Я не спец в подкапотном устройстве авто поэтому прошу простить возможно неправильно выбранное место для сообщения и загловок (модератор подредактирует)
Предистория.
Летом проходил ТО. Все ТО проходил у оф дилера, а в этом году (ТО-7) решил сэкономить и выбрал эконом-ТО (там льют другое масло, тоже официальное но другое). В последнее время езжу не часто из-за периодической удалёнки, поэтому когда началось - не заметил, может после ТО может через некоторое время. Началось то что на некоторых оборотах (не постоянно) начинается более громкое чем обычно подпёрживание двигателя, длится недолго при увеличении оборотов и потом проходит и так периодически.
Ранее было что-то более менее похожее когда прогорала гофра у глушителя но там оно было постоянно и вроде как звук шел из другого места (тогда я гофру менял и все ок).
Так вот я грешил что может из-за эконом варианта масла движку стало плохо. Сегодня приехав домой все же решил посмотреть масло - вроде ничего критичного, масло как масло, но осматривая подкапотное пространство заметил что разомкнулось соединение глушителя шума впуска (фильтра) - я точно не знаю как называется (см. фото)
Вот не знаю оно само слетело или это проделки работников дилера на последнем ТО.
Я его конечно обратно соединил но осталось ощущение что слетит при первой тряске (еще не ездил)
Вопрос состоит в следующем - был ли там какой-то хомут закрепляющий это соединение? Может он слетел вниз? Закидайте своими фотками пожалуйста. Мой авто в профиле
