Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > БОРТОВЫЕ ЖУРНАЛЫ / ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ РЕНО ДАСТЕР > 2.0 бенз. 2011-/2015-
Важная информация
Старый 31.07.2015, 08:08   #461
Настоящий Индеец
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Настоящий Индеец
Подробнее

Онлайн: Настоящий Индеец вне форума
Был(а): 24 авг 2023 18:33
Имя: Игорь
Адрес: Башкортостан, Уфа
Автомобиль: Рено Дастер привеледж Серая платина 2.0 4х4
По умолчанию Re: Настоящий Индеец / Privilege 2.0 4х4 / Серая платина Уфа

Вчера возвращаясь с командировки.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2015-07-30-392.jpg
Просмотров: 737
Размер:	895.3 Кб
ID:	80879   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2015-07-30-396.jpg
Просмотров: 698
Размер:	581.8 Кб
ID:	80880  
__________________
У меня можно получить клубные наклейки




Настоящему Индейцу завсегда везде ништяк!

Канал связи Башкирского Дастер клуба:
№ 2 - 26,975 Мгц, модуляция FM.
Он же основной канал общения:
АвтоРадиоКлуб УФА Си-Би 02 FM - 26,975 Мгц.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 06.01.2016, 15:43   #462
Валерий Стерлитамакский
Завсегдатай
 
Аватар для Валерий Стерлитамакский
Подробнее

Онлайн: Валерий Стерлитамакский вне форума
Был(а): 17 сен 2021 21:55
Имя: Валерий
Адрес: Башкортостан, да нет постоянного места проживания
Автомобиль: Ниссан-Террано, серебро, 1,6 л., ЕСП, 4х4, ГБО
По умолчанию Re: Настоящий Индеец / Privilege 2.0 4х4 / Серая платина Уфа

.. и тишина. А продолжить?
  Ответить с цитированием
Старый 21.01.2016, 15:39   #463
Настоящий Индеец
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Настоящий Индеец
Подробнее

Онлайн: Настоящий Индеец вне форума
Был(а): 24 авг 2023 18:33
Имя: Игорь
Адрес: Башкортостан, Уфа
Автомобиль: Рено Дастер привеледж Серая платина 2.0 4х4
По умолчанию Re: Настоящий Индеец / Privilege 2.0 4х4 / Серая платина Уфа

Приключение с денежными последствиями:

Поехали мы с сынулей, на днях, в детскую поликлинику. А возле неё стоянка.
Сама стоянка поднята насыпью и огорожена бордюром, а вот газон за ней-нет.
Итого получается перепад в 30-40 см.
Летом свалиться со стоянки на газон трудно - мешает поребрик, а зимой наметает снега и бордюр перестает быть преградой.

Ну так вот, как ты уже догадался, дорогой чтатель, в газон я задком и занырнул до характерного звука укладки днища на бордюр.
Сижу носом вверх, отдыхаю, мля!

Хорошо мимо рав4 катил, выдернул.

Последствия таковы - сдернуло разьем провода лямбда зонда и сломало его корпус.
В ТТС сказали - легко отделался.
Разьем заклеили, контакт восстановили, ошибку сбросили, 1500 взяли.

Походил я под дастером висящим в сервисе на подъемнике, подумал, да и установаил за 1500 рэ защиту муфты - ну чтоб еще и её проводок управления приводом не оторвать при удобном приключении .
А про глушак, я тебе дорогой читатель, скажу следующее:

Приземлившись на него, надо обязательно домкратиться, иначе при рывке можно оторвать провода кислородного датчика и вырвать последний с корнем! А это уже совсем другие мани!

Фотоотчет, как обычно, ниже
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-01-19-497[1].jpg
Просмотров: 804
Размер:	413.0 Кб
ID:	89816   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-01-19-498[1].jpg
Просмотров: 805
Размер:	572.1 Кб
ID:	89817   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-01-19-499[1].jpg
Просмотров: 847
Размер:	565.6 Кб
ID:	89818   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-01-19-500[1].jpg
Просмотров: 766
Размер:	483.8 Кб
ID:	89819   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2016-01-19-501[1].jpg
Просмотров: 791
Размер:	497.3 Кб
ID:	89820  

__________________
У меня можно получить клубные наклейки




Настоящему Индейцу завсегда везде ништяк!

Канал связи Башкирского Дастер клуба:
№ 2 - 26,975 Мгц, модуляция FM.
Он же основной канал общения:
АвтоРадиоКлуб УФА Си-Би 02 FM - 26,975 Мгц.

Последний раз редактировалось Настоящий Индеец; 26.01.2016 в 08:56.
  Ответить с цитированием
Старый 10.04.2016, 22:28   #464
PaNDor@
Новичок
 
Аватар для PaNDor@
Подробнее

Онлайн: PaNDor@ вне форума
Был(а): 30 авг 2019 17:35
Адрес: Дзержинск
Автомобиль: Рено Дастер
По умолчанию Re: Настоящий Индеец / Privilege 4х4 2.0 / Серая платина Уфа

Скажите пожалуйста, какую именно модель JBL Вы поставили? Пришлось ли что-нибудь подрезать в обшивке дверей? И как они отрабатывают по низким частотам - хрипят или нет?
  Ответить с цитированием
Старый 14.07.2020, 13:26   #465
Настоящий Индеец
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Настоящий Индеец
Подробнее

Онлайн: Настоящий Индеец вне форума
Был(а): 24 авг 2023 18:33
Имя: Игорь
Адрес: Башкортостан, Уфа
Автомобиль: Рено Дастер привеледж Серая платина 2.0 4х4
По умолчанию Re: Настоящий Индеец / Privilege 2.0 4х4 / Серая платина Уфа

JBL под размер штатных. В межсезонье хрипят пока не прогреются - около 5 мин. Потом хрипы пропадают и все ок. Хрипят на радио. Когда играет флешка или диск - все ок. Звук чистый и прозрачный. Я доволен. Низом конечно чутотк не хватает.

---------- Добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее написано было в 15:01 ----------

Машина встала на даче!
Выгорел предохр. под капотом стандартного размере на 25 а.

Вопрос в отыскании виновника проблемы решен.
Потери 3 предохранителя на 25 а,
Миллион нервных клеток, погибших от мозгового штурма завядшие уши соседей, перепачканый комбез, 20 гр силиконовой смазки и 3 часа увлекательного, озорного секса.
Проблема найдена, локализована, но не решена.

Цена решения около 4000рэ.

А теперь подробно и немного лирики:

Все Инзеры да природы, сады грядки, виражи,
расскажу я вам ребята, про проблемы у машин!

Чу, свернуло синим светом под капотом у меня!
25 ампер ведь это вставка- плавка померла!

И куда пойти податься? Поле, рожь да огород!
Не поперло! Не поперло - посочувствовал народ!

Мне конечно вставки- плавки через день то привезли..
Че ж они горятт, заразы, удивились мужики!

Два часа они искали в интернете, так и сяк,
Оказалося зараза, в кислородном был косяк!

Мы ему легко и нежно проводочки развели,
я протер своей одеждой, силикона нанесли!

Я вам так скажу, ребята, чуть заглядывая в даль,
Тюнингую я свой дастер в евро 2,

Долой печаль!


Занавес!

Коротит где-то проводок датчика - замена на оригинал - 3 500 р
Через 50 000 км - будет замена катализатора еще 3500 р
Тюнинг в евро 2 с демонтажем катализатора и отключением датчика около 4000 р.

В плюсах - снижение расхода по трассе, увеличение крутящего на низах.
Вот как то так!

---------- Добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее написано было в 15:14 ----------

пы сы

машина 2 года ходит на ГБО 4 поколения маде ин Итали.
Окупилась за 1,5 года. Полет норм.
Поменял уплотн. резинки в впускном коллекторе, почистил дросель.
Экономия по топливу в 2 раза.
пробег 87 000 км.
__________________
У меня можно получить клубные наклейки




Настоящему Индейцу завсегда везде ништяк!

Канал связи Башкирского Дастер клуба:
№ 2 - 26,975 Мгц, модуляция FM.
Он же основной канал общения:
АвтоРадиоКлуб УФА Си-Би 02 FM - 26,975 Мгц.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 21:18.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot