Тема для новичков. Задаем вопросы.

[zhiv]

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!


Самый частый вопрос: "Как добавить изображение в сообщение?"
Ответ:
1. Нажимаем кнопку "Расширенный режим"
2. Нажимаем кнопку "Управление вложениями"
3. В открывшемся окне нажимаем кнопку "Выберите файл" и выбираем файл с локального компьютера. Можно выбрать до 5 файлов.
4. Нажимаем верхнюю кнопку "Загрузить".
5. Закрываем окно.
6. Отправляем сообщение.

Теперь картинки прикреплены к сообщению, как миниатюры.

Если нужно отобразить это изображение в самом сообщении:
1. Щелкаем правой кнопкой на миниатюрке.
2. Выбираем пункт меню "Копировать адрес ссылки" или подобный зависит от браузера.
3. Нажимаем кнопку "Правка" ранее отправленного сообщения.
4. Нажимаем иконку "Вставить изображение" (картинка гор).
5. В открывшееся окно копируем ссылку из буфера обмена и нажимаем OK
6. Нажимаем кнопку "Cохранить".

Вопрос: "Что означают символы в VIN-номере?"
Ответ:
1-3 символ - WMI (World Manufacture Index) - Международный код производителя (Страна, Производитель, Тип транспортного средства)
4-9 символ - VDS (Vehicle Descriptor Section) - Раздел описания транспортного средства
10-17 символ - VIS (Vehicle Identifier Section) - Раздел индентификации транспортного средства

7-9 символ - для Дастера DJА (2.0 4x2); DJN(2.0 4x4); H85(1.6 4x2); H8N (1.6 4x4); DVN(1.5 DCI 4х4)
10 символ - шифр года выпуска (не соответствует последней цифре года, нужно искать таблицу соответствия)




За предоставленную картинку спасибо уходят к Scorp 3

[тарпан]

Подскажите пож. по настройке часов на приборке В какой теме почитать? А то переводятся только минуты. Как часы перевести назад?

[SergeyPershin]

Сообщение от тарпан

Подскажите пож. по настройке часов на приборке В какой теме почитать? А то переводятся только минуты. Как часы перевести назад?

Переводятся только вперед.Долгим нажатием на кнопку,через какое то время начнут изменяться часы,а не минуты.Главное "не перепрыгнуть",а то опять все "мочало-начинай все сначало".

[archibalddias]

Сообщение от Андрей..

Всем, привет! я новичок )) не знаю где задать интересующие меня вопросы, попробую тут!
жду Дастер 4х4 2л автомат
- нужны ли подкрылки?
- что сделать первым делом?
- нужна ли обкатка (например не крутить выше 4000 оборотов)
- нужны ли брызговики?
- насколько надежный штатный иммо и есть ли он вообще?
- насколько угоняемые ли Дастеры?
- ну и еще че если не написал

)))

Андрей, всё что напишу это моё ИМХО!
Подкрылки нужны,
Первым делом нужна оклейка бронирующей плёнкой,
Обкатка нужна, замените масло в моторе на 4-5 т. км, замените масло в трансмиссии на 10-15 т.км, когда будут менять масло в редукторе ("раздатке") стойте рядом и попросите слить его в чистую тару, а если масло будет чёрным то требуйте гарантийщика и скажите ему что масло решили не просто так поменять, а вас типа бепокоит несильный гул проявляющийся при движении не менее получаса с постоянной скоростью и исчезающий если чуть добавить или чуть убрать газ... ну дальше там по ситуации сорентируйтесь но даже если не получится поменять редуктор по гарантии, да и кто его знает какой будет лучше то масло в нём всёравно обязательно замените.
По поводу блокировок и угоняемости не знаю но уменя все машины эсэмэсят мне на телефон и ещё картинку рисуют где они стоят по карте гугла, а ещё я могу позвонить в машину и послушать о чём говорят в салоне(жена об этой функции не знает) - это вряд ли защитит от профессионалов, но они и не занимаются такими машинами.

[JoraTmb]

Ни пленка, ни обкатка, ни замена масла на 4-5 на самом деле не нужны. Ну плёнка - это так, на любителя. Брызговики - то же самое. С ними меньше грязи но больше риск оторвать. Обкатка - дык выше 4-х тысяч я не кручу даже на обгонах, при том что у меня всего 1.6. Замена масла на 4-5 т.км. - это не ВАЗ, Дастеру она не нужна.

[IGORJIGA]

И какая цель менять редуктор, в чем смысл?

[Viktor_D]

Купил в феврале 2014 Duster 1.5 Dci 4x4. Пробег 24000. Есть несколько вопросов: 1 вопрос - что можно сделать с приборной доской, от датчиков уровня топлива и температуры в шоке. На первой "палке" получалось проезжать от 130 км до 230 км. Температурный датчик показывает практически только одно - что двигатель прогрелся и только, что немного пугает. Тахометр при первых днях эксплуатации тоже пугал, показывал что ХХ порядка 600 об, хотя на слух порядка 900-800. Подключил БК получил 800. Спидометр показывает на 4-5 км/час больше. Одним словом приборы скорее дезенформируют, чем информируют. А в остальном все хорошо и всем доволен. Вопрос 2 - если кто знает сколько топлива в баке при отстреле топливного пистолета? Вопрос 3 - сколько остается топлива в баке когда загорается красная лампочка (4-5 л?) Спасибо

[Dima N]

Viktor_D,
Спидометр - будет менять показания даже при износе резины, ГОСТ допускает положительную погрешность. До 60 км/ч погрешность +4 км/ч; 80 + n20 км/ч погрешность +(5+n) км/ч (n= 0;1;2 ...) И еще дополнительная погрешность связанная с температурой до +/-5% от верхнего предела диапазона показаний.
Кроме того стрелка может колебаться в пределах +/-1% от верхнего предела диапазона измерений.
То-есть если спидометр с пределом 180 км/ч показывает 130 км/ч ваша скорость может быть от 113 км/ч до 140 км/ч. Будет всегда больше чем измеренная при помощи GPS.

Бак - объём 50 литров, это заявлено, истину ищут здесь.

[Ворчун2014]

Сообщение от Viktor_D

1 вопрос - что можно сделать с приборной доской, от датчиков уровня топлива и температуры в шоке.

- пожалуй, ничего.

Сообщение от Viktor_D

Тахометр при первых днях эксплуатации тоже пугал, показывал что ХХ порядка 600 об, хотя на слух порядка 900-800. Подключил БК получил 800.

Присмотритесь внимательнее к шкале - он и показывает 800-900.

Сообщение от Viktor_D

Спидометр показывает на 4-5 км/час больше

- абсолютно нормальное явление для любой машины. У дастера спидометр еще весьма точен. По GPS всегда меньше скорость показывает. Защита производителей от исков за штрафы за превышение скорости.

Сообщение от Viktor_D

Вопрос 2 - если кто знает сколько топлива в баке при отстреле топливного пистолета?

50-52л

Сообщение от Viktor_D

Вопрос 3 - сколько остается топлива в баке когда загорается красная лампочка (4-5 л?)

- километров на 80 хватит

[zhiv]

А какая должна быть температура ОЖ на 2л Дастере?

[Strusto]

Сообщение от Ворчун2014

- километров на 80 хватит

Немного не так, коллективно пришли к выводу, что после загорания лампочки остается 5...7 л, а уж сколько на этом топливе проедешь, зависит от расхода.

[archibalddias]

Сообщение от IGORJIGA

И какая цель менять редуктор, в чем смысл?

чтоб он не выл и чтоб сам потом не ныл... , но если масло чистое то и ничего

[archibalddias]

Сообщение от zhiv

А какая должна быть температура ОЖ на 2л Дастере?

такой ответ пойдёт?

[zhiv]

Сообщение от archibalddias

такой ответ пойдёт?

Т.е. если у меня выше 84*С не подымается, это симптоматика неисправного термостата?

[Strusto]

Сообщение от zhiv

А какая должна быть температура ОЖ на 2л Дастере?

Игорь, а тебя ж Торк стоит, емнип, мне он обычно 89...93 кажет, насколько это правда, не знаю

[zhiv]

Сообщение от Strusto

Игорь, а тебя ж Торк стоит, емнип, мне он обычно 89...93 кажет, насколько это правда, не знаю

Так в том то и дело - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...562#post603562

[archibalddias]

Сообщение от zhiv

Т.е. если у меня выше 84*С не подымается, это симптоматика неисправного термостата?

вот не задумывался где стоит датчик температуры,- я порешаю этот вопрос но в принципе такое может быть и при исправном термостате при минусовых температурах на улице и работающем отопителе, в таблице указана температура самого термостата то есть по двигателю температура может быть немного разной в зависимости от мест измерений, в частности в камере сгорания около 1500 градусов, но я шас посмотрю где датчик стоит и точно скажу

[archibalddias]

Сообщение от zhiv

Т.е. если у меня выше 84*С не подымается, это симптоматика неисправного термостата?

да, если отопитель при этом не работает на всю, ну или косвенно если верх радиатора холодный то и норма, там у термостата есть небольшое тарированное отверстие для удаления воздуха при закрытом термостате, жидкость через него тоже проходит и нагревает шланг, но только шланг! ибо жидкости мало проходит, датчик прямо в корпусе термостата:

[zhiv]

Сообщение от archibalddias

да, если отопитель при этом не работает на всю, ну или косвенно если верх радиатора холодный то и норма, там у термостата есть небольшое тарированное отверстие для удаления воздуха при закрытом термостате, жидкость через него тоже проходит и нагревает шланг, но только шланг! ибо жидкости мало проходит, датчик прямо в корпусе термостата:

печка была на 2-ке.

[Strusto]

Сообщение от archibalddias

но я шас посмотрю где датчик стоит и точно скажу

поз. 244, емнип

[archibalddias]

Сообщение от zhiv

печка была на 2-ке.

а температура за бортом?