Задние тормоза.

[ViBer]

Сообщение от quq

Это один из факторов - почему я и поставил защиту из дюраля.

Сам делал??

[074]

Сообщение от Ворчун2014

Засверлить и экстрактором. Высверливаются они на раз-два

Добрались руки до болта, болт действительно сыромятина, спокойно засверлил и выкрутил экстрактором. Выяснилась другая беда и с этой стороны тоже у цилиндра задний поршень заклинивший, заказал, в новогодние буду менять.

[Липтон]

Вышеописанная эпопея с непонятками пока откладывается, похоже. Внезапно, после нескольких срабатываний АБС), ход рычага ручника уменьшился до удобоваримых значений. По теплу всё равно полезу в тормозилки смотреть и инспектировать что там и как.

[Jon]

А кто пробовал аналоги колодок ставить, какие норм ходят? На драйве полазил дали наводку на этот сайт для расходников под ТО. Что думаете, норм или какие альтернативы ещё есть, что можно посмотреть?

[Захарыч]

Купил бош, из старых запасов, отзывы читал хорошие, еще не ставил, т к мои пару миллиметров были в ноябре.
Барабаны снялись нормально, без описанных танцев тут.
Еще купил на всякий случай комплект пружин.
Перед этим взял пиленгу, визуально тактильно хилые, сдал.

[Ворчун2014]

Сообщение от Jon

А кто пробовал аналоги колодок ставить, какие норм ходят? На драйве полазил дали наводку на этот сайт для расходников под ТО. Что думаете, норм или какие альтернативы ещё есть, что можно посмотреть?

Из откровенно экспериментального на морду ставил PHC. Это корейцы, которые тесно с Valeo тёрлись. Но лицензионные Valeo у них на коробке содержат 2 надписи: Valeo и PHC. Я ставил просто PHC. Тормозят, не пищщат, но усилие на педаль побольше, хотя изменяется пропорционально и адекватно. На "мокрую", наоборот, эффективность очень ощутимо возрастает, в противоположность оригинальным и тем же TRW. Как это получается , сам не понимаю, но всегда, по сырой погоде, после долгого простоя первые несколько торможений эти колодки работают на порядок лучше.

[Ворчун2014]

Хочу предостеречь: понадобились мне срочно задние колодки. Быстро и недорого (что-то около 800р) попались как будто "белорусско-китайские" М-Тех код МТ-03010. Одна беда нет у них на рычагах стояночного тормоза фиксаторов для тросика. Я-то переклепал со старых колодок, но ежели вам этот гемор не нужен, то не стоит их брать.

[ViBer]

А их на многих дешевых нет....
BSG Auto Parts (BASBUG) Турция
Stellox Тайвань (Китай)
и не дешевых......
LPR / AP Италия
01131

[Ворчун2014]

Сообщение от ViBer

А их на многих дешевых нет....
BSG Auto Parts (BASBUG) Турция
Stellox Тайвань (Китай)
и не дешевых......
LPR / AP Италия
01131

Тогда я вообще не очень-то понимаю, как они себе представляют работу пружины, да и собственно крепление троса.

[ViBer]

Сообщение от Ворчун2014

Тогда я вообще не очень-то понимаю, как они себе представляют работу пружины, да и собственно крепление троса.

Это скорее для другого троса и тормозов для переднеприводного.

[Ворчун2014]

Сообщение от ViBer

Это скорее для другого троса и тормозов для переднеприводного.

Да, в том-то и дело. На 4х4 пружина большая и трос в таком рычаге не фиксируется нормально. При этом сама форма рычага на тех колодках, что мне попались как у 4х4 (они сс 4х2 немного разные), да и выштамповки для крепления троса имеются в нужном месте

[Захарыч]

Что стоило купить правильные?
И не плодить писот сообщений?

---------- Добавлено в 17:36 ---------- Предыдущее написано было в 17:31 ----------

В двух словах:
Снял на 78000 барабаны, снялись норм, фаски спилил.
Колодок осталось мало,купил бош за 2500 правильные.
Весной сменю и заменю жижу.
Взял сразу ремкомплект пружинок на озон за 609 ре.
Все, чего сиськи мять? Сиськи в соответсвующем разделе!
Скучно?

[Ворчун2014]

Сообщение от Захарыч

Что стоило купить правильные?

Для особо внимательных: они ПРАВИЛЬНЫЕ. На 4х2 не подойдут. И по всем каталогам они правильные.

[ДядяСережа]

Сообщение от Захарыч

В двух словах:
Снял на 78000 барабаны, снялись норм, фаски спилил.

В несколько большем количестве слов:
- Спиливать только наружние буртики на барабанах вредно для дальнейшей работы колодок

[ViBer]

Сообщение от ДядяСережа

В несколько большем количестве слов:
- Спиливать только наружние буртики на барабанах вредно для дальнейшей работы колодок

Чем?????

[ДядяСережа]

Сообщение от ViBer

Чем?????

Внутринний бурт своей наклонной плоскостью с радусом в основании начинает отжимать (особенно новую) колодку наружу барабана и ставить её на перекосяк,появляется сильно неравномерный по ширине колодки износ

[Ворчун2014]

Сообщение от ДядяСережа

Внутринний бурт своей наклонной плоскостью с радусом в основании начинает отжимать (особенно новую) колодку наружу барабана и ставить её на перекосяк,появляется сильно неравномерный по ширине колодки износ

Обычно как-то так спиливается:

[ДядяСережа]

Сообщение от Ворчун2014

так спиливается:

Это наружний, а внутренний бурт?

---------- Добавлено в 15:29 ---------- Предыдущее написано было в 15:23 ----------

теперь нарисуй внутренний, с наклончиком и радиусом у основания и колодку, как она в этом месте будет прилегать?

[Ворчун2014]

Сообщение от ДядяСережа

А внутренний бурт?

Ааа, у "лицевой" части барабана. Там, да, только проточкой. Он же снятию барабана не мешает
Кстати, там почему-то буртик такого же размера и не образовывается.

А вообще, проточка - зло. Мои барабаны протачивались один раз и на 180 тыс км с износом второго комплекта колодок правый тормозной цилиндр дал даже не течь, а фонтан, разом оставив без тормозов. Суммарная величина износа барабана и колодок оказалась критичной для хода поршеньков в томозном цилиндре. Их тупо разжало сверх меры.

[ViBer]

Сообщение от ДядяСережа

Внутринний бурт своей наклонной плоскостью с радусом в основании начинает отжимать (особенно новую) колодку наружу барабана и ставить её на перекосяк,появляется сильно неравномерный по ширине колодки износ

Понял... я то на токарном станке, сразу оба.