Новый dCi о 109 коняках!

[Modigar]

В связи с бурными новостями, а не пообсуждать ли нам плюсы/минусы данного агрегата.
Говорят турбина теперь с "изменяемой стреловидностью" и топливная другая. От Делфи отказались?
PS: как по мне, то больше 100 лошадей может по налогам отпугнуть некоторых. Сделали бы как на Приоре 99 л.с, что бы по нижней налоговой планке было.
PPS: и к стати, я не нашел времени разгона 0-100 в характеристиках нового.

Список расходников для ТО (Duster 1.5dci 109л.с.)

164033646R (с корпусом) / 164039594R (вставка) - фильтр Топливный KX33826D - он же только дешевле и в своей коробке.
165467674R - фильтр Воздушный
8201153808 - фильтр Салона
8200768927 - фильтр Масляный
110265505R - Шайба под сливную пробку (Металлическая)
194906 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 1л ( RN0720 )
194908 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 5л ( RN0720 )

Благодарность форумчанину Apostle за предоставленную информацию!

Полезный совет:
Иметь в багажнике съемник масляного фильтра QZLOGAN4612 QUARTZ

7701071156 прокладка патрубка турбокомпрессора меняем при запотевании.

[Kladovchik.2011]

Sergio1979, Почитай https://www.drive2.ru/l/461845187396632764/

[Sergio1979]

Спасибо. Довольно интересно. Примерно так и переключаюсь, как описано в этой статье (ну плюс минус 3 км/ч). Меня интересует, при каких оборотах двигателя будет хорошо сажевому фильтру, чтобы он подольше послужил. Просто очень приятно сейчас, что при заводке двигателя нет никаких запахов (на бензинках у меня запах присутствовал небольшой). Поэтому хочу сохранить сажевый фильтр подольше. Поэтому интересуюсь какие обороты оптимальны для его долговечной жизни. Рекомендации Рено по экологичности для меня в этом случае на втором плане (если экологичность напрямую не связана с временем жизни сажевого фильтра).

[kval300]

запаха нет не из-за сажевого а из за катализатора и оптимальной продвинутой работы топливной.сгорает все,СО не имеет запаха но убивает,на дизеле его всегда меньше.А сажевик улавливает частицы сажи. По идее выброс их количества (частиц) зависит от нагрузки на мотор, и исправноси топливной).Катайся спокойно и не бери в голову.время придет тыс через 200-300 удалишь и выбросишь .если авто не продаш.

[Sergio1979]

Кстати еще такой вопрос, а нужно ли на каком либо пробеге проводить профилактику форсунок топливных, ну типа мыть их как нибудь или еще чего нибудь с ними делать?
Или добавлять время от времени очистители форсунок HiGear в топливный бак?

[kval300]

Нет и особенно подобную дрянь не добавлять кроме антигеля зимой.
И вообще в топивную без необходимости не лазить,она ответит благодарностью.даже фильтр лучше чуть с задержкой менять что бы не вносить лишние нифили и пылинки при смене.ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ,все остальные фильтры пофигу.что душе и вере угодно.

---------- Добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее написано было в 14:32 ----------

Сообщение от Sergio1979

на каком либо пробеге проводить профилактику форсунок топливных, ну типа мыть их как нибудь

Выехал на трассу прохватил с пол часика под 150-самая лучшая профилактика!!!!

[Сергей Захаров]

тебе не зачем заморачиваться!!!!(при таком режиме)

[slaventij335]

Сообщение от Sergio1979

Кстати еще такой вопрос, а нужно ли на каком либо пробеге проводить профилактику форсунок топливных, ну типа мыть их как нибудь или еще чего нибудь с ними делать?
Или добавлять время от времени очистители форсунок HiGear в топливный бак?

Я в свой Дастер с новья заливал в топливо Хай Гировскую мягкую промывку для дизельного топлива с присадкой ЕР. После добавления присадки двигатель начинает работать мягче(по звуку похож на бензиновый). Эту же присадку лью в Прадика и ниву.

[kval300]

Сообщение от slaventij335

Я в свой Дастер с новья заливал в топливо Хай Гировскую мягкую промывку для дизельного топлива с присадкой ЕР. После добавления присадки двигатель начинает работать мягче(по звуку похож на бензиновый).

Имхо плацебо, мало того может вызвать резъедание и усадку резиновых прокладок в секции низкого давления. Мое дело предостиреч, кроме антигеля(иногда в сложных ситуациях) не лей ничего!!! Об этом дажев инструкции написано ,саляра нормальная нынче.

[Kladovchik.2011]

Sergio1979, Закрой нижнюю решетку радиатора заглушкой до весны( до стабильного плюса), и постарайся выбирать маршруты, чтобы двигатель быстрее выходил на рабочую температуру 78-82. Это для зимы, а вообще меньше тошнить в пробках. И будет тебе счастье!

[drogs]

Сообщение от alex_175

при постановку на охрану машина работает заданное время по турботаймеру, у меня старлайн там эмблемка на экране есть, его , турботаймер можно вкл и выкл, турботаймер нужен для охлаждения турбины, мне у официалов сказали турботаймер не нужен, но у меня стоит работает 1 минуту, после постановку на охрану.

В таких случачх нужен письменный ответ, а тл потом у виска покрутят и скажут что сам фантазнр и чини турбину за свой счет.

[curbat]

Сообщение от Sergio1979

А какая температура должна быть, чтобы глушить мотор. Я установил приложение R&Go и у меня на телефоне теперь есть температура ОЖ. Когда паркуюсь, то смотрю чтобы температура опустилась ниже 80 градусов. Если 75 градусов показывает то можно выключать двигатель?

В моём моторе есть клапан байпаса ЕГР. Я пользуюсь Torque, настраивал сам посовещавшись с духами из облака) Вывел на экран его управление, 1 или 0. Приехал жду когда выключиться и всё, сейчас похолодало и включается очень редко, летом постоянно был включен. Мониторю до кучи и Т перед сажевым, турбиной, катализатором но это по сути Т выхлопных газов. Охлаждение ЕГР работает по какому то алгоритму

[curbat]

Сообщение от Kladovchik.2011

Sergio1979, Закрой нижнюю решетку радиатора заглушкой до весны( до стабильного плюса), и постарайся выбирать маршруты, чтобы двигатель быстрее выходил на рабочую температуру 78-82. Это для зимы, а вообще меньше тошнить в пробках. И будет тебе счастье!

Чем лучше закрывать? Есть ведь какой то опыт, может что готовое можно купить?

[ambal70]

Сообщение от curbat

Чем лучше закрывать? Есть ведь какой то опыт, может что готовое можно купить?

У производителя Карт,посмотрите. Он в партнёрах клуба.

[Kladovchik.2011]

curbat, У меня так и заглушки и утеплитель stp
https://www.drive2.ru/l/459108777833051154/
Почитай у товарища в блоге!

[curbat]

Сообщение от Sergio1979

А Адаптер должен быть с блютус, да?

Брал вот этот, перед покупкой перелопатил кучу инфы и замучил китайца вопросами, а точно это v1.5? Точно чип PIC18F25K80? Пройдёт проверку ELM327 Identifier? ) Прислал правильную, всё работает
https://ru.aliexpress.com/item/86272...6ad133edkEq76p

[ДПРМ]

Сообщение от curbat

Чем лучше закрывать? Есть ведь какой то опыт, может что готовое можно купить?

Я сам вырезал из тонкой фанеры , обшил их кожзаменителем степлером из старых чехлов....уже три года служат.

[Kladovchik.2011]

Кто нибудь, ставил что-то подобноеhttps://www.drive2.ru/l/452622758740754795/
http://renault.epcdata.ru/scenic3/19...revatel_ant-1/
https://www.drive2.ru/l/454845421496304595/

[AEN]

Kladovchik.2011, Вместо водяных у нас воздушные тэны. Две системы подогрева Боливар может не осилить.

[Kladovchik.2011]

Это разные вещи!!! Не замечаете разницы?

[PRIMP]

Сообщение от Kladovchik.2011

Это разные вещи!!! Не замечаете разницы?

Вам же пытаются пояснить, что у нас уже установлены воздушные ТЭны,и если еще самостоятельно добавить и водяные,то наверняка не хватит мощности генератора.Воздушные то почти киловатт у нас .