Неисправности электронных систем автомобиля.

[НеЯ]

Сообщение от archibalddias

может быть, а может и нет

Было у меня такое, провод менял. Нарушена изоляция и в сырую погоду барахлила. Лучше, конечно сканером ошибки посмотреть. Если провод, то даже количество отключений покажет.

[dusic-1]

Подскажите пожалуйста, а где находится провод подключения муфты заднего привода? Чтобы не блуждать.

[Ворчун2014]

Сообщение от dusic-1

Подскажите пожалуйста, а где находится провод подключения муфты заднего привода? Чтобы не блуждать.

Сбоку муфты и находится. Насколько помню, слева, с водительской стороны. На муфта ещё кронштейн чёрный металлический прикручен, для защиты провода.

[archibalddias]

Сообщение от dusic-1

Подскажите пожалуйста, а где находится провод подключения муфты заднего привода? Чтобы не блуждать.

начинается на заднем мосту и заканчивается чёрти где в салоне, попадает в салон вместе с проводами от топлвиного бака, 225 на рисунке это диагностический разъём в бардачке. Картинка от ниссана - теоретически могут быть незначительные отличия ... , да, муфта обозначена как 2041, а 179 это концевик задней левой двери.

[archibalddias]

dusic-1, механически повредить наиболее вероятно провод в районе редуктора, но часто встречались машины (правда после замены лобаша) где дождевая вода подмачивала блок управления полным приводом, он за бардачком справа стоит - 2017 обозначается

[НеЯ]

24028JP20A
ПРОВОДКА ЭМ МУФТЫ ЗАДНЕГО ПРИВОДА
под защитной скобой.

[Feargin]

Сообщение от dusic-1

Подскажите пожалуйста, а где находится провод подключения муфты заднего привода? Чтобы не блуждать.

Режь красный!!!

dusic-1 Ну а какой смысл искать этот провод теперь, после пропадания неисправности? Просто посмотреть на него?
Тем более не факт, что именно он виноват. А пока будете искать, еще с десяток других поотрываете
Как уже говорили, лучше продиагностировать ошибку через ELM327 хотя бы, а лучше через ОД.

[zhiv]

Сообщение от Feargin

Режь красный!!!

dusic-1 Ну а какой смысл искать этот провод теперь, после пропадания неисправности? Просто посмотреть на него?
Тем более не факт, что именно он виноват. А пока будете искать, еще с десяток других поотрываете
Как уже говорили, лучше продиагностировать ошибку через ELM327 хотя бы, а лучше через ОД.

Комментарий модератора zhiv: Чушь советовать не надо! Ошибки полного привода на Дастере по ОБД не диагностируются!

[Feargin]

Сообщение от zhiv

Чушь советовать не надо!
Ошибки полного привода на Дастере по ОБД не диагностируются!

На такое неуважительное обращение от модератора даже отвечать не хочется.
Но отвечу - это Вы диагностировали, что был неисправен полный привод?
Задавший вопрос сам не понял, что произошло и почему все само восстановилось.
Не допускаете, что была например ошибка подключения приборной панели или потерянна связь с ABS с которым полный привод связан?
Или эти ошибки тоже не читаются? Вариантов тьма и просто дергать провода к хорошему не приведет.

P.S.
Пожалуйста ведите себя уважительнее к рядовым участникам форума, на Вас смотрят все дастероводы планеты!

[HID]

Сообщение от Feargin

Или эти ошибки тоже не читаются?

да - эти ошибки тоже не читаются! ELM327 видит ошибки только по двигателю.

[Feargin]

Сообщение от HID

да - эти ошибки тоже не читаются! ELM327 видит ошибки только по двигателю.
Опять же стоило бы давать советы изучив мат. часть.

Я пишу только о том, что видел сам.
Но спорить похоже бесполезно - мат. часть Вы наверное пишете сами.

[HID]

Сообщение от Feargin

Я пишу только о том, что видел сам.

Где Вы видели диагностику трансмиссии и ABS через ЕЛМ на дастере?

---------- Добавлено в 17:21 ---------- Предыдущее написано было в 17:20 ----------

Сообщение от Feargin

мат. часть Вы наверное пишете сами

чукча не писатель - чукча читатель

[archibalddias]

Feargin, Zhiv в чёмто прав диагностика французов эт та ещё песня (по обд протоколу действительно только мотор виден) но и немного не прав тоже. Дело не в устройстве а в программе, в принципе елмом можно читать весь дастер при условии если удасться надыбать прогу например ddt2000 или более новую версию. Но я бесплатную так и не смог заставить нормально работать а платная денег стоит почти как настоящий прибор

[archibalddias]

Сообщение от Feargin

Режь красный!!!

dusic-1 Ну а какой смысл искать этот провод теперь, после пропадания неисправности? Просто посмотреть на него?
Тем более не факт, что именно он виноват. А пока будете искать, еще с десяток других поотрываете
Как уже говорили, лучше продиагностировать ошибку через ELM327 хотя бы, а лучше через ОД.

на самом деле после поездки стоит осмотреть нижнюю часть автомобиля на предмет повреждений,- те же пыльники ШРУС, подвеску глушителя и тд ... ну и проводок глянуть за одно чисто визуально

[Андрюшкин]

При покупке дастера меня покоробил расход топлива - 13,5-14 литров при средней скорости 23 км/ч. По этому поводу я решил испытать ECO режим. Вот только ничего хорошего не вышло. При начале движения частенько промаргивали лампы - "системы контроля отработавших газов" и "неисправность электронных систем". И где то раз в день вылазила такая бяка: при трогании двигатель как будто не выдавал мощность, добавляешь газа и тут же выскакивает сигнализация ESP и "пила". При этом двигатель не развивает мощности и тарахтит как трактор. Максимальная скорость около 40 км/ч, в горку вообще с трудом забирается. Обороты х.хода 1400.
Пробовал скидывать разъемы с катушек зажигания. Со 2-й и 4-й обороты увеличиваются. С 1-й и 3-й двигатель глохнет. БК показывает ошибку P061A.
Лечится скидыванием массы с аккумулятора.

Может кто сталкивался с подобным?

[HID]

Андрюшкин, ОД что говорит?

[Андрюшкин]

ОД от меня далековато. Плюс к этому надо специально вылавливать эту ошибку. Так как при отключении аккумулятора ошибка исчезает.
На 2500 тыс. поеду на 0-е ТО. Там попробую заикнутся. Но я считаю без ошибки они ничего делать не будут.

[Boroda4]

в мозгах эта ошыбка остается ОД её увидит.при услови самих мозго у ОД.

[Алексей764]

Сообщение от Boroda4

в мозгах эта ошыбка остается ОД её увидит.при услови самих мозго у ОД.

Вот при последнем первое в мозгах не останется у ОД

[Андрюшкин]

Что-то я не пойму. Сначала я БК читаю ошибку. Скидываю клемму аккумулятора. БК перестает видеть ошибку. И при этом она все равно остается в ЭБУ???