Коррозия кузова

[Hudozhnik]

Уважаемый народ-владельцы чуда румынского автопрома, а как насчет качества ЛКП дело обстоит? Поскольку все больше погружаюсь в тему, насторожили отзывы владельцев Логанов http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=824771
Думается, что-нибудь у кого могло и проявиться?

[Aleks83]

Что то сильно не везло вам или изначально не те машины проверяли автотекой..
В салонах можно смотреть только у крупных ОД, теперь уже получается бывших и перешедших на китайцев.
Во всяких мультибренд-ара салонах и просто мелких отстойниках точно не нужно.

И вряд ли вы встретите хотя бы при минимальном отборе по объявлениям сильно гнилой дастер, тк их таких пока мало, все таки относительно стойкий оказался кузов.
Вот пост 1172, все понятно, что не так все у них и плохо.

[Reno777]

Сообщение от Aleks83

Что то сильно не везло вам или изначально не те машины проверяли автотекой..
В салонах можно смотреть только у крупных ОД, теперь уже получается бывших и перешедших на китайцев.
Во всяких мультибренд-ара салонах и просто мелких отстойниках точно не нужно.

Я тогда выбирал логан1, 1 хоз 14-15год года пробеги до 90т км. В салонах самый верх по ценнику, плюс еще 50тр, полировка, капот чистый, и у всех было много дтп.

Присмотрюсь к трейд-ин, один честный салон лада знаю, и китайцы там рядом, и всякие жули. Но тоже сомнительно, не будешь же переплачивать 50-100тр, а на хороший дастер они и 300 накрутят.

[Aleks83]

Сообщение от Reno777

, не будешь же переплачивать 50-100тр, а на хороший дастер они и 300 накрутят.

Откуда вы это берете?
В трейд ин принимают у людей по заниженным ценам, а продают по средней рыночной, иначе кто у них будет брать. Вам , даже по знакомству, все равно никто не отдаст по цене трейдина, тк вы им скидку на новое не даете. Люди сдают, чтобы не морочиться с продажей, сдал добавил денег или кредит и уехал, порой и хорошие авто сдают.

[Strusto]

Сообщение от Reno777

Петли заднего дивана, так для порядка, на логане просто они ржавеют,

У заднего сидения Дастера нет петель, там просто скобы стоят.

[ДядяСережа]

Ну чтоб засветиться дтпэшным в автотеке сейчас много не надо. Вот например я своего Дашку шоркнул уголком крыла об другую машину, на моей даже пластиковый расширитель цел, только царапина на нем которую за 5 минут ликвидировал горелкой, а на аппаненте лкп пострадало, страховой случай, дтп в автотеке есть. Так что смотреть надо

[Reno777]

Сообщение от Aleks83

Откуда вы это берете?
В трейд ин принимают у людей по заниженным ценам, а продают по средней рыночной, иначе кто у них будет брать. Вам , даже по знакомству, все равно никто не отдаст по цене трейдина, тк вы им скидку на новое не даете. Люди сдают, чтобы не морочиться с продажей, сдал добавил денег или кредит и уехал, порой и хорошие авто сдают.

Мнение наверно сложилось из медиа. Был опыт Батя сдал в трейд-ин 3 летную гранту, всего на 50тр дешевле рыночной цены.

Сейчас посмотрел, на их авито стоят конфетки по низкой цене дастер прямо под мой запрос 102лс кондиционер 2 хозяина) всего 950тр, пробег правда 170т км. У них там целый полигон б/у. ЛАДА ЦЕНТР доверяю, в меру) У нас в городе они могут даже пробеги не крутить. А остальные Официалы замечены как жули

Хотя хороший авто через час всё равно попадёт к перекупу. Менеджеры, 100% в доле, кто ж из людей от половины прибыли откажется. Но шанс есть.
---------- Добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее написано было в 21:26 ----------

Сообщение от Strusto

У заднего сидения Дастера нет петель, там просто скобы стоят.

Ну я так, все проблемки что смог найти, собрал в листок чтоб не потеряться на месте.

---------- Добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее написано было в 21:28 ----------

Сообщение от ДядяСережа

Ну чтоб засветиться дтпэшным в автотеке сейчас много не надо. Вот например я своего Дашку шоркнул уголком крыла об другую машину, на моей даже пластиковый расширитель цел, только царапина на нем которую за 5 минут ликвидировал горелкой, а на аппаненте лкп пострадало, страховой случай, дтп в автотеке есть. Так что смотреть надо

Это да, царапины не проблема. А небольшие вмятины крыльев, сомнительно, мои стаканы и багажник внутри ржавели. На крыле мини вмятинка, тычка, а швы стакана с номером кузова вроде внутри рыжее, вроде замытая ржавчина какая-то, невидно почти. И ржа под заводской краской номера изнутри идёт, может она так идёт, по всему стакану и не только.

[igore]

Сообщение от Reno777

То есть в 12-13г более качественно пороги делали, чем в 14-15г ?
Есть такая точка зрения или мне что-то показалось?

Нет, я просто привел как пример, дастер (мой) активно катающий круглый год по Москве год выпуска которого старше, чем ищете вы.
При этом как владелец я скорее максимально небрежный.
У тех кто относится бережно, авто́ в значительно лучшем состоянии чем у меня.

[VaDukE]

у меня на дастере 2012 года с пробегом 120 визуально не было ни одной ржавчинки, не антикорил ни разу

[Reno777]

Сообщение от VaDukE

у меня на дастере 2012 года с пробегом 120 визуально не было ни одной ржавчинки, не антикорил ни разу

Спасибо всем за советы, есть что обдумать.) Визуально мой логан тоже близок к идеалу) Заморочился немного, хочется то авто надолго, два раза покупал 13й год у первого владельца, 90т км, почти получилось идеальный кузов найти, но нет )

[Reno777]

Добрый день. Подскажите плз , коррозия уже год в таком состоянии, когда начнёт разростаться по шву? Это Логан, но у Дастера кузов примерно такой же.

[Rain77]

Этого никто не знает. Все зависит от условий эксплуатации.
Но даже в хорошо просоленных зимой регионах не ушатанные и не битые Дастеры особо коррозией не страдают. Особенно когда сразу брызговики были установлены расширенные.
Может это просто грязь на стакане?

[Reno777]

Сообщение от Rain77

Этого никто не знает. Все зависит от условий эксплуатации.
Но даже в хорошо просоленных зимой регионах не ушатанные и не битые Дастеры особо коррозией не страдают. Особенно когда сразу брызговики были установлены расширенные.
Может это просто грязь на стакане?

На номере грязь и нормальная для 11 лет ржавчина по цифрам, ну и из под краски изнутри идёт немного ржавчины.
На шву не грязь, это начало коррозии, покрашено плохо, всего 50 микрон с завода.
11 летний авто, второй 11 летний логан тоже сверху циферки ржавеют. Вроде нормально, попытаюсь Серого себе оставить, как запасной авто. Красного с доплатой в Дастер преобразую. Весной по теплу оцинкую еще походит, жаль красит стакан с номером нельзя.

[Rain77]

Красить не надо, а вот запушсалить можно. Или замовилить.

[водитель1]

Сообщение от Reno777

На номере грязь и нормальная для 11 лет ржавчина по цифрам, ну и из под краски изнутри идёт немного ржавчины.
На шву не грязь, это начало коррозии, покрашено плохо, всего 50 микрон с завода.
11 летний авто, второй 11 летний логан тоже сверху циферки ржавеют. Вроде нормально, попытаюсь Серого себе оставить, как запасной авто. Красного с доплатой в Дастер преобразую. Весной по теплу оцинкую еще походит, жаль красит стакан с номером нельзя.

А если покрывать каким-нибудь консервирующим составом?

[Strusto]

Сообщение от водитель1

А если покрывать каким-нибудь консервирующим составом?

И я б при необходимости мовилем залил, его всегда, при необходимости, смыть можно.
Кстати, как и номер на двигателе.

[Reno777]

Сообщение от водитель1

А если покрывать каким-нибудь консервирующим составом?

Я густой медной смазкой покрыл, и нормально за год номерок сохранился без изменений, только грязь сейчас в цифрах налипла.

---------- Добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее написано было в 18:31 ----------

Сообщение от Strusto

И я б при необходимости мовилем залил, его всегда, при необходимости, смыть можно.
Кстати, как и номер на двигателе.

На днях замовилю Вин, в этот раз мовиль вместо меди. Номеру движка поздно пить боржоми.) Но это нормально, не следили за номером. Даже у 7 летнего Логана номер был в ноль коррозирован.

---------- Добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее написано было в 18:34 ----------

Сообщение от водитель1

А если покрывать каким-нибудь консервирующим составом?

Покрыто было медной смазкой, и не зря. А на другом логане буковки подржавели за год без покрытия.

[водитель1]

Сообщение от Reno777

Я густой медной смазкой покрыл, и нормально за год номерок сохранился без изменений, только грязь сейчас в цифрах налипла.

---------- Добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее написано было в 18:31 ----------


На днях замовилю Вин, в этот раз мовиль вместо меди. Номеру движка поздно пить боржоми.) Но это нормально, не следили за номером. Даже у 7 летнего Логана номер был в ноль коррозирован.

---------- Добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее написано было в 18:34 ----------


Покрыто было медной смазкой, и не зря. А на другом логане буковки подржавели за год без покрытия.

Смазка медная в баллончике(аэрозоль)?

[Reno777]

Сообщение от водитель1

Смазка медная в баллончике(аэрозоль)?

Остатки густой медной смазки паста из одноразового пакетика (покупал номер движка залепить)
Балон медной имеется) Но думаю кисточкой, мовилью Керри ВИН обработаю.

[quq]

Смазка медная Антикоррозийная?
Медную использую только до катализатора в выхлопной, и контакты АКБ.

[Reno777]

Сообщение от quq

Смазка медная Антикоррозийная?
Медную использую только до катализатора в выхлопной, и контакты АКБ.

Кто ж знал) Учту, буду мовилить Вин номерок.)

Графитовая в магазине стоила дорого. Медная паста за 100 руб это был единственный вариант недорого закрыть уже всё равно нечитаемый номер двигателя.

Злоупотреблять баллоном медной не буду) Просто задние барабаны уже 11 лет 122тыс км, я их полностью "красиво покрасил" медной смазкой ) Коррозия так и так сплошная, остаток ресурса 0мм, но ТО на стенде прошли, тормозят отлично, за счёт новых колодок.

Я медной и болты колесные смазываю, и секретки, года 3 нет никаких коррозий. Но статью с саморезами глянул, всё, с медной завязал))