ТО у дилера

[YuriyVZ]

Стоимость всех ТО, кроме 60 тыс. км, 90 тыс. км и 120 тыс. км для бензиновых и дизельных (периодичность обслуживания для дизеля 10 тыс. км, для бензинки 15 тыс. км) :

с салонным фильтром: 8399 руб.
без салонного фильтра: 7399 руб.

Стоимость ТО 60 тыс. км и 120 тыс. км

с салонным фильтром: 8999 руб.
без салонного фильтра: 7999 руб.

Плюс замена ремня ГРМ на этих же пробегах:

С кондиционером 13599 руб.
Без кондиционера 11799 руб.
Для дизеля 10999 руб.

Стоимость ТО 90тыс. км.

с салонным фильтром: 11999 руб.
без салонного фильтра: 10999 руб.

Для дизеля 11899 и 10899 соответственно.

Теперь официально:
http://www.renault.ru/aftersale-serv...nical-service/

Сервисная книжка:
http://service.renault.ru/13826_service.pdf

[archibalddias]

Сообщение от Седой60

Я конечно понимаю каждому своё, но простите заплатить деньги и не маленькие, а потом стоять и контролировать что бы всё как следует закрутили и не сломали это по моему себя не уважать.

Стоять или не стоять это сугубо индивидуальное желание и право каждого гражданина и права эти надо уважать!
Не стоял над душой и не контролировал, просто проверил результат прям при получении авто и посмотрел на реакцию персонала, но мне почти наплевать - я сам всё почти знаю и почти всё могу. Что посоветуете новоиспечённому владельцу без опыта эксплуатации автомобиля вообще ( например первая машина) и без опыта обращений по ремонту соответственно? Я посоветую такому владельцу однозначно к дилеру, ну и при выборе дилера отзывы в инете почитать, при этом с недоверием отнестись к организации если о ней только положительные отзывы. Если у вас есть сервис в котором вы уверены как в себе - вам можно только позавидовать.

[Борян]

Сообщение от Борян

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Прошел сегодня 5-е ТО в Renamax на 16-м км. МКАД . ТО обошлось в 11100р.
Длилось ТО рекордные для меня 3 часа 45 минут (это с момента передачи авто и до звонка мастера о том что можно забирать), к этому времени можно прибавить минут 10 ожидания мастера после того как приняли документы, + 15 минут на оплату и получение авто, хотя мастер и девушка которая оформляла говорили что ТО длится около 2,5 часов .

...После ТО обнаружил отломанную ножку на корпусе воздушного фильтра двигателя, из за чего корпус болтается на двигателе и создаёт дополнительный стук !

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Мастер после того как я указал на это сходил к механикам и после этого заявил что она уже была отломана до ТО !
Я перед ТО специально открываю капот и замечаю какие фильтра стоят , корпус этот не болтался и стуков небыло ! Мастер сказал связываться с директором в понедельник !
В остальном всё на хорошем уровне : общение, тех мойка бесплатно, кафе с кондиционером, телевизором, столиками и диванами на 2-м этаже, 1 кофе бесплатно, бесплатная маршрутка от сервиса ! Но вот время проведения ТО и отломанная ножка испортили все положительные впечатления !

1-го числа связался с директором , обрисовал суть, сегодня позвонил мастер и пригласил на замену корпуса. Без проблем поменяли за 30 мин на новый корпус в сборе с крышкой (фильтр не забыли перекинуть )!

[Andrew-vorobey]

Сообщение от archibalddias

Стоять или не стоять это сугубо индивидуальное желание и право каждого гражданина и права эти надо уважать!
Не стоял над душой и не контролировал, просто проверил результат прям при получении авто и посмотрел на реакцию персонала, но мне почти наплевать - я сам всё почти знаю и почти всё могу. Что посоветуете новоиспечённому владельцу без опыта эксплуатации автомобиля вообще ( например первая машина) и без опыта обращений по ремонту соответственно? Я посоветую такому владельцу однозначно к дилеру, ну и при выборе дилера отзывы в инете почитать, при этом с недоверием отнестись к организации если о ней только положительные отзывы. Если у вас есть сервис в котором вы уверены как в себе - вам можно только позавидовать.

Новичку я посоветую философски относиться к превратностям судьбы, ибо чудно техническое обслуживание сложных механизмов. Да прибудет с ним сила воли.

---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее написано было в 21:35 ----------

Но новичку нужно победить свою гордыню, и опосля осмотреть неведомые агрегаты на предмет странностей и непонятностей. Даже его неразвитый технически разум может заподозрить неладное при наличии резьбы и отсутствии винта, а также при излиянии неизвестных жидкостей из чрева железного коня. А ежели конь ещё и заговорит несвойственным ему голосом, то вопрошать у окоянных рукоблудов, а не бесы ли вселились в друга сердечного. Но слова трёхэтажные поприберечь на более серъёзный случай, ибо грешен каждый и не со зла иногда совершил, а по неумению будущее предсказывать.

---------- Добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее написано было в 21:43 ----------

А теперь серьёзно. Я на работе обслуживаю системы автоматизации. И иногда мой коллектив ерунду долго не может найти. Диагностика дело не простое, если неисправность появляется непериодически. И мы выслушиваем интересное про себя. Когда я вижу общение некоторых клиентов с официалами и у меня возникает дежавю.
Мелкие косяки по моей спокойной просьбе мне всегда исправляли. Да я и сам зачастую такие ляпы мог бы сотворить.
Тот, кто сам всё для авто делает эти косяки на ходу и исправляет. Но не всем же ковыряться в авто. У всех свои пристрастия.

[shtyrliz]

Господа дастероводы !
тему "покурил", много мнений хороших и разных, однако для себя так и не определился
прошу совета
дастеру в августе 3 года, около 45 т.км. пробега - есть смысл последнее гарантийное ТО делать у оф.дилера ? есть знакомые на нормальном СТО, которые поменяют расходники СУЩЕСТВЕННО дешевле, с другой стороны к дилеру претензий у меня также нет по предидущим ТО, автомобиль только радует (тьфу-тьфу-тьфу)
надо ли на таком пробеге ремень ГРМ менять ?
20 тыр за ТО выходит, а гарантия все равно заканчивается

п.с. и что значит на оф.сайте на 60 т.км. ?
**Для моделей с двигателями 1,8 и 2,0 л в зависимости от конфигурации шпоночного паза подлежит замене зубчатый шкив коленчатого вала. За доп. информацией обращайтесь к официальному дилеру

[Денис1982]

Мне в Сургуте озвучили стоимость ТО 60 в 33,3 тыс.руб. Это якобы с проточкой передних тормозных дисков)). У меня тоже скоро уже пробег 45тыс.км. будет. А в мае 2016 машине три года исполниться. На ТО 3 наверное не поеду. Свечи и фильтра уже сам заменил.

[shtyrliz]

те же мысли
единственное, масло думаю все равно надо заменить, а там неловко лазить, защиту снимать, да и глядел я как там к крышке сливной подбираться - лучше пусть ребята сделают на подъемнике, да и фильтры заодно
а ремень то ГРМ меняли ?

[Денис1982]

Пробег только 40, буду менять у неоффициалов на 60 тыс.

[briancev]

А мне нравится самому ТО делать, хоть какая разгрузка от трудовых будней. Тем более в дастере все элементарно.

[HID]

Сообщение от Денис1982

Мне в Сургуте озвучили стоимость ТО 60 в 33,3 тыс.руб. Это якобы с проточкой передних тормозных дисков)). У меня тоже скоро уже пробег 45тыс.км. будет. А в мае 2016 машине три года исполниться. На ТО 3 наверное не поеду. Свечи и фильтра уже сам заменил.

это у которого ОД так? Автомир на Маяковского или Автоград на Аэрофлотской?

[archibalddias]

Сообщение от shtyrliz

те же мысли
единственное, масло думаю все равно надо заменить, а там неловко лазить, защиту снимать, да и глядел я как там к крышке сливной подбираться -?

