Биение руля на высоких скоростях

[ДядяСережа]

resours-lsv, Сколько пробег? Состояние тормозных дисков? Рулевые тяги?
А может кардан вибрирует?
Вибрация в руль, или по кузову? По названию темы видимо в руль

[resours-lsv]

Пробег к 180. Диски исправные но, насколько знаю, должны бить, при нажатии на тормоз. Рулевые обязательно осмотрю. Есть подозрение на кардан, попробую его снять на несколько дней. Но вибрация больше всего чувствуется на руле.

[ViBer]

Сообщение от resours-lsv

Пробег к 180. Диски исправные но, насколько знаю, должны бить, при нажатии на тормоз. Рулевые обязательно осмотрю. Есть подозрение на кардан, попробую его снять на несколько дней. Но вибрация больше всего чувствуется на руле.

Такое бывает когда проблема со смазкой в ШРУСе.

[ДядяСережа]

Сообщение от ViBer

Такое бывает когда проблема со смазкой в ШРУСе.

Я подумал об этом, но хозяин говорит что хруст только в мороз при начале движения, а по моим наблюдениям это нормальное поведение наших нормальных шрусов. Замена, добавка смазки избавляет от похрустывания в мороз, но чтоб от вибрации на скорости не припомню случаев.

[ViBer]

Сообщение от ДядяСережа

Я подумал об этом, но хозяин говорит что хруст только в мороз при начале движения, а по моим наблюдениям это нормальное поведение наших нормальных шрусов. Замена, добавка смазки избавляет от похрустывания в мороз, но чтоб от вибрации на скорости не припомню случаев.

У нас не хрустело, просто на скорости как раз в районе 110км появлялась легкая вибрация на руле(машина была переднеприводная) сняли колесо содрали пыльник , а там вся смазка скомковалась как тесто густое, соответственно ее из пятна контакта выдавило . Все что смогли убрали добавили нормальной смазки и все прошло. Ппосто как вариант.

[ДядяСережа]

Сообщение от ViBer

У нас не хрустело, просто на скорости как раз в районе 110км появлялась легкая вибрация на руле(машина была переднеприводная) сняли колесо содрали пыльник , а там вся смазка скомковалась как тесто густое, соответственно ее из пятна контакта выдавило . Все что смогли убрали добавили нормальной смазки и все прошло. Ппосто как вариант.

Возможно, буду иметь в виду. Мне не приходилось с таким сталкиваться.

[resours-lsv]

Подняли на подъёмнике и проверили подвеску. Выявились люфты в рулевых и в сайлентах передних рычагов. После устранения этих неисправностей на сход-развал и дальнейшая проверка.

[Инженер]

Сообщение от resours-lsv

Подняли на подъёмнике и проверили подвеску. Выявились люфты в рулевых и в сайлентах передних рычагов. После устранения этих неисправностей на сход-развал и дальнейшая проверка.

По своему опыту скажу, что при таком пробеге наиболее вероятная причина внутренние шрусы на передней оси, или один или оба. Люфты в подвеске и трещины в сайленблоках на это почти не влияют. У меня такое случилось сначала на одном приводе при пробеге 140т., затем на другом - при 160т.
Когда искал причину перепробовал перебалансировку на трёх шиномонтажах, менял колеса с другого исправного автомобиля, снимали кардан, приговаривали подвеску, хотели менять всё подряд, - я не дал, ездил на разные сервисы для диагностики, в одном из них мастер сказал, что это привод, но определить с какой стороны не смогли - никаких люфтов и повреждений не было. В результате изучения опыта других пришлось прибегнуть к замене одного привода, который вызывал больше подозрений. Угадали со стороной, вибрация исчезла. На снятом приводе был дефектован внутренний шрус, развалился трипод, один из трёх подшипников, роликов совсем не было - съело, только кольцо обоймы болталось на оси;при этом на собранном шрусе руками этого никак не чувствовалось. Через год менял на другой стороне по такой же причине.

[ViBer]

Сообщение от Инженер

развалился трипод, один из трёх подшипников, шариков совсем не было - съело, только кольцо обоймы болталось на оси;.

А что есть трипоиды с шариками??? И на каких машинах такие стоят??

[Инженер]

Сообщение от ViBer

А что есть трипоиды с шариками??? И на каких машинах такие стоят??

Пардон...это я увлекся изложением, конечно не шарики, а ролики(иголки).

[ДядяСережа]

Сообщение от Инженер

конечно не шарики, а ролики(иголки).

На ЛуАЗе кватраты и даже без иголок, просто по скользящей

[resours-lsv]

Сообщение от resours-lsv

Подняли на подъёмнике и проверили подвеску. Выявились люфты в рулевых и в сайлентах передних рычагов. После устранения этих неисправностей на сход-развал и дальнейшая проверка.

Причиной вибрации была задняя крестовина кардана. Она вышла из строя так, что в одной плоскости просто не вращалась. Люфтов почти небыло, и определить без снятия кардана было почти невозможно. После замены всех рулевых и сайлентов передних рычагов, а также левого ступичного, вибрация осталась. Решили снять кардан и убедились в этом. Из за не изменяющейся кривизны кардана часть его изгибов передавалась на агрегаты, что и вызывало вибрации на высокой скорости. Заказываю крестовину и, заодно подвесной. Полагаю, что из за этого разбило ещё заднюю опору двигателя. Не могу найти её в каталогах. Спасибо всем за советы.
Но теперь на новой передней подвеске и без кардана машина едет идеально!

[ДядяСережа]

Сообщение от resours-lsv

Причиной вибрации была задняя крестовина кардана. Она вышла из строя так, что в одной плоскости просто не вращалась. Люфтов почти небыло, и определить без снятия кардана было почти невозможно. После замены всех рулевых и сайлентов передних рычагов, а также левого ступичного, вибрация осталась. Решили снять кардан и убедились в этом. Из за не изменяющейся кривизны кардана часть его изгибов передавалась на агрегаты, что и вызывало вибрации на высокой скорости. Заказываю крестовину и, заодно подвесной. Полагаю, что из за этого разбило ещё заднюю опору двигателя. Не могу найти её в каталогах. Спасибо всем за советы.
На теперь на новой передней подвеске и без кардана машина едет идеально!

У меня было почти наоборот. Появилась мелкая вибрация по кузову. Начал с кардана, потом агрегаты, подушки, шрусы, подшипники, тяги .... ну всё в пределах нормы. Оказалось бонально - балансировка колёс. Ну никогда бы не подумал что такая вибрация (видел всякую) может быть от балансировки колёс. Единственный и уникальный случай в моей практике с такой ошибкой личной диагностики.