Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ЭЛЕКТРИКА
Важная информация
Старый 15.01.2015, 23:51   #921
Volodi
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Volodi
Подробнее

Онлайн: Volodi вне форума
Был(а): 27 мар 2024 10:31
Имя: Владимир
Адрес: г.Ставрополь
Автомобиль: Дастер4х4. 2.л Privilege-светлый базальт 2012г
По умолчанию Re: Аккумулятор

владислав51, Класс, Советский еще , если есть хороший киповец , может приблуду сделать , для импульсного заряда. Вееееещь

---------- Добавлено в 00:51 ---------- Предыдущее написано было в 00:49 ----------

Цитата:
Сообщение от a2b Посмотреть сообщение
Что-то в мозгах полный коктейль из химии с физикой, проясните, плс, сульфатация - это следствие заряда или разряда?
Сульфатация происходит при длительном разряде малым током , или постоянном недозаряде .

Немного теории . http://freepower.pro/useful-information/pb.html

Последний раз редактировалось Volodi; 16.01.2015 в 00:03.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 16.01.2015, 06:10   #922
Вах
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Вах
Подробнее

Онлайн: Вах вне форума
Был(а): 08 Янв 2024 09:25
Имя: Владислав
Адрес: Стерлитамак
Автомобиль: Priv.2.0,4x4,silver и все опции Автофрамоса
По умолчанию Re: Зарядка и обслуживание АКБ

Цитата:
Сообщение от vov-ka
но и настраивать станции магнитолы и другие ее настройки
У Вас наверное старая прошивка на магнитоле. На последней, у которой есть способность чтения телефонной книги на кирилице, настройка станций не требуется. Неделю назад сутки заряжал АКБ, затем установил батарею, был только запрос кода. Ввел код, нажал 6, начала воспроизводитья флешка, переключил на радио и был удивлен - все станции на месте.
__________________
Ждал 415 дней.


  Ответить с цитированием
Старый 16.01.2015, 08:15   #923
Григорий Борисыч
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Григорий Борисыч
Подробнее

Онлайн: Григорий Борисыч вне форума
Был(а): 21 мар 2021 22:54
Имя: Григорий.
Адрес: Волгоградская обл
Автомобиль: Хундай Крета 2.0 . 4-4. AWD .. УАЗ 390945 (фермер)
По умолчанию Re: Зарядка и обслуживание АКБ

[QUOTE=Вах;637866] Неделю назад сутки заряжал АКБ,

Какое напряжение было до зарядки не помните??? У меня сейчас по мультитрониксу показывает на незаведенном 12.7 в. мало??

Последний раз редактировалось Григорий Борисыч; 16.01.2015 в 13:13.
  Ответить с цитированием
Старый 16.01.2015, 08:36   #924
владислав51
Дастеровод - в почете
 
Аватар для владислав51
Подробнее

Онлайн: владислав51 вне форума
Был(а): 23 мар 2024 11:29
Адрес: кирово-чепецк кировская обл
Автомобиль: рено дастер
По умолчанию Re: Аккумулятор

Цитата:
Сообщение от Volodi
Класс, Советский еще ,
За что ценю этот эарядник - иные акк , особенно не новые , кроме как силой и не накормишь . А в современных такой функции не предусмотрено - не хочешь жрать-ну и ладно я выключаюсь . Поверьте , ребята , иногда силой акк накормишь - и он в разум приходит и начинает принимать зарядку как вполне лояльный агрегат , несколько циклов , раскачаешь пластины , и акк опять в работе . Но сразу предупрежу - греется , зараза , не критично - но греется ( акк , не зарядник ). А что вы хотите ? Это сульфатируются акк на расслабоне , а обратный процесс идет туго . Но * дорогу осилит идущий *, было бы желание .

---------- Добавлено в 08:36 ---------- Предыдущее написано было в 08:14 ----------

Если на форуме присутствкют старые водилы- возможно вы помните старые , 140е , акк. Как их называли * танковые * , в деревянных ящиках .Каждая банка была в отдельной банке , можно было весь акк на банки разобрать и от каждой отдельно запитаться . Пластины были 3мм толщиной , да еще защищены нетканой синтетикой от осыпания а уж потом изоляторы . 55е акк из них получались бессмертные , ими можно было в футбол играть . А сейчас пластины 1-1,5мм , со всеми вытекающими . Ну это так , экскурс в историю , ностальгия
  Ответить с цитированием
Старый 16.01.2015, 08:59   #925
Борян
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Борян
Подробнее

Онлайн: Борян вне форума
Был(а): 05 окт 2023 23:03
Адрес: Москва
Автомобиль: DUSTER 2012г. Privilege 1.5 dci 4x4 ESP орешек
По умолчанию Re: Зарядка и обслуживание АКБ

12,7v это 100% заряжен согласно таблице на "аккумулятор даром" (http://akkumulyatory-darom.ru/vse-o-...ektrolita.html) !

Последний раз редактировалось Борян; 16.01.2015 в 09:24.
  Ответить с цитированием
Старый 16.01.2015, 13:43   #926
Вах
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Вах
Подробнее

Онлайн: Вах вне форума
Был(а): 08 Янв 2024 09:25
Имя: Владислав
Адрес: Стерлитамак
Автомобиль: Priv.2.0,4x4,silver и все опции Автофрамоса
По умолчанию Re: Зарядка и обслуживание АКБ

Цитата:
Сообщение от Григорий Борисыч
Какое напряжение было до зарядки не помните???
Нет, не замерял. Просто были выходные, решил подзарядить. Это делаю постоянно 1 раз в квартал.
__________________
Ждал 415 дней.


  Ответить с цитированием
Старый 16.01.2015, 15:06   #927
Norm52
Участник клуба
 
Аватар для Norm52
Подробнее

Онлайн: Norm52 вне форума
Был(а): 06 дек 2022 11:18
Имя: Александр
Адрес: Нижегородская область
Автомобиль: Tiguan 1.4TSI 4х4 DSG.
По умолчанию Re: Аккумулятор

Постепенный разряд аккумулятора зимой происходит в результате того, что "замерзшая" батарея просто не способна принимать заряд, и не важно каким генератором, мощным или не очень, ее пытаться зарядить. На холоде резко возрастает внутреннее сопротивление аккумулятора, напряжение ограниченно бортовой сетью, положим 14.5В, соответственно зарядный ток падает (Iзар=Uборт.сети/Rвнутр. закон Ома). В течении некоторого времени, в зависимости от температуры аккумулятора, практически вся полученная энергия тратится на его нагрев, а уж потом начинается полноценная подзарядка. Беда в том что при коротких поездках в холодную погоду, времени работы двигателя на прогрев и последующий заряд не хватает. В результате постоянный недозаряд, и как следствие сульфатация (покрытие пластин труднорастворимым налетом, который мешает нормальному контакту пластин с электролитом). Поэтому если холодная погода продолжается долго, а длительных поездок не предвидится, желательно батарею периодически подзаряжать с внешнего источника, стабильным током равным 1/10 емкости аккумулятора.
Вот как то так.
__________________
Renault Duster Privilege 2.0 4X4 МКП6 ESP. Пересел на Tiguan 1.4TSI 4х4 DSG.
  Ответить с цитированием
Старый 16.01.2015, 18:52   #928
Григорий Борисыч
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Григорий Борисыч
Подробнее

Онлайн: Григорий Борисыч вне форума
Был(а): 21 мар 2021 22:54
Имя: Григорий.
Адрес: Волгоградская обл
Автомобиль: Хундай Крета 2.0 . 4-4. AWD .. УАЗ 390945 (фермер)
По умолчанию Re: Зарядка и обслуживание АКБ

Машина постояла сутки в гараже - без сигналки, напряжение 12.35в. 12,4в. получается разрядился на 30%
  Ответить с цитированием
Старый 16.01.2015, 19:20   #929
Strusto
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Strusto
Подробнее

Онлайн: Strusto на форуме
Имя: Владислав
Адрес: Мск
Автомобиль: Механика 2-х литровая 12-го года
По умолчанию Re: Зарядка и обслуживание АКБ

Цитата:
Сообщение от Григорий Борисыч Посмотреть сообщение
получается разрядился на 30%
Получается, что и не был заряжен перед постановкой

24 дня простояла на сигналке, на клеммах намерил 12,15 в.
  Ответить с цитированием
Старый 16.01.2015, 19:28   #930
Григорий Борисыч
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Григорий Борисыч
Подробнее

Онлайн: Григорий Борисыч вне форума
Был(а): 21 мар 2021 22:54
Имя: Григорий.
Адрес: Волгоградская обл
Автомобиль: Хундай Крета 2.0 . 4-4. AWD .. УАЗ 390945 (фермер)
По умолчанию Re: Зарядка и обслуживание АКБ

Получу кулон, попробую зарядить по полной... Завтра еще померяю..
  Ответить с цитированием
Старый 16.01.2015, 20:21   #931
Sashok279
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Sashok279
Подробнее

Онлайн: Sashok279 вне форума
Был(а): 29 дек 2023 22:20
Адрес: Сургут
Автомобиль: Дастер 1,6 4х4 Аутентик
По умолчанию Re: Зарядка и обслуживание АКБ

Цитата:
Сообщение от Григорий Борисыч Посмотреть сообщение
Получу кулон, попробую зарядить по полной... Завтра еще померяю..
Если есть время и возможность, то лучше сделать КТЦ контрольно-тренировочный цикл заряд-разряд-заряд. Сначала заряд током одна десятая ёмкости и после одним ампером додавить до постоянства плотности в течении двух часов. После разряд таким же током лампочками например ближнего света до напряжения 10,6-10,8 В. Посчитайте получившуюся ёмкость АКБ время умножить на ток. И последнее заряд желательно током одна двадцатая ёмкости, умноженный на время зарядки приобретенная ёмкость. Как видно из вышеприведенного времени много надо на такую процедуру, но подобное дважды помогло ещё 1,5 года проездить на сдыхающем АКБ в тяжёлый материально период
  Ответить с цитированием
Старый 16.01.2015, 21:02   #932
Strusto
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Strusto
Подробнее

Онлайн: Strusto на форуме
Имя: Владислав
Адрес: Мск
Автомобиль: Механика 2-х литровая 12-го года
По умолчанию Re: Зарядка и обслуживание АКБ

Цитата:
Сообщение от Григорий Борисыч Посмотреть сообщение
Получу кулон, попробую зарядить по полной...
М.б. просто покататься, в пути и зарядится
  Ответить с цитированием
Старый 16.01.2015, 21:37   #933
germanich-o
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для germanich-o
Подробнее

Онлайн: germanich-o вне форума
Был(а): 28 мар 2024 23:32
Имя: Виктор
Адрес: Дзержинск
Автомобиль: 2.0 4x4
По умолчанию Re: Зарядка и обслуживание АКБ

Цитата:
Сообщение от Sashok279
После разряд таким же током лампочками например ближнего света до напряжения 10,6-10,8 В
КТЦ современных кальциевых аккумуляторов не рекомендуют делать ниже 11.5-12В во избежании потери части ёмкости батареи.
  Ответить с цитированием
Старый 16.01.2015, 22:36   #934
Vektor
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Vektor
Подробнее

Онлайн: Vektor вне форума
Был(а): 16 апр 2020 20:03
Имя: Виктор.
Адрес: Воронеж 36
Автомобиль: Рено. Дастер 2.0 4×4
По умолчанию Re: Зарядка и обслуживание АКБ

Цитата:
Сообщение от Григорий Борисыч Посмотреть сообщение
Получу кулон, попробую зарядить по полной... Завтра еще померяю..
Мерить нужно после 8 часов как заглушили ДВС .

---------- Добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее написано было в 00:34 ----------

Цитата:
Сообщение от germanich-o Посмотреть сообщение
КТЦ современных кальциевых аккумуляторов не рекомендуют делать ниже 11.5-12В во избежании потери части ёмкости батареи.
Сколько людей столько и мнений . Я разряжаю до напряжения которое соответствует минимальной плотности в банках АКБ .
  Ответить с цитированием
Старый 16.01.2015, 22:42   #935
Vektor
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Vektor
Подробнее

Онлайн: Vektor вне форума
Был(а): 16 апр 2020 20:03
Имя: Виктор.
Адрес: Воронеж 36
Автомобиль: Рено. Дастер 2.0 4×4
По умолчанию Re: Аккумулятор

Цитата:
Сообщение от владислав51 Посмотреть сообщение
За что ценю этот эарядник - иные акк , особенно не новые , кроме как силой и не накормишь . А в современных такой функции не предусмотрено - не хочешь жрать-ну и ладно я выключаюсь . Поверьте , ребята , иногда силой акк накормишь - и он в разум приходит и начинает принимать зарядку как вполне лояльный агрегат , несколько циклов , раскачаешь пластины , и акк опять в работе . Но сразу предупрежу - греется , зараза , не критично - но греется ( акк , не зарядник ). А что вы хотите ? Это сульфатируются акк на расслабоне , а обратный процесс идет туго . Но * дорогу осилит идущий *, было бы желание .

---------- Добавлено в 08:36 ---------- Предыдущее написано было в 08:14 ----------

Если на форуме присутствкют старые водилы- возможно вы помните старые , 140е , акк. Как их называли * танковые * , в деревянных ящиках .Каждая банка была в отдельной банке , можно было весь акк на банки разобрать и от каждой отдельно запитаться . Пластины были 3мм толщиной , да еще защищены нетканой синтетикой от осыпания а уж потом изоляторы . 55е акк из них получались бессмертные , ими можно было в футбол играть . А сейчас пластины 1-1,5мм , со всеми вытекающими . Ну это так , экскурс в историю , ностальгия
Чтобы не грелся заряжаю малым ассиметричным током .
  Ответить с цитированием
Старый 17.01.2015, 00:37   #936
владислав51
Дастеровод - в почете
 
Аватар для владислав51
Подробнее

Онлайн: владислав51 вне форума
Был(а): 23 мар 2024 11:29
Адрес: кирово-чепецк кировская обл
Автомобиль: рено дастер
По умолчанию Re: Аккумулятор

Цитата:
Сообщение от Vektor
заряжаю малым ассиметричным током .
Так в этом то и фишка .Выставляешь 5,5 А - через 2ч уже 3А , еще через 3ч -2А , и тд . И гоняешь его бедолагу 3е суток .А я на этом раритете выставляю 5А вечером , утром прихожу в гараж-5А , акк теплый (но не горячий ) , плотность 1,25 , остыло - плотность 1, 27 , и вся любовь . Конечно , если время позволяет , можно ток и поменьше поставить , но и заряжать подольше . Вобщем , те же яица - только в профиль . А если сосед попросил ? Чтож я его , 3е суток мурыжить буду ? Утром поставил его акк - вечером забирай , по пиву и домой
  Ответить с цитированием
Старый 17.01.2015, 17:17   #937
Борян
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Борян
Подробнее

Онлайн: Борян вне форума
Был(а): 05 окт 2023 23:03
Адрес: Москва
Автомобиль: DUSTER 2012г. Privilege 1.5 dci 4x4 ESP орешек
По умолчанию Re: Аккумулятор

В продолжение сообщения о моих замерах по утечке тока: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=592.
Сегодня померил ток утечки через 30 мин. после постановки на сигнализацию :
В течении получаса ток был 85мА (фото 1)и каждые 50 сек. подскакивал до 280мА (фото 2) на пару секунд.
Через полчаса ток снизился до 20мА (фото 3) подскакивая на пару сек. до 220мА (фото 4) каждые 50 секунд ! Скачки связаны с особенностью работы сигнализации !
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: В течении первых 30 мин.jpg
Просмотров: 1039
Размер:	325.0 Кб
ID:	68722   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Скачки в течении первых 30 мин.jpg
Просмотров: 1053
Размер:	352.8 Кб
ID:	68723   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Через 30 мин.jpg
Просмотров: 1051
Размер:	326.1 Кб
ID:	68724   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Скачки через 30 мин.jpg
Просмотров: 1017
Размер:	297.8 Кб
ID:	68725  
  Ответить с цитированием
Старый 17.01.2015, 18:31   #938
владислав51
Дастеровод - в почете
 
Аватар для владислав51
Подробнее

Онлайн: владислав51 вне форума
Был(а): 23 мар 2024 11:29
Адрес: кирово-чепецк кировская обл
Автомобиль: рено дастер
По умолчанию Re: Аккумулятор

Цитата:
Сообщение от Борян
с особенностью работы сигнализации !
А какая сигнализация ? У меня Старлайн 91 вроде .
  Ответить с цитированием
Старый 17.01.2015, 18:46   #939
zhiv
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для zhiv
Подробнее

Онлайн: zhiv вне форума
Был(а): 13 мар 2021 15:43
Имя: Игорь
Адрес: Абакан
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
По умолчанию Re: Аккумулятор

Цитата:
Сообщение от Борян Посмотреть сообщение
В продолжение сообщения о моих замерах по утечке тока: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=592.
Сегодня померил ток утечки через 30 мин. после постановки на сигнализацию :
В течении получаса ток был 85мА (фото 1)и каждые 50 сек. подскакивал до 280мА (фото 2) на пару секунд.
Через полчаса ток снизился до 20мА (фото 3) подскакивая на пару сек. до 220мА (фото 4) каждые 50 секунд ! Скачки связаны с особенностью работы сигнализации !
посылка пакета на брелок.
  Ответить с цитированием
Старый 17.01.2015, 19:10   #940
instruktor
Заблокирован
 
Аватар для instruktor
Подробнее

Онлайн: instruktor вне форума
Был(а): 09 Янв 2018 18:55
Адрес: UA
Автомобиль: Renault Duster Laureate 4X4 1.6 бензин+LOCK-RITE
По умолчанию Re: Аккумулятор

Для любителей советского:
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Безымянный.jpg
Просмотров: 670
Размер:	557.3 Кб
ID:	68735  
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разряжается аккумулятор ted 676 Проблемы и поломки 153 05.01.2016 20:45

Часовой пояс GMT +3, время: 03:38.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot