Дополнительный свет заднего хода

[Реноман]

Сообщение от PKLancer

Жестоко вы с бампером обошлись). В Севастополе может такое расположение лампочек и проканает,а в нашем климате на них грязные сосульки будут висеть

!) А в чем жесткость -поясните пожалуйста! Камера искажает изображение - внешне ничего не изменилось .2) Фары находятся внутри бампера. Летом ездил по грязи с одной фарой- внутри все чисто . Сосульки могут быть в зоне колес вообще-то . Смысл конструкции - никаких внешних изменений бампера и чистота фар. А Вы именно это переиначили , непонятно из каких соображений.( p/s: критика приветствуется, желательно по делу)

[PKLancer]

Реноман, жёстко это то что бампер порезан ради это сомнительной идеи. А сомнительность в том,что в сырую погоду задний бампер закидывает грязью, а поскольку фонари находятся в самой нижней его части,то в мороз они ещё и будут обмерзать.

[Реноман]

Сообщение от PKLancer

Реноман, жёстко это то что бампер порезан ради это сомнительной идеи. А сомнительность в том,что в сырую погоду задний бампер закидывает грязью, а поскольку фонари находятся в самой нижней его части,то в мороз они ещё и будут обмерзать.

Я конечно извиняюсь, но 1) бампер не порезан, форма бампера имеет такой рельеф и нижний контур. 2) идея выполнить подсветку , чтобы не двигаться задним ходом "вслепую"- сомнительная? . (несмотря на две или три темы на данном форуме посвященной этому вопросу) .3) фонари располагаются ВНУТРИ бампера ВДАЛЕКЕ от колесных арок и при езде по грязным участкам и лужам весь сезон оставались чистыми. Втягиваться в троллинг нет желания. Благодарю за критику!

[PKLancer]

Так вы хотите критики,а потом ее называете троллингом? Уважаемый, вы уж определитесь что вам надо. Или вы хотите чтоб вас тупо похвалили? Я не могу быть полностью уверенным в том что
ваш бампер резался, потому как у меня дорест. Но по кромкам на фото у меня сложилось такое впечатление.
Я придерживаюсь такого мнения по что изменения в автомобиль должны иметь обратимый характер. То есть их можно откатить назад без всяких последствий.
Не принимайте близко к сердцу критику которую вы хотите услышать. Форум это и есть собрание заблуждений.

[Реноман]

По поводу поста # 39,- может кому полезно будет узнать, какой мощности фонарей достаточно для заднего хода: в моем случаены фары Skyway S07201076 с заявленной мощностью 18 Вт каждая. По факту мощность одной фары оказалась 6 Вт. В итоге суммарная мощность в 12 Вт на практике вполне приемлима . А дополнительный ток в один ампер безопасен для проводки . P/s : если необходимо бесследно демонтировать конструкцию (при продаже) ,- достаточно открутить два винта крепления серебристой накладки нижней части бампера.

[ViBer]

Сделано интересно, но вот еще надо механизм который будет сам поворачивать лампы, а то каждый раз выходить это не наше.

[Реноман]

Сообщение от ViBer

Сделано интересно, но вот еще надо механизм который будет сам поворачивать лампы, а то каждый раз выходить это не наше.

Кстати -электропривод установить реально - угол небольшой, ось поворачивается легко, но на мой взгляд -для обычной повседневной езды задний "ослепляющий водителей " свет не актуален и ,может быть, вреден. Но в случае "темного угла", лесной дороги, забытого Богом двора это может пригодиться- типа саперной лопатки в багажнике. Я установил для применения в редких непредвиденных обстоятельствах (после одного подобного случая и пришлось "выдумывать"). А если ездить не по трассе - то вообще нет проблем с опущенными фарами -ни кому не мешают
и геометрия позволяет. Была мысль врезать в сам бампер со сдвижными шторками (с точки зрения привода - еще легче), но уровень моего "мастерства" окончился бы "колхозом". Еще интересны мысли использовать торцы рейлингов с двух сторон. Короче- увлекательная тема! Всем интересующимся- успехов в творчестве!

