Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[911M]

Заявленные обороты макс. крутящего момента - 1750 об/мин. Больше, чем мотор может потянуть на 1750 он просто не потянет. Но и уж точно не умрет от работы в этом режиме. Это обороты его максимальной эффективности. Это производитель так заявляет, не ИМХО.

[kval300]

Сообщение от 911M

Заявленные обороты макс. крутящего момента - 1750 об/мин

Ну тогда езжайте на этих оборотах на 6й передаче в гору cпедалью в пол.А потом потребуйте у производителя гарантийный ремоно авто интересно что Вам скажут.
А какой момент например на 3000? Почему авто не тронется на 6й в пробке и заглохнет там тоже под 2000можно поднять обороты -газануть??

[911M]

Мотору как это вредит? Не хватит силенок - скорость упадет, воткну 5-ю. ремонт то зачем, что ремонтировать?

[hesburger]

Сообщение от kval300

Ну тогда езжайте на этих оборотах на 6й передаче в гору cпедалью в пол.А потом потребуйте у производителя гарантийный ремоно авто интересно что Вам скажут.
А какой момент например на 3000? Почему авто не тронется на 6й в пробке и заглохнет там тоже под 2000можно поднять обороты -газануть??

Вот график кстати

[Sveaman]

Сообщение от kval300

А какой момент например на 3000?

Это легко:

для дорестайла.

[Ворчун2014]

Сообщение от 911M

Заявленные обороты макс. крутящего момента - 1750 об/мин. Больше, чем мотор может потянуть на 1750 он просто не потянет. Но и уж точно не умрет от работы в этом режиме. Это обороты его максимальной эффективности. Это производитель так заявляет, не ИМХО.

Вы отбрасываете трансмиссию. Момент на колёсах никак не равен моменту на маховике. Это нельзя не учитывать. На 1-ой передаче момент на колёсах будет в районе 5000 н*м на этих оборотах, а на 6-ой - в разы меньше. Крутящий момент двигателя величина довольно эфемерная, этих 200 н*м, если убрать редуктор, для движения автомобиля не хватит никаким образом.

[911M]

Обсуждая двигатель, зачем мне учитывать трансмиссию? Я ж не идиот, чтобы с 6-ой трогаться. Просто поясните мне, почему считаете обороты макс. момента слишком низкими для движения? Зачем сюда притягивать за уши прицепы с подъемами? Вообще автомобиль просто изделие из металла, пластика и т.д, сам ничего делать не умеет. А как им пользоваться - другой вопрос.

[kval300]

Коленвалы из кованной стали порой почему то ломаются и довольно часто! Креставины карданов и шестерни редукторов то же!
И тот звон который слышится на 6й при 70ти имеет к этому самое прямое отношение,он же слышится и на 5ой при 40-50 ти особенно возле бетонной стенки или отбойника особенно с открытым стеклом. Советую проэксперементировать и сделать выводы. Сообщаю из самых добрых побуждений! а то стакан саляры сэкономите а тонн 10 влетите.

[911M]

Нет никаких почему то. Всегда есть объективная причина. И это точно не езда на номинальных оборотах макс. крутящего момента.

[kval300]

1750 это не номинальные обороты!особенно на 6й передачи при скорости 70км.ч
Номинальные будут 2500 или хотябы 2200 если по прямой.

[911M]

Откуда инфа?

---------- Добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее написано было в 16:00 ----------

Вероятно при чиповке меняют топливную карту в сторону увеличения мощности на оборотах, теряя тягу внизу(сталкивался с этим на бензинке). Может именно Ваш мотор выражает недовольство на этих оборотах? Мой просто мурлычет на 6-ой и очень уверенно разгоняется.

[kval300]

при чем тут чиповка????
возьмите и проведите эксперимент ,проехав вдольт бетонного ограждения открыв окно и выключив магнитофон и услышите многострадальные звуки Вашего мотора. Какая нафиг инфа!!!!!!Неужели я тут на форуме 1 такой!!!!!! Вы че братцы с ума посходили на почве тупого верования в сказки ОД?????Да и то инженеры таких сказок не рассказывают кроме продажников прищавых мальчиков .не разу не видевших разобранного мотора.и не понимающего как он работает.

[911M]

У меня есть сервис. Свой. Моторов разобранных видел до ...

[kval300]

Тогда вопрос есть ли ремонтные поршни на двигатель К9К884 05 если нет то какие подойдут? ишит форумчанин не может ему никто подсказать.

[alex_175]

У меня в районе 2000-2100 оборотов двигатель просит 6 передачу)

[911M]

быстрый поиск поршней +0,5 не выявил. Ориг. номер 120A14373R - стандарт с кольцами и пальцем.
Нашел это:
http://www.drive2.ru/l/511905402053460386/ но это не точно 884. На мою такой номер каталог не дает.

[Старый грек]

Не подскажите, что это было? Сегодня ехал из Москвы перед съездом с трассы, заправился на Газпроме до полного. Посмотрел на одометр - 2000км. Решил последние 20км. до дома , чуть поддать газку. 120-130 км/час и пару обгонов с тапкой в пол. Последние 2км., грейдер и ямы. Третья и четвёртая передачи. И вдруг, метров за 200 от дома, из глушителя повалил дым, как от камаза...Подъехал к дому, через пару минут заглушил. Отнёс вещи в избу. Вышел, с умным видом поднял капот. Подёргал, что можно. Стукнул по колесу. Сел в машину, запустил двигатель - дыма нет. Проехал 50км., без напряга - всё нормально. Только дух в кабине (от моего испуга), ещё не выветрился... Что это было? Кто скажет?

[АЛЕКСЕЙ-67]

Прожиг сажевого... В мануале про это написано...

[Старый грек]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

В мануале про это написано...

А где его можно скачать, или купить?

[kval300]

Так авто новое вроде покупал? что разве не дали инструкцию?
http://duster.karelia.pro/wp-content...ter_manual.pdf