Новый dCi о 109 коняках!

[Modigar]

В связи с бурными новостями, а не пообсуждать ли нам плюсы/минусы данного агрегата.
Говорят турбина теперь с "изменяемой стреловидностью" и топливная другая. От Делфи отказались?
PS: как по мне, то больше 100 лошадей может по налогам отпугнуть некоторых. Сделали бы как на Приоре 99 л.с, что бы по нижней налоговой планке было.
PPS: и к стати, я не нашел времени разгона 0-100 в характеристиках нового.

Список расходников для ТО (Duster 1.5dci 109л.с.)

164033646R (с корпусом) / 164039594R (вставка) - фильтр Топливный KX33826D - он же только дешевле и в своей коробке.
165467674R - фильтр Воздушный
8201153808 - фильтр Салона
8200768927 - фильтр Масляный
110265505R - Шайба под сливную пробку (Металлическая)
194906 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 1л ( RN0720 )
194908 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 5л ( RN0720 )

Благодарность форумчанину Apostle за предоставленную информацию!

Полезный совет:
Иметь в багажнике съемник масляного фильтра QZLOGAN4612 QUARTZ

7701071156 прокладка патрубка турбокомпрессора меняем при запотевании.

[Draiver24]

При неисправной сопротивления не будет, при рабочей ома 2. А по клапанам, я бы каждые 100 ткм проверял

---------- Добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее написано было в 14:21 ----------

У меня если только пробег больше 200 ткм, но были зажаты все впускные похоже по причине работающего егр, по спидометру пробег 120. Во впуске творилась жуть, в половину сечения загажен был. Ну и дальше пошло, направляшки в кашу и отсутствие компрессии. Работал на 10 кг, только заводился долго ))

[TiM*]

Сообщение от want_to_be_jeep

На сцениках с нашим 110 л.с. движком очень рекомендуют на 150 т.км проверять клапана и заодно шатунные вкладыши менять. На 300 т.км в стаканах уже "ямы" бывают.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

Это относится к сценикам десяти летней давности. Давно эту проблему решили.
Я сам лично на дастере 2015г откатал 150, сейчас дастер 2018г, пробег 125. Менял только задние амортизаторы и по мелочевке в передней подвеске.
Не нужно лазить в наш мотор до 300к.

И что бы доказать это, я буду катать до 300к )

[kval300]

Сообщение от TiM*

И что бы доказать это, я буду катать до 300к )

Дизель!- Мощь и Надежность! Никаких сюсюканий!

[Draiver24]

Сообщение от TiM*

Это относится к сценикам десяти летней давности. Давно эту проблему решили.
Я сам лично на дастере 2015г откатал 150, сейчас дастер 2018г, пробег 125. Менял только задние амортизаторы и по мелочевке в передней подвеске.
Не нужно лазить в наш мотор до 300к.

И что бы доказать это, я буду катать до 300к )

А мортики какие ставил? Оригинал?

[want_to_be_jeep]

Сообщение от TiM*

Это относится к сценикам десяти летней давности. Давно эту проблему решили.

Я сам лично на дастере 2015г откатал 150, сейчас дастер 2018г, пробег 125. Менял только задние амортизаторы и по мелочевке в передней подвеске.

Не нужно лазить в наш мотор до 300к.



И что бы доказать это, я буду катать до 300к )

Хорошо если так! Вот только есть ли конкретика как решили эту проблему? Например я нашел информацию что на некоторых моделях движков сцеников на вкладышах нет следов износа на больших пробегах, а вот по поводу клапанов никакой информации нет! Мануал предусматривает регулировку каждые 60 т.км. Как я понял длительная эксплуатация без регулировки клапанов приводит к уменьшению зазоров и зажиму клапанов.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[Draiver24]

Зажимает если в камеру мусора много летит,сажи, изнашивается клапан/седло и как следствие уходит зазор. Сажа летит из ЕГР, зажимает как понял обычно впуск, а износа вообще нет ни на клапанах ни на стаканах, будто из только поставили.Распред да, немного пошорканый на пробеге в 120 это все.