[-=Df=-]

Сообщение от Реноман

для обычной повседневной езды задний "ослепляющий водителей " свет не актуален и ,может быть, вреден. Но в случае "темного угла", лесной дороги, забытого Богом двора это может пригодиться- типа саперной лопатки в багажнике. Я установил для применения в редких непредвиденных обстоятельствах (после одного подобного случая и пришлось "выдумывать")

Реноман, а пользоваться этими фарами удобно?
Это же нужно каждый раз под бампер залазить и нащупывать там шпингалет. И пачкаться они будут, а чтобы протереть нужно, опять же, лезть под бампер.
Не проще было бы для таких редких случаев просто на рейлинг крепление придумать, типо скоба Л-образная и как у тебя ремешок, или липучка. Достал чистую из багажника, пристегнул за секунды, штекер в прикуриватель засунул и поехал? Потом так же быстро снял и убрал. Если надо, на 180градусов развернул и впереди освещаешь. Или еще барашек на крепление поставить, и можно будет поворачивать на необходимый угол, для освещения привала, например(только для этого нужно будет другое питание организовывать, чтобы на заглушенной работало).
Про "оторвать их в колее" говорить не буду, у тебя 2вд и ты, видимо, сильно этим не увлекаешься.
Есть врезные похожие фары, и я даже думал их поставить, сделав отверстия в бампере, но это было бы слишком "палевно" и это остановило.

[ViBer]

Сообщение от -=Df=-

Реноман
Есть врезные похожие фары, и я даже думал их поставить, сделав отверстия в бампере, но это было бы слишком "палевно" и это остановило.

Почему ?? я рассматриваю вот такие , у приятеля стоят смотрятся красиво.https://www.sankt-peterburg.pro-lamp...ct/prl-732-02/

или такие
https://www.sankt-peterburg.pro-lamp.../prl-712-18-t/

[-=Df=-]

Сообщение от ViBer

Почему ?? я рассматриваю вот такие , у приятеля стоят смотрятся красиво.https://www.sankt-peterburg.pro-lamp...ct/prl-732-02/

или такие
https://www.sankt-peterburg.pro-lamp.../prl-712-18-t/

Я про Гибдд имел ввиду, не хочется ругаться и что-то доказывать им. У нас на работе древний грузовичек Ниссан Атлас отказались на учет ставить, так как на нем стояли задние фонари от Камаза. Или вон они уже людей за динамики и сабы штрафуют. Потом доказывай это изменение конструкции или нет....

[Реноман]

Сообщение от -=Df=-

Реноман, а пользоваться этими фарами удобно?
Это же нужно каждый раз под бампер залазить и нащупывать там шпингалет. И пачкаться они будут, а чтобы протереть нужно, опять же, лезть под бампер.
Не проще было бы для таких редких случаев просто на рейлинг крепление придумать, типо скоба Л-образная и как у тебя ремешок, или липучка. Достал чистую из багажника, пристегнул за секунды, штекер в прикуриватель засунул и поехал? Потом так же быстро снял и убрал. Если надо, на 180градусов развернул и впереди освещаешь. Или еще барашек на крепление поставить, и можно будет поворачивать на необходимый угол, для освещения привала, например(только для этого нужно будет другое питание организовывать, чтобы на заглушенной работало). .

Вы все верно написали! Эти все варианты долго продумывал (одинаково мыслим!) Верхние фары на поперечине , использую для разных направлений как универсальное средство. А задний свет, как показал опыт- редко при необходимости одним пальцем безо всяких манипуляций с проводами и без затрат времени . Еще раз отмечу -что стекло фонаря заднего хода в сложенном состоянии направлено вверх - за все лето не поймало ни капли грязи, я ж для этого и делюсь результатами ЭКСПЕРИМЕНТА.

---------- Добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее написано было в 14:43 ----------

Сообщение от -=Df=-

[b]
Есть врезные похожие фары, и я даже думал их поставить, сделав отверстия в бампере, но это было бы слишком "палевно" и это остановило.

