Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[kval300]

В мех системе например K-Jetronik которую я лет 20 назад потрошил чутьт лть не с закрытыми глазами собрав примитивный стенд мог перебрать топливный распредилителоь и отрегулировать диф клапана,но давление в рампе там было примерно 5-7 атм ненадежное дерьмо,и конечгно электронные стали гораздо надежнее и более точные в управлении но суть таже в более современных за счет применения эл форсунок например всякие L-jetroniki и т д имеют давление в рампе около 3атм и что прыщут они бензом во впускной коллектор приготавливая смесь 14.7:1 у GDI немного отличается она ссыт непосредственно в камеру, (всякие спортивные системы не рассматриваю которые на одну гонку с давлением 30атм. Ничего революционного не произошло,в отличии от дизелей где ранее давление было не более 400атм в секции высокого давления а у CR стало 2000-2500 а также очень сильно изменился сам процесс впрыска,недостаток лишь в том что на старых мех дизелях я мог добраться до дома без аккумулятора с выгоревшей проводкой.Но и недостатки были с литра более 40 лошадок не снять.А щас 1.5 дизелек 90 сил со стоковой прошивкой джазу дает что мама не горюй.

[HID]

Сообщение от TolR

И если бы Вы не нападали толпой каждый раз на попавшего,

Это о чем вообще?

Сообщение от TolR

вы (не конкретно ты), а именно вы, то есть свежая порция упоротых, видимо обнюхавшись дизеля

А вот это уже на нарушение правил форума п5.9 (если ничего не попутал) тянет

---------- Добавлено в 07:20 ---------- Предыдущее написано было в 07:10 ----------

Сообщение от TolR

С короткими пробегами по городу у такого же тракториста как ты по его словам расход ни разу не 6 литров.

У меня плечо поездки меньше 15 км, раза в 2, а бывает и в 3. Только о том, что мне лучше ходить пешком писать не нужно - сам определюсь что мне лучше.

[Modigar]

Сообщение от TolR

а тошнить то почему стал?

Время, за которое добираюсь до работы не изменилось.

[TolR]

Сообщение от HID

...У меня плечо поездки меньше 15 км, раза в 2, а бывает и в 3. Только о том, что мне лучше ходить пешком писать не нужно - сам определюсь что мне лучше.

Серег да хоть на собаках передвигайся, тогда может и лозунг "всех порвет" будет и к месту и по делу.

Сообщение от HID

Это о чем вообще? ...

И что после такого вопроса может остаться малейший шанс для сомнений, что с памятью трактористов нет проблем??? Посмотрите на ход процесса от появления очередного страдальца и далее в Вашей теме "спасите/помогите",... и можете забить её закладкой на середины экранов гаджетов, чтобы память не пропадала.

Сообщение от HID

...А вот это уже на нарушение правил форума п5.9 (если ничего не попутал) тянет.

Вот странные Вы люди... постоянно хотите что либо притянуть,.... один всё время сферического коня который без вариантов должен жрать в 2 раза больше, хоть тут же ведет беседы о 30%,... другой правила форума где ими и не пахнет,... третий просто гонит лозунги и т.д. и т.п.... и всё кругами.

[Lelik76Rus]

Сообщение от kval300

Мне пофиг купил значит нужно быть готовым ко всему,это железо и оно может сломаться в любой момент.

Бензиновый К4М избавляет от необходимости сидеть на пороховой бочке.

Сообщение от Aargh68

Больше всего сервисные службы волнует проблема шума в ГУР у Каптюров, и повышенного расхода масла у новых, 1,6 Дастеров. У отдельных машин доходит до литра на 1000 км.

Это хорошо, что в сервисные службы проникает. Так , глядишь и до производителя докатит - будет еще один неубиваемый бензин 1,6. Медленно только. Масложор не вызывает экстренной остановки и незапуска. Как на дизеле. Тромбоз от грязного или замерзшего топлива.

[kval300]

Сообщение от Lelik76Rus

Бензиновый К4М избавляет от необходимости сидеть на пороховой бочке.

Неправда ! тот же обрыв ремня ГРМ пиводит двигатель к печальному состоянию,и механическая часть современных моторов не особо отличается и обладает примерно равными ресурсами.А вот у дизелей механическая часть более крепкая и металоемкая и блок и коленвал(как правило ВСЕГДА кованный) и поршни у которых днища в случае встречи с клапанами не пробиваются в отличии от бензинок.да и прогары поршней у дизелей редкость по сравнению с бензинками,а еще на дизельных поршнях в канавках под кольца стальные вставки что тоже работает отлично в отличии от бензомоторов особенно для тех кто льет из экономии 92й вместо 95-98 а потом как минимум через пару 10ков тыщь начинается жор масла из-за повышенных осевых зазоров в канавках для колец.Хотя при промере компрессии все будет гуд!Лично не раз сталкивался.

[TolR]

Сообщение от kval300

...А вот у дизелей ...

В плане озвученного всё также, и поршня также лежат в поддоне прямо по ссылке на предыдущей странице, и хорошо хоть на подобное в отличии от топливной можно добиться гарантии.

[kval300]

Не все там чисто в той истории и многое умалчивается,но могу сказать со всей ответственностью что опелевский 16D и 4D56 ОТ ММС практически прощают обрыв грм, наказывая хозяина притаскиванием на галстуке и заменой пары рокеров на опеле и парой коромысел на мицу,иногда бывает ломает бугели распредвала которые также стоят 3 копейки но иногда требуют небольшой подгонки шабером.НО в обоих случаях клапана не гнет.Бывали у меня обрывы ремней на этих моторах по собственным причинам (не важных в данной теме). С К9К такое не проканает будет и загиб будет и поломан распредвал,и бугелели(возможно).Так что рисковать нельзя.А бензинки современные при данной ситуации 100% 12-16 клапанов в дулю,направляющие в говно,пробитые поршни,гнутые шатуны.

[Lelik76Rus]

Сообщение от kval300

Неправда !

Неправда, бред...А с чего это вдруг именно твое утверждение надо считать истиной? Кто так решил? Ты?

Сообщение от kval300

А вот у дизелей механическая часть более крепкая и металоемкая и блок и коленвал(как правило ВСЕГДА кованный) и поршни у которых днища в случае встречи с клапанами не пробиваются в отличии от бензинок.

Камрад, ну ты просто чугунный танкист! Много постов - смысла не очень...
Теория тем и прекрасна, что работает как магазин на диване, с оптимизмом и надеждой на светлое будущее!

https://www.drive2.ru/c/2185824/

"Снимаю головку, а смотреть то там нечего. В 4м цилиндре оторвало клапан и перемололо всё внутри."
"Дальше разбирать не стали, все равно мотор в помойку, хотя в блоке тоже было бы интересно посмотреть. При повороте коленвала 4й поршень стоит на месте, походу шатун оторвало."

[kval300]

Сообщение от Lelik76Rus

Снимаю головку, а смотреть то там нечего. В 4м цилиндре оторвало клапан и перемололо всё внутри."
"Дальше разбирать не стали, все равно мотор в помойку, хотя в блоке тоже было бы интересно посмотреть. При повороте коленвала 4й поршень стоит на месте, походу шатун оторвало."

Как примерно из-за токого мне делику продали за 3 копейки,я думал что придется 3 мес восстанавливать а получилось неспеша за 3 недели после работы(замена голова с притиркой клапанов.замена поршней замена вкладышей,замена 2хшатунов по ценам 2004года не более 32 тыс Те вся тачка обошлась в менее 90тыс при рыночной более 300т.руб даи продал я ее тоже нормально за 250 за неделю улетела бегом,кто может еще похвастаться ? наваром! после 12летней эксплуотации дизельной машины да и вообще любой!и служила она мне потом долгих 12 лет пока не продал и щас нормально катает нового обладателя.

---------- Добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее написано было в 14:00 ----------

Сообщение от Lelik76Rus

Неправда, бред...А с чего это вдруг именно твое утверждение надо считать истиной? Кто так решил? Ты?

Да хотябы Я так как кое какой практический опыт имею ковыряния разных моторов причем с 11 летнего возраста когда сам собрал себе дырчик,а не просто в инете брехню всякую собираю не на чем не основанную,которую написали "ботаники" не умеющие даже поменять колесо на машине.я про таких выше уже рассказывал.Нужно првильно фильтровать инфу и не воспринимать все за чистую монету.

---------- Добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее написано было в 14:04 ----------

А шатун 4го цилиндра скрученный в пропеллер до сих пор валяется в гараже,показываю интересующимся.

[Lelik76Rus]

Сообщение от kval300

Как примерно из-за токого мне делику продали за 3 копейки,

Ясно. Нажился на горе своего же коллеги дизельного... А так бы и сказал ему "Бред!", что ты делаешь? Такой ведь алмаз продаешь ... Только причем здесь надежность к9к?

[TolR]

Сообщение от kval300

...Да хотябы Я так как кое какой практический опыт имею ковыряния разных моторов ...

Виктор опыт это конечно хорошо, и он как понимаешь есть не только у тебя, но... вот не хочу например я в принципе как когда то ранее, сейчас торчать в гараже, а также тратить бюджет семьи, а хоть и конторы, на проблемные аппараты тоже не хочу, вот и весь расклад.

