|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
21.01.2015, 14:50
|
#1
|
Модер
Подробнее
|
Регистрация: 25.04.2013
|
Сообщений: 868
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 3 д. 12 ч. 24 мин. 33 сек.
|
Активность
: 1244
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 окт 2020 20:55
|
Адрес: Северодвинск
|
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 4x4
|
|
|
Формула правильного автозвука на Дустер.
Уважаемые друзья. Я предлогаю вывести ту самую формулу для того самого правильного автозвука. Пошагово, с примерами. Помощь приветствуется, на последнюю инстанцию не претендую.
Все примеры исключительно с моего Дастера.
Итак меломаны.
Первое что вы должны сделать- это ШВИ дверей. Причем как с внутренней стороны...
Так и с внешней:
Далее я советую сделать ШВИ всего автомобиля:
Если мы не меняем магнитолу. То выпаиваем линейные выходы с платы магнитолы:
Но лучше всего заменить штатную магнитолу на что то поинтересней:
И желательно с процессором. Но об этом позже.
К выбору колонок вы и сами подойдете со всей ответственностью. Я пока выбрал Пионер 170 си
Что касаемо усилителя. По совету гуру был куплен чистокровный жеребец, итальянец- Аудисон:
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Канал саб:
Максимальная мощность,
(12,5 В, 4 Ом, КНИ = 1,5 %, 2 Ом, КНИ = 2 %), Вт 549/770
Входная чувствительность, В 0,13 — 1,93
Отношение сигнал/шум, дБА 71,8
Коэффициент нелинейных искажений
(63 Гц, P = 0,1 Pmax, 4 Ом/2 Ом), % 0,915/1,72
Диапазон частот (+0/-1дБ), Гц 15,0 — 377
Каналы B
Максимальная мощность,
(14,4 В, КНИ = 1 %, 4 Ом/2 Ом), Вт 225/328
Коэффициент нелинейных искажений
(1 кГц, P = 0,1 Pmax, 4 Ом/2 Ом), % 0,018/0,061
Входная чувствительность, В 0,347 — 4,62
Отношение сигнал/шум, дБА 97,6
Диапазон частот (+0/-1дБ), Гц 6,6 — 34800
Скорость нарастания сигнала на выходе, В/мкс 9,0
Каналы A
Максимальная мощность,
(14,4 В, КНИ = 1 %, 4 Ом/2 Ом), Вт 57,4/-
Коэффициент нелинейных искажений
(1 кГц, P = 0,1 Pmax, 4 Ом/2 Ом), % 0,023/-
Входная чувствительность, В 0,332 — 4,40
Отношение сигнал/шум, дБА 90,0
Диапазон частот (+0/-1дБ), Гц 6,3 — 33600
Скорость нарастания сигнала на выходе, В/мкс 4,7
Переходное затухание (A, B, B/A), дБ 65,0/72,2/65,2
Ток холостого хода, А 3,0
Габаритные размеры, мм 196 х 54 х 534
__________________
Северодвинск, пора объединяться. Клубные наклейки трех видов, бесплатно, да еще и с доставкой. Звоните 8911551912семь.
Последний раз редактировалось Johny81; 21.01.2015 в 22:42.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
09.02.2015, 12:19
|
#2
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 15.02.2014
|
Сообщений: 17
|
Время онлайн: 1 мес. 1 д. 14 ч. 52 мин. 33 сек.
|
Активность
: 5
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 17 фев 2019 07:36
|
Адрес: Екат
|
Автомобиль: другой
|
|
|
Re: Формула правильного автозвука на Дустер.
Жеребца куда инсталлировать планируете? (просто размеры у него довольно жеребцовые )
|
|
|
27.12.2015, 18:57
|
#3
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 29.11.2013
|
Сообщений: 520
|
Время онлайн: 1 мес. 19 ч. 3 мин. 20 сек.
|
Активность
: 357
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 Янв 2023 18:42
|
Адрес: череповец
|
Автомобиль: DUSTER RESTYLE 1,6
|
|
|
Re: Формула правильного автозвука на Дустер.
вот и вся формула...издохла...
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 02:36.
|