Нештатный бортовой компьютер

[YuriyVZ]

Тема для обсуждения нештатных бортовых компьютеров.

[multitronics]

Сообщение от Scorp 3

multitronics, Вы так и не ответили по отсечке. На расширенной VC-731 показания расхода при сбросе газа от 60 км превращаются в 0. Это Вам было нужно?

Нет, это наш расчет для ОБД2-протокола. Я давал тестевую, в которой мы читаем длительность впрыска из оригинального протокола, вот там интересно наличие отсечки.
Вышел новый МК - https://www.multitronics.ru/catalog/...pyutery/c_900/

[Scorp 3]

Сообщение от multitronics

Я давал тестевую, в которой мы читаем длительность впрыска из оригинального протокола, вот там интересно наличие отсечки.

Ну повторюсь. Если не найдется желающих тестеров-помощников - тогда до весны.

[ab294]

Сообщение от Критик

Часы в вашем списке сразу на свалку. Там нет часов реального времени (то бишь автономного питания). Держать мульт включенным тоже не вариант, можно разрядить аккумулятор (актуально для зимы). Там устаревшая схемотехника, он жрёт как лошадь в дежурном режиме.
Вот истинные два показателя, которые оправдывают мульт именно для дастера: температура двигателя и указатель топлива (естественно, только при подключении к непосредственно к датчику). Бонусом полезно иметь несколько показателей на экране сразу, а не как у наипоганейшего штатного БК.
По хорошему, Рено должно приплачивать мультитрониксам за каждый проданный для Дастера прибор.

Зачем говорить того чего не знаете.Использую 700-тый уже третий год и ни каких нареканий на его работу нет.Прежде чем пользоваться советую прочесть инструкцию к нему,как в прочем и всему новому.Установленное время не сбивается,как и всё ранее настроенное.В Вашем случае,как Вы писали выше,да всё сбросится.Потому как Вы его полностью отрубаете от сети.И то,что он за неделю высосет аккум,полная чушь.Не пугайте людей.Ни когда его полностью не отрубал от сети авто,бывало что после праздников и по три недели к нему не подходил,и ничего не случилось+ещё и сигналка висела.Подсоединён к разъёму в бардачке.После выключения зажигания экран мультика тухнет секунд через пять и он переходит в дежурный режим.Спрашивали по поводу вывода инфы на экран.Её более чем достаточно.Пользуюсь,как и многие здесь,четыре параметра на экран.Экранов всего шесть.И того 24-е параметра,куда ещё больше.По топливу конечно засада,ну как засада?к ДУТ подсоединять не советую,полная ересть.Лучше раз для себя откалибровать бак,как написано в инструкции к мультику.Так же Вы пишите,что плохое программное обеспечение.Чем?Меня оно полностью устраивает.Скачали программу,установили и пользуйтесь.Очень удобно настраивать все параметры,экраны,цвет и тд и т.п у себя на компе,а не сидя в авто тыкая кнопками.Так же обновления прошивки,только надо выбирать именно для Вашего девайса,обновляется без проблем.Для тех кто решил купить компьютеры данной фирмы,совет,зайдите на сайт изготовителя и почитайте что к чему.Уверен,многие вопросы отпадут сами по себе.Или хотя бы прочтите инструкцию к нему. https://www.multitronics.ru/info/upd...-700-advanced/
P/s Забыл ещё добавить.Перед обновлением прошивки,или чисто для себя,через программу сохраните в файл свои настройки что бы потом не настраивать их заново.После обновления просто указать на этот файл в программе,и все Ваши настройки востановятся на новой прошивке.Тоже очень удобно.

[Михалыч35]

ab294, Что то не понял мысль. Не советуете присоединять к ДУТ,полная ересь,и тут же,лучше раз откалибровать бак. Дак этож и есть комплекс подключения к ДУТ. Как иначе подключить к ДУТ без калибровки что ли?

[ab294]

Сообщение от Михалыч35

ab294, Что то не понял мысль. Не советуете присоединять к ДУТ,полная ересь,и тут же,лучше раз откалибровать бак. Дак этож и есть комплекс подключения к ДУТ. Как иначе подключить к ДУТ без калибровки что ли?

Калибровка бака нужна в любом случае.Отличие в том,что при калибровки Расчётный,Ваши показания не зависят от параметров датчика топлива.А если мультик,даже после калибровки бака,будет читать показания нашего датчика топлива,то получится полная хрень.Сами же знаете что у нас за датчик.ДУТ: требуется подключение МК к датчику уровня топлива автомобиля.
ДУТ ЭБУ: не требуется подключение к датчику уровня топлива автомобиля, напряжение ДУТ может быть считано с линии диагностики.По крайней мере у меня этот способ не прошёл.Не считывает он показания с линии диагностики.Ну по крайней мере у меня,может на новых что изменилось.Потому и пользуюсь Расчётным.Про это,два года назад,по мему здесь же и читал.Собственно это и хотел сказать.

[Михалыч35]

Ну вобщем об одном и том же,но по разному.

[ab294]

Может кому будет интересно перед покупкой.
Извиняюсь за качество и звук.Не профи.
https://youtu.be/Hasg_mZ0FO8 работа и параметры
https://youtu.be/8KoRf14I934 редактирование настроек
https://youtu.be/QImLNZb1_v4 прошивка мультика

[Михалыч35]

ab294, У меня не кажет. Выложите лучше ссылку.

[ab294]

Сообщение от Михалыч35

ab294, У меня не кажет. Выложите лучше ссылку.

Уже.Почему то не грузится сюда.

[u313]

Сообщение от multitronics

Вышел новый МК - https://www.multitronics.ru/catalog/...pyutery/c_900/

Судя по описанию - он для "патриотов"? Не понятно, куда нам такой ставить, форма довольно специфическая. Да и сбоку - сзади нет фото, не понятно как и куда его можно прикрепить. Даешь больше фото со всех сторон и с вариантами установки!

[Предвестник]

Сообщение от u313

Судя по описанию - он для "патриотов"? Не понятно, куда нам такой ставить, форма довольно специфическая. Да и сбоку - сзади нет фото, не понятно как и куда его можно прикрепить. Даешь больше фото со всех сторон и с вариантами установки!

Для патриотов спец.адаптер идет, написано можно ставить практически на любой авто. (а патриот интересно почему со спец. адаптером ... )
А ссылка прямая на БК вот эта
p.s. Предыдущая ссылка просто обрезана "https://www.multitronics.ru/catalog/...pyutery/c_900/"

p.p.s. Вот это мне (да и не только мне наверно) не хватает:

“Горячие меню” (быстрый вызов "Любимых функций")

“Контроль качества топлива”

И большой экран!

---------- Добавлено в 10:01 ---------- Предыдущее написано было в 09:50 ----------

Совместим с марками рено у которых стоит ЭБУ Siemens EMS 3132, а у нас вроде Valeo V42. Или я не прав ?

[Skunk]

kmut, вот ещё фото Multitronics RC-700 установленного в нишу на панели моего Дастер'а.

[kmut]

Skunk, спасибо, аккуратно выглядит в этой нише, левый край тоже упирается к стенке?

[Критик]

Сообщение от multitronics

Вышел новый МК - https://www.multitronics.ru/catalog/...pyutery/c_900/

Сделайте под верхнюю нишу дастера. А в таком виде эта болванище на торпедо мало кому нужна. Хоть бы на сайте габариты указали и вид сбоку. Вы точно дети.

---------- Добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее написано было в 14:08 ----------

Сообщение от ab294

...
ДУТ ЭБУ: не требуется подключение к датчику уровня топлива автомобиля, напряжение ДУТ может быть считано с линии диагностики.По крайней мере у меня этот способ не прошёл.Не считывает он показания с линии диагностики.Ну по крайней мере у меня,может на новых что изменилось....

Считывает и на новых и на старых (прошивка свежей должна быть). Кстати, слово "новых" ты к чему относил?
В настройках должен источник инфы стоять ДУТ ЭБУ.

[ab294]

Сообщение от Критик

Считывает и на новых и на старых (прошивка свежей должна быть). Кстати, слово "новых" ты к чему относил?
В настройках должен источник инфы стоять ДУТ ЭБУ.

Новые,имел ввиду рестайлинги 2015-2016 г.в.На бензинке 2014 г.в не читает.Прошивка последняя.Может потому что бензин,а на сайте пишут про дизель.

[multitronics]

Сообщение от u313

Судя по описанию - он для "патриотов"? Не понятно, куда нам такой ставить, форма довольно специфическая. Да и сбоку - сзади нет фото, не понятно как и куда его можно прикрепить. Даешь больше фото со всех сторон и с вариантами установки!

Способы установки - https://www.multitronics.ru/upload/iblock/ab3/c_900.pdf , стр. 7.

[Skunk]

kmut, по краям - справа и слева - остаётся небольшой зазор, снизу чуть шире (миллиметра 3), сверху уже - около 1 мм. Ну то есть стенки ниши не вертикальные оказались. Я ещё не решил оставить так, или засунуть туда что-нибудь типа поролона чёрного.

[Rain77]

Всех приветствую!
В недавнем прошлом подключил БК Мультитроникс 731 к своему Дастеру. Как известно, питание сего девайса осуществляется по шлейфу от диагностического разъема.
Вопрос: какие будут последствия, если питающие жилы шлейфа перетрутся и коротнут на кузов?
Я устанавливал на обшивку потолка, в связи с чем в некоторых местах шлейф проложен вдоль кузовных элементов.
Когда устанавливал, обнаружил острую кромку в районе стыка передней стойки и крыши. Проклеил это место, но сомнения остались.

[Scorp 3]

Сообщение от Rain77

Вопрос: какие будут последствия, если питающие жилы шлейфа перетрутся и коротнут на кузов?

Не чего хорошего. Вылетит предохранитель питания OBD. Я на всякий случай дополнительный врезал на 3А. Легче все такие места хорошо заизолировать, чем думать перетрет - не перетрет.

[Rain77]

Сообщение от Scorp 3

Не чего хорошего. Вылетит предохранитель питания OBD. Я на всякий случай дополнительный врезал на 3А. Легче все такие места хорошо заизолировать, чем думать перетрет - не перетрет.

А почему "ничего хорошего"? Его сложно поменять этот предохранитель? Или весь блок управления обесточится где-нибудь в пути на ходу?
Я постарался заизолировать получше, но все-равно сомнения есть. Да и длина прокладки великовата. Хоть в гофру клади.