А в каком месте отверстия делали ? Два или одно? Очень нтересно! Я тож хотел по началу , перебирал места. Кстати -на Дастере 21 г.в. с задним светом еще хуже - одна белая лампочка в том месте где у рестайла справа внизу пустой катафот . Так что для такого внедороника как Дастер -тема вечная. Практичнее всего фонари установить бы в торцах рейлингов , но для мощного точечного источника света в таком мести слишком малй теплоотвод .

[-=Df=-]

Сообщение от Реноман

А в каком месте отверстия делали ?

я, похоже, написал не очень понятно: до вырезания отверстий дело не дошло, так как при такой установке было бы сильно заметно.
Пересмотрев кучу вариантов, я выбрал более не бросающееся в глаза нарушение закона: вместо штатных ламп накаливания 21Вт поставил галогеновые лампы по 55Вт(переделав проводку и поставив реле). Свет стал значительно лучше, мне его хватает, на этом и остановился.

[Olejek]

Сообщение от -=Df=-

я, похоже, написал не очень понятно: до вырезания отверстий дело не дошло, так как при такой установке было бы сильно заметно.
Пересмотрев кучу вариантов, я выбрал более не бросающееся в глаза нарушение закона: вместо штатных ламп накаливания 21Вт поставил галогеновые лампы по 55Вт(переделав проводку и поставив реле). Свет стал значительно лучше, мне его хватает, на этом и остановился.

Пластиковый фонарь плавиться не будет? Может лучше было светодиодную лампу поставить?

[-=Df=-]

Сообщение от Olejek

Пластиковый фонарь плавиться не будет? Может лучше было светодиодную лампу поставить?

через 2 месяца будет 2 года, как поставил, за это время ничего не расплавилось и не помутнело. Я правда сильно долго задним ходом не катаюсь Светодиоды это конечно очень хорошо, только у них цена не гуманная, а дешманские толком не светят.

[serkiz-937]

А при установке более мощных ламп на штатные места "пила" постоянно не горит? И как вообще все это "пильное" хозяйство реагирует на увеличение мощности и кол-ва ламп?

[Денис3000]

Добрый день. Кто сможет подсказать, как снять красный отражатель с левого заднего фанаря, чтобы поменять на белый. Без пояльника можно или никак? Пробовал вытащить не получается, боюсь сломать

[Филипок Чебурашкин]

Сообщение от Денис3000

Добрый день. Кто сможет подсказать, как снять красный отражатель с левого заднего фанаря, чтобы поменять на белый. Без пояльника можно или никак? Пробовал вытащить не получается, боюсь сломать

Что то с одного уголка подплавлял , но точно уже не помню .

[dvs-25]

По наводке Игоря (zhiv) обратился на DRIVE2.RU к LEDovik и заказал у него тоже себе такие лампы. У меня дорестайл но поставил себе задние фонари от рестайла и хоть ламп заднего хода стало две, всё равно яркость света не устраивала и к тому же потерял свет ПТФ так как в фонарях теперь две лампы заднего хода, а для ПТФ места нет, в рестайле ПТФ же установлено в бампере.
Теперь у меня в этом варианте и ПТФ и яркий задний ход, видно абсолютно всё.
Дороговато правда, но нисколько не жалею что так же как и Игорь приобрёл эти светодиодные лампы.
Игорь, тебе отдельное спасибо за наводку

[В гараже.]

Как известно, тюнинг бывает колхозный и стильный, полезный и бесполезный.

Из БЕСПОЛЕЗНОГО - установил в релинги огоньки. Они не светят и не греют, но создают машине душевный покой.
Из ПОЛЕЗНОГО - врезал по центру светодиодный фонарь. Светит не далеко но ярко. Вполне хватает для задней камеры.

Теперь, провода от всей доп.оптики идут в один блок управления.
Cистема switch pros широко используется в автоспорте и технике для активного отдыха. Но ценник конский, от 600$.
Американцы же, прямо на заводе ставят в пикапы пустые кнопки с реле и предохранителями.
Как обычно, китайцы "спасают мир" всего за 5.т.р.
Шесть кнопок в блоке.

[ViBer]

Сообщение от В гараже.

Как обычно, китайцы "спасают мир" всего за 5.т.р.
Шесть кнопок в блоке.

А кинь пожалуйста ссылку на китайский вариант...что то не нашел.