Выход из строя высоковольтных катушек на 2л двигателях

[zhiv]

Взято от сюда - http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:7306-55#1804

Взяли тут по случаю Дуста в пиковой нахлабучке, 2 литра, 4х4, на палке, радость была неисчерпаемой первые 1500 км. и вот на рубеже 1500 км на одометре дуста стало лихорадить как "кобеля на помойке" а ехать до цивилизации еще км.20 было, но деваться не куда, решили ехать. Короче по ощущением отвалилось пол-мотора, вердикт - приговор катушки, и полтора уровня в моторе, бензинчик то продолжал поить нерабочие горшочки ... Сделали все по гарантии конечно, но малость неприятно все это! рашен сборкен

Возможно конечно это единичный случай, но возникают следующие вопросы:
1. Какая схема управления форсунками впрыска у 2л двигателя (четырех канальная, попарная или параллельная)?
2. Есть ли система отключения форсунок на неисправных цилиндрах?

[A_r_t]

Сообщение от zhiv

2. Есть ли система отключения форсунок на неисправных цилиндрах?

Не понял?
На каких таких неисправных цилиндрах? Да и кто такое делает на 4х-цилиндровых?

Про отключение неиспользующихся цилиндров для экономии знаю - но это на 8 горшках и выше...

[Aargh68]

Сообщение от zhiv

Возможно конечно это единичный случай, но возникают следующие вопросы:
1. Какая схема управления форсунками впрыска у 2л двигателя...

Скорее всего попарная, но не поручусь.
Вообще, когда я пять лет назад взял "Симку"-Симбол, то мой товарищ, работающий у ОД РЕНО, посоветовал мне купить, и возить с собой одну, а лучше две катушки "Beru". Видимо, заводские катушки далеко не "айс".
Итог: Пригодилось!
Причём: две катушки "Beru", взятые через экзист, обошлись дешевле одной, но у ОД!!!

[zhiv]

Сообщение от A_r_t

Не понял?
На каких таких неисправных цилиндрах? Да и кто такое делает на 4х-цилиндровых?

Про отключение неиспользующихся цилиндров для экономии знаю - но это на 8 горшках и выше...

На многих современных движках при пропусках воспламенения в цилиндре отключается форсунка данного цилиндра и зажигается чек.

---------- Добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее написано было в 13:35 ----------

Сообщение от Aargh68

Скорее всего попарная, но не поручусь.
Вообще, когда я пять лет назад взял "Симку"-Симбол, то мой товарищ, работающий у ОД РЕНО, посоветовал мне купить, и возить с собой одну, а лучше две катушки "Beru". Видимо, заводские катушки далеко не "айс".
Итог: Пригодилось!
Причём: две катушки "Beru", взятые через экзист, обошлись дешевле одной, но у ОД!!!

Если попарная, то отключить подачу в конкретном проблемном горшке не возможно.

[Игорь1982]

Сообщение от zhiv

На многих современных движках при пропусках воспламенения в цилиндре отключается форсунка данного цилиндра и зажигается чек

+100 у меня на 15-ке именно так! неужели на дв. F4R этого нет?

[zhiv]

Сообщение от Игорь1982

+100 у меня на 15-ке именно так! неужели на дв. F4R этого нет?

если как писали выше управление форсунками попарное, то ЭБУ отключить одни горшок не сможет.

[A_r_t]

Сообщение от zhiv

На многих современных движках при пропусках воспламенения в цилиндре отключается форсунка данного цилиндра и зажигается чек.

И что это дает? Неуверенную работу на трех цилиндрах? Или таким образом бережется что-то?
В познавательных целях интересуюсь. Мой движок не в состоянии даже определить, в каком цилиндре пропуски - да и вообще он такого не знает...

[zhiv]

Сообщение от A_r_t

И что это дает? Неуверенную работу на трех цилиндрах? Или таким образом бережется что-то?
В познавательных целях интересуюсь. Мой движок не в состоянии даже определить, в каком цилиндре пропуски - да и вообще он такого не знает...

Бензин тогда в масло не течет.

[X.J.]

А как, в данном случае, бензин вообще может течь в масло? То, что описано в первом посте - лажа. Не может из-за пропусков зажигания такого быть. Как вообще это может быть связано? Будут пропуски зажигания, бензин через выпускные клапаны попадёт в систему выпуска и догорит в катализаторе, вместе с катализатором. Потом прогорит глушитель. Но никак не попадёт в масло. Аксиома: пропуски зажигания приводят к замене катализатора. Очень быстро.

[Hudozhnik]

Сообщение от zhiv

Возможно конечно это единичный случай

Раза два, а может три, на мегане классик коллега менял катушки - слабое место реновских моторов. Справедливости ради замечу - злоупотреблял мойкой под капотом.

[esa]

Сообщение от X.J.

А как, в данном случае, бензин вообще может течь в масло? То, что описано в первом посте - лажа. Не может из-за пропусков зажигания такого быть. Как вообще это может быть связано? Будут пропуски зажигания, бензин через выпускные клапаны попадёт в систему выпуска и догорит в катализаторе, вместе с катализатором. Потом прогорит глушитель. Но никак не попадёт в масло. Аксиома: пропуски зажигания приводят к замене катализатора. Очень быстро.

Ну - лажа, не лажа, а у нас тут как-то лет несколько назад завезли зимой ангарский бензин с температурой вспышки -19. Ну утром "грянул мороз" до 25, половина машин осталась на стоянке. Знакомый один сдуру (сдуру - потому что двиг стартером проворачивался нормально) упросил кого-то потаскать - типа "с ходу" завести. Дотаскался тоже до замены масла - точно так же, после "покатушек за верёвочку" уровень оказался существенно выше верхней метки.
(Crown у него был 95 года).

(так я в тот день кусок бинта, смоченный этим бензином, ЗАЖИГАЛКОЙ поджечь не смог. Тоже, кстати, не завёлся. Просто услышал, что движок "не схватывает" - и ушёл пешком...)

(однако - больше 10 лет тому это было... Вспомнил - тогда у меня другая машинка была)

[A_r_t]

Сообщение от esa

(Crown у него был 95 года).

С залегшими кольцами и дубовыми колпачками? Все равно не понятно - выпуск же работает, должен и излишки бензина выталкивать. Весь не вытолкает конечно.

[Keldysh]

На горячем двигателе в цилиндрах ни будет вообще ни какого бензина в жидкой фазе! Пары будут выбрасываться в выпускную систему, следовательно , как писалось выше, догорание в катализаторе со всеми последствиями.

К тому же - полтора уровня масла - это минимум 2,5 - 2,7 литра бензина! Откуда его столько возьмётся (за 20 км)?

ИМХО - лажа полная!!!

[esa]

Сообщение от A_r_t

С залегшими кольцами и дубовыми колпачками?

Ну что уж так сурово-то... У меня тоже сейчас машина 95 г.р. - но и кольца, и колпачки - в норме (судя по тяге и расходу), полтора года назад движок разбирали (моторист с чего-то взял, что прокладку пробило - на самом деле тосол из помпы в картер пошёл) - так ещё следы "японовского" хонинга вполне видны.

Сообщение от A_r_t

Все равно не понятно - выпуск же работает, должен и излишки бензина выталкивать. Весь не вытолкает конечно.

Вот тут и вправду не всё прозрачно... правда, двиг там был холодный, соответственно зазоры "не рабочие". На работающем, пожалуй, такого же "эффекта" добиться труднее будет - всяко.

[Max51]

На Меганах2 была массовая проблема с катушками, но с годами... реношники ее поправили и на послерестайлинговых М2 ее уже не было. Во всяком случае мой М2 пробежал 4 года и 110 тыкм на родных катушках. Правильные катушки BERU, косячные были Sagem.
И да, мыть движок не желательно - вода в колодцах свечных выводит катушки из строя.

[aleks.mishin2013]

Господа, а кто знает цену этих катушек и их что несколько на 2 литровых двигателях. Когда у меня был логан меня тоже пугали возможностью отказа катушки особенно зимой вроде там какие то трещины появляются. Продал товарищу и никакие катушки до сих пор не сломались. Сейчас пробег более 50 тыш машина 2006г.в. даже аккумулятор родной хотя у знакомых более новые логаны аккумулятор многие из них уже поменяли. Так что думаю я, случай это единичный или отказ произошел по вине владельца. Даже у тазиков с катушкой нет проблем, первые пару тройку лет.

[u313]

и их что несколько на 2 литровых двигателях

И на 2.0 и на 1.6 4 катушки - каждая на свой цилиндр.

[Max51]

aleks.mishin2013, катушек 4, надеваются на свечу) Стоили в районе 1200-1500 на exist (Beru).

[aleks.mishin2013]

Сообщение от Max51

aleks.mishin2013, катушек 4, надеваются на свечу) Стоили в районе 1200-1500 на exist (Beru).

Что одна 1200-1500 она что из алмазов. и одевается прям на свечу без высоковольтных проводов. я что то даже внимания не обращал.

[Max51]

Сообщение от aleks.mishin2013

Что одна 1200-1500 она что из алмазов.

Я даже не знаю что Вам на это ответить... Может жигулевскую попробовать приделать? Она дешевле...