масло можно через щуп пылесосом отсосать, тут есть тема изобретения или чтото вроде того - там фотография есть

[shtyrliz]

archibalddias, я не сторонник извращений

так все таки, наших двухлитровых касается ?
на оф.сайте на 60 т.км.
**Для моделей с двигателями 1,8 и 2,0 л в зависимости от конфигурации шпоночного паза подлежит замене зубчатый шкив коленчатого вала. За доп. информацией обращайтесь к официальному дилеру

[Денис1982]

Сообщение от HID

это у которого ОД так? Автомир на Маяковского или Автоград на Аэрофлотской?

Автомир.

[archibalddias]

Сообщение от shtyrliz

archibalddias, я не сторонник извращений

так все таки, наших двухлитровых касается ?
на оф.сайте на 60 т.км.
**Для моделей с двигателями 1,8 и 2,0 л в зависимости от конфигурации шпоночного паза подлежит замене зубчатый шкив коленчатого вала. За доп. информацией обращайтесь к официальному дилеру

можно купить готовое устройство:
http://www.osc-t.ru/catalog/oborudov...s-zameny-masla

* есть большая разница в "пробеге" ремня грм на автомобиле двигавшемся по трассе на 5-6 передаче 60 т км и таком же автомобиле с таким же пробегом в км но в основном толкавшемся в пробках на 1-2 передаче и частом хх, также на износ частей грм открытого типа сказывается процентное содержание пыли в воздухе и качественный состав этой пыли. Заводские рекомендации носят усреднённый характер, частные особенности может учесть только сам пользователь.

**за доп информацией обращайтесь к офф дилеру

[shtyrliz]

за 10 тыр брать приблуду для откачки масла - дешевле выйдет на обычном СТО его менять весь срок эксплуатации авто
а ее ведь еще и хранить надо где-то
не вижу смысла, но за инфу спасибо, даже не знал, что такая хрень существует, думал прикалываетесь

[archibalddias]

Сообщение от shtyrliz

за 10 тыр брать приблуду для откачки масла - дешевле выйдет на обычном СТО его менять весь срок эксплуатации авто
а ее ведь еще и хранить надо где-то
не вижу смысла, но за инфу спасибо, даже не знал, что такая хрень существует, думал прикалываетесь

вы совершенно правы! - я прикалываюсь, причём делаю это практически постоянно, но при этом мои советы не бред а более- менее реальность. Откачать масло из мотора через щуп можно с помощью обычного пылесоса стоит только изготовить промежуточную ёмкость в которой пылесос будет создавать разряжение и в которой будет накапливаться старое масло ( принцип как у моющего пылесоса) - единственно что такой девайс пожаровзрывоопасен! если двигатель неисправен и в масле много бензина то эта хрень красиво и громко бумкнет, а если для сбора масла использовать стеклянную например 5литровую тару то будет ещё и боевая поражающая часть не говоря о том что масло горячее. У меня емкостью является 15 литровый баллон из под фреона,- в нём есть аварийный клапан сброса давления ( тонкая заплатка на стенке баллона в верхней части). Такие баллоны вещь одноразовая и кондиционерщики их просто выкидывают или варят из них урны и делают прочее рукоблудство,- спросить и наверняка подарят.

[shtyrliz]

ну тогда вам сюда
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=823&page=266

[archibalddias]

Сообщение от shtyrliz

ну тогда вам сюда
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=823&page=266

нет, - сюда... точней отсюда:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...432#post645432

[Роман 8316]

у нас так масло на шиномонтажках меняют - 300 р. все удовольствие.

[wiwi]

Сообщение от shtyrliz

за 10 тыр брать приблуду для откачки масла - дешевле выйдет на обычном СТО его менять весь срок эксплуатации авто
а ее ведь еще и хранить надо где-то
не вижу смысла, но за инфу спасибо, даже не знал, что такая хрень существует, думал прикалываетесь

Больше мне кажется для замены масла в АКПП подойдет...

[Евгений 74 rus]

Парни всем привет вопрос назрел. Если я просрочу то 1 у меня в августе а скажем
приеду в конце сентября но пробег меньше нужного .НЕ слечу ли я с гарантии?
НЕ ну то что сделают эт я уверен бабосы все любят а на счёт последующей проблемы
меня не отфутболят?