Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > БОРТОВЫЕ ЖУРНАЛЫ / ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ РЕНО ДАСТЕР > 1,5 dci диз.2011-/2015-
Важная информация
Старый 30.05.2012, 23:06   #1
Юра А.
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Юра А.
Подробнее

Онлайн: Юра А. вне форума
Был(а): 30 ноя 2022 20:18
Адрес: Ижевск
Автомобиль: Duster Privilege 1.5 4x4
По умолчанию Хроника тарахтящего Григория

Оглавление. Кликнуть сюда чтоб развернулось
Начало
Общение с ОД - визит в недружественную республику

Приемка аппарата. Картина 1. Печальная.
Приемка аппарата. Картина 2. Лирическая.

Полный бак. Первая заправка.
Наблюдения. Подвеска+клиренс.
Наблюдения. Расход топлива. Шумка.

Грязь. Картина 1.; Парктроник; Расход топлива.
Грязь. Картина 2.; Общий пробег, расход топлива; Динамика.
Грязь. Картина 3. В полях близ Ижевска.
Грязь. Картина 4. О пользе четырех колес.

Вспомнилось с грустью.
Хроника тарахтящего Григория. О разном.
Об обгоне на трассе и прочем.
Установка сетки на решетки радиатора.
О доработках.

О том, о сем.
Кондицонер.
Ковры.
USB Flash

Шевеления рычага КПП.
С толкача То же задним ходом

Письма счастья от My Renault.
Письмо счастья I. ТТХ Григория. Письмо II.I. Письмо II.II. Письмо III. Письмо II.III.

Круиз-контроль. Еще раз о нем.

Общий пробег. О расходе топлива.

Бортовая считалка.
Текущий остаток соляры в баке. Сколько таки в баке соляры?
Сухой бак.
Как завестись после сухого бака.
В движении. В безумии. Более за этим не слежу.

Купил Григорию зимнюю обувку. Переобулся в зимнее.
Russian Winter Cartonka. Войлок на двигатель.

Дастер за банку майонеза?
О лужах и безопасности

Расходы на допы и доработки

ТО-1. Часть 1. Часть 2. Часть 3. Часть 4.

Интересные посты.

О морозах и комфорте. Минус 27 по Цельсию. Детали. 1. Минус 29. Минус 31. Детали. 2.

Антенна. 1. Проблема. 2. Детали. 3. Ларчик просто открывался.

Гудок. Проблема и Догадки. Решение.

ТО-2. Часть 1. Часть 2. Часть 3. Часть 4.

Нормально, Григорий?
Отлично, Константин! (Две Зимы)

Радиатор. Пробил/полечил.
Отвалилась защита картера и как не нужно, с точки зрения техники безопасности, лечить такие болячки

Зеркало
Покраска порогов и крыльев "за счет заведения" и что из этого получилось

фаркоп


Последний раз редактировалось Юра А.; 08.04.2015 в 09:58. Причина: Поправки-добаки постов.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 26.04.2017, 14:53   #421
Юра А.
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Юра А.
Подробнее

Онлайн: Юра А. вне форума
Был(а): 30 ноя 2022 20:18
Адрес: Ижевск
Автомобиль: Duster Privilege 1.5 4x4
По умолчанию Re: Юра А. / Privilege 1.5 dci 4x4 / Хроника тарахтящего Григория

Цитата:
Сообщение от Игорь1982 Посмотреть сообщение
Юра А., спасибо за бортовик! прочитал весь.
Тоже хочу взять дизельный дастер на замену своему 1,6 4х4.
Только есть несколько моментов, которые настораживают, а именно:
1. Бытует мнение (и очень устойчивое), что хорошее дизельное топливо у нас в стране не производят.
2. Почему нельзя сразу глушить дизельный двигатель? это как-то связано с работой турбины? т.е. нужно приехать на зправку, постоять 5 минут, потом подъехать к колонке, заглушить и заправляться? как-то не очень удобно.
3. Сколько нужно греть дизельный двигатель зимой? допустим бензиновый вообще рекомендуют греть на ходу на малых передачах и небольших оборотах. Это полезнее для двигателя, чем прогрев на холостых оборотах. А как для дизеля?
4. Вы заправляетесь только на Лукойле, насколько я помню из бортовика? были эксперименты с другими заправками? где заправляться, чтобы уж точно хорошее топливо было?
у нас много заправок: Роснефть, ВР, Лукойл, Татнефть, Интеройл, Газпром даже есть.
PS: Вру, Лукойла нет. перепутал с GT Oil.
Добрый день.
Извиняюсь, но что-то редко стал заходить на форум.
Если еще актуально, то вот:

1. Сегодня забрал машину с комплексной диагностики подвески и двигателя. Мастер-приемщик, дай Бог ему здоровья, сказал буквально следующее:
дизельных машин с таким пробегом как у Вас (сегодня более 103,5 тыс. км.) и с еще большим пробегом на диагностику приходит не мало. Ни у кого проблем с двигателем нет. И оговорился, нет проблем у тех, кто использовал "мановские" фильтры.
2. Это связано с работой турбин - тут на форуме об этом говорилось много, подробно и сочно. Ищите.
3. Длительность зависит от крепости мороза, чем он крепче - тем дольше.
Это мое личное мнение. Живу в деревне, и не то чтобы стою жду-топчусь возле него. Просто выхожу за какое-то время, заведу, возвращаюсь домой, еще чего-то делаю и только потом еду.
Очень часто детей отправляю. Они у меня уже большие. Знают что нужно отжать сцепление. Когда-то пофарить и т.п.
Строго говоря, даже сейчас, в теплые сравнительно дни, дети идут и греют машину.
4. Да были эксперименты с другими заправками. На трассе могу воспользоваться и Лукойлом и Башнефтью.
Чаще всего пользуюсь Газпромом. Сложилось мнение, может быть оно ошибочное, но экономически оправдано именно Газпром.
p.s. а куда лукойл делся? в Ижевсе и в округе их несколько.

Последний раз редактировалось Юра А.; 28.04.2017 в 11:08.
  Ответить с цитированием
Старый 13.06.2017, 22:11   #422
Юра А.
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Юра А.
Подробнее

Онлайн: Юра А. вне форума
Был(а): 30 ноя 2022 20:18
Адрес: Ижевск
Автомобиль: Duster Privilege 1.5 4x4
По умолчанию Юра А. / Privilege 1.5 dci 4x4 / Хроника тарахтящего Григория

В результате диагностики родился список:

1. Амортизаторы передние с опорными подшипниками,
2. Подшипник ступичный правый,
2. Опоры шаровые (пара),
4. Наконечники рулевые (пара),
5. Амортизаторы задние (без пружин),
6. Стойки переднего стабилизатора,
7. Стойки заднего стабилизатора,
8. Втулки заднего стабилизатора,
9. Пружина передняя правая.

Вот как-то так ...
Пробег примерно 105 т.к.
  Ответить с цитированием
Старый 14.06.2017, 07:31   #423
andimorgan
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для andimorgan
Подробнее

Онлайн: andimorgan вне форума
Был(а): 14 июн 2020 07:13
Имя: Андреич
Адрес: Ишимбай
Автомобиль: Renault Duster 1.6 4х4 Прошивка от Паулюса Euro4, Кордиант оллтерраин и Ice 7000. 80025км. Boge+2см.
По умолчанию Re: Юра А. / Privilege 1.5 dci 4x4 / Хроника тарахтящего Григория

