Ретрофит головной оптики

[БерСер]

Пришли сегодня наконец-то мои вкусняшки
2 бигалогеновые линзы с блендами и 2 билинзы Hella герметичные. Первые будут в фарах вместо ближнего, вторые вместо штатных ПТФ.
Дело за малым. Дождаться бу фару от Пал Саныча (за что ему низкий поклон)) и начинать потихоньку.

[БерСер]

Уф. фару дождался. Пал Саныч, Корпус, правда, подкачал, битый и клееный, но в принципе не важно.
Разборка в одно лицо проблем не доставила. Стекло снялось после нагрева феном жены достаточно легко, но начинать надо с внешнего острого угла, потому что маска фары имеет оригинальную форму и во внутреннем угле она плотно входит в стекло.
Нижнее крепление отражателя уже было отломано и отражатель достался легко.
Затем обязательно нужно вставить лампу в фару БС и на стене отметить СТГ для последующей юстировки линзы.
После некоторых прикидок линзы в фару нарисовал по внешней поверхности маркером типа окружность для пропила. Рефлектор пилится легко, проблем не возникло.
Линзы решено крепить на монтажную ленту, загибая ее уголками. Всего три крепления. Болты с широкими шайбами D4.
Больше всего хлопот доставила юстировка линзы в рефлекторе. Часа три мучился. Там подпилить, там отверстия продлить. Так просто это не объяснить, все решается по месту.
Подгонка бленды таких хлопот не доставила. Алюминиевая, ножницами режется на ура. Отражатель, оставшийся от рефлектора, решил не красить, его практически не видно снаружи.
Габарит вставил в крайнюю часть отражателя поворотника, использовав цилиндрик, выпиленный из отражателя БС, в котором он, собственно, и был. Просверлил дырку в отражателе, расшарошил ее напильником и даже вклеивать не пришлось, так плотно встала. Единственное, что придется искать какую-то резинку типа заглушки, сверлить корпус напротив нового габарита для доступа к оному (вдруг лампочка сгорит?)
Собирать совсем наглухо не стал, все равно фара тренировочная. После сборки проверил нагрев стекла в месте пучка света. Полчаса при комнатной температуре и практически никакого нагрева, может, чуть выше температуры человеческого (моего) тела
Осталось чутка переделать жгут внутри фары и все, можно уже начистовую работать. Времени, правда, почти нет. Да и машину на прикол как минимум на неделю ставить, так как кроме переделки фар еще замена ПТФ грозит на такие
То есть понадобится сделать переходные рамки. Алюминий 4мм уже нашел, но он на работе, а я на больничном до конца недели
Очень много букв, фух.
Фотки ниже. Снимал на телефон, фотик нае....ся, собака.

[БерСер]

Собрался с духом, загнал машину в гараж, и благо тепло, снял бампер и фары. Перебрал уже левую фару, готовая лежит. Бленду приклеил на термостойкий герметик. Разобрал и подогнал линзу на второй... Тяжко чего-то, то ли болезнь, то ли еще чего.
Завтра буду доделывать вторую.
По поводу ПТФ возникли сомнения. Hella на 700 граммов тяжелее родной. И держится все это на трех скобочках сопливых. Не уверен, что выдержит это крепление новую фару.
Ну и фотки.
На последней фотке видны три металлических защелки, на которых держится кронштейн крепления ПТФ.

[БерСер]

Ну вот и все.
Фары установлены. СТГ не изменилась, так что даже регулировать не пришлось. Кстати, забыл сказать, когда снимал фары, ВСЕ болты открутились от руки!! Рекомендую проверить у себя. А вдруг?
ПТФ решил не менять - слишком тяжелые линзы. Буду продавать.

[ванёк северный]

не узнавал-слепить светом водителей стало лучше?

[БерСер]

Слепить не может. Это бигалогеновая линза. Она дает очень четкую СТГ, без засветок. И я же не ксенон туда влупил.
Вот здесь можно посмотреть, как она светит. У меня точно так же.

[demonized]

а можно прокомментировать смысл установки именно бигалогеновой линзы вместо "билижней" части отражателя?

[БерСер]

Сразу прошу прощения за долгое молчание, только что с рыбалки вернулся.
demonized, легко. Чисто "ближнюю" линзу ставить нет смысла - разницы практически не будет и по силе света, и почти по световому пятну. "Почти" - линза светит шире.
Билинза имеет и дальний свет, который включается открытием шторки внутри модуля. То есть получасется 2 ближних света и 4 дальних, Освещенность дороги на дальнем просто шикарна, Даже другого слова нет. Пробовал снимать и фотиком, и регистратором, но почему-то не получается, просто большое белое пятно, не мастер я фотографировать.
Это что касается билинзы.
Бигалоген потому что не хочу ставить ксенон. Ну не хочу и все. Плюсом еще автокорректор и омыватель с ксеноном необходим.. Не хочу.
Устроит такой ответ?

[demonized]

может и устроит, просто это один фиг нарушение - внесение изменений, если уж докапываться=) про конструкцию могли и не рассказывать и так всё понятно=) имелось ввиду почему не ксенон есстественно=) имхо раз нет желания на ксенон- проще было поставить доп оптику на решетку (которая тоже бывает би=)) и не пилить отражатели...т.е. нарушения есть в любом случае, а с ксеноном было бы лучше, а омыватель поставить не проблема, а на автокорректор забить, ибо на скорость не влияет, да и проверить его наличие в полевых условиях затруднительно и никто не будет заморачиваться ...но это опять же имхо=)

[БерСер]

demonized, я не претендую на Ваше ИМХО. У каждого свои взгляды и мнения, я свои никому не навязываю, а просто делюсь тем, что есть.