Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

[Blitz]

Сообщение от ONI

Тоесть получается, что проблема всетаки а прошивке, а не в датчиках?

логично предположить что остатки километража вам высчитываются из количество делений оставшегося топлива, а раз показания топлива заглючило то соответственно и остаток километража будет меньше фактического как и фактического уровня топлива.

[Сильвер]

Дизель и бензин-несколько разные топливные системы. Про бензин.
Вот народ заморачивается!
К примеру, мне не важно, сколько "весит палка" из первых трех сверху, на приборке (хотя знаю-что кинь пятнашку, если третья палка погасла не только что а попозже- то и цедить отсекателем не придется)
Гораздо важнее, когда остается две-три внизу (меньше стараешься не держать уровень)- и то, точно знаешь-это надо долить35-30 литров соответственно (+-2 литра)) Нет?

[revenger]

Сообщение от stakanoff

1.Плюс, есть странный запах из-под капота, и это не запах ОЖ. Подтёков нет. Уровень масла на месте.

4. Когда двигаешься задним ходом, первое нажатие тормоза сопровождается щелчком из района тормозных суппортов. Такое ощущение, что колодки слегка ездят в суппорте, и меняют свое привычное положение при изменении вектора силы. А может и суппорт ездит. В любом случае поеду к дилеру. На форуме не нашёл ответа.

1) Тоже воняет, мне кажется что похоже на запах сцепления
4) Тоже самое. Когда менял резину на это обратили внимание мастера, даже подумали что не закрутили колесо.

[TolR]

Сообщение от Blitz

логично предположить что остатки километража вам высчитываются из количество делений оставшегося топлива,...

Остаток километража высчитывается исходя из средней скорости... а деления скорее всего в этом не "участвуют",... Простой пример одно деление средний расход например 11, остаток пробега около 90... далее сбрасываем БК и "тошним по максимуму навыков"... появляются средний расход чуть более 6-ти и остаток пробега около 180 км, и эта разница будет при одном оставшемся делении... И если что каждый это может проверить самостоятельно.

[ev.sin]

Сообщение от starco

Недочеты рестайла (мои впечатления):

1) Судя по всему, родовая болезнь нового Дастера - дребезжащее зеркало (зеркала?). Отчетливо слышно на грунтовке дребезг слева, доносящийся со стороны зеркала.
2) Глючащий указатель топлива вчера доставил неприятных минут. Выкатал 29 литров (всегда сбрасываю на заправке в ноль показания БК), было два деления (не считая последнего, контрольного), поехал на родник за водичкой. Пока дожидался своей очереди, стоял носом вниз... через 10 минут раздался сигнал - взглянул на приборку - а там горит индикатор минимального остатка топлива, проверяю - типа, на 20 км пути осталось. Съехал на ровное место, заглушил машину, завёл - пофиг, всё равно горит индикатор минималки. Проехал с ним до заправки (около 5 км) - всё равно горел, пока не залился бензином под горлышко. И что характерно - вошло 33 литра, при расходе по БК в 29,8 литра. Нехороший глюк, прямо скажем. На дорестайле такого не было никогда. Там минимум до 40 литров нужно было докатать, чтобы лампочка загоралась под наклоном. И на ровном месте восстанавливались нормальные показания.
3) Отсутствие указателя температуры - *опа, особенно - для АКПП, которая подвержена проблемам в условиях перегрева/низких температур. В мануале указано, что в условиях низких температур нужно прогревать двигатель хотя бы 10 минут... Хм, низкими считаются температуры ниже 20 градусов мороза. А если минус 40 за бортом - сколько греть ? А при минус 30 ? Как изволите определять, что можно начинать движение ? Опытным путём выяснил, что коробка адекватно начинает работать исключительно в условиях прогрева до нормальных холостых (по указателю оборотов это в районе 750 об/мин). Вариант два - смотреть на брелке сигнализации температуру двигателя, если в районе 60-65 градусов - можно начинать движение, но не педалируя газ. Не знаю, могли бы в показаниях БК простейшую индикацию вывести для машин с АКПП...
3) Ходовые огни горят в режиме прогрева. Косяк. Могли бы предусмотреть при поднятом ручнике отключение ходовых.
4) Интересно, вносились ли изменения/изменились ли детали подвески ? По ощущениям - подвеска работает жёстче, чем на дорестайле. Более упругая, что ли... Хотя, в принципе, она ещё "не приработалась" - пробег всего 700 км.
5) Акустика (динамики в дверях). Такое ощущение, что поставщика поменяли - звук другой, в смысле частотного диапазона. Или материалы двери так изменили звучание? Или не "раскачались" еще ?
6) Раньше при открывании с брелка сигнализации срабатывала подсветка салона... Сейчас - нет. Не запрограммирована при установке? Или теперь нет этой опции ?
7) Обновил навигацию - ура, даже мой забытый Богом город Свободный Амурской области появился. Правда, без номеров домов и с минимумом POI - но и это радует. Авот что не радует, так это то, что после активации режима "Карта" предупреждения сыпятся, даже если вышел из режима и находишься в разделе "Медиа"/"Радио". Нелогично, прямо скажем...

В общем, неи предела совершенству Жду весны и начинаю "допиливать" напильником

Возражения( по некоторым пунктам)
1)дребезг есть сцуко,лечится опрыскиванием из чего нибудь( я пока незамерзайкой брызгаю из под мистерра мускула,держу ее для полива фар), а вообще думаю о замене зеркал полностью и не от шарашкиных контор, а буду на разборке смотреть( кашкай, сопртидж и т.д.)штатные просто бесят
2) 2 дастер ни одного глюка не было ни на каком, режим-лампочка+полный до отсечки и только так.
3)Ходовые у всех горят щазз, у многих даже ближний постоянно,видимо так нужно,хорошо хоть ходовые
4)Тоже показалось жестче, но и машин другой( был 1.6 мкпп,пп), и масса другая и развесовки другие. И вообще то у нас за последние 5 лет асфальта намного меньше стало, а у вас?
5)Переднюю всегда меняю на 3полосные коаксиалы, акустика лучше стала,хотя у меня не совсем штатное головное
6) у меня срабатывет когда дверь открываю,а нах она нужна если ты еще не в машине,хотя на вкус и цвет..
7) настройками лечится, там фильтр предупреждений есть, да походу она вам не очень то и уперлась,куда там навигачить
Резюме-фаза2 получше будет.
Просьба-когда за напильник возьметесь зеркала достойные от праворулек примерьте, у вас с этим попроще будет наверное

[Dust93]

Сообщение от ONI

Тоесть получается, что проблема всетаки а прошивке, а не в датчиках?

К сожалению, но надо признать, бортовой комп на Дастере полный отстой, прошивка крайне сырая. А глюки уровня топлива, это вообще песня, никогда не слышал о чем-то подобном у других машин.

[Blitz]

Сообщение от Dust93

К сожалению, но надо признать, бортовой комп на Дастере полный отстой, прошивка крайне сырая. А глюки уровня топлива, это вообще песня, никогда не слышал о чем-то подобном у других машин.

скажу честно, на моем мпс в обще бортового компа не было толком (пробег только показывался) так что предпочту хотя бы такой чем в обще никакой

[bubba]

Сообщение от ONI

Тоесть получается, что проблема всетаки а прошивке, а не в датчиках?

Неоднократно уже об этом тут писали, и это просто очевидно...

Сообщение от TolR

Остаток километража высчитывается исходя из средней скорости...

Я бы внёс некоторые уточнения на основе личных наблюдений как на двух дустах (второй правда пока не в счёт, ибо нет дОлжной статистики), так и на других своих машинах. Расчет остаточного пробега рассчитывается исходя из среднего расхода топлива за некоторый крайний ограниченный пробег. Какой - хз... Например, когда режим трассовый 500+ км, то если заправиться сразу после загорания предупреждения, зальётся, например, 43л до отстрела, а если ездил по городу пару баков, то зальётся 35л... При этом я никогда не сбрасывал БК, и средняя скорость у меня была устоявшаяся. Другими словами, лампа загорается, когда остаётся проехать Nкм по прогнозу БК исходя из крайней статистики...
Также могу отметить, по личным наблюдениям на прежнем дастере, что и средний расход также считается на основании какого-то ограниченного пробега, а не за всё время... Пример: в августе 2014г. ездили к норгам из Москвы через Карелию, вокруг Ботнического залива, общий пробег за путешествие 7400км. Перед поездкой средний был 13+л/100км. В Норгии я видел средний расход БК 8л, когда вернулись домой, был 8.2... Повторяюсь, никогда БК не сбрасываю... А вот средняя скорость поднялась за это путешествие всего-то с 22-23 до емнип 26км/ч... Да, на начало путешествия - пробег 17 с чем-то тык, окончание - без чего-то 25тык... Т.е. за 25-30% пробега в трассовом режиме ср. скорость увеличилась всего-то на 10-15%...
Как-то так...

[starco]

ev.sin, спасибо за высказанное мнение На старом Дастере я тоже менял штатную акустику на з-полосные Пионеры http://www.autopulse.ru/item24582.html - и головное от Пионера воткнул. Понравилось Наверняка сделаю так же и в этот раз. А вот назад бы хотелось поставить 165 мм - но без проставок никак

Зеркала я менять не буду, скорее всего. Как-то привык уже, да и не помогают нынче зеркала, лучше башкой крутить на 360 градусов ))

В целом и общем - мне тоже вторая версия Дастера больше нравится. Пока не пользуюсь типтроником и круизом - поэтому о их работе ничего сказать не могу. Поглядим, как на АКПП в говнах на рыбалке будет ездить - тогда окончательно сформируется мнение. А то, что есть новые глюки/глючки/шероховатости - не пугает. Просто высказал для объективности свои замечания - чтобы потом сюда не прибегали новички-дастероводы с криками "И никто из владельцев Дастера об этом не говорил"

[Hunter73]

Сообщение от Blitz

скажу честно, на моем мпс в обще бортового компа не было толком (пробег только показывался) так что предпочту хотя бы такой чем в обще никакой

Всё таки машина дорогая и то что нет нормального БК - это перебор. Вон мультитроникс стоит всего около 5 т.р. - я думаю любой доплатил бы не думая хотя бы за этот, там хоть цифры, да и графика есть, статистика, сотни параметров, а у стока только палки, палки ... Часы опять же хрень полная, выставлять их. Ну ей богу БК из прошлого века, при стоимости упакованной машины под лимон.

[briancev]

Светоиллюминация в салоне, да еще за 5т.р. это на любителя. Уж лучше диагностический адаптер купить за 300р. и при необходимости его подключать.

[Hunt]

У меня недавно стала гаснуть подсветка только спидометра и тахометра при переключении с габаритов на ближний свет, но не всегда - 1раз за 3-4 переключения с габаритов на ближний. Наверное что-то с контактом внутри переключателя.Пока лечится переключением обратно на габариты и снова на ближний.Что будет дальше посмотрим. Пробег 7500км.

[Blitz]

Сообщение от Hunter73

Всё таки машина дорогая и то что нет нормального БК - это перебор. Вон мультитроникс стоит всего около 5 т.р. - я думаю любой доплатил бы не думая хотя бы за этот, там хоть цифры, да и графика есть, статистика, сотни параметров, а у стока только палки, палки ... Часы опять же хрень полная, выставлять их. Ну ей богу БК из прошлого века, при стоимости упакованной машины под лимон.

вы это митсубиши все скажите с их ценами за 2 ляма, а даст за лям меня вполне всем устраивает

[Dust93]

Сообщение от Hunter73

Всё таки машина дорогая и то что нет нормального БК - это перебор. Вон мультитроникс стоит всего около 5 т.р. - я думаю любой доплатил бы не думая хотя бы за этот, там хоть цифры, да и графика есть, статистика, сотни параметров, а у стока только палки, палки ... Часы опять же хрень полная, выставлять их. Ну ей богу БК из прошлого века, при стоимости упакованной машины под лимон.

Самое интересное в том, что нормальная прошивка для производителя стоила бы ровно столько же, сколько и нынешняя. Просто отнеслись к своей работе тяп-ляп.

[Hunter73]

Сообщение от Blitz

вы это митсубиши все скажите с их ценами за 2 ляма, а даст за лям меня вполне всем устраивает

Дело не в том устраивает-не устраивает, дело в похренизме. Получается дастер как и бюджетная гранта например, покупаешь и давай дооснащать, а кое кто и переделками занимается.
Что я уже добирал: Прошивка ЭБУ, багажник на крышу (если есть рейлинги, то почему его нет в комплектациях ?!), передние брызговики дастер-гард, коврик в багажник, сетку-растяжку в багажник, жабо в проем между лобовым стеклом и капотом, БК мультитроникс, более качественная магнитола и соответственно динамики, задний парктроник, подлокотник и ещё по мелочи.
Получается Дастер-конструктор "собери автомобиль мечты", и это для комплектации Privelege. В рестайле дастера так и не появилось климата, а изменения по большей части косметические, логика стандартная - несколько лет продаж, далее легкий "макияж" с минимумом вложений и вроде как свежая машина, люди и так будут брать. В принципе эта логика всех производителей.

[НеЯ]

Сообщение от Hunter73

багажник на крышу (если есть рейлинги, то почему его нет в комплектациях ?!), передние брызговики дастер-гард, коврик в багажник, сетку-растяжку в багажник, жабо в проем между лобовым стеклом и капотом, БК мультитроникс, более качественная магнитола и соответственно динамики, задний парктроник, подлокотник и ещё по мелочи.

Ну вот кому нужно, тот и доукомплектует. При чем по ценам и качеству, которое устроит. Мне вот все перечисленное без надобности, достаточно того, что было в моей комплектации. Или лучше как раньше с обязательными по ассортименту и ценам дилерских допов?

[bubba]

Сообщение от Hunter73

покупаешь и давай дооснащать, а кое кто и переделками занимается.

Дык в этом и фича! Иппонцы и корейцы по их путю втюхивают жётские комплектации, чот типа "хошь птф - плати за старт-стоп и раздельный климат (от балды говорю, просто для иллюстрации) за 150тыров, а наш дустер можно превратить в чудо за копейки... Потому что в нём нет нихрена, зато третьи производители делают всю попсу, а уж те кто имеет руки из нужного места и моск - так ваще могут лексус из него сделать...

[Blitz]

Сообщение от Hunter73

Дело не в том устраивает-не устраивает, дело в похренизме. Получается дастер как и бюджетная гранта например, покупаешь и давай дооснащать, а кое кто и переделками занимается.
Что я уже добирал: Прошивка ЭБУ, багажник на крышу (если есть рейлинги, то почему его нет в комплектациях ?!), передние брызговики дастер-гард, коврик в багажник, сетку-растяжку в багажник, жабо в проем между лобовым стеклом и капотом, БК мультитроникс, более качественная магнитола и соответственно динамики, задний парктроник, подлокотник и ещё по мелочи.
Получается Дастер-конструктор "собери автомобиль мечты", и это для комплектации Privelege. В рестайле дастера так и не появилось климата, а изменения по большей части косметические, логика стандартная - несколько лет продаж, далее легкий "макияж" с минимумом вложений и вроде как свежая машина, люди и так будут брать. В принципе эта логика всех производителей.

1.прошивка эбу- зачем?
2.багажник на крышу не входит не одного известного мне производителя
3.коврик в багажник тоже самое что и пункт 2 сугубо доп опция
4.сетка очень мало у кого это входит в комплектацию счего бы ей оказаться в эконом классе
5.жабо-зачем?
6.магнитола-зачем? меня устраивает штатная мультимедиа
7.задний парктроник- в моей комплектации уже установлен
8.подлокотник- ну хз в городе на механике он точно не нужен, авто через чуп компактное норм подлокотник там негде вкорячить (опять эконом клас)
вывод: каждый "дрочет" как хочет. все зависит от вашего кошелька и ваших хотелок. у меня все сток за исключением некоторых мелочей, не вижу смысла вбухивать в эту тачку куча бабла ибо я на ней проеду тыщ 60\3 года и помохаю ей ручкой

[Hunter73]

Сообщение от Blitz

1.прошивка эбу- зачем?
2.багажник на крышу не входит не одного известного мне производителя
3.коврик в багажник тоже самое что и пункт 2 сугубо доп опция
4.сетка очень мало у кого это входит в комплектацию счего бы ей оказаться в эконом классе
5.жабо-зачем?
6.магнитола-зачем? меня устраивает штатная мультимедиа
7.задний парктроник- в моей комплектации уже установлен
8.подлокотник- ну хз в городе на механике он точно не нужен, авто через чуп компактное норм подлокотник там негде вкорячить (опять эконом клас)
вывод: каждый "дрочет" как хочет. все зависит от вашего кошелька и ваших хотелок. у меня все сток за исключением некоторых мелочей, не вижу смысла вбухивать в эту тачку куча бабла ибо я на ней проеду тыщ 60\3 года и помохаю ей ручкой

Если нет смысла, то за цену дастера можно до конца жизни ездить на такси и не замарачиваться. Но всё таки для большинства владельцев машина это нечто большее чем "вбухивание бабла".

p.s. "Я русский бы выучил только за то ..."

[Blitz]

Сообщение от Hunter73

Если нет смысла, то за цену дастера можно до конца жизни ездить на такси и не замарачиваться. Но всё таки для большинства владельцев машина это нечто большее чем "вбухивание бабла".

p.s. "Я русский бы выучил только за то ..."

Вам наверно мерина или ренджа за пятерочку дать так вы и там чего-нибудь прикрутите ))