Продам Nissan X-trail T32 дизель МКПП 2020

[PavelK2009]

Может кому-то стало тесно в Дастере и хочется большего. Продаю Nissan X-trail T32 дизель МКПП полный привод. Выпуск 2020, куплена у дилера в апреле 2021. Пробег 18700км. Двигатель 1,6л 135л.с. момент 320Н/м, в сравнении с дастеровским мурзиком это настоящий зверь. При этом по трассе потребляет те же 5,5л/100км, в городе 7. Круиз контроль заводской есть! Комплектация максимальная LE Yandex с Алисой (на шутки про тракториста реагирует нервно, но за жизнь можно поговорить) и камерами 360°: кожа, электропривод сидений, светодиодные поворачивающиеся фары с автоматическим управлением дальним светом, лобовое с электроподогревом, датчик дождя, датчики давления в шинах, бесключевой доступ и запуск с кнопки, электропривод двери багажника, открывается-закрывается махом ноги под бампером, багажник трансформер, задние сиденья двигаются продольно и наклон спинок регулируется. Вся машина увешана радарами по кругу, мониторит обстановку и, в случае если залип в телефоне, не посмотрел в боковое зеркало при перестроении или задом выезжаешь с парковки, а кто-то несётся вдоль ряда, или просто едешь на свой зелёный через перекресток, а сбоку на красный летит невменько, поднимает тревогу, а если совсем все плохо, сама бьёт по тормозам. Последнее ни разу не испытал, а вот алярм очень выручал. Ещё может разметку мониторить, но это для тех, кто умеет полуспать на трассе.
Зимние шипованые колеса на литых дисках в комплекте. Фаркоп оформлен, в СРТС и ПТС отметки внесены. Танки из болота не вытаскивал, один раз отвёз лодку 300кг в яхт-клуб весной и осенью забрал ее оттуда.
Разумеется машина в идеале, на гарантии, ТО 0 и 1 делались у дилера с моим маслом LiquiMoly.
Место осмотра - г.Новороссийск.
Расстанусь с этим автомобилем за 2800000р. Торговаться можно, если найдете повод.
Пишите в личку или по телефону +79184781611.

[Дмитрий Сталь]

PavelK2009, что-то случилось?
Может есть возможность не продавать?
Дизеля больше не выпускают.

[PavelK2009]

Дмитрий Сталь, необходимость в двух автомобилях
отпала. Жалко с этой машиной расставаться, но про запас держать тоже не дело.

[ktist 333]

На зверя 1.6(135л.с.) хоть и дизель как-то не похож(не 400 л.с.)...но более сложен.В наше время,чем проще,тем лучше.А так,на каждый товар всегда найдётся свой покупатель.Я в марте Крету продал,так за ней аж с Калининграда приехали,торговля продолжалась ровно часов 8....билет,самолёт(с пересадкой) и забрал человек..

[10 KaBaN]

PavelK2009, подогрев сидений есть? ABS? ESP(ESC)?

[PavelK2009]

ktist 333, не GTR конечно, я с дастером сравниваю. Но если придавить тапку, передние колеса и на второй передаче проворачивает. Что касается простоты, увы, Дастер в этом плане отличается только количеством клапанов, а топливная система та же, экологические прибамбасы те же, масло требуется то же самое.

10 KaBaN, обогрев передних сидений, кнопки фиксируемые. Электроподогреватель двигателя тоже есть. Abs, esp и прочее конечно есть. Блокировка межосевой муфты тоже есть.

[Firerus]

Блин..... механника, прошлый век.

[Madi]

Сообщение от Firerus

Блин..... механника, прошлый век.

Сейчас (да и до 24.02.22) дизелей на автоматах мало и начинаются с больших ценников, да и с компромиссами (к примеру, малым клиренсом как у туссана).
Я именно такой икс и хотел. Но не успел, пропали с продажи. Если бы Дусю не купил , приехал бы смотреть.

[PavelK2009]

Firerus, механика - это единственная КПП, которая ещё имеет нормальный ресурс в веке настоящем.

[Panzerschreck]

Сообщение от PavelK2009

Firerus, механика - это единственная КПП, которая ещё имеет нормальный ресурс в веке настоящем.

Позволю себе не согласиться. Ресурс классических АКПП ряда производителей при должных уходе и эксплуатации повыше, чем у большинства МКПП. И со сцепой проблем не бывает.
А отсутствие связки малолитражного дизеля и автоматической коробки связано, в первую очередь, прижимистостью среднестатистического европейца. Там у них до сих пор львиная доля бюджетных авто продаются с механикой.

[PavelK2009]

Panzerschreck, у меня другой опыт с классической АКПП, два ремонта по 300тысяч сразу после окончания гарантии.
Как раз в Европе этот икс-трейл существует в модификации дизель с вариатором, но они ездят по другим дорогам и жизненным сценариям.

[Panzerschreck]

Сообщение от PavelK2009

Panzerschreck, у меня другой опыт с классической АКПП, два ремонта по 300тысяч сразу после окончания гарантии.

У меня второй авто с АКПП, проблем нет. Есть личный опыт и есть статистика. По личному опыту некоторых новые авто ломаются при выезде из салона)). Да и не так просто я ранее написал про ряд производителей и должный уход. Был еще с роботом, актуатор на 35 тыщах под замену.

Сообщение от PavelK2009

Как раз в Европе этот икс-трейл существует в модификации дизель с вариатором

Монопривод? Мне вообще не понятно отсутствие связки дизель-варик-муфта. Но что-то мне подсказывает, что это неспроста).
Что же до предмета темы, то машинка хороша, удачи в продаже.

[PavelK2009]

Машина все ещё в продаже.