Рестайлинг Рено Дастер 2015

[MGV]

ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ТЕМЕ РЕСТАЙЛИНГ РЕНО ДАСТЕР 2015

1 - Презентация Рено Дастер 2015 с участием представителей нашего клуба

2.1 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - ilion
2.2 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CANADA
2.3 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - balzamator
2.4 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Svarnoi
2.5 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CaptZ
2.6 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Alex-781

3.1 - Моторный отсек рестайлингового Рено Дастер 2015 - обзор от ilion
3.2 - Аэродинамический обвес или новая пластиковая защита переднегобампера - обзор от ilion
3.3 - Новая пластиковая защита заднего бампера и буксировочная проушина (как она закрыта и как открывается) - обзор от ilion
3.4 - Комплектация Expression без вышеупомянутых излишеств - обзор от ilion
3.5 - Задние фонари и потенциал для установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.6 - Шумоизоляция, уплотнители дверей и потенциал установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.7 - Новые рейлинги, изменен размер и сечение - обзор от ilion
3.8 - Датчик температуры наружного воздуха в правом зеркале заднего вида - обзор от ilion
3.9 - Днище, выхлопная система - обзор от ilion
3.10 - Выхлопная система, дорожный просвет - обзор от ilion
3.11 - Новое крепление радиатора - обзор от Бертони

4.1 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - ilion
4.2 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - Борян
4.3 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - balzamator
4.4 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - CaptZ
4.5 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015, Круиз-контроль - Бертони
------------------------------------------------------------------------------------------------------

http://www.dusterclubs.ru/821-restaj...ster-2015.html

В наши руки попали фото обновленного Рено Дастер для России. Планируется введение модификации в серийное производство в конце 2015 года. По нашим данным рестайлинг будет мало чем отличаться от машин, которые уже сейчас выпускаются в Румынии и Бразилии по маркой Dacia, однако будет интересно сравнить этот автомобиль с моделью Рено Дастер 2010 года.

Основные изменения и отличия от модели 2010 года:

внешние:
- измененная оптика (передние фары с ДХО, а задние модифицированные в стиле тюнингованной оптики)
- измененная решетка радиатора

салон:
- обновленная приборная панель (теперь двухцветная)
- обновленная консоль (схожая с российской Сандеро 2014)
- перенесена кнопка подачи звукового сигнала (теперь в традиционном месте на рулевом колесе, вместо торцевой кнопки на рычаге поворотников, как это было в моделе 2010г.в.)
- в материалах торпедо использован более качественный пластик
- использованы пластиковые вставки "под глянец"
- перенесена кнопка включения аварийной сигнализации ("аварийка"), теперь она находится в верхней части консоли по её центру
- использованы более современные головные устройства в формате 2DIN
- изменена обивка сидений

двигатель и трансмиссия:
- нет данных о внесении изменений

Что можно сказать в итоге?
Хотя и модель 2010 года по данным исследований в части внешнего вида пришлась очень даже по вкусу в России, обновленная модель 2015 года обещает быть не менее привлекательной, а также, скорее всего, будет по достоинству оценена и молодежной аудиторией. Она имеет более современный и выделяющийся дизайн. Также изменения салона носят характер улучшения комфорта и эргономики, в том числе для многих отдельным плюсом станет расположение "бибикалки" на привычном месте на рулевом колесе. Что касается конструктивных изменений со стороны подвески и двигателя, пока мы такими данными не располагаем, но такие изменения вряд ли предвидятся.

В ближайшее время мы постараемся предоставить более полную информацию о рестайлинге, следите за появлением тем о Рено Дастер 2015 на страницах форума!

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Комментарий модератора Бертони: Предыдущая тема о рестайлинге или с чего всё начиналось http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...757#post322757

подборка всех новостей, видео и ссылок от kmut

Сообщение от kmut

Пробежался по теме, решил собрать в одном месте (вдруг, кому лень искать , ) + добавил новые.

Новый цвет ссылка , внутри ссылка

Статьи & Обзоры
1. Брошюра
Ссылка

2. Ценник на [9 июля 2015]
Ссылка

3. Рестайлинг Рено Дастер или Новый Дастер 2015 [19-05-2015]
Ссылка

4. Renault Duster. И снова здравствуйте! [28 мая 2015 года] infocar.ua
Ссылка

5. Обновлённый Renault Duster: официальные фото [1 июня 2015] mail.ru
Ссылка

6. Renault удержала цены на Duster после обновления [17 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

7. Рестайлинговый Renault Duster с новыми двигателями и прежними ценами [17 июня 2015] АвтоРевю
Ссылка

8. Обновленный «Дастер» научился заводиться на расстоянии [17-06-2015]motor.ru
Ссылка

9. Оператив ЗР: рестайлинг Renault Duster — по просьбам покупателей [19 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

10. В гостях у Дракулы: первый тест обновленного Renault Duster [22.06.2015] om1.ru
Ссылка

11. Трансильванский тест. Кого обновлённый Renault Duster посадит на кол? [24 июня 2015] mail.ru
Ссылка

12. Через Dacia к звездам "Знакомимся с обновленным Renault Duster, который изменился больше, чем кажется" [24-06-2015] motor.ru
Ссылка

13. Renault Duster 2015: Для мечтающих о внедорожнике и природе [24 июня 2015] autonavigator.ru
Ссылка

14. Ценник и талант [25.06.2015] autoreview.ru
Ссылка

15. Renault Duster — хороший пример [26 июня 2015] carobka.ru
Ссылка

16. Забываем слово «паркетник» в кроссовере Renault Duster [29 июня 2015] drive.ru
Ссылка

17. Renault Duster: Кирзовый крой [30-06-2015] vedomosti.ru
Ссылка

18. Тест-драйв обновленного Renault Duster: главное – не испортить [01-07-2015] kolesa.ru
Ссылка

19. Новый Renault Duster: что изменилось? [03 Июль 2015] zr.ru
Ссылка

20. С пультом и грелкой. Тест-драйв Renault Duster [6 июля 2015] autonews.ru
Ссылка


================================================== =============================

Видео

1. Comparativo Renault Duster Fase 2 y Duster Fase 1
Ссылка

2. Из VK
Ссылка

3. new Renault Duster official video
Ссылка

4. Новый Рено Дастер (Андрей Александрин)
Ссылка

5. Видеозаметка в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер/NEW Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

6. Оффроуд отрезок в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер (Renault Duster) (Роман Харитонов)
Ссылка

7. Внешность обновлённого Рено Дастер/design New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

8. Обновленный Рено Дастер на дорогах Румынии/NEW Renault Duster in the roads (Роман Харитонов)
Ссылка

9. Интерьер обновлённого Renault Duster/ Interior New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

10. Обновлённый Рено Дастер на бездорожье/New Renault Duster in offroad (Роман Харитонов)
Ссылка

11. Renault Duster Media Nav (Cars.ru)
Ссылка

12. Renault Duster 2015: больше машины за те же деньги (zr. ru)
Ссылка

13. RENAULT DUSTER. РАЗГОВОРЫ ЗА РУЛЕМ (Roman Maslennikov)
Ссылка

14. Первый тест нового Renault Duster (Cars.ru)
Ссылка

15. Renault Duster 2015 Обзор POV. Игорь Бурцев
Ссылка

16. Renault Duster 2015 - LIVE обзор Александра Михельсона
Ссылка

17. 2015 Renault DUSTER: подробный тест (Avtopanorama)
Ссылка

18. Рено Дастер 2015 Тест-Драйв. Игорь Бурцев
Ссылка

19. Renault Duster Pista Off Road Salón Automotor 2015 (Daniel Andreu)
Ссылка

[vivat777]

Быть может кто-то теоретически или практически знает, какой инструмент понадобится для снятия рычага регулировки наклона спинки сиденья. Подозреваю, что центральная заглушка просто "отщелкивается", а на чем далее держится рычаг? Речь про нью Дастер. Надо для установки чехлов.

[tcrpsetn]

Сообщение от metr 63
Коллеги, а только у меня отсутствует заглушка на пассажирском сидении снизу? На водительском то есть, обвёл на фото.. Очередное дешманство от рено??

Да, заглушки у всех нет. Заглушка на водительском сидении - для защиты проводов от выключателя сигнализации ремня безопасности.

[Dust93]

Сообщение от u313

Да вааще неподъемно, просто супер дорого переписать кривой софт. Ну прямо такой он там невероятный... Не серьезный подход однако.

Точно. К тому же оплатить переделку бортового компа должен тот, кто принимал работу у предыдущего программера. А уровень программирования был вообще студенческий.

[vivat777]

Сообщение от Dust93

А уровень программирования был вообще студенческий.

А интерфейс уровня старшеклассников. Или даже не так. Старшекласники сделали-бы лучше. Чего стоит лишь одно разбиение показателей на отдельные "туманные" экраны, которые хрен интуитивно всосёшь. Там всё на образное восприятие детсадников - картинки машиночек и бензоколоночек. Бред.

[HID]

Сообщение от u313

Да вааще неподъемно, просто супер дорого переписать кривой софт.

переписать софт и разработать и запустить в производство новый ДУТ - как бы совершенно разные вещи, не?

[HID]

Сообщение от Dust93

А уровень программирования был вообще студенческий.

Вы программист?

[u313]

Сообщение от HID

разработать и запустить в производство новый ДУТ

Прямо разработать... да есть у них все! Катал на Кангу двух генераций, симбол, меган... везде датчик показывает адекватно, т.е. Рено умеет делать датчики бензобака, которые показывают именно уровень топлива в баке, а не завтрашнюю погоду. Ну чего бы его не прикрутить к Дастеру? Тем более что показометры уже давно все цифровые на шаговых движках, т.е. все равно у вышеперечисленных машин приборка получает инфу от датчика и преобразует в некое число шагов от нуля. Ну и почему на стрелку можно правильно преобразовать, а на палочки совсем не возможно? Так что такая отмазка не прокатывает по любому.

[HID]

Сообщение от u313

Катал на Кангу двух генераций, симбол, меган... везде датчик показывает адекватно, т.е. Рено умеет делать датчики бензобака, которые показывают именно уровень топлива в баке, а не завтрашнюю погоду. Ну чего бы его не прикрутить к Дастеру?

бак на дастере другой - замена ДУТ дастера на ДУТ от мегана/канги/симбола приведет к замене бака - крепежка другая, глубина другая, соответственно либо ДУТ переделывать наново и запускать линию по его производству, либо бак переделывать и так же новую линию по его производству.
Софт возможно переписать можно, но не зная всех нюансов утверждать это со 100% уверенностью не могу.

[metr 63]

Блин, не надоело про этот уровень топлива мусолить??
Вот пожалуйста, набираем в яндексе проблема показаний уровня топлива на мерседесе. Самый верхний сайт http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=240592 Ну и чё, тоже бюджетный автомобиль?
То же самое, проблема показаний уровня топлива на бмв Верхняя строка http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=60168 Гыфно машин??
Уверен, на место слова "мерседес" или "бмв" можно поставить абсолютно любую марку, вылезет что-то подобное Я не утверждаю, что в рено сидят сплошные молодцы. Косяк имеется и никак не решается, это хреново. Но может всё-таки не стоит так раздувать эту тему и делать из мухи слона, коль у мэтров автостроения тоже не всё идеально, а???

[d-r Gashe]

Сообщение от HID

бак на дастере другой - замена ДУТ дастера на ДУТ от мегана/канги/симбола приведет к замене бака - крепежка другая, глубина другая, соответственно либо ДУТ переделывать наново и запускать линию по его производству, либо бак переделывать и так же новую линию по его производству.
Софт возможно переписать можно, но не зная всех нюансов утверждать это со 100% уверенностью не могу.

Цитата из дорестайловской РЭ раздел 1.43(щиток приборов): При использовании системы 4х4 на неровной дороге вы можете получать ошибочную информацию об уровне топлива.
На рестайле есть такая инфа?

Поэтому какие-то претензии предъявлять будет сложно. Где вы видели ровную дорогу:-)
У меня 4х2 и палочки на индикаторе всегда гаснут-загораются с дискретностью 6-8 литров, перед заправкой смотрю в тестовом режиме остаток топлива N(ост), доливаю М литров и всегда после заправки значение N увеличивается на М литров. Есть нештатный БК Престиж который откалиброван и берет данные о расходе с форсунок. И данные нештатного БК всегда совпадают со штатным ДУТ с точностью 1-2 литра.

[Биба]

Сообщение от metr 63

Блин, не надоело про этот уровень топлива мусолить??
Вот пожалуйста, набираем в яндексе проблема показаний уровня топлива на мерседесе. Самый верхний сайт http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=240592 Ну и чё, тоже бюджетный автомобиль?
То же самое, проблема показаний уровня топлива на бмв Верхняя строка http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=60168 Гыфно машин??
Уверен, на место слова "мерседес" или "бмв" можно поставить абсолютно любую марку, вылезет что-то подобное Я не утверждаю, что в рено сидят сплошные молодцы. Косяк имеется и никак не решается, это хреново. Но может всё-таки не стоит так раздувать эту тему и делать из мухи слона, коль у мэтров автостроения тоже не всё идеально, а???

Простить Всё и смириться ! Я - за ! Но как ? Ведь это наши деньги и покупаем мы не вторичку ! Требовать невозможного от определенного авто - это да ,не стоит ! Обсуждать ,что есть в авто ,а что нет - тоже не стоит ....Все выбирали сами и заранее знали ,что из опций будет ...Но когда на новом авто они (опции)не работают или работают "через пень колоду" -здесь и просыпается вполне закономерные вопросы и к разработчикам ,и к сборщикам ,и ещё много к кому.....Это ,извините ," Не мусолить тему", это обида людей ! И законная ! А наплевать конечно можно на всё ,но при этом надо быть "блондинкой" ,которые ездят до полного "отвались ".....

[vivat777]

Сообщение от metr 63

Блин, не надоело про этот уровень топлива мусолить?? Но может всё-таки не стоит так раздувать эту тему и делать из мухи слона, коль у мэтров автостроения тоже не всё идеально, а???

Вам в стопу воткнётся заноза, вы потом про неё забудете что-ли?
Надо бить до победного конца производителя, т.к. "залипание" на первом делении при стоянке/остановке под наклоном (вверх правый бок) - чисто глюк ПО. А более можно ничего и не устранять.
И не надо тыкать нам в нос другими дурными примерами. Нас интересует только свой авто.

---------- Добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее написано было в 13:19 ----------

Сообщение от d-r Gashe

Цитата из дорестайловской РЭ раздел 1.43(щиток приборов): При использовании системы 4х4 на неровной дороге вы можете получать ошибочную информацию об уровне топлива.
На рестайле есть такая инфа?
И данные нештатного БК всегда совпадают со штатным ДУТ с точностью 1-2 литра.

1) Никого уже даже и не интересует "несовпадение", всех в первую очередь волнует "залипание". Какая там точность плюс минус несколько литров!!!??? Да пусть хоть 10литров туда сюда, но вот минус 40-45литров - это уже беспредел. Причем, если я правильно понял, то нет никакого механического "залипания" (условно "поплавка"), есть чисто тупоумие ПО.
2) про 4Х4 вы сейчас прикол рассказали от производителя!!!
на 2Х4 совсем нельзя ездить по неровной дороге или там система ДУТ совсем другая?

[Сильвер]

Помня, со времен логана, что одна палка- пять литров, и то что глюк с показанием уровня топлива, можно словить лишь, в одном случае-заправиться на заведенном движке, проблем с показанием топлива, по крайне мере, на дорестале, не было, хоть под каким углом Дастера не запаркуй...
Вопрос владельцам рестала: надеемся, показания температуры двигла, на приборке, производители, не убрали на "бензине", как на "дизеле"? (там-то понятно, народ зимой волнуется))

---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее написано было в 12:28 ----------

Да. Когда народ брал Дастера, как кота в мешке, в начале продаж (кстати, ни разу не пожалев)), в 2012-м, когда и инфы-то нЕ было, ни Отзывов...Кто тянул тех "разочарованных", как оказывается, покупать то что не нравится, спустя 4 года, ровно 4 года, после начала продаж!? Мдя.

---------- Добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее написано было в 12:32 ----------

Если только теща насильно подарила.

[metr 63]

Сообщение от vivat777

Вам в стопу воткнётся заноза, вы потом про неё забудете что-ли?

Я привык решать проблемы по мере поступления. Для меня лично гуляющий уровень топлива не проблема - может парковки ровные, а может просто не замечаю его. Ещё со времён сдачи на права привык обнуляться на каждой заправке и отпределять остаток топлива не по стрелке, а по пробегу... Что ж, спорьте дальше

[vivat777]

Сообщение от Сильвер

Помня, со времен логана, что одна палка- пять литров, и то что глюк с показанием уровня топлива, можно словить лишь, в одном случае-заправиться на заведенном движке, проблем с показанием топлива,

И я и многие уже писали, что всё гораздо хуже. Повторяюсь про мою проблему (рестайл): заправлен почти полный бак (без одной палочки), немного поездил, затем, пропуская пузотерку на узкой дороге на 20-30 сек заехал правым боком на снег на угол, вероятно, градусов 15. Показания топлива скинулись на 1 (первое) деление и залипли на нём и пока ещё не отлипли.

[HID]

Сообщение от vivat777

Повторяюсь про мою проблему (рестайл): заправлен почти полный бак (без одной палочки), немного поездил, затем, пропуская пузотерку на узкой дороге на 20-30 сек заехал правым боком на снег на угол, вероятно, градусов 15. Показания топлива скинулись на 1 деление и залипли на нём и пока ещё не отлипли.

что ОД говорит по этому поводу?

[vivat777]

Сообщение от metr 63

Я привык решать проблемы по мере поступления. Для меня лично гуляющий уровень топлива не проблема - может парковки ровные, а может просто не замечаю его. Ещё со времён сдачи на права привык обнуляться на каждой заправке и отпределять остаток топлива не по стрелке, а по пробегу... Что ж, спорьте дальше

Вы совсем что-ли читать не умеете?! Гуляющий уровень никого не волнует пока!!! Речь о залипающем уровне!!! Разницу понимаете?

---------- Добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее написано было в 13:45 ----------

Сообщение от HID

что ОД говорит по этому поводу?

Не был я пока у ОД. Провожу теоретическую подготовку перед визитом, в том числе и с помощью этого форума. Судя по форуму, другим людям не помог ОД и умного ничего не сказал.

[Сильвер]

Сообщение от vivat777

Показания топлива скинулись на 1 деление и залипли на нём.

и перезАпуск двигателя, при последующей остановке, не помог?

---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее написано было в 12:49 ----------

d-r Gashe, может и правда, баки 4х2 имеющие, в отличии от 4х4, имеющие слегка разную форму "не дают погрешности"?

Вспомнился анекдот: "Профессор, Вы когда спите, борода под одяалом или над одеялом?"(с)

[u313]

Сообщение от vivat777

Показания топлива скинулись на 1 деление и залипли на нём и пока ещё не отлипли.

На дорейстале рецепт лечения простой - входите в диаг.режим приборки (удерживая кнопку на приборке перед включением зажигания и продолжая удерживать эту кнопку после включения зажигания до начала дерготни стрелок) и так же длинным нажатием (а не выключением зажигания) выходим из этого режима. При этом ошибка ДУТа сбрасывается. На самом деле дольше писать, чем сделать эту операцию.
На рейстале не знаю как и чего делается.

[HID]

vivat777, если проблема легко воспроизводится, т.е. каждый раз когда при полном баке заезжаете правым боком на бордюр, гаснут деления на приборке и после этого не выравниваются - нужно ехать к ОД, демонстрировать им эту проблему и требовать регистрации обращения и запроса метода решения проблемы у завода.
И еще раз советую создать отдельную тему по этому вопросу и собирать туда всех единомышленников. Опять же, если хотите создать шум для решения проблемы (для начала нужно собрать в отдельной теме статистику массовости данной проблемы) - не нужно ограничиваться данным форумом - как минимум создать темку на форуме ЗР. Если проблема действительно массовая - ИМХО вполне реально заставить завод решить ее тем или иным способом.

---------- Добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее написано было в 14:53 ----------

Сообщение от Сильвер

может и правда, баки 4х2 и 4х4

так и есть - на 4х4 он делится пополам проемом под кардан и муфту. Отсюда и проблемы со скачущим уровнем. В баке по сути 2 камеры, а ДУТ только в одной.