Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТРАНСМИССИЯ > АКПП
Важная информация
Старый 24.04.2013, 13:06   #41
Lionet
Живу я здесь
 
Аватар для Lionet
Подробнее

Онлайн: Lionet вне форума
Был(а): 26 Янв 2024 10:47
Адрес: Ленинград
Автомобиль: Логан
По умолчанию Re: проблема с акпп

Цитата:
Сообщение от archibalddias Посмотреть сообщение
60% моей зарплаты это возврат за гарантию (тоесть оплата заводом изготовителем работ и запчастей для ремонта по гарантии) - на горячей линии говорят и делают только в пределах закона о защите прав потребителей, а диллеру выгодно заменить вам хоть весь автомобиль но только по частям(оплата работ) - замена автомобиля целиком дело абсолютно невыгодное.
...
Задача любой коммерческой организации это зарабатывание денег и проведение мероприятий способствующих повышению доходности.
Исходя из вышеописанного, дилеру выгодно не менять коробку по гарантии до последнего, чтобы в дальнейшем поменять не только коробку, но и ещё чего-нибудь в придачу. Соответственно динамить будут до последнего. А с учётом того, что почти везде дилер является монополистом, то хамство в порядке вещей, т.к. клиенту деваться некуда.
Цитата:
Сообщение от archibalddias Посмотреть сообщение
Попробую объяснить на примере ,- приезжает клиент с жалобой : горит лампа "чекэнжин" и сразу спрашивает гарантийный ли это случай потому как если это не гарантийный случай то он поедет чиниться в другое место ( уже смешно - откуда я знаю что ты с машиной делал что она тебе на свою жизнь жалуется, я что экстрасенс? ),- давайте мы вашу машину продиагностируем и тогда скажем вам гарантийный случай или нет - диагностика стоит столькото, если случай гарантийный то затраты на диагностику берёт на себя завод изготовитель. А клиент на это- я ни за что платить не буду -вам надо вы и диагностируйте ... и т. д.
Если клиент задаёт такие вопросы, значит вероятность 90%, что он сам с машиной точно ничего не делал (и такая же вероятность, что он в починке машины не разбирается).
Цитата:
Сообщение от слава 6 2 Посмотреть сообщение
как итог-хотелось бы предостеречь всех у кого идет большой пробег-покупку дастера с акпп..
Про это уже сто раз писали. АКПП любой французской машины является расходником и к пробегу 80к км она обычно умирает в большинстве случаев. Правда находятся сказочники, утверждающие обратное на примерах пары машин, которые отходили больше 150к км без починки акпп, но в целом статистику это не меняет.
__________________
Нашедшего выход - затаптывают первым!
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 24.04.2013, 17:54   #42
zhiv
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для zhiv
Подробнее

Онлайн: zhiv вне форума
Был(а): 13 мар 2021 15:43
Имя: Игорь
Адрес: Абакан
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
По умолчанию Re: проблема с акпп

Комментарий модератора
zhiv:
Флуд и кидание какашками закончили!
  Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 15:57   #43
briancev
Дастеровод - Наполеон
 
Аватар для briancev
Подробнее

Онлайн: briancev вне форума
Был(а): 15 ноя 2019 09:52
Имя: Наполеон
Адрес: Палата №6
Автомобиль: Рено Драгстер 6х6
По умолчанию Re: проблема с акпп

У меня в первый же день были удары, когда парковался вдоль бордюра т.е. приходилось выравнивать машину, катаясь взад-вперед. Потом на следующий день был удар, когда разворачивался во дворе. Причем удар был настолько сильный, что я вышел посмотреть не въехал ли кому в бампер. Но я грешу на то что пересел с механики и слишком активно дергал ручку, сейчас делаю небольшую задержку между переключениями, ударов нет.

Так же напрягает задумчивость коробки, на светофоре загорается зеленый, жмешь педаль газа, ждешь две секунды и только потом машина трогается, в пробке еще хуже пока автомат думает перед тобой успевают втиснутся особо не терпеливые.

Во время переключения с первой на вторую есть небольшие рывки, особенно заметно при резком разгоне, но ударов нет, дальше переключения происходят плавней, почти незаметно.
  Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 17:20   #44
scorp1968
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для scorp1968
Подробнее

Онлайн: scorp1968 вне форума
Был(а): 06 ноя 2016 18:35
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4x2 АКП Светлый базальт
По умолчанию Re: проблема с акпп

briancev
Странно, на светофоре как только отпускаю тормоз, машина уже начинает двигаться, чуть газу и с места рвёт.

PS. На светофоре естественно стою на D и держу тормоз.
  Ответить с цитированием
Старый 28.04.2013, 17:40   #45
briancev
Дастеровод - Наполеон
 
Аватар для briancev
Подробнее

Онлайн: briancev вне форума
Был(а): 15 ноя 2019 09:52
Имя: Наполеон
Адрес: Палата №6
Автомобиль: Рено Драгстер 6х6
По умолчанию Re: проблема с акпп

Не так выразился, машина естественно катится при отпущенной педали тормоза, просто она ускоряется с задержкой, не знаю то ли это с тупой коробкой связано, то ли из-за того что педаль газа электронная.
  Ответить с цитированием
Старый 29.04.2013, 11:30   #46
Сильвер
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Сильвер
Подробнее

Онлайн: Сильвер вне форума
Был(а): 03 окт 2023 17:34
Адрес: Москва
Автомобиль: Тoyota RAV4 18 г.в.,TD2.2 акпп-6 престиж
По умолчанию Re: проблема с акпп

Цитата:
Сообщение от scorp1968 Посмотреть сообщение
briancev
Странно, на светофоре как только отпускаю тормоз, машина уже начинает двигаться, чуть газу и с места рвёт.

PS. На светофоре естественно стою на D и держу тормоз.
Да, с места рвет, адаптируется к стилю езды, а на АИ-95 едет веселее и экономичнее.
  Ответить с цитированием
Старый 29.04.2013, 12:21   #47
briancev
Дастеровод - Наполеон
 
Аватар для briancev
Подробнее

Онлайн: briancev вне форума
Был(а): 15 ноя 2019 09:52
Имя: Наполеон
Адрес: Палата №6
Автомобиль: Рено Драгстер 6х6
По умолчанию Re: проблема с акпп

Какая адаптация, на самой дешевой коробке)
  Ответить с цитированием
Старый 29.04.2013, 20:22   #48
scorp1968
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для scorp1968
Подробнее

Онлайн: scorp1968 вне форума
Был(а): 06 ноя 2016 18:35
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4x2 АКП Светлый базальт
По умолчанию Re: проблема с акпп

Вообще-то у нас адаптивная коробка
  Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 08:34   #49
DasWerter
Участник клуба
 
Аватар для DasWerter
Подробнее

Онлайн: DasWerter вне форума
Был(а): 06 авг 2014 08:58
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 2.0 AT
По умолчанию Re: проблема с акпп

Что касается дилеров-у меня была эпопея с гарантийным ремонтом на опиле-ВСЕ жалобы должны быть записаны в базу дилера-и да, все это будет через платную диагностику! Потом проще решать проблему с вышестоящим руководством.
Про АКПП-за 2ткм был один удар с первой на вторую. Вообще коробка самая стремная из автоматных машин что у меня было(5штук все на гидромеханическом автомате). В принципе толчок при переходе с 1 на 2 есть у всех автоматов, но на Дастере он уж очень явно выражен, как и переходы со второй на третью(иногда при разгоне в пол-педали).
Кстати со светофора очень бодро стартует если педальку понять как давить-плавно но уверенно
  Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 15:12   #50
lapoty
Заблокирован
 
Аватар для lapoty
Подробнее

Онлайн: lapoty вне форума
Был(а): 04 фев 2016 10:48
Адрес: -
Автомобиль: Duster 2.0 4x2 Продан (к сожалению)
По умолчанию Re: проблема с акпп

Цитата:
Сообщение от briancev Посмотреть сообщение
У меня в первый же день были удары,
На какой машине, какая коробка? (чую очередного тролля)

---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее написано было в 15:00 ----------

Цитата:
Сообщение от DasWerter Посмотреть сообщение
Вообще коробка самая стремная из автоматных машин что у меня было(5штук все на гидромеханическом автомате).
Зачем же вы такую "стремную" покупали?

Цитата:
Сообщение от DasWerter Посмотреть сообщение
В принципе толчок при переходе с 1 на 2 есть у всех автоматов
но Дастеру подобное конечно же не "простительно" ...

ПэЦэ: кстати, мой Дастер пробежал 13000 км, при переключении с 1 на 2 и со 2-й на 3-ю (и наоборот), вообще не толкается, ни мягко, не жостко, только с 3 на 4, при наборе скорости (оборотов), в 50 % случаев чувствую мягкий, короткий "затуп" (типа "мини"кик-даун наоброт) при переключении ...

---------- Добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее написано было в 15:09 ----------

Цитата:
Сообщение от scorp1968 Посмотреть сообщение
briancev
на светофоре как только отпускаю тормоз, машина уже начинает двигаться, чуть газу и с места рвёт.

PS. На светофоре естественно стою на D и держу тормоз.
Аналогично
  Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 15:36   #51
DasWerter
Участник клуба
 
Аватар для DasWerter
Подробнее

Онлайн: DasWerter вне форума
Был(а): 06 авг 2014 08:58
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 2.0 AT
По умолчанию Re: проблема с акпп

Цитата:
Сообщение от lapoty Посмотреть сообщение
Зачем же вы такую "стремную" покупали?
В смысле? Тест-драйв надо было заказать на 2ткм? В общем то да, заказал, только за свои деньги. ))
Поведение коробки(толчки) являются неестественными по сравнению с другими гидромеханическими автоматами-так коробка работать не должна(живая)-если бы на предыдущих машинах у меня так работал автомат то ему путь только один был бы-на диагностику.
Но поскольку новая придется терпеть и надеяться что "притрется" ))

---------- Добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее написано было в 15:34 ----------

Цитата:
Сообщение от lapoty Посмотреть сообщение
но Дастеру подобное конечно же не "простительно"
Вы наверно на "дохнущих" коробках не ездили
Коробка дастера чем-то их напоминает )))
  Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 15:52   #52
lapoty
Заблокирован
 
Аватар для lapoty
Подробнее

Онлайн: lapoty вне форума
Был(а): 04 фев 2016 10:48
Адрес: -
Автомобиль: Duster 2.0 4x2 Продан (к сожалению)
По умолчанию Re: проблема с акпп

Цитата:
Сообщение от briancev Посмотреть сообщение
Какая адаптация, на самой дешевой коробке)
Это говорит лишь о том, что человек с АКПП не знаком даже "заочно"

Ахтунг модеры!!!! Тут уже есть один "большой специалист" по АКПП никогда их не видевший... второй это уже "перебор"

---------- Добавлено в 15:44 ---------- Предыдущее написано было в 15:41 ----------

Цитата:
Сообщение от DasWerter Посмотреть сообщение
Вы наверно на "дохнущих" коробках не ездили
Нет конечно, я не любитель полуубитого автохлама

Цитата:
Сообщение от DasWerter Посмотреть сообщение
Коробка дастера чем-то их напоминает )))
Меня почему то совсем не удивляет (АКПП здесь не причем)

---------- Добавлено в 15:52 ---------- Предыдущее написано было в 15:44 ----------

Цитата:
Сообщение от DasWerter Посмотреть сообщение
В смысле? Тест-драйв надо было заказать на 2ткм?
Так на тест-драйв вас все устроило , а на своей вы только через 2000 км решили что она "стремная"?
  Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 15:57   #53
DasWerter
Участник клуба
 
Аватар для DasWerter
Подробнее

Онлайн: DasWerter вне форума
Был(а): 06 авг 2014 08:58
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 2.0 AT
По умолчанию Re: проблема с акпп

Цитата:
Сообщение от lapoty Посмотреть сообщение
Меня почему то совсем не удивляет (АКПП здесь не причем)
Ваш многозначительный вывод и причисление меня к любителям "автохлама" не имеет под собой оснований-это была аллегория.
Объективная реальность-коробка у дастера не фонтан, даже на фоне одноклассников-именно по работе агрегата-толчки(ощутимые в отличии от других коробок), удары-это не нормально. Это на новой машине. Что будет дальше посмотрим.
По алгоритму работы вопросов нет-все когда надо включается, кик-даун адекватный.
  Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 16:00   #54
lapoty
Заблокирован
 
Аватар для lapoty
Подробнее

Онлайн: lapoty вне форума
Был(а): 04 фев 2016 10:48
Адрес: -
Автомобиль: Duster 2.0 4x2 Продан (к сожалению)
По умолчанию Re: проблема с акпп

Цитата:
Сообщение от DasWerter Посмотреть сообщение
Ваш многозначительный вывод и причисление меня к любителям "автохлама" не имеет под собой оснований-это была аллегория.
Зачем же вы приписываете мне то, чего я не писал?
  Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 16:01   #55
DasWerter
Участник клуба
 
Аватар для DasWerter
Подробнее

Онлайн: DasWerter вне форума
Был(а): 06 авг 2014 08:58
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 2.0 AT
По умолчанию Re: проблема с акпп

Цитата:
Сообщение от lapoty Посмотреть сообщение
Так на тест-драйв вас все устроило , а на своей вы только через 2000 км решили что она "стремная"?
Ну если Вы на машинах ездите и в них хоть изредка ковыряетесь то появляется такое ощущение когда агрегат работает правильно а когда "не очень"-в этом была мысль в моем сообщении
  Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 16:08   #56
archibalddias
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для archibalddias
Подробнее

Онлайн: archibalddias вне форума
Был(а): 28 мар 2024 07:38
Имя: Бубнов Михаил
Адрес: Москва
Автомобиль: duster privilege 2.0 4х4 МКП6
По умолчанию Re: проблема с акпп

Цитата:
Сообщение от Lionet Посмотреть сообщение
Исходя из вышеописанного, дилеру выгодно не менять коробку по гарантии до последнего, чтобы в дальнейшем поменять не только коробку, но и ещё чего-нибудь в придачу. Соответственно динамить будут до последнего. А с учётом того, что почти везде дилер является монополистом, то хамство в порядке вещей, т.к. клиенту деваться некуда.
в москве есть опасность что клиент уйдёт к другому диллеру и деньги соотв получат другие люди, так же существует вероятность что клиент по какимто причинам врёт или преувеличивает отклонения от плавности хода (лечится тестовой поездкой) и соответственно в этом случае возникает вопрос а не вернёт ли завод поменяную коробку как исправную но неправильно заменённую, и самый поганый случай это если неисправность не мешает эксплуатации автомобиля и со временем проходит, а ты уже коробку согласовал, а клиент говорит что у меня всё притёрлось как вы мне и говорили с самого начала и не спешит ехать менять эту коробку ,- а завод дилерам запчасти не бесплатно раздаёт и тебе необходимо эту коробку срочно списать причём именно на ту машину на которую её заказывали и предоставить заводу старую кпп ....
конечно всё будет наверняка и без осложнений если машина сдохнет, во всех других случаях помогает только сотрудничество клиента с представителем дилера, война кстати для меня как манагера- тоже хорошо (главное чтобы война была не изза меня), а про клиентское хамство ничего не слышали?, а я вот теперь хожу на работу с диктофоном.
Я всё это написал не для того чтобы обелить дилера, говна у нас на каждом шагу ..., а для того чтобы прояснить прицип работы дилера и механизм принятия решений отдела гарантии завода на основании обращений клиента и действий дилера, то есть на основании составленных бумаг при этом.

---------- Добавлено в 15:08 ---------- Предыдущее написано было в 15:01 ----------

Цитата:
Сообщение от Lionet Посмотреть сообщение
Если клиент задаёт такие вопросы, значит вероятность 90%, что он сам с машиной точно ничего не делал (и такая же вероятность, что он в починке машины не разбирается).

.
да точно , и в машине не разбирается и бензин в неё ни разу не заливал,- всё как есть с завода, шутю,- конечно не разбирается потому я этот пример и привёл, но когда он мне этот вопрос задаёт я тем более не знаю ведь он на 90% в машине не разбирается
  Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 16:22   #57
lapoty
Заблокирован
 
Аватар для lapoty
Подробнее

Онлайн: lapoty вне форума
Был(а): 04 фев 2016 10:48
Адрес: -
Автомобиль: Duster 2.0 4x2 Продан (к сожалению)
По умолчанию Re: проблема с акпп

Цитата:
Сообщение от DasWerter Посмотреть сообщение
Объективная реальность-коробка у дастера не фонтан, даже на фоне одноклассников-именно по работе агрегата-толчки(ощутимые в отличии от других коробок), удары-это не нормально. Это на новой машине.
Согласен. Но видимо у каждого своя "объективная реальность" и у меня она такова, что нет оснований писать "эпитеты" подобные вашим - за 13000 км не было вообще ни одного удара при переключениях или хотя бы ощутимого толчка. Вы пишите что вроде бы имеете некий опыт в эксплуатации АКПП, проверить уровень масла В АКПП в голову не приходило? Я не "подкалываю", на Дастерах часто и на МКПП масла не доливают с завода, почему то не думается что АКПП в этом плане исключение. Просто недолив на МКПП вообще ни как не ощущается в работе.

Кстати, а вот у меня есть "претензии" к алгоритму работы... хотелось бы иметь режим при котором АКПП не переключалась бы на повышенную (т.е. на 4-ю)..

---------- Добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее написано было в 16:12 ----------

Цитата:
Сообщение от DasWerter Посмотреть сообщение
Ну если Вы на машинах ездите и в них хоть изредка ковыряетесь то появляется такое ощущение когда агрегат работает правильно а когда "не очень"-в этом была мысль в моем сообщении
Имхую что скорее в "таких ощущениях" немалую роль играют привычки от предыдущих автоматов. Рассуждение мое из собственных "привычек", у соседа по подъезду новенькая Королла с 4-х ступенчатым автоматом, так вот я уже где-то здесь на форуме "плевался" от его работы - после дастеровского, его работа мне кажется очень "неправильной" и "грубой"
  Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 16:26   #58
DasWerter
Участник клуба
 
Аватар для DasWerter
Подробнее

Онлайн: DasWerter вне форума
Был(а): 06 авг 2014 08:58
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 2.0 AT
По умолчанию Re: проблема с акпп

да хотел с самого начала проверить-только читал там не щуп-блин не могу тему найти как уровень проверять фак чтоли бы какой сделали
  Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 16:40   #59
!Serzh
Участник клуба
 
Аватар для !Serzh
Подробнее

Онлайн: !Serzh вне форума
Был(а): 09 июл 2017 10:44
Адрес: Москва
Автомобиль: Symbol II 1,4 16V
По умолчанию Re: проблема с акпп

за свои деньги нормальный автомат, там особо ломаться не чему, а если уж и накроется, то замена клапанов 400 баков.

Да, есть японские айсин шестиступки(и четырех тоже), вроде как более надежные, много где ставили, но опять же пинаются(у кого меньше, у кого больше) как говориться, по степени убитости.Но зато как сломаются, так перебрать ее мин.100к.

Так что в среднем все одинаково будет.

Просто пора свыкнуться с мыслью, всем автопроизводителям не выгодно делать неломающиеся авто,всем,даже немцам,даже японцам, кончилось то время. В машину придется вкладывать, постоянно, по чуть-чуть, нас будут постоянно стимулировать менять авто.

Щас у нас сделают как в Европе,что автохламом будет все,что старше 6 лет, и тоже будем скидывать чаще. Мы давно уже не берем машину на 10лет и более.Может пора ездить и получать удовольствие?)))
  Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 22:51   #60
archibalddias
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для archibalddias
Подробнее

Онлайн: archibalddias вне форума
Был(а): 28 мар 2024 07:38
Имя: Бубнов Михаил
Адрес: Москва
Автомобиль: duster privilege 2.0 4х4 МКП6
По умолчанию Re: проблема с акпп

Цитата:
Сообщение от слава 6 2 Посмотреть сообщение
как и обещал пишу что было дальше.. о.д. авиньон - мне сказали платите за диагностику 1000р-плачу..диагностика ничего не показала кроме неисправности кислородного датчика -#-у вас стоит гбо и это все от этого-досвидание..# и если диагностика не показала ошибки по коробке то и делать они ничего не будут..... короче говоря поменяли мне клапана в акпп-по горантии у д.р офиц.дил. и то благодаря тому что за меня замолвили словечко...как итог-хотелось бы предостеречь всех у кого идет большой пробег-покупку дастера с акпп..
чтож ты сразу не сказал что салон АВИНЬОН,- я б те сразу бы написал что беги оттуда и даже масло там не меняй, они все деньги на рекламу спустили и крутую интернет страничку забабахали, а на сервис денег у них не хватило, и клиенты сервиса им не нужны им нужны только продажи новых авто, они даже доп нормально установить не могут
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ВНИМАНИЕ!!! Проблема топливных фильтров на 2.0 SidAn 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015- 963 05.12.2022 10:42
проблема шерхан7 TwiN Сигнализация 100 07.12.2014 20:04
Проблема с телефонной кнопкой на руле Schellenberg Проблемы и поломки 13 09.05.2013 04:08
Duster 4x2 АКПП vs Универсалы АКПП Xazergus DUSTER vs ДРУГИЕ АВТО 7 30.01.2013 15:21
Проблема ходовой? Маэстро РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ 2 23.12.2012 00:55

Часовой пояс GMT +3, время: 12:32.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot