Кондиционер

[wind204]

Комментарий модератора Xazergus: Течь конденсата в салон, обсуждается в отдельной теме Конденсат из кондиционера течёт под переднего пассажира. Просьба отнестись с пониманием!

Комментарий модератора Бертони: При не эффективной работе кондиционера в первую очередь проверьте фильтр салона!

Комментарий модератора Владимир Д: Масса фреона в системе кондиционирования Рено Дастер- составляет 475 грамм!!!!

[kinmar]

Думаю,эта тема будет актуальна с наступлением лета.
Проблема вот в чем.При включении кондиционера раздается довольно сильный металлический\по звуку\щелчок и появляется вибрация,особенно ощютимая на руле и сидушке.Особенно это напрягает при вкл. кондера на ХХ,в пробках,на светофоре ,то есть не в движении.
Я понимаю,что это подключается эл.муфта компрессора,но не с таким же звуком и вибрацией.Кстати,вибрация потом чуть уменьшается,но все равно чувствуется.На предыдущей машине \Чери Тигго\такого не было,и включался тихо и никакой вибрации.
Может,это особенности двигателя 1,6 с кондиционером и я зря беспокоюсь?У кого 1,6 отпишитесь,пожалуйста,как у вас.В остальном кондер работает нормально.

[Пас]

У всех так работает, это нормально... На 2литровом работает тише , но тоже слышно

[Keldysh]

У меня такое же было на Логане. Работал как трактор.
Теперь приятно удивлён (тьфу-тьфу). О работе кондиционера можно узнать только по горящей лампочке и температуре внутри салона. Никаких посторонних звуков ни при включении конд., ни при его работе НЕТ ВООБЩЕ!

Правда у меня 2.0.

[Serg119]

При включении звук есть. На любом двигателе. Просто на ХХ это лучше слышно. И легкая вибрация сначала тоже есть. Всё это совершенно нормально.
"Как трактор" - это конечно неисправность.
На Дастере кондиционер работает чуть менее эффективно чем на Логане, да и шкала регуляции поУже. Зато нет такого проседания по мощности (имеется ввиду 2л.)

[Keldysh]

Сообщение от Serg119

...
На Дастере кондиционер работает чуть менее эффективно чем на Логане, да и шкала регуляции поУже. Зато нет такого проседания по мощности (имеется ввиду 2л.)

Менее эффективно ИМХО за счет большего внутреннего объёма.

[Пас]

Ехали сегодня втроем, за окном плюс 32, пришлост убрать вторую скорость вентилятора, замерзли...
Очень хорошо холодит, причем холодит стал лучше после 1500, реально заметно, видимо это как то связано с обкаткой.

[Keldysh]

У меня на Логане после зимы почему-то работал всегда менее эффективно. "Раскочегаривался" только к концу мая.

[Aargh68]

Сообщение от kinmar

... Может,это особенности двигателя 1,6 с кондиционером и я зря беспокоюсь?У кого 1,6 отпишитесь,пожалуйста,как у вас.В остальном кондер работает нормально.

На Симболе, 1.4, таким макаром уже пять лет работает.
ИМХО, всё таки для кондионера литраж имеет значение.

[Serg119]

Сообщение от Keldysh

Менее эффективно ИМХО за счет большего внутреннего объёма.

Скорее всего так и есть. А модель кондея походу одна с Логаном.

[BIg-64]

Сообщение от kinmar

У кого 1,6 отпишитесь,пожалуйста,как у вас.

У меня точно также - при вкл. кондюка, весь машин дрожит 2-3 сек.

---------- Добавлено в 19:24 ---------- Предыдущее написано было в 19:19 ----------

Сообщение от Serg119

А модель кондея походу одна с Логаном.

А размеры фильтра такие-же, как у логана? Сегодня решил фильтр посмотреть - чуть не упал от такого количества пыли, веток, листвы на нем. Это за 1,5 месяца владения Дастером. Вот качество изготовления фильтра - ниже эконом-класса. Из какой-то длинноволокнистой синт. ваты изготовлен. При попытке почистить щеткой - был эффект, как от начёса женской махеровой шапки (для тех кто помнит)

[Бертони]

Сообщение от Keldysh

У меня на Логане после зимы почему-то работал всегда менее эффективно. "Раскочегаривался" только к концу мая.

Зимой раз в неделю обязательно нужно включать кондюк минут на 15-20.

---------- Добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее написано было в 18:27 ----------

Сообщение от BIg-64

А размеры фильтра такие-же, как у логана? Сегодня решил фильтр посмотреть - чуть не упал от такого количества пыли, веток, листвы на нем. Это за 1,5 месяца владения Дастером. Вот качество изготовления фильтра - ниже эконом-класса.

Это хорошо что он пыльный. Значит хорошо фильтрует и не пропускает в салон пыль.

[BIg-64]

Сообщение от Бертони

Это хорошо что он пыльный. Значит хорошо фильтрует и не пропускает в салон пыль.

Это понятно. Мне интересно - имеются ли фильтры с другим, более качественным фильтрующим материалом? Это м.б. качественная бумага+синт.войлок и т.д. Только не уголь! и подходят ли от Логана? Просто в магазе видел штук 5 разных фильтров для Логана, по цене от 200 до 400 руб. Хотя, наверное, проще ещё раз вытащить свой фильтр и сравнить с витринным. Дел на 5 минут.

[Sane]

При включении кондиционера на холодном двигле мы не чувствуем не вибрации не шума,так-как карлсон вращается в нормальном режиме.Только двигл нагрелся карлсон начинает вращается как сумасшедший/при включеном кондее увеличивается скорость карлсона/ и при движений его не слышно, как только останавливаемся начинается шум и вибрация,как-то так.

[витек]

Сегодня целый день с кондюком.При вкл.двигатель немного просаживается.На второй скорости очень холодно становится,пришлось вкл.первую.Изменение динамики не почувствовал.

[luno]

Сообщение от BIg-64

Только не уголь!

А чем плох? Ведь угольный вроде запахи эффективно поглощает.

[running777]

Подскажите как добратся до фильтра???

[Sane]

Сообщение от running777

Подскажите как добратся до фильтра???

Вот.

[BIg-64]

Сообщение от luno

А чем плох? Ведь угольный вроде запахи эффективно поглощает.

Вместе с потоком воздуха вылетают микрочастицы угля, которыми посыпана и припрессована фильтрующая бумага при изготовлении фильтров. Эти частицы мы вдыхаем и частицы угля осаждаются в наших легких. Конечно, вред от угольных частиц надо экстерполировать, но это доказано на западе с применением трупного материала легких шахтеров. Вред имеет родство с угольными фильтрами сигарет.

[Bazil]

Сообщение от kinmar

Думаю,эта тема будет актуальна с наступлением лета.
Проблема вот в чем.При включении кондиционера раздается довольно сильный металлический\по звуку\щелчок и появляется вибрация,особенно ощютимая на руле и сидушке.Особенно это напрягает при вкл. кондера на ХХ,в пробках,на светофоре ,то есть не в движении.
Я понимаю,что это подключается эл.муфта компрессора,но не с таким же звуком и вибрацией.Кстати,вибрация потом чуть уменьшается,но все равно чувствуется.На предыдущей машине \Чери Тигго\такого не было,и включался тихо и никакой вибрации.
Может,это особенности двигателя 1,6 с кондиционером и я зря беспокоюсь?У кого 1,6 отпишитесь,пожалуйста,как у вас.В остальном кондер работает нормально.

У меня на Мегане 2 включение происходит бесшумно и незаметно.На ХХ только чуть стрелка тахометра выдает момент подключения.

[papay]

Вчера спрашивал про угольный фильтр на Дастер у ОД сказали оригинала нет.