Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТРАНСМИССИЯ > 4х4
Важная информация
Старый 04.05.2010, 15:34   #1
MGV
У истоков...
 
Аватар для MGV
Подробнее

Онлайн: MGV вне форума
Был(а): 27 мар 2024 22:37
Имя: Михаил
Адрес: Moscow
Автомобиль: Renault
По умолчанию Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)

Небольшая вытяжка по постам в теме:
Фото задней подвески полного привода
Элементы трансмиссии
Немного теории про дифференциал и блокировки
Кидайте в личку ссылки на интересные сообщения из темы, которые нужно добавить в этот список!

Система полного привода позаимствована у Ниссан. Таким образом, Дастер получает хорошо зарекомендовавшую себя трансмиссию.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
На выбор водителя система может работать в трех режимах:

1. Только передний привод (2х4) - данный режим подразумевает использование только переднего привода и рекомендуется на хороших покрытиях в сухую погоду, позволяя экономить топливо и немного выигрывать в разгоне и максимальной скорости.

2. Режим AUTO - предназначен для предоставления наилучшего сцепления и управляемости в любых ситуациях. В базовом режиме автомобиль остается переднеприводным но при потере сцепления муфта перераспределяет до 50% крутящего момента на заднюю ось.

3. Режим LOCK -режим блокировки электромагнитной муфты при котором момент распределяется между осями. Рекомендуется на"тяжелых" покрытиях, таких как снег, грязь, песок, брод, колея. Используется на небольших скоростях.


Подробнее о работе системы полного привода Ниссан на примере X-Trail:

При работе в нормальных условиях в режиме AUTO крутящий момент передаётся с двигателя на трансмиссию и переднюю раздаточную коробку. Раздаточная коробка, в свою очередь, находится в постоянном зацеплении с карданным валом, крутя его, но (на этом этапе) не задние колёса.

Всё это время сенсоры, связывающие блок управления двигателем (ECU) и скорость колёс, угол повотора рулевого колеса, плюс продольные и поперечные ускорения и раскачки (yaw), следят и предугадывают проскальзывание колёс.

Прямо перед задним дифференциалом находится электронно-контролируемая муфта, которая позволяет передавать движение на обе оси — переднюю и заднюю. Основное сцепление муфты соединено с карданным валом, а управляющее сцепление — с задним мостом.

В контрольном сцеплении есть кулачковый механизм, состоящий из двух пластин с ассиметричными желобами с обеих сторон, разъединённых рядом шарикоподшипников. Чтобы привести в действие задний привод, управляющее сцепление включается электромагнитом, который вызывает замедление одной из пластин, позволяя подшипникам передвинуться на край канавок.

Это заставляет пластины разъединиться, что, в свою очередь, вызывает прикладывание усилия к основному сцеплению, и момент передаётся между двумя сцеплениями для придачи движения задним колёсам. Основное сцепление передаёт момент пропорционально току, приложенному к электромагниту и результирующему давлению зацепления. Ограничитель крутящего момента предотвращает передачу чрезмерного момента на задние колёса.

Когда выбран режим LOCK, управляющий блок даёт максимальный ток электромагниту. При этом пластины управляющего сцепления прикладывают максимальное давление к основному сцеплению, приводя к фиксированному, 50/50, распределению крутящего момента на низких скоростях.

Система ALL MODE даёт ещё большую изощрённость во время каждодневных поездок. Даже в режиме 2WD некоторый момент передаётся на задние колёса при определённых условиях, а именно

при резком ускорении электромагнитное сцепление зацепляется на 50%;
при сильном проскальзывании передних колёс — на 75%.
В режиме AUTO, при лёгком ускорении электромагнитное сцепление включается на величину до 50%, разделяя крутящий момент сообразно условиям. Во время сильного ускорения, блок задействован полностью (на 100%), чтобы дать максимально допустимое распределение крутящего момента: 50/50.

А когда X-Trail ведут в режиме AUTO на более-менее постоянных скоростях, небольшой «тяговый» ток прикладывается к электромагниту, чтобы обеспечить мгновенную готовность системы к действию.

Наконец, когда работает ABS, муфта отключается, чтобы передние и задние оси можно было контролировать индивидуально.


__________________
ВСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ ДАСТЕРА - просьба оставить сообщение в теме "Перепись владельцев" или обратиться ко мне в личку для получения статуса "Владелец Дастера" и сопутствующих привилегий. (Линейка в подписи, неогр. объем вложений, собственный статус на форуме) "Рено Каптур - создан на базе Рено Дастер, вступайте!"

ICQ: 4530463 !!

Последний раз редактировалось atom1982; 01.03.2015 в 21:24. Причина: спойлер добавил
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 10.01.2018, 15:38   #5981
Scorp 3
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Scorp 3
Подробнее

Онлайн: Scorp 3 вне форума
Был(а): 27 мар 2024 17:25
Адрес: Павлодар, РК
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4x4 МКПП Рестайлинг
По умолчанию Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)

Цитата:
Сообщение от Duk_NVRN
Вот здесь
Причем по моему масло от автомата.
  Ответить с цитированием
Старый 10.01.2018, 15:41   #5982
VaDukE
Старожил
 
Аватар для VaDukE
Подробнее

Онлайн: VaDukE вне форума
Был(а): 27 мар 2024 17:53
Имя: Вадим
Адрес: Уфа
Автомобиль: Prado 120
По умолчанию Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)

получается на весь срок службы залито
  Ответить с цитированием
Старый 10.01.2018, 15:53   #5983
andimorgan
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для andimorgan
Подробнее

Онлайн: andimorgan вне форума
Был(а): 14 июн 2020 07:13
Имя: Андреич
Адрес: Ишимбай
Автомобиль: Renault Duster 1.6 4х4 Прошивка от Паулюса Euro4, Кордиант оллтерраин и Ice 7000. 80025км. Boge+2см.
По умолчанию Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)

Цитата:
Сообщение от Scorp 3 Посмотреть сообщение
То есть не у кого кроме меня не слышно сейчас зимой, когда нашлифованно перед перекрестками как стекло в режиме 2WD при трогании через полсекунды после начала шлифовки легкий толчек в зад? Именно в 2WD.
Нет! У меня передок только шлифует. Иначе бы я зимой, не переключался бы в режим Авто.

---------- Добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее написано было в 17:51 ----------

Цитата:
Сообщение от Scorp 3 Посмотреть сообщение
Причем по моему масло от автомата.

  Ответить с цитированием
Старый 10.01.2018, 15:57   #5984
Strusto
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Strusto
Подробнее

Онлайн: Strusto на форуме
Имя: Владислав
Адрес: Мск
Автомобиль: Механика 2-х литровая 12-го года
По умолчанию Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)

Цитата:
Сообщение от VaDukE Посмотреть сообщение
получается на весь срок службы залито
Да, его заменить можно только полностью муфту разобрав.
  Ответить с цитированием
Старый 18.01.2018, 20:13   #5985
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 19 мар 2024 22:55
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)

Опять Stas74 отличился! Мужик так и не понял че у него в заднем редукторе вкорячено


Последний раз редактировалось Ворчун2014; 19.01.2018 в 12:13.
  Ответить с цитированием
Старый 31.01.2018, 16:18   #5986
Dakaster
Новичок
 
Аватар для Dakaster
Подробнее

Онлайн: Dakaster вне форума
Был(а): 02 апр 2018 05:13
Адрес: Королев
Автомобиль: Renault Duster 1.5dCi 4WD
По умолчанию Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)

Всем привет! У меня вопрос по работе режимов полного привода. В голове топика описана работа ниссановской трансмиссии, но что-то у меня это не сходится на дастере. К примеру, режим авто, сырой снег, при резком старте передние колеса шлифуют как на моно, в той же ситуации, в режиме 4вд лок, машина уходит в разгон без проблем. может муфта долго соображает в авто режиме и не перекидывает момент назад? Разговаривал с владельцами других муфто-полноприводных авто (freelander 2), муфта отрабатывает нормально и быстро.
  Ответить с цитированием
Старый 31.01.2018, 17:45   #5987
RomeoBGR
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для RomeoBGR
Подробнее

Онлайн: RomeoBGR вне форума
Был(а): 11 мая 2023 19:36
Имя: Рома
Адрес: Тула
Автомобиль: RENAULT
По умолчанию Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)

Не знаю, на моем подхват моментальный. Проверял специально поехав на рыбалку, встал на крутой скользкий подъем. На одном передке сразу срыв в пробуксовку, в режиме АВТО задок подключается не заметно и при таком же трогании с места авто начинает движение гораздо резвей, в режиме LOCK все тоже самое, что и в АВТО.
  Ответить с цитированием
Старый 31.01.2018, 18:23   #5988
Olejek
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Olejek
Подробнее

Онлайн: Olejek вне форума
Был(а): 14 ноя 2022 21:46
Имя: Олег
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 2.0 4х4 МКП Привележ
По умолчанию Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)

Цитата:
Сообщение от Dakaster Посмотреть сообщение
Всем привет! У меня вопрос по работе режимов полного привода. В голове топика описана работа ниссановской трансмиссии, но что-то у меня это не сходится на дастере. К примеру, режим авто, сырой снег, при резком старте передние колеса шлифуют как на моно, в той же ситуации, в режиме 4вд лок, машина уходит в разгон без проблем. может муфта долго соображает в авто режиме и не перекидывает момент назад? Разговаривал с владельцами других муфто-полноприводных авто (freelander 2), муфта отрабатывает нормально и быстро.
Что-то не так с режимом АВТО, должно быстро все срабатывать, как на ЛОК.
  Ответить с цитированием
Старый 31.01.2018, 20:24   #5989
astranaft
Координатор
 
Аватар для astranaft
Подробнее

Онлайн: astranaft вне форума
Был(а): 01 мар 2024 21:41
Имя: Алексей
Адрес: Великий Новгород
Автомобиль: Duster 1.6 4x4 Привиледж SVV chip Lockright Kulak&Co, Ford Kuga 2019 2.5 AT 2wd Trend+
По умолчанию Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)

У меня в Авто небольшая пробуксовка всё-таки есть. Но, разницы в разгоне между Лок и Авто практически нет.
С Фрилендером сравнивать быстродействие муфт не совсем корректно: у нас электромагнитная муфта, а на Фриле - Халдекс. Халдексы выгодно отличаются быстротой своего срабатывания - им даже режим Лок не нужен.
__________________
Я - неисправимый оптимист! Верю, что хуже уже не будет!
У меня можно приобрести клубные карты!
  Ответить с цитированием
Старый 31.01.2018, 20:24   #5990
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 19 мар 2024 22:55
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)

Цитата:
Сообщение от Dakaster Посмотреть сообщение
Всем привет! У меня вопрос по работе режимов полного привода. В голове топика описана работа ниссановской трансмиссии, но что-то у меня это не сходится на дастере. К примеру, режим авто, сырой снег, при резком старте передние колеса шлифуют как на моно, в той же ситуации, в режиме 4вд лок, машина уходит в разгон без проблем. может муфта долго соображает в авто режиме и не перекидывает момент назад? Разговаривал с владельцами других муфто-полноприводных авто (freelander 2), муфта отрабатывает нормально и быстро.
Пробуксовка переда должна быть, но не так чтоб уж как на моно.
  Ответить с цитированием
Старый 31.01.2018, 21:59   #5991
bubba
Читатель
 
Аватар для bubba
Подробнее

Онлайн: bubba вне форума
Был(а): 28 мар 2024 23:58
Имя: Денис
Адрес: Резиновая
Автомобиль: renault duster lux 2015 2.0/mt/4x4/esp холодильнег :)
По умолчанию Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)

Цитата:
Сообщение от Dakaster Посмотреть сообщение
Всем привет! У меня вопрос по работе режимов полного привода. В голове топика описана работа ниссановской трансмиссии, но что-то у меня это не сходится на дастере. К примеру, режим авто, сырой снег, при резком старте передние колеса шлифуют как на моно, в той же ситуации, в режиме 4вд лок, машина уходит в разгон без проблем. может муфта долго соображает в авто режиме и не перекидывает момент назад? Разговаривал с владельцами других муфто-полноприводных авто (freelander 2), муфта отрабатывает нормально и быстро.
В режиме авто "при резком старте передние колеса шлифуют " примерно на четверть оборота колеса, дальше зад вступает и усё пучком...
А по поводу "поговорил с владельцами": вот у вас дизель+пп+ручка, как вы там жмёте на педаль? как работаете сцепой? одному богу известно, а на фриле 2 акпп смягчает все косяки прокладки, про муфту фрила хз, но если халдекс, то да, скорость срабатывания и все дела...
Так что сравнение некорректное 146%...
__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d
  Ответить с цитированием
Старый 31.01.2018, 23:17   #5992
J.ZH
Живу я здесь
 
Аватар для J.ZH
Подробнее

Онлайн: J.ZH вне форума
Был(а): 10 мар 2022 15:54
Имя: Джейсм Бонд
Адрес: Путин чмо и урод!
Автомобиль: Уже не дастер
По умолчанию Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)

Цитата:
Сообщение от Dakaster
передние колеса шлифуют как на моно,
У меня так же, поэтому и не вижу особой разницы в 2вд и авто.
  Ответить с цитированием
Старый 31.01.2018, 23:21   #5993
instal01
Дастеровод - в почете
 
Аватар для instal01
Подробнее

Онлайн: instal01 вне форума
Был(а): 20 фев 2021 22:45
Адрес: Россия Липецк
Автомобиль: Дастер 2.0 мкп 4х4 luxe privilege 2012год
По умолчанию Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)

Цитата:
Сообщение от Dakaster Посмотреть сообщение
Всем привет! У меня вопрос по работе режимов полного привода. В голове топика описана работа ниссановской трансмиссии, но что-то у меня это не сходится на дастере. К примеру, режим авто, сырой снег, при резком старте передние колеса шлифуют как на моно, в той же ситуации, в режиме 4вд лок, машина уходит в разгон без проблем. может муфта долго соображает в авто режиме и не перекидывает момент назад?
Разница есть,да она и должна быть,для чего тогда нужен режим авто?Газ в пол и пробуксовка передка не более 1 секунды это нормально,у мну изначально так было.Другой вопрос сколько шлифует у вас?
У нас сейчас снега много и температура 0,так что заезжая во дворы сразу перехожу на лок,так спокойней.
  Ответить с цитированием
Старый 01.02.2018, 09:02   #5994
andimorgan
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для andimorgan
Подробнее

Онлайн: andimorgan вне форума
Был(а): 14 июн 2020 07:13
Имя: Андреич
Адрес: Ишимбай
Автомобиль: Renault Duster 1.6 4х4 Прошивка от Паулюса Euro4, Кордиант оллтерраин и Ice 7000. 80025км. Boge+2см.
По умолчанию Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)



  Ответить с цитированием
Старый 01.02.2018, 20:43   #5995
OnTheGo
Дастеровод - в почете
 
Аватар для OnTheGo
Подробнее

Онлайн: OnTheGo вне форума
Был(а): 28 мар 2024 19:54
Адрес: Тольятти
Автомобиль: Четырехколесный
По умолчанию Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)

Цитата:
Сообщение от andimorgan Посмотреть сообщение


Молодец Pavel Kabanov!
Все правильно говорит.

Рекламные проспекты делают маркетологи. Они в технике ни бум-бум.
  Ответить с цитированием
Старый 01.02.2018, 21:55   #5996
Андер4
Участник клуба
 
Аватар для Андер4
Подробнее

Онлайн: Андер4 вне форума
Был(а): 18 фев 2018 10:42
Адрес: СПб
Автомобиль: Мечтающий о Дастере 4Х4
По умолчанию Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)

Какое-то непонятное видео.. Теоретизирует товарищь..
А нам то что от этого? Для обычного обывателя все понятно, открыл схему понял закрыл.. Этого слушаешь слушаешь, и понимаешь, что ничего принципиально нового не узнал.. Только время потерял.
П.С.
Что в начале этого видео, что многих обзорщиков, постоянно путаница в простейших вещах, а именно путают меж колесный дифф, с меж осевым..
А вы говорите крутящий момент.. Им бы хатя бы в этом разобраться. .
  Ответить с цитированием
Старый 01.02.2018, 22:04   #5997
vir-smu15
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для vir-smu15
Подробнее

Онлайн: vir-smu15 вне форума
Был(а): 29 мар 2024 09:50
Адрес: Москва
Автомобиль: LP 2.0 4х4 АКПП ESP 18гв
По умолчанию Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)

да всем известно, что момент, он как вода - течет туда, куда легче

зы сорян -не сдержался

можно конечно еще одну попытку

Последний раз редактировалось vir-smu15; 01.02.2018 в 22:45. Причина: устал на работе :)
  Ответить с цитированием
Старый 02.02.2018, 08:55   #5998
bubba
Читатель
 
Аватар для bubba
Подробнее

Онлайн: bubba вне форума
Был(а): 28 мар 2024 23:58
Имя: Денис
Адрес: Резиновая
Автомобиль: renault duster lux 2015 2.0/mt/4x4/esp холодильнег :)
По умолчанию Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)

Цитата:
Сообщение от vir-smu15 Посмотреть сообщение
да всем известно, что момент, он как вода - течет туда, куда легче
Вот как раз при наличии диффа момент никуда не перетекает, он только появляется или исчезает, но всегда симметрично, 50 на 50, о чём парень и говорил. А перетекает тогда, когда дифференциала нет... когда лом...
__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d
  Ответить с цитированием
Старый 02.02.2018, 09:37   #5999
vir-smu15
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для vir-smu15
Подробнее

Онлайн: vir-smu15 вне форума
Был(а): 29 мар 2024 09:50
Адрес: Москва
Автомобиль: LP 2.0 4х4 АКПП ESP 18гв
По умолчанию Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)

bubba, это шутка была, я за нее и извинился, не удержался просто. Мне это утверждение про воду очень нравится, как апофеоз безграмотности. по ссылке выше все доходчиво описано.
  Ответить с цитированием
Старый 09.02.2018, 18:33   #6000
A1ex
Участник клуба
 
Аватар для A1ex
Подробнее

Онлайн: A1ex вне форума
Был(а): 27 мар 2024 18:03
Адрес: Ставропольский край
Автомобиль: Renault Duster
По умолчанию Re: Полный привод на "Дастер" (Renault Duster 4x4)

Здравствуйте. Правильно ли я понял что в режиме 2WD кардан не крутится? А в режиме авто он все равно крутится?
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Полный привод + двигатель 1,6. DelfiNN 4х4 507 13.10.2017 20:39
Задний ход и полный привод RubberBigPepper 4х4 52 16.12.2016 18:40
Продам Продаю дастер 1.6 полный привод. zheka18 Автомобили 0 16.07.2013 09:07
Полный привод у конкурентов. instruktor DUSTER vs ДРУГИЕ АВТО 3 16.03.2012 15:41

Часовой пояс GMT +3, время: 12:23.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot