Троит на хх

[oleg130185]

SergeyPershin, понятно

---------- Добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее написано было в 18:02 ----------

Так точно. Уже сделано. Непомогает.

---------- Добавлено в 18:13 ---------- Предыдущее написано было в 18:03 ----------

archibalddias, Понятно понятно 20 лет это нормалёк. Хорош спорить, на то съезжу посмотрим. Раз вы профи со стажем скажите, что за пердёж в выхлопной. Дилер сказал что на всех 1.6 так должно быть. Свечи смотрел они белёсые. Всё таки гдето недожали. А где?

[archibalddias]

Сообщение от oleg130185

SergeyPershin, понятно

---------- Добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее написано было в 18:02 ----------

Так точно. Уже сделано. Непомогает.

---------- Добавлено в 18:13 ---------- Предыдущее написано было в 18:03 ----------

archibalddias, Понятно понятно 20 лет это нормалёк. Хорош спорить, на то съезжу посмотрим. Раз вы профи со стажем скажите, что за пердёж в выхлопной. Дилер сказал что на всех 1.6 так должно быть. Свечи смотрел они белёсые. Всё таки гдето недожали. А где?

мне трудно ответить на этот вопрос, потому что я "это" неслышал, уменя лично 2,0 , а работаю я со шкодами , но на октавии 1,6 в отличии от октавии 1,8т и 1,4т при одинаковой выпускной системе (отличаются только "штаны") на холостом и при перегазовках слышен шум в районе последнего катализатора который можно описать как пердёж в выхлопной,- этот звук является резонансным явлением , конструкционной особенностью автомобиля и не влияет на эксплуатацию авто, возможно вы слышите тоже самое на дастере, но оговорюсь ещё раз - сам я ваш звук не слышал

[oleg130185]

Выложу видео попозже. На словах трудно описать.

[Droid]

Сообщение от archibalddias

ну если это был тот же самый дроссель и в него не вносились никакие механические изменения - то процедура снять -поставить для мозгов ничем не отличается от простого выключения зажигания и адаптация не нужна, а вот если бы вы сделали так что положению допустим 3% стал соответствовать расход 12кг/час вместо привычных мозгу 9кг,- тогда можно и незавестись без педали газа и холстой может быть странным , короче адаптация нужна в этом случае

А как в Дастере сия процедура проделывается? Промыть и к официалам на комп? Или своими силами можно?

[archibalddias]

Сообщение от Droid

А как в Дастере сия процедура проделывается? Промыть и к официалам на комп? Или своими силами можно?

никогда не делал эту процедуру в дастере, но в принципе система самодиагностирующаяся и самообучаемая так что привыкнет сама понемногу но только пока она привыкнет - крови попьёт , а если загрязнение было очень сильным то может и не самоадаптироваться.
Если же у вас 1,6l то там стоит регулятор холостого хода и система производит базовую установку при каждом включении зажигания. там тоже есть запоминаемое значение количества шагов РХХ при последнемуспешном запуске но система перестраивается на новые значения проще чем в случае с электронным дросселем - два три раза завести и всё (возможно первый запуск придётся помочь педалью)

[Droid]

Сообщение от archibalddias

никогда не делал эту процедуру в дастере, но в принципе система самодиагностирующаяся и самообучаемая так что привыкнет сама понемногу но только пока она привыкнет - крови попьёт , а если загрязнение было очень сильным то может и не самоадаптироваться.
Если же у вас 1,6l то там стоит регулятор холостого хода и система производит базовую установку при каждом включении зажигания. там тоже есть запоминаемое значение количества шагов РХХ при последнемуспешном запуске но система перестраивается на новые значения проще чем в случае с электронным дросселем - два три раза завести и всё (возможно первый запуск придётся помочь педалью)

У меня 1.6 с электронным дросселем (Украина, Румынская сборка).
Я так понял что лучше его промывать время от времени для профилактики, не дожидаясь крепкого засорения, и адаптировать не надо будет. Вопрос: через какой пробег это делать желательно?

[vetkrs]

У меня прыгают обороты при прогреве. А так же при кратковременном движении на повышенных оборотах.

[bsi59]

Коллеги! Заметил напрягающую меня особенность поведения машины. При переключении передач отпускаю газ, выжимаю сцепление и стрелка тахометра прыгает вверх - на 100-200 оборотов (одно деление), а потом начинает плавно падать. Поехал к гарантийщикам - говорят все в порядке - электронная педаль. А то, что сначала не замечал такого так это "от эйфории обладания новым авто"! Пробег 1700км. Кто нибудь замечал подобное в своей машинке?
Да и вообще такое ощущение, что мощность убавилась.

[avega]

Уже два месяца заправляюсь 92 (Фора). Чих ушел.

[nosov]

Поделюсь своим опытом в аналогичной ситуации, троение оборотов на холостых. На одной из предыдущих, до дастера, авто, опытный моторист определил, что происходит подсос воздуха во всасывающий коллектор из усилителя тормозной системы. После разборки которого на мембране нашли крохотную дырочку. После ее замены троение прекратилось.
На Дасторе троение и плавание оборотов при заводке на холодном двигателе начались после ТО1. Предположил, что это происходит из за некачественных свечей зажигания. Хорошо что механик положил в багажник снятые свечи и коробочки от поставленных. Поставил старые, глюк пропал. Не запомнил номера на свечах но на коробочках от новых свечей написано что сделаны в России, а на старых свечах надпись Чемпион. И те и другие одноконтактные.

