Нештатный бортовой компьютер

[YuriyVZ]

Тема для обсуждения нештатных бортовых компьютеров.

[Михалыч35]

Сообщение от multitronics

Здесь вы не правы, он еще порты опрашивает - измеряет напряжение, внешнюю температуру, кнопки (на предмет просыпания), сечет момент включения авто по виртуальному замку или по физическому.

А если авто не эксплуатируется,зачем ему(мне),все это мониторить? И потом поиметь плохой или вообще не запуск. Думаю кнопка выкл.не помешала бы.

[Критик]

Сообщение от Михалыч35

... Думаю кнопка выкл.не помешала бы.

А если ещё и вкупе с часами реального времени (т.е. с автономным питанием)+автономное хранение чего там теряется без питания, то это уже визг от экстаза. Наши организмы не перенесут такого умопомрачительного восторга. Нас разорвёт от гордости обладания сим чудом инженерного куража.

[Михалыч35]

Критик, ХИ,хигде уж нам до удобств. Приходиться скидывать клемму,не графья чай. А так то все настройки и циферки накопленные не убегают,хоть на этом спасибо.

[ab294]

Сообщение от Критик

С кем вы меня попутали? Я где-то упоминал надёжность???!!! Я где-то сомневался в возможности самостоятельной установки???!!! Если сканировать посты тщательнЕЕ, то я ещё и о самостоятельной личной доработке недостатков написал, если что.

Пока ещё не кого и не с кем не путал.И не имел ввиду лично Вас.Просто многие спрашивают"а что если?"а вдруг" и т.д.Именно по этому и написал так.

Педантизма ради: "хапает" 23,5 mA в дежурном режиме.
Особенно с лёгким сердцем зимой можно на месяц оставлять, да что там мелочиться - на всю зимушку можно! А ничего, что за неделю стоянки ЛЕТОМ напряжение падает с 12,6 до 12,2 у штатного НОВОГО (менее года) аккумулятора? Причём жрёт просто дармоедски, не выполняя никаких функций, кроме обслуживания своих забывчивых часиков...

По этому поводу могу сказать,что за два с лишним года,ни разу не отсоединял мультик от питания,да и аккумулятор тоже ни разу не снимал.

Аха, если использовать как сомнительный элемент интерьера или за 5000-9000 руб поиметь индикатор ОЖ, то не надо "ничего делать и вмешиваться"
А так-то, парни почитают официальное руководство на мульт и чО-то вмешиваться начинают, проводку взрезать... И чего им спокойно не сидится (Как пишет господин instal01 (правда по другому поводу): "В толк не возьму,зачем весь этот колхоз?")
P.S. Мелкомасштабные вопросы ставите, парни. Вот если бы вы спросили хотя-бы так: "Зачем одни сделали колхозную электронику на автомобиле, а другие колхозный прибор для поддержки первого колхоза?"

А вот здесь,вообще не могу понять.Зачем вмешиваться в штатную проводку?Вам что не хватает функций?Их более чем достаточно.

[Михалыч35]

В проводку вмешиваются,имеется ввиду,подключение от физического замка,габариты там,к уровнемеру бензина и прочее. Без этого ,пусть не всего списка,но нужно почти всем.

[ab294]

Сообщение от Михалыч35

В проводку вмешиваются,имеется ввиду,подключение от физического замка,габариты там,к уровнемеру бензина и прочее. Без этого ,пусть не всего списка,но нужно почти всем.

Да это всё ерунда.Есть клипсы которые соединяют два провода,ни чего не резать не паять не надо.

[Михалыч35]

ab294, Вобще то разговор я думаю о вмешательстве в проводку,а не способе осуществления этого вмешательства.

[ab294]

Сообщение от Михалыч35

ab294, Вобще то разговор я думаю о вмешательстве в проводку,а не способе осуществления этого вмешательства.

Согласен.Так пускай тогда решает каждый сам,как ему будет удобней.

[Assa]

Сообщение от ab294

Да это всё ерунда.Есть клипсы которые соединяют два провода,ни чего не резать не паять не надо.

Клипсы то есть... но кто-нибудь их ставит для себя? У меня они тоже есть, но собираюсь ставить только там где паяльником не подлезть и пока такого еще не было Может и не прав...

[ab294]

Сообщение от Assa

Клипсы то есть... но кто-нибудь их ставит для себя? У меня они тоже есть, но собираюсь ставить только там где паяльником не подлезть и пока такого еще не было Может и не прав...

Может Вы и правы.Всё таки пайка лучше.Но опять же,лично для себя и сам,делал именно на таких клипсах.Не такие уж и большие напряжения,да и не такая уж большая враждебная среда чтобы с клипсами что то произошло.И проводка вся целая,если снять все соединения.Мне так удобнее.Так что,каждый решает сам,как ему лучше и удобнее.Самый лучший вариант,молча поставил и пользуйся.Именно так и делал.Главное чтобы Вас это устраивало и работало без проблем.

[Критик]

Сообщение от ab294

....да и не такая уж большая враждебная среда чтобы с клипсами что то произошло...

С клипсами ничего не произойдёт, а вот с контактами может, ибо среда всё-же враждебная. Считайте, что улица, разве что климат не морской (хотя и это у всех по разному). Лучше пайки ещё ничего не придумано (если не брать в расчёт вакуум плотную скрутку, есть и такая технология, которая превосходит и пайку и тем более сварку).