[Modigar]

Сообщение от TolR

должен жрать в 2 раза больше

Сколько по твоему будет жрать полноприводный Дастер, если Логан жрал 8.5?
Подставь свои цифры, только общая картина в разряд "газ ваще халява" от этого не перейдёт, и багажник от баллона не освободит.

[kval300]

Сообщение от Lelik76Rus

Нажился на горе своего же коллеги дизельного

Нет это не коллега а быдловодилы на предприятии,не меняющие масло ,а деньги забирающие в карман,не следящие за жидкостями и за температурой мотора.
А на работе как раз сказали что я их выручил ,да и отговаривали: " ты знаешь сколько в нее вложить нужно"!!! за это спасибо ТО шникам пытавшимся бабла нарубить.

---------- Добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее написано было в 14:18 ----------

Сообщение от TolR

вот не хочу например я в принципе как когда то ранее, сейчас торчать в гараже, а также тратить бюджет семьи,

так я тоже не хочу и не торчу и деньги не трачу,обленился даже в яму спускаться масло менять,насосик купил с Али(экономлю на шайбочке заодно).Но ремень грм буду менять сам,равно как и колеса на шиномантаже тоже не доверяю прикручивать. А вот когда здоровья не будет этого делать то буду ездить на такси!

[TolR]

Сообщение от Modigar

... только общая картина в разряд "газ ваще халява" от этого не перейдёт, и багажник от баллона не освободит.

"Ваще халявы" не будет, но будет по любому экономнее по расходам на топливо,... а на сколько будет зависеть от большого количества факторов, но иметь затраты именно на топливо на 20-30% менее чем на дизеле не разу не проблема... а главное в том что не будет дизельных недостатков, и дизельных лотерейных затрат касательно эксплуатации.
А насчет багажника, то и дачный скарб и ашановские закупки в размеры Дастера входят на ура, а также тут важно то что у большинства в багажнике почти всегда ездит лишь "воздух".

[Modigar]

Сообщение от TolR

"Ваще халявы" не будет, но будет по любому экономнее чисто по расходам на топливо,... а на сколько будет зависеть от большого количества факторов, но иметь затраты именно на топливо на 20-30% менее чем на дизеле не разу не проблема... а главное в том что не будет дизельных недостатков, и дизельных лотерейных затрат касательно эксплуатации.
А насчет багажника, то и дачный скарб и ашановские закупки в размеры Дастера входят на ура, а также тут важно то что у большинства в багажнике почти всегда ездит лишь "воздух".

Ну вот мои расчёты показывают что не меньше, а то и больше денег стоит километр.
20-30% вообще недостижимым результат, ну либо на дизеле на все деньги, а на газу на хх кататься.
В багажнике у меня щас снегокат, ледянки, коньки, незамерзайка. С газом мне б пришлось через день на дачу ездить все перетасовывать. Места для баллона нет в принципе.

[kval300]

Недавно ехал с рыбалки лодка пвх ,мотор удочки сапоги штаны ,короче рыбацкий скраб,а тут еще теща из станицы говорит заезжай за подарками,заехал пару мешков кортошки соленья варенья индюки короче я даже переднее сидение использовал!!!
Поместилось много.Но балон бы газовый мешал ОДНОЗНАЧНО!

[HID]

Сообщение от Modigar

В багажнике у меня щас снегокат, ледянки, коньки, незамерзайка. С газом мне б пришлось через день на дачу ездить все перетасовывать. Места для баллона нет в принципе.

ща тебе расскажут, что ты просто не умеешь вещи укладывать и что при грамотной укладке (которая нам с тобой не доступна по причине ограниченности мышления и воздействия паров ДТ на головной мозг) вместе с твоим скрабом поместится и запаска и 2 баллона и пекинес

[TolR]

Сообщение от Modigar

Ну вот мои расчёты показывают...

Жень ты в свои "расчеты", ИМХО подгоны ставишь расход дизелю 6,5 литров, а бензинке 12... а как нужно ездить на дизеле чтобы получить расход в 6,5 литров и на бензинке 12 тебе известно не хуже меня, так что хочешь себя и заодно Серегу с севера который озвучивал отличные от 6 ти литров расходы, тешить розовыми подгонами флаг в руки, мне очередной раз опровергать стандартную пургу о которой неоднократно в теме уже беседовали нет ни времени ни желания

[Lelik76Rus]

Сообщение от Modigar

В багажнике у меня щас снегокат, ледянки, коньки, незамерзайка. С газом мне б пришлось через день на дачу ездить все перетасовывать. Места для баллона нет в принципе.

Вот и останешься только на снегокате, когда придет Великий Маэстро Квал и купит твой набор дизельных запчастей за 3 копейки... Что будешь делать тогда?

Сообщение от kval300

короче рыбацкий скраб

А еще он скрабом лицо намажет предварительно - что бы ты за 2 копейки продал!