Бензин плюс газ

[rosich]

Добрый день всем.
Почитал тут на одном форуме тему про фильтры (http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?...c=145500&st=40), там пишет человек, что медный газопровод по большей части засоряет фильтры в системе, типа медь вступает в реакцию с газом. Конкретно 50й пост про это. У меня вот стоит пластиковая магистраль от баллона до редуктора, а от заправочной горловины медь, может и эту часть поменять на пластик?
У кого какая магистраль и как часто кто меняет фильтры, есть ли зависимость замены фильтров от пластиковой или медной магистрали?

[AndreyNag]

Сообщение от rosich

может и эту часть поменять на пластик?

Большого смысла в этом нет. Для того, чтобы минимизировать реакцию газа в заправочной трубке, можно стравливать газ после заправки.

[Cokrat]

Всем Прив .Вот думаю ставить газ или как машине месяц и расход не радует по бк 14 л

[radm25]

Сообщение от rosich

Добрый день всем.
Почитал тут на одном форуме тему про фильтры (http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?...c=145500&st=40), там пишет человек, что медный газопровод по большей части засоряет фильтры в системе, типа медь вступает в реакцию с газом. Конкретно 50й пост про это. У меня вот стоит пластиковая магистраль от баллона до редуктора, а от заправочной горловины медь, может и эту часть поменять на пластик?
У кого какая магистраль и как часто кто меняет фильтры, есть ли зависимость замены фильтров от пластиковой или медной магистрали?

у меня установлена исключительно медь.
Проходил ТО по ГБО, замена фильтра (картридж фильтрующий) паровой фазы.
Специально у мастера забрал фильтр (картридж), чтобы купить аналог и следующую замену провести самостоятельно (а не платить 1100 руб.). После 18 тыс.км. фильтрующий элемент паровой фазы был чист (!!!)
Предполагаю, что засор фильтра паровой фазы больше зависит от качества именно пропана ... в СПб он с минимальным кол-вом примесей.

П.С. на газу уже более 40 тыс. км. Всё ок!

---------- Добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее написано было в 20:48 ----------

Сообщение от Cokrat

Всем Прив .Вот думаю ставить газ или как машине месяц и расход не радует по бк 14 л

есть смысл установки ГБО, если вы
1) на Дастере собираетесь ездить более 3-х лет.
2) ежегодный пробег более 30 тыс. км.
3) Объём двигателя 2,0 литра. (на 1,6 л. выгода не большая, т.к. возможно заливать менее дорогой 92-й).

П.С. при условии установки ГБО у профессиальных установщиков (!!!)

[S.Leonidush]

Сообщение от radm25

3) Объём двигателя 2,0 литра. (на 1,6 л. выгода не большая, т.к. возможно заливать менее дорогой 92-й).

Ну, этот пункт вычеркиваем, на 2-х литровых 90 процентов гоняют на 92 бензине.

[jimmik]

Сообщение от Cokrat

Всем Прив .Вот думаю ставить газ или как машине месяц и расход не радует по бк 14 л

Ставить однозначно, так как расход газа можно сделать меньше бензина, только надо ставить омвл с обд. Единственное, там для корректировки карт, нужен ключ. если установщики поделятся, то расход в ваших руках.

[radm25]

Сообщение от jimmik

Ставить однозначно, так как расход газа можно сделать меньше бензина, только надо ставить омвл с обд. Единственное, там для корректировки карт, нужен ключ. если установщики поделятся, то расход в ваших руках.

кстати, к вопрос о том, что на ГБО едет так-же как и на бензине ...

Недавно на 58 тыс. км. впервые почистил дроссельную заслонку (не снимая). Машину не узнать (в том числе и на пропане). Едет настолько хорошо, что и не тянет больше на чиповку или колдовство с настройками ГБО.

[jimmik]

Поддерживаю, сегодня с расходом 12,5л газа (меньше уже всё, не получается) разогнался до 185 по прямой и ещё был запас, дальше не стал, так как иногда ставят радар на этом участке и тормозить долго. И никаких провалов при разгоне на второй и экономия денег. И зачем чиповка, не понимаю, проще ГБО и "чипуй" кривую и настройки сколько душе угодно.

[Cokrat]

Сообщение от jimmik

Ставить однозначно, так как расход газа можно сделать меньше бензина, только надо ставить омвл с обд. Единственное, там для корректировки карт, нужен ключ. если установщики поделятся, то расход в ваших руках.

А поподробнее можно =) E-GO,SMART,SMART SENSOR,FAST OBD II.
Мне посоветовали SMART SENSOR цена 24500
http://www.max-gas.ru/price

[jimmik]

Сообщение от Cokrat

А поподробнее можно =) E-GO,SMART,SMART SENSOR,FAST OBD II.
Мне посоветовали SMART SENSOR цена 24500
http://www.max-gas.ru/price

Ну не знаю. У вас двигатель 2л? Если в комплекте, ловатовские форсунки, то они медленные. И лучше ставить с ОБД. И вообще цены невразумительные. Комлект изифаст с балоном, можно купить за 16-17т.р.
Плюс установка в пределах 5-7тыщ., в зависимости от жадности.
Просто за ловато платить такие деньги невразумительно.

[Cokrat]

Сообщение от jimmik

Ну не знаю. У вас двигатель 2л? Если в комплекте, ловатовские форсунки, то они медленные. И лучше ставить с ОБД. И вообще цены невразумительные. Комлект изифаст с балоном, можно купить за 16-17т.р.
Плюс установка в пределах 5-7тыщ., в зависимости от жадности.
Просто за ловато платить такие деньги невразумительно.

Двух литровый у меня .вот еще http://promkriogen.ru/ только такие цены в Тольятти

[rete]

Сообщение от Cokrat

А поподробнее можно =) E-GO,SMART,SMART SENSOR,FAST OBD II.
Мне посоветовали SMART SENSOR цена 24500
http://www.max-gas.ru/price

Smart sensor отличается от smarta наличием датчика давления который позволяет точнее рассчитать впрыск. OBD позволяет корректировать впрыск при изменении параметров работы двига со временем (засорение фильтра воздушного, плохой газ и т.п.). По ловато проверьте у установщиков на сколько кВт редуктор (не комплект оборудования, а сам редуктор) должен не менее 110 кВт. И по форсункам ловато - в комплектах как правило идут медленные (LP). На 2-х литровый двигатель (время впрыска бензина маленькое на ХХ около 2 мс) лучше поставить быстрые форсунки (обозначаются KP) попросите установщиков заменить.

[Cokrat]

Сообщение от rete

Smart sensor отличается от smarta наличием датчика давления который позволяет точнее рассчитать впрыск. OBD позволяет корректировать впрыск при изменении параметров работы двига со временем (засорение фильтра воздушного, плохой газ и т.п.). По ловато проверьте у установщиков на сколько кВт редуктор (не комплект оборудования, а сам редуктор) должен не менее 110 кВт. И по форсункам ловато - в комплектах как правило идут медленные (LP). На 2-х литровый двигатель (время впрыска бензина маленькое на ХХ около 2 мс) лучше поставить быстрые форсунки (обозначаются KP) попросите установщиков заменить.

по цене не чего не изменится ?если другие форсунки ставить ?и в обще эта система хорошая ?

[rete]

Как правило установщики берут доплату если что-то меняют в комплекте (по разному).
На такой системе на ниве отъездил 62000 км проблем никаких, эксплуатация продолжается. Фильтра менял на 40000 км. хотя рекомендуют на 20000. Систему считаю надежной.

[vif]

Ребят, у меня стоит ландирензо с обд корекцией и форфорсы помойму МВЛ, тор на 74 л. Не нравится расположение редуктора под левой фарой, и похоже бенз ест когда больше 3,5 крутишь. Расход в городе около 14-15, на трассе с тремя папассажирами 12, многовато по мой му?? На маленьких оборотах тянет хуже чем на бензе, хочу воткнуть вариатор.
Ещё собираюсь на Казбек из перми, где найти карту газовых заправок

[rosich]

У меня по расходу так же в принципе, Digitronic 3D power стоит, форсы OMVL dream. Бенз хавать она у тебя может если отсечка стоит на 3,5т.об. т.е. она у тебя возможно переходит на бенз когда обороты выше 3,5. А вот на малых оборотах по идее должно быть все ровно, если двиг прогрет хорошо, то не должно быть заметно, это на высоких оборотах на газу машина хуже разгоняется. В поисковике набери "карта газовых заправок" или АГЗС, там ВСЁ есть!
Редуктор у меня лично стоит за аккумулятором, под бачком антифриза, там мне кажется он лучше прогреваться будет, под левой фарой(а с какой стороны смотреть то?) как-то не в тему мне кажется.

вопрос: кто утеплял редуктор? Чем утепляли и как именно, заматывали во что-то или вокруг городили типа коробки что-то. Материал важен, все таки редуктор нагревается до 80 градусов, довольно горячий он. У меня есть изолятор строительный, с фольгой типа, а с другой стороны паралонка, покатит нет, если фольгированой стороной к редуктору и вообще стоит ли этим заниматься?

[jimmik]

Сообщение от vif

Ребят, у меня стоит ландирензо с обд корекцией и форфорсы помойму МВЛ, тор на 74 л. Не нравится расположение редуктора под левой фарой, и похоже бенз ест когда больше 3,5 крутишь. Расход в городе около 14-15, на трассе с тремя папассажирами 12, многовато по мой му?? На маленьких оборотах тянет хуже чем на бензе, хочу воткнуть вариатор.
Ещё собираюсь на Казбек из перми, где найти карту газовых заправок

Вам не настроили оборудование, расход должен быть намного меньше, у вас коэф. зашкаливают и обд не справляется.

[AXO]

Форумчане подскажите? Пролистал форум и стал искать по региону стоимость установки ГБО. В Тольятти нашел фирму, BRS ставят с баллоном 53 литра, год гарантии или пробег 50 000, последующие ТО по 1300 руб, через каждые 10 000 км. Внимание! Стоимость 33 000 руб. И нашел в Самаре: http://gbo-ustanovka.ru/gazovoe-oborudovanie/ ставят LPG, гарантия 2 года, баллон 42 литра, трубки пластик, последующие ТО по 1000 руб, Внимание стоимость-18000 руб. Где собака порылась? Что порекомендуете?

[vif]

Сообщение от jimmik

Вам не настроили оборудование, расход должен быть намного меньше, у вас коэф. зашкаливают и обд не справляется.

Спасибо! Поеду к ним.
Хм, коэфиценты понизят, ваще тянуть не будет, еще бывают пропуски оборотов на холостых, как подглыхает, а при включенном кондее начинаешь рулем крутить и обороты плавать начинают долго долго. В общем как всегда люди официальные представители вроде, а делают хреново((
слева там где руль))

[S.Leonidush]

Сообщение от jimmik

расход должен быть намного меньше

С чего Вы взяли, что расход у человека должен быть меньше? И еще в городе?