Краш-тест Duster

[Вал]

Сообщение от biokad

да видили мы уже этот тест,запаздываешь с инфой!

Знаю, что видели, но в теме Краш-тест нигде нет ссылки на видео. Непорядок.

[SergioKSW]

Сообщение от biokad

Если вы считает дастер,без ЕСП,опасным автомобилеи,почему же вы тогда его купили?

Так наоборот, я его купил потому что считаю его очень достаточным по безопасности. Мне в нем спокойней будет чем в 4-х звездочной лушпайке Пежо-Ион, или И-миев.
А к ЕСП я питаю уважение и считаю очень полезной . продавали бы я б купил вместо передних дуг.

[biokad]

вы купили и без ЕСП,значит не так ушь и важна она для вас,если бы это был критический момент,вы бы ни когда не взяли машину без того что вам необходимо!

[Викторр]

Воще конечно эти примочки очень полезная вещь в целях безопасности. И на Дастер они должны устанавливаться отдельно, хочешь ставь, хочешь нет, по выбору и от кошелька.

[петяй]

Dacia Duster
★★★☆☆


Dacia Duster ★★★☆☆
Пассивная безопасность 27 баллов (74%)
Фронтальный краш-тест 11,0 балла (69%)
Боковой краш-тес

7,2 балла (90%)
Удар о столб 6,0 балла (75%)
Удар сзади 2,5 балла (63%)
Защита пассажиров-детей 38 баллов (78%)
Защита пешеходов 10 баллов (28%)
Превентивная безопасность 2 балла (29%)
Снаряженная масса
1180 кг


Три звезды для современного автомобиля — это очень мало. Особенно для машины с шестью подушками безопасности, неплохо защищающей седоков как при фронтальном, так и при боковых ударах — только ребра манекенов испытали сильное сжатие. Кроме того, эксперты EuroNCAP оштрафовали Duster за потенциальную травмоопасность передней панели и за две открывшиеся двери: водительскую при боковом краш-тесте, и багажную — при фронтальном.

Защита позвоночника — средняя.

Дети в креслах Britax Roemer, Duo Plus и BabySafe Isofix в безопасности — баллы вычтены лишь за нечеткую индикацию дезактивированной пассажирской подушки безопасности.

Основные проблемы Дастера: скудное оснащение средствами превентивной безопасности (в базовой комплектации нет даже сигнализатора непристегнутого ремня переднего пассажира!) и посредственная защита пешеходов (28%). Жесткая передняя кромка капота и бампер беспощадны к нижней части туловища, в относительной безопасности лишь голова, и то при условии, что несчастный ударится ею о середину капота, а не о края.

[nike]

И точно как Логан покупать не будут.

[JoB]

Сообщение от петяй

Dacia Duster
★★★☆☆


Dacia Duster ★★★☆☆
Пассивная безопасность 27 баллов (74%)
Фронтальный краш-тест 11,0 балла (69%)
Боковой краш-тес

7,2 балла (90%)
Удар о столб 6,0 балла (75%)
Удар сзади 2,5 балла (63%)
Защита пассажиров-детей 38 баллов (78%)
Защита пешеходов 10 баллов (28%)
Превентивная безопасность 2 балла (29%)
Снаряженная масса
1180 кг


Три звезды для современного автомобиля — это очень мало. Особенно для машины с шестью подушками безопасности, неплохо защищающей седоков как при фронтальном, так и при боковых ударах — только ребра манекенов испытали сильное сжатие. Кроме того, эксперты EuroNCAP оштрафовали Duster за потенциальную травмоопасность передней панели и за две открывшиеся двери: водительскую при боковом краш-тесте, и багажную — при фронтальном.

Защита позвоночника — средняя.

Дети в креслах Britax Roemer, Duo Plus и BabySafe Isofix в безопасности — баллы вычтены лишь за нечеткую индикацию дезактивированной пассажирской подушки безопасности.

Основные проблемы Дастера: скудное оснащение средствами превентивной безопасности (в базовой комплектации нет даже сигнализатора непристегнутого ремня переднего пассажира!) и посредственная защита пешеходов (28%). Жесткая передняя кромка капота и бампер беспощадны к нижней части туловища, в относительной безопасности лишь голова, и то при условии, что несчастный ударится ею о середину капота, а не о края.

Вот так почитаешь... и что брать? За эти денги УАЗ? Шниву? Вариантов нет... так что Дастер

[Вал]

Сообщение от JoB

Вот так почитаешь... и что брать? За эти денги УАЗ? Шниву? Вариантов нет... так что Дастер

Что так грустно?
Не вижу ничего страшного: пешехода надо опасаться на любой машине. И на любой машине можно разбиться: губернаторы даже гибнут. Голова - лучшая электроника и безопасность.

[biokad]

Вот именно,как не напичкай машину,всякой электроникой,как она была объектом повышеной опасности,так она ей и останется,только ещё более дорогим объёктом!

+100

[Вал]

Сообщение от JoB

Вот так почитаешь... и что брать? За эти денги УАЗ? Шниву? Вариантов нет... так что Дастер

Говоришь так, как будто всю жизнь ездил на пяти звёздах безопасности, а сейчас тебя этого удовольствия лишили: всё, песец, жизнь не удалась!

[nike]

И пять звёзд безопасности при отсутствии мозгов у водителя равны О.

[Олег]

+10000000....

[JoB]

Сообщение от Вал

Что так грустно?
Не вижу ничего страшного: пешехода надо опасаться на любой машине. И на любой машине можно разбиться: губернаторы даже гибнут. Голова - лучшая электроника и безопасность.

Не хр#на вы меня не поняли, я имел ввиду, если вестись на эти тесты, то как-будто у наших авто по 5-ть звезд! Вот я и написал, что Нива и УАЗ не лучше, поэтому категория граждан, которая будет брать Дастер на эти звезды смотреть не будет! Дастер не для бывших владельцев Х5-ых!!!

[Вал]

Сообщение от JoB

...Вот я и написал...

Вот мы так и поняли, как написал...
Пиши понятней.

[JoB]

Угу!

[Sher-khan]

А я в молдавском Лауреате заметил преднатяжители ремней безопасности в перечне базовых систем безопасности. Это реально повысит оценку краша. Основной косяк Логана-Сандеро-Дастера - повышенные нагрузки на грудь от ремней. Преднатяжители во многом решат эту проблему. Кстати на краше была база, судя по штамповке и некрашеным бамперам. Вот вам и объективная оценка. В базе Дастер будет менее популярен, а они базу бьют. Короче если на нашем будут все те же преднатяжители и боковые подушки мой выбор однозначен - только Лауреат.

[biokad]

так я о лауреате и вёл речь,меня другая комплектация не интересует!

[av1230]

Сообщение от biokad

так я о лауреате и вёл речь,меня другая комплектация не интересует!

а престиж?

[biokad]

а на хрена мне кожа?