---------- Добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее написано было в 13:19 ----------

Сообщение от ab294

А вот здесь,вообще не могу понять.Зачем вмешиваться в штатную проводку?Вам что не хватает функций?Их более чем достаточно.

Вам Михалыч35 уже ответил. Уточню его ликбез ещё раз.
Не знаю кто как, но я мульт приобретал исключительно из-за двух наиважнейших параметров:
1) поиметь температуру охлаждайки
2) поиметь точные циферки остатка топлива (ещё не зная, что с этим и у мульта всё не так просто)
По первому пункту радуемся. По второму пункту при условии подключения только к OBD-II наблюдаем наиполнейший облом, т.к. мульт в этом случае лживые палочки без тени смущения добросовестно переводит в лживые литры. Чтобы лживых литров не иметь и нужна врезка в проводку. Далее всё можете изучить сами. Наиподробнейшим образом в инструкции и на форуме расписано.

[ab294]

Сообщение от Критик

С клипсами ничего не произойдёт, а вот с контактами может, ибо среда всё-же враждебная. Считайте, что улица, разве что климат не морской (хотя и это у всех по разному). Лучше пайки ещё ничего не придумано (если не брать в расчёт вакуум плотную скрутку, есть и такая технология, которая превосходит и пайку и тем более сварку).
Вам Михалыч35 уже ответил. Уточню его ликбез ещё раз.
Не знаю кто как, но я мульт приобретал исключительно из-за двух наиважнейших параметров:
1) поиметь температуру охлаждайки
2) поиметь точные циферки остатка топлива (ещё не зная, что с этим и у мульта всё не так просто)
По первому пункту радуемся. По второму пункту при условии подключения только к OBD-II наблюдаем наиполнейший облом, т.к. мульт в этом случае лживые палочки без тени смущения добросовестно переводит в лживые литры. Чтобы лживых литров не иметь и нужна врезка в проводку. Далее всё можете изучить сами. Наиподробнейшим образом в инструкции и на форуме расписано.

Про соединения,подключения,ещё раз говорю.Каждый делает так как считает нужным и удобным.Сколько людей,столько и мнений.
Про топливо уже много здесь написано.Для себя выбрал "калиброванный",и всем доволен.Да не много не удобно,каждый раз вводить литры заправки.Но для меня это не проблема.

[Рtyrman]

[QUOTE=Критик;914996]...По второму пункту при условии подключения только к OBD-II наблюдаем наиполнейший облом, т.к. мульт в этом случае лживые палочки без тени смущения добросовестно переводит в лживые литры...QUOTE]

Так можно поставить "бак расчетный", и при заправках вводить количество залитого топлива. Правда будут расхождения между городом и трассой.

[Rain77]

Сообщение от Рtyrman

Так можно поставить "бак расчетный", и при заправках вводить количество залитого топлива. Правда будут расхождения между городом и трассой.

А с чего вдруг будут расхождения? Я этого не заметил. Все очень точно.

[Рtyrman]

Я расход калибровал в городском(смешанном) режиме, и при поездках по трассе в баке всегда оставалось больше чем по мультику С590. Читал аналогичные отзывы.

[Михалыч35]

У клипс есть небольшой минус,они врезаются в проводник с боков,как два ножа,и соответственно площадь контакта сами прикиньте какая. При малых нагрузках потянет,но опять же,если окислится,то малые токи поимеют проблему с этим сопротивлением. А вот для больших нагрузок,как раз никакая площадь контакта,соответственно может пригорать из за больших токов,опять же со всеми вытекающими последствиями.

[V!ktor]

А ШТАТ UniComp-410ML кто-нибудь на рестайл ставил? Стоит с ним затеваться?

[Skunk]

Критик, нам не результат важен, а сам процесс. Сколько лет ездили без всяких БК с сомнительными стрелками "топлива", а на иных машинах даже лампочки не было... Я за 22 года за рулём всего один раз с пустым баком оказался. У себя во дворе. Прогрел мотор - и заглох.
Резиновое - это не наш метод - однозначно. по большому счёту - всё это игрушки. Друг вон "Казанку" купил - обмывали... (офф-топ)

[ab294]

Сообщение от Skunk

Критик, нам не результат важен, а сам процесс. Сколько лет ездили без всяких БК с сомнительными стрелками "топлива", а на иных машинах даже лампочки не было... (офф-топ)

Всё верно сказано.Лет 30-ть назад,калибровал бак на Камазе простым деревянным метром(может кто ещё помнит,в школе такие были).Даже сейчас на мазах,камазах,зилах и им подобных(мало уже их осталось)можно встретить водилу с палочкой,которой он измеряет остаток топлива.Конечно же хочется лучшего,и это правильно.Но нас не слышит производитель,хотя эта проблема хорошо им известна.

[ufo1961]

Мужики, Вы не о том... Раньше на машинах были стрелки, верно, но они показывали уровень топлива в баке! А что у Дастера? Палки, которые показывают невесть что, причем при при одном и том-же уровне могут показать разное. Литры в диаг. режиме показывают бред сивой кабылы. И реношники с этим ничего не делают, им просто пофиг. Вот если-бы была просто стрелка, показывающая просто уровень, даже без цифр - ни у кого небыло-бы вопросов! А то сделали - палки брешут, цифры ни о чем. Кому нужны такие кривые технологии? А потому нештатный БК - хоть какой-то выход из этой ситуации.