[Аркадий НН]

Была такая же проблема,подтраивал на холостых,при вкл кондёра переставал.Сегодня был на сто помыли форсы проблема ушла,прибили на 3600р

[avega]

Однако отпишусь... Неделю назад пришло время менять ГРМ. Поехал к ОД, так как мои местные механика запросили за эту процедуру от 8 до12 т.р, а ОД озвучил тариф в 3400. Несмотря на все мои просьбы не лезть в мозги, ничего не обновлять, инженер по гарантии заявил, что по регламенту обязан обновить программу для муфты и что эти обновления коснутся только муфты и ничего другого. По факту получилось все совсем не так: забрал машину через 4 часа и сразу почувствовал что все совсем не то - опять чихает в глушитель, троит, динамика ни в какие ворота по сравнению с той, с которой я приехал к ОД, расход увеличился с 9,0 до 10,2. В общем неделю ездил и плевался. Сейчас по прошествии недели заметно улучшение, особенно в динамике и в расходе но чих до конца не исчез... Вывод - это все таки мозги и никакой не бензин, так как я не заправлялся по пути от ОД. К ним я ехал на одной машине, а от них уезжал на совсем другой.

[Седой60]

Так может какая свеча фардыбачит. Бывают разные варианты. Может на холостых ровно работать, а в нагрузку портачить, может наоборот, на холостых троить, а в нагрузку всё нормально. Может где пробивает на корпус. Может катушка какая барахлит. Вы бы проверили бы с начало это. Если есть хороший электрик обратитесь к нему уверен он найдёт причину. Ещё может прокладка впускного колектора подтравливать, на холостых троит, дал обороты всё нормально. Мозги тут помоему не причём, диагностика это бы показала.

[avega]

Да я ничего и не исключаю, но тем не менее, до того как залезли в мозги все было исключительно.

[Morze701]

Программирование ЭБУ "полного привода" делается для исключения ложной фиксации ошибки по исполнительному механизму в редукторе заднего моста. Такой репрог на стабильность работы ДВС повлиять не может.

[avega]

А Бог их знает, что они там заливали и что обновляли??? Факт остается фактом...

[archibalddias]

Сообщение от avega

Однако отпишусь... Неделю назад пришло время менять ГРМ. Поехал к ОД, так как мои местные механика запросили за эту процедуру от 8 до12 т.р, а ОД озвучил тариф в 3400. Несмотря на все мои просьбы не лезть в мозги, ничего не обновлять, инженер по гарантии заявил, что по регламенту обязан обновить программу для муфты и ...

не имеют право без вашего разрешения ничего делать с вашей машиной,- можно и в суд подать ... но в суде нужно будет суметь как то доказать что внесли изменение без вашего разрешения, лучший вариант это заставить мастера внести в заказ наряд фразу о том что вы запрещаете проводить перепрограммирование и прочие гарантийные процедуры и получить на руки копию такого наряда с подписями сторон.
Однако Морзе прав репрог муфты не влияет на работу мотора ( если конечно ещё какое обновление параллельно не сделали но тогда он бы предположил что за обновление могли зашить потому как он главный по обновлениям), но видимо при репроге произвели проверку памяти неисправностей всех систем и автоматический сброс ошибок и настроек ( это подтверждает изменившиеся показания расхода). Так что катайтесь на здоровье, она скоро "привыкнет" и опять наладится

[Morze701]

Сообщение от archibalddias

лучший вариант это заставить мастера внести в заказ наряд фразу о том что вы запрещаете проводить перепрограммирование и прочие гарантийные процедуры и получить на руки копию такого наряда с подписями сторон.

Не, ну если мастер совсем овощь, то конечно можно попытаться, чтоб он это написал, да еще и копию выдал...

---------- Добавлено в 12:23 ---------- Предыдущее написано было в 12:17 ----------

Сообщение от archibalddias

но видимо при репроге произвели проверку памяти неисправностей всех систем и автоматический сброс ошибок и настроек

Могли и другие ошибки найти (в ЭБУ двигателя например), и так же обновить прошиву до крайней. Под шумок.
Тут люди сражаются за это обновление на фронтах зоны приемки в просторах территорий официалов, и часто капитулируют не выдержав стратегического превосходства сил на локальном участке сражения: один хозяин авто против двух-трех приемщиков, гарантийщика и других персонажей в белых рубахах с галстуками ярко-желтого цвета. А тут владельцу без боя отдали эту прошивку.
Радовался бы

[andimorgan]

Сообщение от avega

через 4 часа и сразу почувствовал что все совсем не то - опять чихает в глушитель, троит, динамика ни в какие ворота по сравнению с той, с которой я приехал к ОД, расход увеличился с 9,0 до 10,2. В общем неделю ездил и плевался.

Чихает? Фигасе! На 1 зуб не промахнулись ли?

[archibalddias]

Сообщение от Morze701

Не, ну если мастер совсем овощь, то конечно можно попытаться, чтоб он это написал, да еще и копию выдал...

Дима, где ты работаешь!!? ... каменный век, у нас если клиент не хочет обновлений то и не надо - он пишет заявление на имя директора и к заявлению прикладывается копия сервисной книжки, свидетельства о регистрации и паспорта, в книжку ставится отметка о том что такаято кампания не выполнена по желанию клиента и в заказ наряде даётся рекомендация провести соответствующюю производственную кампанию и упоминается почему она не была сделана... само собой ничего не делают а если клиента прижмёт то со злорадством его начинают динамить по поводу невыполненной рекомендации завода, а "овоща" твоего можно натянуть просто и с диктофоном, конечно это сложнее чем с бумажкой но тоже возможно. Когда я иногда читаю какие пёрлы мои коллеги выдают то с сожалением думаю что не нашлось на них Игоря (zhiv)- уму разуму поучить
Кстати на vage такие производственные компании ещё и снимаются с электронного оповещения с соответствующими комментариями, то есть закрываются как не выполненые по просьбе владельца