Резкий запах после буксования. - Страница 4 - Форум клуба Рено Дастер

asd · 24.12.2013, 23:01

Проехал около двух километров по глубокой снежной каше в режиме лок на первой передаче, обороты не выше 3000. Температура двигателя на средних значениях. Педали сцепления не касался.

Появился сильный запах жженой резины, особенно под капотом.
После того как заглушил двигатель,машина отказалась заводится около 5мин.

После отдыха в несколько часов (рыбалка) , завелась как порох, обратно своей колеей, никакого запаха, на трассе проверял пробуксовку сцепления методом "педаль в пол на высоких передачах", обороты на месте, запаха нет, передачи хорошо включаются.

КАК думаете, сцепление, муфта, катализатор?

bobfate · 02.01.2014, 12:09

Заметил недавно, что после поездки в режиме авто в районе заднего левого колеса появляется запах паленого, иногда довольно сильный - чувствуется сразу, как выхожу из машины. Запах есть не только, когда буксую, но и когда просто проеду по асфальту. В режиме 2 вд запаха нет! Специально ездил по одному и тому же маршруту в разных режимах и сравнивал. Что это за фигня?

Амиго · 02.01.2014, 13:45

ИКС-3

oracle · 17.01.2014, 12:52

Запах от попадания воды на катализатор. Залезьте работающую под машину и покидайте на него снег или побрызгайте водой. Запах во всех режимах работы трансмисии(2-wd, auto или lock), очень сильный при езде по бродам, особенно с затхлой водой...

SkyAxeL · 17.01.2014, 22:22

у меня аналогично,вчера по не прочищенной Ярославке стоял в пробке а LOck откуда-то пошел резкий запах,закрываю забор запаха нет.Думал на дизельных соседей,поднимаемся на эстокаду открываю запах такой-же перешел на Auto запах уменьшился и в последствии даже пропал

bolo · 26.02.2014, 10:19

Цитата:

Сообщение от oracle

Запах от попадания воды на катализатор. Залезьте работающую под машину и покидайте на него снег или побрызгайте водой. Запах во всех режимах работы трансмисии(2-wd, auto или lock), очень сильный при езде по бродам, особенно с затхлой водой...

можете дать ссылку на картинку, где находится он..?

---------- Добавлено в 10:19 ---------- Предыдущее написано было в 10:18 ----------

я думаю можно связать вот с этой проблемой сцепления -
она проявляется во время сырой погоды(даже если машина просто простоит) либо Пробки!

Как считаете?

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...?t=3371&page=4

Sane · 26.02.2014, 12:15

Цитата:

Сообщение от bolo

можете дать ссылку на картинку, где находится он..?

Вот.

Сергей159 · 09.03.2014, 21:07

Сегодня стоял на горке у светофора, и держал сцепление, чтобы не откатиться назад, ждал зеленый. Так стоял секунд 30. Как только тронулся, то появился резкий запах тухлой квашенной капусты и где то через минуту пропал. Спустя час пытался заехать на гору по снежной подтаявшей дороге, в итоге заглох и опять появился этот запах. Привод в режиме AUTO. Пробег 800 км.

igore · 09.03.2014, 21:12

Цитата:

Сообщение от Сергей159

Сегодня стоял на горке у светофора, и держал сцепление, чтобы не откатиться назад, ждал зеленый. Так стоял секунд 30.

Не останавливайтесь на достигнутом, в следующий раз попробуйте жечь сцепление минут 5.

Олегъ · 09.03.2014, 21:18

Цитата:

Сообщение от Сергей159

Сегодня стоял на горке у светофора, и держал сцепление, чтобы не откатиться назад, ждал зеленый. Так стоял секунд 30. Как только тронулся, то появился резкий запах тухлой квашенной капусты и где то через минуту пропал.

Сергей,вы так прикалываетесь,или последствия праздников? Открываем клуб обучения вождению! Этот ваш вопрос даже круче,чем : "почему на 5-й машина разгоняется быстрее,чем на 6-й?"

Yura_S11 · 09.03.2014, 21:56

Да ладно вам прикалываться...
Сергей159, НИКОГДА не используйте сцепление для этого. Используйте ручник, если не умеете хорошо с тормоза трогаться. Спалите его очень и очень быстро, так делать вообще нельзя.

kosty loganok · 09.03.2014, 22:10

Цитата:

Сообщение от Yura_S11

Да ладно вам прикалываться...
Сергей159, НИКОГДА не используйте сцепление для этого. Используйте ручник, если не умеете хорошо с тормоза трогаться. Спалите его очень и очень быстро, так делать вообще нельзя.

Всегда так езжу и в пробках лень ручкой тыркать...и в горку сцеплением играю ..проехал на последнем Логане больше 180ти тыс. км. и никакого намека на замену сцепления..

Олегъ · 09.03.2014, 22:55

Цитата:

Сообщение от kosty loganok

Всегда так езжу и в пробках лень ручкой тыркать...и в горку сцеплением играю ..проехал на последнем Логане больше 180ти тыс. км. и никакого намека на замену сцепления..

Вы,наверное,не совсем верно прочитали. Человек ДЕРЖИТ МАШИНУ на приотпущенном сцеплении при включенной передаче,чтоб не скатиться назад. А в горку сцеплением все "играют".

Григорий Борисыч · 09.03.2014, 22:55

Цитата:

Сообщение от kosty loganok

Всегда так езжу и в пробках лень ручкой тыркать...и в горку сцеплением играю ..проехал на последнем Логане больше 180ти тыс. км. и никакого намека на замену сцепления..

Дастер потяжелее логана и наверно такие манипуляции с муфтой ему не нравятся..

Сергей159 · 09.03.2014, 23:00

Цитата:

Сообщение от Григорий Борисыч

Дастер потяжелее логана и наверно такие манипуляции с муфтой ему не нравятся..

А муфта то тут при чем? Я же сцепление подпалил (наверное), а не муфту.

Григорий Борисыч · 09.03.2014, 23:05

Цитата:

Сообщение от Сергей159

А муфта то тут при чем? Я же сцепление подпалил (наверное), а не муфту.

Ну вообще то раньше вместо "сцепление " всегда говорили муфта...
немного не так сказал... задняя муфта это другое...

Олегъ · 09.03.2014, 23:10

Цитата:

Сообщение от Сергей159

А муфта то тут при чем? Я же сцепление подпалил (наверное), а не муфту.

Сцепление,всё верно.
Вы уж не обижайтесь на грешных,поржать всегда охота.
Потренируйтесь на горке с ручника или рабочим тормозом попробуйте,всё просто: встал посередине горки,выжал сцепление,выключил передачу,отпустил сцепление. Держишь ногу на тормозе, не отпускаешь. Когда надо трогаться в гору, включаешь передачу и держишь сцепление(нога всё так же на тормозе). Медленно,естественно,без газа, отпускаешь сцепление,и,когда у двигателя начинают падать обороты(видно на тахометре),машина "клюёт носом",чуть наклоняясь вперёд - машина готова к движению,можно отпускать педаль тормоза. Там уже по интуиции/ мере надобности газ добавляйте.
Инструкторам вашим по шапке надо надавать за то,что азам не научили...

kosty loganok · 09.03.2014, 23:26

Все правильно...с газком и вперед...а если педаль сцепления передержать во время подачи газа ..так и происходит сцепления преждевременный износ ну..и запах иногда бывает..(так же можно и двиглом тормозить если экстренно перейти на пониженную..тоже пахнуть будет..)

Григорий Борисыч · 09.03.2014, 23:26

Олегъ, инструкция конечно правильная, но удерживать машину при помощи "игры сцеплением и газом" это уже определенная квалификация нужна.. просто нужно хорошо различать- где немного можно так поиграть, а на каком уклоне и с какой загрузкой авто нельзя этого делать-вонять начнет...

Олегъ · 09.03.2014, 23:31

Цитата:

Сообщение от Григорий Борисыч

Олегъ, инструкция конечно правильная, но удерживать машину при помощи "игры сцеплением и газом" это уже определенная квалификация нужна.. просто нужно хорошо различать- где немного можно так поиграть, а на каком уклоне и с какой загрузкой авто нельзя этого делать-вонять начнет...

Я вёл речь про удерживание машины рабочим тормозом. И рассказал,как трогаться с рабочего тормоза.