7.6 - на штатных катках и 8-8.4 на 225/70AT. А если стоять курить по часу, то БК может и 10л. показать.

Вот реальность в словах владельца дизеля.

[HID]

Сообщение от @ндрей86rus

Начинаешь ехать нормальным темпом 110-130, 7-8 литров.

при такой скорости по трассе очень редко бывает больше 7 литров - обычно 6,8 держится, но многое зависит от солярки. Прошлым летом после заправки под Тобольском действительно расход подскочил до 7,5 литров по трассе.

Сообщение от @ндрей86rus

Ну да новый год же скоро, новые новогодние сказки.

ну, у всех эти сказки есть - тут заявлялся расход бензинового дастера в 7,8 (если не ошибаюсь) по городу.

P.S. у меня сейчас БК показывает расход 10л/100км - это по городу с 4 поездками в день по 1-3 км. Реальный расход можно посмотреть по ссылке в подписи, но в него входит еще и прогрев вебастой в среднем где-то час в день работает подогреватель.

---------- Добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее написано было в 10:24 ----------

@ндрей86rus, и еще - заметил, что при выезде из ХМАО, расход значительно падает. Т.е. либо соляра у нас совсем не энергосберегающая, либо с воздухом что-то, либо и то и другое...

[Andrey6122]

Средняя по бк - 36-45 км/ч. А так - от 15 до 85 км/ч - в зависимости от обстановки. Где-то на украинском форуме дастера я фотки выкладывал с БК. А меряю я просто - зправляюсь до щелчка и датчик на 0. Следующая заправка - тоже до щелчка на той же колонке АЗС. Дальше чистая математика. С БК сильно не расходится. Солярку раньше прибалтов и белорусов лил, сейчас - Россия.

---------- Добавлено в 08:39 ---------- Предыдущее написано было в 08:37 ----------

К стати - когда гололед был и я ползал на 3-й передаче - тогда да, расход под 7,5 был.

[@ндрей86rus]

Сообщение от HID

при такой скорости по трассе очень редко бывает больше 7 литров - обычно 6,8 держится, но многое зависит от солярки. Прошлым летом после заправки под Тобольском действительно расход подскочил до 7,5 литров по трассе.


ну, у всех эти сказки есть - тут заявлялся расход бензинового дастера в 7,8 (если не ошибаюсь) по городу.

P.S. у меня сейчас БК показывает расход 10л/100км - это по городу с 4 поездками в день по 1-3 км. Реальный расход можно посмотреть по ссылке в подписи, но в него входит еще и прогрев вебастой в среднем где-то час в день работает подогреватель.

---------- Добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее написано было в 10:24 ----------

@ндрей86rus, и еще - заметил, что при выезде из ХМАО, расход значительно падает. Т.е. либо соляра у нас совсем не энергосберегающая, либо с воздухом что-то, либо и то и другое...

На палке с 1,6 летом почему 7,8 не реально?

[HID]

Сообщение от @ндрей86rus

На палке с 1,6 летом почему 7,8 не реально?

в городе (во всяком случае в Сургуте) - не реально. А если есть такой город, где реально - то дизель там же будет 5,8 кушать.

---------- Добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее написано было в 10:43 ----------

Сообщение от Andrey6122

Средняя по бк - 36-45 км/ч. А так - от 15 до 85 км/ч - в зависимости от обстановки. Где-то на украинском форуме дастера я фотки выкладывал с БК. А меряю я просто - зправляюсь до щелчка и датчик на 0. Следующая заправка - тоже до щелчка на той же колонке АЗС. Дальше чистая математика. С БК сильно не расходится. Солярку раньше прибалтов и белорусов лил, сейчас - Россия.

---------- Добавлено в 08:39 ---------- Предыдущее написано было в 08:37 ----------

К стати - когда гололед был и я ползал на 3-й передаче - тогда да, расход под 7,5 был.

О чем я и говорю - расход напрямую зависит от режима движения. У меня средняя скорость сейчас 10 Км/ч по БК. По городу основные передачи 3-4, 5-я очень редко. А бывает и 2-3 только юзаются - светофоры, пешеходы, лежачие полицейские, пробки - в результате "не езда, а только ёрзанье" (с)

---------- Добавлено в 10:47 ---------- Предыдущее написано было в 10:46 ----------

Сообщение от HID

в городе (во всяком случае в Сургуте) - не реально.

уточню - в моем режиме движения.

[Владимир Д]

Вот я раз задался целью узнать минимум. Заправился на прогретую, завёлся ,набрал скорость и обнулился. Ехал по трассе не более 80 км.ч. после 60 пройденных км. расход установился на 3.8.л
Ну это для эксперимента.
А так трасса у меня 5.5-6.0 до 110км.ч.
город 6.7-7.4
средний летом 7л
зимой 8л.

[Bizet]

У Тигуана, который под две тонны тоже средний расход 6,7 литров на автомате при 2 литрах. Правда еще больших минусов не было. Думаю зимой по городу литров 8 будет расход.

[@ндрей86rus]

Сообщение от HID

в городе (во всяком случае в Сургуте) - не реально. А если есть такой город, где реально - то дизель там же будет 5,8 кушать.[COLOR="Silver"]

Все может быть, но не 3,9, еще и в горах.
У меня зимой на рав4 меньше 15ки по пробкам не получается, особенно когда холоднее 20 гр. При этом по трассе на круизе при 100-110, чуть больше 7 литров.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Bizet

У Тигуана, который под две тонны тоже средний расход 6,7 литров на автомате при 2 литрах. Правда еще больших минусов не было. Думаю зимой по городу литров 8 будет расход.

У меня сосед жутко на тигуан дизельный жалуется, плохо заводится в сильные морозы, даже подогрев не спасает. У него до этого старый мерседес дизельный был, говорит мог без подогрева в -40 завести, если очень надо было.

[HID]

Сообщение от @ндрей86rus

мог без подогрева в -40 завести, если очень надо было.

диз. дастер так же заводится при условии живого АКБ.

[@ндрей86rus]

Сообщение от HID

диз. дастер так же заводится при условии живого АКБ.

Ну и хорошо, бензиновый если честно, не очень, без подогрева. Ниже -32 - -35 уже совсем тяжко, -40 можно не подходить.

[HID]

Сообщение от @ндрей86rus

Ниже -32 - -35 уже совсем тяжко, -40 можно не подходить.

даже если АКБ бодро крутит стартер? Помнится логан у меня до -37 заводился без особых проблем при живом аккуме...

[@ндрей86rus]

Сообщение от HID

даже если АКБ бодро крутит стартер? Помнится логан у меня до -37 заводился без особых проблем при живом аккуме...

Я первый раз слышу, чтобы в -37 логан бодро крутил стартером, если конечно масло не 0w20 в нем. На 5w40, бодро не крит уже при -32. Сейчас правда 0w30 залито, но и вэбасто стоит, поэтому смысла мучить на холодную нет.

[TiranaY]

-27 в том году заводился с автозапуска без проблем.
Вел свое наблюдение, когда активно катал длинные (200-500км) отрезки по ЦФО России, так, при моей езде по трассе (100-120км/ч), городу (40-79км/ч) (показатели средней скорости с БК не смотрю) расход дизеля разных заправок разительно менялся:
ЛУКОЙЛ - 6.8 - 7,5
BP - 6.8-7,8
Газпроом - 7,9-8,4
ТРАССА - 7,8-8,5
ТНК - 7,9-8,9
Shell - 9,5-10

Заправлялся, в основном, в Москве, трассах направления Челябинск, Дон, Киев, Орел[COLOR="Silver"]

[Modigar]

Сообщение от @ндрей86rus

Я первый раз слышу, чтобы в -37 логан бодро крутил стартером, если конечно масло не 0w20 в нем.

Я в Подмосковье один раз застал -37, лет 5 назад, ночевал на даче, Логан рядом под домом стоял. С утра вышел и завел и довольно бодро крутил стартером, несмотря на то, что АКБ было уже лет 6, но правда по осени я ее подзаряжал. Масло тоже было стандартное.