Весной загнал на диагностику. Выдали почти такой же список + сайленты и спереди и сзади. Решил все по этапно начать делать своими руками.
Подложил под втулки стабов и перед и зад кусочки ремня генератора. Часть звуков пропала. Поменял передние стойки, правая явно текла и при снятии даже не вылез шток. Результат. Перед затих. Зад еще стойки не поменял. Они все текут. Сегодня хочу заказать и если погода даст в выходные поменяю.
Но даже сейчас звуки от подвески исходят сзади только. Сам обсмотрел все сайленты, порванных и уж совсем вылезших не нашел.
Так что диагносты еще те.
  Ответить с цитированием
Старый 14.06.2017, 12:01   #424
Юра А.
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Юра А.
Подробнее

Онлайн: Юра А. вне форума
Был(а): 30 ноя 2022 20:18
Адрес: Ижевск
Автомобиль: Duster Privilege 1.5 4x4
По умолчанию Re: Юра А. / Privilege 1.5 dci 4x4 / Хроника тарахтящего Григория

Цитата:
Сообщение от andimorgan
Так что диагносты еще те.
Кто бы сомневался...
Этот список почти повторяет то что набросали официалы.
Кроме того, что официалы не брезгуют групноузловым ремонтом/заменой.

---------- Добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее написано было в 12:00 ----------

Цитата:
Сообщение от andimorgan
Решил все по этапно начать делать своими руками.
Респект и уважуха!
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2018, 16:01   #425
iyago
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для iyago
Подробнее

Онлайн: iyago вне форума
Был(а): 10 мар 2023 09:33
Имя: Maverick (Alexander)
Адрес: Ижевск
Автомобиль: dCi privilege серебристый 4x4 ESP 2018 (был "Чистюля" Privilege цвета газировки 4х4 2.0 ESP, 2013)
По умолчанию Re: Юра А. / Privilege 1.5 dci 4x4 / Хроника тарахтящего Григория

Юра А., День добрый.
Планирую поменять своего "чистюлю" 2.0 4х4 на дизеля. Интересно ваше мнение, как человека, длительное время использующего дизельного дастера.
1. Заправки. Писали, что чаще всего Газпром. Какая-то конкретная заправка, или любая из их сети? Не было ли случаев замерзания солярки, заправленной у них?
2. Касаемо "турбо-таймера", или как он называется. Сколько примерно по времени оставляете работать машину после езды (для остывания турбины)? На форуме натыкался на значение около 2-3 минут, интересует сколько на практике.
__________________

В России дорог нет, только направления,
И без 4x4 тут никак не обойтись.
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2018, 17:21   #426
Aargh68
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Aargh68
Подробнее

Онлайн: Aargh68 вне форума
Был(а): 27 мар 2024 18:12
Имя: Андрей
Адрес: Самара
Автомобиль: Дастер dCi 4х4, 2012 г.в.
По умолчанию Re: Юра А. / Privilege 1.5 dci 4x4 / Хроника тарахтящего Григория

Цитата:
Сообщение от iyago Посмотреть сообщение
Юра А., День добрый.
Планирую поменять своего "чистюлю" 2.0 4х4 на дизеля. Интересно ваше мнение, как человека, длительное время использующего дизельного дастера.
1. Заправки. Писали, что чаще всего Газпром. Какая-то конкретная заправка, или любая из их сети? Не было ли случаев замерзания солярки, заправленной у них?
2. Касаемо "турбо-таймера", или как он называется. Сколько примерно по времени оставляете работать машину после езды (для остывания турбины)? На форуме натыкался на значение около 2-3 минут, интересует сколько на практике.
Я не Юра, но, если хозяин бортовика не сильно против, тоже пару фраз впишу.
Дизель имею более пяти лет, погонял на нём и в России, и в/на Украине, заправляюсь только на брендовых АЗС: Лукойл, Газпром, Газпромнефть, в Краснодарском крае на Роснефти. Главное, не экономить на топливном фильтре.
2-3 минуты за глаза, хотя у меня сига, ещё с салона, СтарЛайн с турботаймером, настроена на 4 минуты.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 14:40.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot