Что купить если не Дастер?

[Awl2001]

Здесь обсуждаем конкурентов Дастера ПО ЦЕНЕ,те не прямых конкурентов: кузов, вместимость, внедорожность и т.п, а именно пишем свое мнение кто что купит, если его не устроит Дастер по каким то причинам!

Требования: Автомобиль от 700 до 1250 тыс. руб., НОВЫЙ автомобиль (цены на 2016-2017г.г.)

темы конкретных моделей в этом разделе.

Ориентировочный список автомобилей - удовлетворяющий условиям:

1. УАЗ Патриот
2. Chevrolet Niva
3. Ford EcoSport
4. Renault Kaptur
5. Renault Duster
6. Renault Sandero Stepway
7. Peugeot 2008 - AT
8. Peugeot 3008 - MT
9. Hyundai Creta
10. Kia KX3 - выход в 2017 году
11. Kia Sportage - 2WD
12. Haval H2
13. Haval H6
14. Nissan Terrano
15. Nissan Qashqai - 2WD AT/MT
16. SsangYong Actyon - 2WD MT первой комплектации
17. Skoda Yeti - AT/MT
18. Suzuki Vitara - 2WD AT
19. Suzuki SX4 - 2WD MT
20. Suzuki Jimny - 4WD AT/MT
21. Lada XRay - AT, клиренс
22. Lada Kalina Cross - AT, клиренс
23. Lada Largus Cross - MT, клиренс
24. Соболь/Газель 4WD - MT
25. Lada Vesta SW - 5МТ / 5АМТ - ну эта под вопросом, багажник большой и всё.
26. Lada Vesta SW Cross - 5МТ / 5АМТ

[Panzerschreck]

Сообщение от briancev

Согласен, комфорта не сильно больше чем в дасте. Да салон чуть богаче смотрится, эргономика чуть получше и только. Различие как между дастером и шнивой.

на самом деле по всем перечисленным параметрам гораздо больше, чем "чуть".
у Дастера перед Рав4 три преимущества:
цена, проходимость, багажник.
В РАВе на всех креслах удобней и просторней. Для поездок на дальние расстояния без офроуда однозначно выбрал бы РАВ. Да и надежность выше...

[Blitz]

Сообщение от Panzerschreck

на самом деле по всем перечисленным параметрам гораздо больше, чем "чуть".
у Дастера перед Рав4 три преимущества:
багажник.

как так то нас же маркетологи таетки заверяют что в раве 570л багажник а в дастере 430 ?

[прибалт11]

Сообщение от briancev

Согласен, комфорта не сильно больше чем в дасте. Да салон чуть богаче смотрится, эргономика чуть получше и только. Различие как между дастером и шнивой.

Значит не мне одному так показалось.....

[andimorgan]

Сообщение от Panzerschreck

А ты поставь рядом несколько разных авто в серебристом окрасе и сравни...

Чо мне их ставить? У мну их под окном куча. И Дусик самый клевый в серебре!

[прибалт11]

Сообщение от Panzerschreck

на самом деле по всем перечисленным параметрам гораздо больше, чем "чуть".
у Дастера перед Рав4 три преимущества:
цена, проходимость, багажник.
В РАВе на всех креслах удобней и просторней. Для поездок на дальние расстояния без офроуда однозначно выбрал бы РАВ. Да и надежность выше...

Сергей, так именно цеееенаааа на такое различие и не тянет......
РАВ получше...согласен, но не на "две" же цены при таких различиях!
Еще и притом, что МКПП 2.0 там и нету.......Ну, вот лично я не хочу АКПП....просто нееее хооочуууу.....и нету МКПП....

[briancev]

Сообщение от Panzerschreck

на самом деле по всем перечисленным параметрам гораздо больше, чем "чуть".

Гораздо больше чем "чуть" было когда я с бмв пересаживался на дастер а когда с дастера пересаживаюсь на рав именно, что чуть. Мне вообще даже в sx4 салон больше нравится чем в рав. Единственное, что хорошо, нет такого геморроя типа дует в левую коленку, грохот панели в мороз, скрип подвески и прочие "фишки" которых в дастере хватает. Как уже было сказано выше рав4 это всего навсего добротно собранная японская нива, не более.

[Panzerschreck]

Сообщение от Blitz

как так то нас же маркетологи таетки заверяют что в раве 570л багажник а в дастере 430 ?

про маркетологов не знаю, но в РАВе багажник неудобный несмотря на разные ниши и органайзеры.

Сообщение от briancev

Как уже было сказано выше рав4 это всего навсего добротно собранная японская нива, не более.

Наверное, надо добавлять, что это ваше личное мнение.
По мне в РАВе всё просто замечательно, если говорить о салоне в топ комплектациях. Если бы не нужен был более проходимый и вместительный авто, то смотрел бы только на него. Что бы народ не говорил о падении качества и надежности Тойоты, то по сравнению с другими японокорейцами оно на высоте.

[briancev]

Сообщение от Panzerschreck

Наверное, надо добавлять, что это ваше личное мнение.

Все познается в сравнении, для некоторых и Дастер был верхом совершенства, особенно когда пересаживались с классики жигулей.

[Panzerschreck]

briancev, хотелось бы мне посмотреть хотя бы на Дастер, не говоря уже о Ниве со всеми наворотами, которые есть в РАВе. И чтобы Дастер при этом стоил не больше миллиона, а Нива половину миллиона...

[Цимус]

Сообщение от briancev

Все познается в сравнении, для некоторых и Дастер был верхом совершенства, особенно когда пересаживались с классики жигулей.

Это верно . Для меня логан был как мерс , просто предел мечтаний , когда я решил распрощаться с автопромом .

[AlexZ0]

Сообщение от прибалт11

По большому счету, в кроссоверах получается ценовая яма от 1 100 000 до 1 500 000 рублей (средняя и выше комплектации) при условии 4х4, двигателем около 2 литров и МКПП.......Единственный, кто сюда вписываеться - это Спортедж.....с "дубовой" подвеской....

Kaptur в эту "яму" влезает...

[прибалт11]

Сообщение от AlexZ0

Kaptur в эту "яму" влезает...

Забыл......но лично для меня, не вариант - салон узковат....

[Веселый Дустер]

Кия видели какое говнище делает? 100 тысяч - и в помойку движки 2 литра.
Честно, Кия и Хундай за авто вообще никогда не воспринимал.
Я не понимаю людей, которые отдают за них такие деньги.

https://www.abw.by/news/196408/

Конструкторам Киа надо дать премию.
Гениально. Им в Формулу надо идти движки делать. 100 тысяч - и на свалку.
Это ж надо так точно рассчитать ресурс!

[прибалт11]

Веселый Дустер, хз что за статья.....все в кучу - и свечи убитые NGK...причем именно только такие свечи, а БОШ без проблем....и задиры на цилиндрах.....
По поводу звуков от мотора..ну, вот что-то суперского я не услышал по сравнению с другими б\у двигателями (или медведь на ухо наступил). Даже у нас на форуме по шумам двигателя не просто тема, а темища есть.....
Тут тогда не только КИА и Хюндай судя по статье, а и американцы Крайслер и Додж, японцы Митсубиши.......и всех один и тот же мотор с одинаковой проблемой должны быть....

Да и вывод отличный....типа, мы писали-писали, но проблемы и нету....особой....вроде.... "Да, шесть машин - это капля в море проданных автомобилей с этим мотором (не только KIA Sportage), их действительно у нас очень много. В минском клубе любителей Sportage аж 50 машин с пробегами в районе 100.000 км. И пока еще ни одной из них капитальный ремонт не делали, большинство владельцев на стуки не жалуется. Менять машины в клубе тоже пока никто не собирается."

Я лично сейчас к ТАКОМУ отношусь спокойно - сейчас ВСЕ машины одноразовые - 150 тысяч и на свалку.....

[sandronic]

.

[Веселый Дустер]

Сообщение от прибалт11

Веселый Дустер, хз что за статья.....все в кучу - и свечи убитые NGK...причем именно только такие свечи, а БОШ без проблем....и задиры на цилиндрах.....
По поводу звуков от мотора..ну, вот что-то суперского я не услышал по сравнению с другими б\у двигателями (или медведь на ухо наступил). Даже у нас на форуме по шумам двигателя не просто тема, а темища есть.....
Тут тогда не только КИА и Хюндай судя по статье, а и американцы Крайслер и Додж, японцы Митсубиши.......и всех один и тот же мотор с одинаковой проблемой должны быть....

Да и вывод отличный....типа, мы писали-писали, но проблемы и нету....особой....вроде.... "Да, шесть машин - это капля в море проданных автомобилей с этим мотором (не только KIA Sportage), их действительно у нас очень много. В минском клубе любителей Sportage аж 50 машин с пробегами в районе 100.000 км. И пока еще ни одной из них капитальный ремонт не делали, большинство владельцев на стуки не жалуется. Менять машины в клубе тоже пока никто не собирается."

Я лично сейчас к ТАКОМУ отношусь спокойно - сейчас ВСЕ машины одноразовые - 150 тысяч и на свалку.....

Они пишут про NGK, т.к. это оригинальные свечи из дилерской упаковки - ставит дилер. И они не ходят совсем, т.к. качество шлак.
Вполне возможно, что просто NGK без упаковки Кия будет нормальным.

Насчет других производителей - мотор то один, только делают в разных местах и разные комплектующие. Проблемы только у Кия.
И еще они пишут о 600 страницах форума киаводов.

Журанилсты автоиздания ведь не могут напсисать прямым текстом - это говно брать не надо. Поэтому приходтся обтекаемо говорить.

Из 6 машин у 6 задиры на детских пробегах - это показательно.

Как говорится, "умному достаточно".

[Александр 47]

Слышал, Ниссан собирается рестайлинговый Террано в РФ продавать.
В Индии, вроде бы, уже продаёт.
При адекватной цене м.б. альтернативой Дастеру.

[абориген]

Сообщение от прибалт11

Сообщение от AlexZ0
Kaptur в эту "яму" влезает...
Забыл......но лично для меня, не вариант - салон узковат....

Вчера сидел в нём , просторней дастера по ширине .

[прибалт11]

Веселый Дустер, не буду вступать в полемику и опровергать каждый абзац, ноооо.....назовите мне машины о которых не пишут отрицалова со всякими журналистскими статьями-разоблачениями - ВАГи, Ситроены/Пежо......, уже и по "японцам" во всю "ездят".......про китайцев вообще не говорю.....Да и про Рено и в частности про Дастеры хватает "отрицалова".....Только одни названия чего стоят - и цыганкибитка, и колхозтелега..... !
Так что надо все познавать в сравнении.....

---------- Добавлено в 20:16 ---------- Предыдущее написано было в 20:12 ----------

Сообщение от абориген

Вчера сидел в нём , просторней дастера по ширине .

Каптюр даже по техданным в салоне уже......Посадите на соседнее сидение жену и почуствуйте разницу....А лучше тест-драйв с менеджером......вот локтями и будете цепляться....

[TolR]

Сообщение от прибалт11

... Каптюр даже по техданным в салоне уже......Посадите на соседнее сидение жену и почуствуйте разницу....А лучше тест-драйв с менеджером......вот локтями и будете цепляться....

Салон куда ни шло,... багажник