[kval300]

ЕГР -пердеть себе в легкие что бы другим не воняло а потом ковид

[Draiver24]

Точно )

[Draiver24]

Всем привет,подскажите, есть у кого показометр температуры ,то сколько держит температуру на трассе при -15 ? 75-77 это нормально? Морда полностью запечатана,решетки

[STMRS]

Draiver24,

Сообщение от Draiver24

...сколько держит температуру на трассе при -15 ?

У меня примерно так и было. Чуток до 80 не доходит.

[PRIMP]

Сообщение от Draiver24

Всем привет,подскажите, есть у кого показометр температуры ,то сколько держит температуру на трассе при -15 ? 75-77 это нормально? Морда полностью запечатана,решетки

У меня 77-79 по БК,ничего не закрыто.Когда машина была новой, то было 80-81, сейчас пробег уже почти сто тысяч.

[ktist 333]

Сообщение от Draiver24

Всем привет,подскажите, есть у кого показометр температуры ,то сколько держит температуру на трассе при -15 ? 75-77 это нормально? Морда полностью запечатана,решетки

А как узнать если сколько конкретно градусов? У меня 4-е полоски при -20,холоднее не было.Ни чего не закрыто,т.к.зима и лень ковыряться ставить заглушку.

[Draiver24]

Про полоски где то на драйве есть вроде сопоставление с реальной температурой. Значит надо термостат менять. По ощущению и наблюдению открывается на 78, так как доходит до этого и потом опускается на 76-77 и так держится. Спасибо за ответы.

[Arbuzik]

Сообщение от Draiver24

Всем привет,подскажите, есть у кого показометр температуры ,то сколько держит температуру на трассе при -15 ? 75-77 это нормально? Морда полностью запечатана,решетки

Прошлые три зимы одевал две верхние маленькие и одну нижнюю большую заглушки. Могу сказать, что если на трассе забывал снять 1 или 2 верхние заглушки (точно не помню) то мультитроникс показывал прогрев двигателя до 100 градусов точно. и он не просто показывал а тревожно пищал, там есть настройки можно выставлять температуру при достижении которой он начинается тревожно пищать.

[Essc]

Сообщение от Arbuzik

Прошлые три зимы одевал две верхние маленькие и одну нижнюю большую заглушки. Могу сказать, что если на трассе забывал снять 1 или 2 верхние заглушки (точно не помню) то мультитроникс показывал прогрев двигателя до 100 градусов точно. и он не просто показывал а тревожно пищал, там есть настройки можно выставлять температуру при достижении которой он начинается тревожно пищать.

А зачем на 100 градусах пищать? ) 2я скорость вентилятора настроена на 105..

[Draiver24]

Ну если долго по трассе ехать с запечатаным, градусов до 88-90 даже нагреется наверное. В общем надо термостат,понял наверное лучше заводской, на 83, летом часто большие нагрузки.

[HID]

Draiver24, http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=16342
тема по термостатам, я менял недавно на 89 градусов, жду лета чтоб протестировать по полной. Пока при -10 по трассе выше 90 температура не поднимается при закрытой верхней решетке. До замены догревался до 78 и падал до 74.

[Arbuzik]

Сообщение от Essc

А зачем на 100 градусах пищать? ) 2я скорость вентилятора настроена на 105..

ну так настроил чтобы спокойнее было
какие температуры допустимы для нашего дизеля ?

[+vv+]

Здравствуйте форумчане.После выключения зажигания через несколько секунд,может даже минут не засекал, в моторном отсеке с левой стороны происходит характерный треск.Чтобы это могло быть.Машина 2018 года, 30000 пробег.

[kval300]

Остывают нагретые железяки, ничего криминального, как бы щелкают слышно когда в гараже ,очень хорошо особенно в тишине