Кроссоверы, все- и вне-дорожники, SUV, CUV... - Страница 145 - Форум клуба Рено Дастер

Олег · 14.01.2011, 19:24

Здесь пишем про НОВЫЕ автомобили которые конкурируют с Дастером по классу, те КРОССОВЕРЫ: возможность полного привода, клиренс более 160 мм!!!

Статистика продаж за 2012г в России по SUV/кроссоверы

прибалт11 · 11.06.2016, 10:50

Цитата:

Сообщение от Panzerschreck

То есть у Дастера с АКПП тормоза отличаются от тормозов Дастера с МКПП?

Не знаю как у Дастеров...АКПП и МКПП....но на Авео с МКПП тормоза такие же - чуть педали коснешься и она "колом встает".....до сих пор привыкнуть не могу.

Blitz · 11.06.2016, 11:24

Цитата:

Сообщение от Panzerschreck

А пробег у тестовой машины какой?

не обратил внимание, но думается мне т.к. это новинка то навряд ли большой, возможно еще не прошла обкатку, а насчет тормозов не будем забывать что у спорта все тормоза дисковые да и наверно сами "тормозилки" по больше в отличии от дастера

прибалт11 · 11.06.2016, 12:08

Blitz, желание купить появилось?

Blitz · 11.06.2016, 12:11

да пожалуй его и куплю, но через годик, дождусь выхода нового дастера, а там посмотрим

прибалт11 · 11.06.2016, 12:13

Цитата:

Сообщение от Blitz

да пожалуй его и куплю, но через годик, дождусь выхода нового дастера, а там посмотрим

Какую комплектацию? Почем сейчас?

Blitz · 11.06.2016, 12:50

http://dacar.su/KIA/Sportage/
люкс или престиж

Тельман · 11.06.2016, 19:13

По поводу "тормозов колом".
После Мегана2 тормоза на Мордастере тоже показались слабее, но по моему ИМХО, главное здесь не тип тормозов, а вид покрышек. На откровенно шоссейных Goodyear NCT Eagle мой Меган сразу тормозил так, что срабатывали блокировки катушек ремней безопасности у беспечных пассажиров, а вот на зимней Hakka 5 машина в торможении становилась "размазней". Очевидно, что причина в покрышках. Так и на Мордастере: что Cruise, что Goodyear Ice Arctic - оба "размазываются" по асфальту, мешая оценить подлинные возможности тормозных механизмов. Надо ставить откровенную "шоссейку", чтобы понять, на что способен Мордастер.

briancev · 13.06.2016, 18:07

Покрышки в большей степени влияют на длину тормозного пути (две черные полоски на асфальте) А эффективность тормозов зависит от давления развиваемого усилителем тормозов, количества тормозных цилиндров, площади соприкосновения дисков с фрикционными накладками, эффективности охлаждения тормозных механизмов, наличия или отсутствия электронных помощников а также их качественной реализации.

Blitz · 13.06.2016, 18:40

Цитата:

Сообщение от briancev

Покрышки в большей степени влияют на длину тормозного пути (две черные полоски на асфальте) А эффективность тормозов зависит от давления развиваемого усилителем тормозов, количества тормозных цилиндров, площади соприкосновения дисков с фрикционными накладками, эффективности охлаждения тормозных механизмов, наличия или отсутствия электронных помощников а также их качественной реализации.

да это и так понятно, что разница в колесахне не может так влиять на тормоза. так же возможно что я ехал в эко режиме поэтому мотор показался вяленьким

Aleks83 · 13.06.2016, 20:31

Цитата:

Сообщение от Blitz

да пожалуй его и куплю, но через годик, дождусь выхода нового дастера, а там посмотрим

Вот штормит вас.
То паджеро бу , то спортаж.

Веселый Дустер · 13.06.2016, 20:59

Когда уже там рестайл у Х-трейла будет - если увеличат углы заезда/съезда новыми бамперами и добавят электроники типа активного контроля полосы и предотвращения столкновений и 3-ий ряд сидений - будет огонь машина.

Тойота РАВ4 в плане систем безопасноти Х-трейл переплюнула, правда, РАВ4 меньше Хитрого и как-то попроще внутри ощущается.

Aleks83 · 13.06.2016, 21:17

Цитата:

Сообщение от Веселый Дустер

Когда уже там рестайл у Х-трейла будет - если увеличат углы заезда/съезда новыми бамперами и добавят электроники типа активного контроля полосы и ...

И что реально за 2 млн. он будет вам интересен?

Для меня моральный предел за авто 1-1.2 млн.
Да и то считаю это много учитывая сегодняшний уменьшившейся заработок и увеличившиеся траты..
Вот 650 в 12 году за дастер было круто, вообще такая цена никак не напрягала.

Веселый Дустер · 13.06.2016, 21:32

Цитата:

Сообщение от Aleks83

И что реально за 2 млн. он будет вам интересен?

Для меня моральный предел за авто 1-1.2 млн.
Да и то считаю это много учитывая сегодняшний уменьшившейся заработок и увеличившиеся траты..
Вот 650 в 12 году за дастер было круто, вообще такая цена никак не напрягала.

Зависит от машины. Если авто нравится, цепляет, то начинаешь искать пути, как его приобрести.

Есть всякие акции от дилеров, скидки по трей-ину, рассрочки без процентов на год и проч. 2 млн за X-трейл нынешнего поколения без 7 мест и без опций активной безопасности и с нулевой геометрической проходимостью (угол въезда 12 градусов) - это как-то дороговато.
А если они в рестайле это исправят - то надо смотреть.

Автомобиль берешь либо потому, что цена хорошая, либо потому, что он тебя чем-то сильно привлекает.

Дастер вот хорош со всех сторон

semlis · 13.06.2016, 21:36

Цитата:

Сообщение от Aleks83

Вот штормит вас.
То паджеро бу , то спортаж.

В спортэйдже места меньше чем в дастере.Сидишь зажатый со всех сторон,чисто женский автомобильчик.

Blitz · 13.06.2016, 21:58

Цитата:

Сообщение от semlis

В спортэйдже места меньше чем в дастере.Сидишь зажатый со всех сторон,чисто женский автомобильчик.

не соглашусь, сразу видно что в новом вы не сидели

---------- Добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее написано было в 21:56 ----------

Цитата:

Сообщение от Aleks83

Вот штормит вас.
То паджеро бу , то спортаж.

подумал что он также будет греметь как и мпс, ездить с дискомфортом ради приличного багажника и хорошей проходимости не мой вариант, хочется современный и комфортабельный кросовок, икстреил ну очень дорого,аутлендер-гремит и качество сборки совсем хреновое, на этом фоне новый спортейдж очень хорошее предложение

semlis · 13.06.2016, 22:14

Не сидел,но не сильно он от старого отличается.Больше на рестайл похож.

Blitz · 13.06.2016, 22:54

Цитата:

Сообщение от semlis

Не сидел,но не сильно он от старого отличается.Больше на рестайл похож.

тележка другая

Duk_NVRN · 14.06.2016, 06:44

Цитата:

Сообщение от semlis

В спортэйдже места меньше чем в дастере.Сидишь зажатый со всех сторон,чисто женский автомобильчик.

Я наверно не такой впечатлительный,по этому скажу что в спортике места в салоне больше.От водителя сидишь чуть дальше,локтями не трешься,да и на заднем ряду попросторнее.У друга такой,часто катаю на спортике,норм авто.

Aleks83 · 14.06.2016, 09:08

Цитата:

Сообщение от Blitz

подумал что он также будет греметь как и мпс, ездить с дискомфортом ради приличного багажника и хорошей проходимости не мой вариант, хочется современный и комфортабельный кросовок, икстреил ну очень дорого,аутлендер-гремит и качество сборки совсем хреновое, на этом фоне новый спортейдж очень хорошее предложение

Думаю он не задержится у вас так же как мпс и дастер. Быстро найдется много недостатков и через 1-3 года опять на продажу с потерями.

Да и там уже близко по цене соренто (чтоб уж багажника хватало).

Санта Фе рассмотрите еще 2010-12 г. Они были еще не совсем пузотеристые, не ниже дастера точно.

Blitz · 14.06.2016, 11:22

Цитата:

Сообщение от Aleks83

Думаю он не задержится у вас так же как мпс и дастер. Быстро найдется много недостатков и через 1-3 года опять на продажу с потерями.

Да и там уже близко по цене соренто (чтоб уж багажника хватало).

Санта Фе рассмотрите еще 2010-12 г. Они были еще не совсем пузотеристые, не ниже дастера точно.

да я как бы все машины меняю через 1-3 года

так уж исторически сложилось по тем или иным причинам